http://rchelitreff.iphpbb3.com

Hallo miteinander,

ja , es hat geklappt. Der DF60-Heli und ich haben den Jungefrnflug und somit die erste volle Lipo-Akkuladung ohne Schaden überstanden. Die Mühe am Simulator hat sich also gelohnt. Jetzt funktionieren schon Schwebeflug mit gezielten Landungen. Ich werde es in den nächsten Tagen am Sim und in der realen Welt (falls das Wetter es zuläßt) weiter probieren.

Nur mein selbstgebasteltes Trainingsgestell war wohl etwas schwer. Der Heli ging trotz recht stark eingestelltem Pitch (ständig nachkorrigiert, um die bestmöglichste Einstellung zu finden) immer noch sehr träge nach oben. Werde mir in den nächsten Tagen ein deutlich leichteres Gestell bauen.

Grüßle an alle
Marco

_________________
Grüßle Marco

Mini Titan 325E FBL mehr auf helifleet.com oder guckst du ...
Compass Atom 500 FBL mehr auf helifleet.com oder guckst du ...
E-flite Blade mCP X BL mehr auf helifleet.com

Was für einen Motor hast du denn drin?

_________________
Mein Name ist Programm!:pfeif:

Hallo Schrotter,

ich habe einen 380S (WK-WS-28-003). Ich weiss, dass er auch schon besser geflogen ist - allerdings vor meinen allerersten Versuchen, die dann mit einem Crash endeten. Vieles ist da noch Einstellungssache, habe ja auch einiges dran rumgeschraubt und rumgestellt. Außerdem bin ich gerade dabei ein leichteres Trainingsgestell zu basteln.

Grüßle Marco

_________________
Grüßle Marco

Mini Titan 325E FBL mehr auf helifleet.com oder guckst du ...
Compass Atom 500 FBL mehr auf helifleet.com oder guckst du ...
E-flite Blade mCP X BL mehr auf helifleet.com

Na ja, ich frage deshalb, weil ich den 380S auch drin hatte. Bis vor kurzem...

Angefangen hab ich mit dem 380S.
Dann hatte ich den TH460, guter Motor. Hatte ihn nach 4 Wochen allerdings mit Lagerschaden zurück geschickt.
Dann wieder den 380S rein. Der Unterschied war schon deutlich! Leider im negativen Sinne...
Nach ein paar Wochen mit dem 380S hab ich den Eindruck gehabt, dass er in der Leistung nachlässt
Am WE kam mein neuer, BL450 (mächtig viel Dampf! ), bin mal gespannt wie lange der es mit mir aushält...

Also, möglicherweise lag es auch an diversen Feindkontakten, aber der 380S scheint mir nicht dauerhaft Einsetzbar. Ich hab ihn als Reservemotor, falls der andere die Grätsche macht...

_________________
Mein Name ist Programm!:pfeif: