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Alle Beiträge und Antworten zu "capacity auf Dresdens Straßen"
Re: capacity auf Dresdens Straßen
Linie 80 - 29.04.2007, 20:25capacity auf Dresdens Straßen
Auf meiner Seite findet ihr Bilder vom Capacity der derzeit für die DVB fährt:
http://www.oepnv-mainz.de/showtopic.php?id=27
Re: capacity auf Dresdens Straßen
232 601-4 - 30.04.2007, 17:40
Derzeit findet leider kein Testbetrieb statt....
Re: capacity auf Dresdens Straßen
D0ct0R_HaCkiE - 30.04.2007, 19:31
Wenn das hier der DynamoFreak sieht, rennt er bestimmt Wände hoch :-D
Der wollte doch keine Bussachen hier sehen :-D
Die wohl letzten 2 Fotos in Dresden gibts hier:
http://profile.imageshack.us/user/d0ct0r_hackie/images/
Re: capacity auf Dresdens Straßen
DynamoFreak - 30.04.2007, 19:33
D0ct0R_HaCkiE hat folgendes geschrieben: Wenn das hier der DynamoFreak sieht, rennt er bestimmt Wände hoch :-D
Der wollte doch keine Bussachen hier sehen :-D
:roll:
Wenn es sich in Maßen hält, habe ich absolut kein Problem damit. :wink:
Re: capacity auf Dresdens Straßen
Anonymous - 30.04.2007, 19:38
Die sollten weniger NGT's kaufen - dafür mehr Tatras fahren lassen und mehr Hybridbusse kaufen
Re: capacity auf Dresdens Straßen
DynamoFreak - 30.04.2007, 19:40
eliasfan hat folgendes geschrieben: Die sollten weniger NGT's kaufen - dafür mehr Tatras fahren lassen und mehr Hybridbusse kaufen
:lol: Entschuldige, aber ich muss mal lachen... :lol: :lol: :lol:
Re: capacity auf Dresdens Straßen
D0ct0R_HaCkiE - 30.04.2007, 19:42
ich auch.... *g*
Re: capacity auf Dresdens Straßen
Anonymous - 30.04.2007, 19:44
Ihr seid alle gemein - Da lob ich mir doch Master12 :D
Re: capacity auf Dresdens Straßen
DynamoFreak - 30.04.2007, 19:54
eliasfan hat folgendes geschrieben: Ihr seid alle gemein - Da lob ich mir doch Master12 :D
Schleimer... :lol:
Aber nun bitte zum eigentlichen Thema zurück!
Re: capacity auf Dresdens Straßen
Linie 80 - 30.04.2007, 21:27
eliasfan hat folgendes geschrieben: Die sollten weniger NGT's kaufen - dafür mehr Tatras fahren lassen und mehr Hybridbusse kaufen
Für deine 19 Lenzen bist du geistig aber ziemlich beschränkt oder war das jetzt sarkastisch gemeint?
Re: capacity auf Dresdens Straßen
Anonymous - 30.04.2007, 21:31
eliasfan hat folgendes geschrieben: mehr Hybridbusse kaufen
Demokratische Mehrheit sagt auch eindeutig ja, also her mit den Urbinos :D
Re: capacity auf Dresdens Straßen
232 601-4 - 30.04.2007, 21:32
Bitte nicht von Solaris! Von allen anderen Busherstellern, aber nicht von Solaris!
Re: capacity auf Dresdens Straßen
D0ct0R_HaCkiE - 30.04.2007, 21:34
457013-6 hat folgendes geschrieben: eliasfan hat folgendes geschrieben: mehr Hybridbusse kaufen
Demokratische Mehrheit sagt auch eindeutig ja, also her mit den Urbinos :D
nenne mir bitte 1 Einspiel für funktionierende demokratie... dann reden wir weiter.
Re: capacity auf Dresdens Straßen
Linie 80 - 01.05.2007, 01:38
232 601-4 hat folgendes geschrieben: Bitte nicht von Solaris! Von allen anderen Busherstellern, aber nicht von Solaris!
Auch andere Hersteller produzieren schrottige Busse :wink:
Re: capacity auf Dresdens Straßen
Anonymous - 01.05.2007, 07:51
@Linie 80:"Die sollten weniger NGT's kaufen - dafür mehr Tatras fahren lassen und mehr Hybridbusse kaufen"
Das ist ein persönlicher Traum von mir, also nicht wirklich ernst gemeint :wink:
Re: capacity auf Dresdens Straßen
232 601-4 - 01.05.2007, 09:15
Linie 80 hat folgendes geschrieben: 232 601-4 hat folgendes geschrieben: Bitte nicht von Solaris! Von allen anderen Busherstellern, aber nicht von Solaris!
Auch andere Hersteller produzieren schrottige Busse :wink:
Das kann ja schon sein, aber der Hybrid von Solaris ist ja wirklich, entschuldige, das aller Letzte......
Re: capacity auf Dresdens Straßen
D0ct0R_HaCkiE - 01.05.2007, 13:55
Bin mit dem gestern erstmalig mitgefahren.
Damit war mir auch klar, warum der auf die OL 82 ging.
Die Motorengeräusche sind extrem hoch. Wenn ich mir ankucke, wieviele Beschwerden die DVB bei den ersten 4 Solaris wegen der Motorgeräusche erhalten hatte, ist es ein Wunder, daß der überhaupt noch fährt.
Aber:
Man merkt deutlich, wo der Elektromotor arbeitet. Das war im Wesentlichen nur beim Bremsen und beim Schalten der Fall (so zumindest mein Eindruck).
Bei der schönen Bergstrecke nach Dölzschen hoch pustet der genau so viel Benzin (alias CO2) in die Luft, wie jeder andere Bus auch. Damit sind die wucherhaften Anschaffungskosten völlig übertrieben.
Für die Serienreife oder gar Anschaffung weiterer Modelle in Dresden sehe ich daher keine Berechtigung gegeben. Aber wie gesagt: das stützt sich auf subjektive Erfahrungen mit dem Fahrzeug.
Re: capacity auf Dresdens Straßen
232 601-4 - 01.05.2007, 14:28
Bloß gut, dass es noch jemanden gibt, der es genau so sieht...
Re: capacity auf Dresdens Straßen
Tatra-Fan - 18.05.2007, 10:36
Und ich musste Staunen, der Hybrid war gestern den ganzen (!!!) Tag auf der 82 .... hatte ihn Frühs um 7.30 oderso schon gesehen, und dann abends nochmal am PiPl
P.S.: Ich hab nen Bus (befindet sich hier im Forum ;) ) mächtig erschreckt gestern am PoPl :lol: :lol: :lol: :lol: :D :D :D :D :D
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