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Re: 1.6 l diesel ky zylinderkopf durchgebrannt
thoas - 18.04.2007, 23:411.6 l diesel ky zylinderkopf durchgebrannt
sali mitenend
mein bus hat gestern auf der italienischen autobahn seine vorerst letzten kolbenhübe vollbracht, nachdem er wegen geplatzer kühlwasserleitung die ferienheimfahrt abrupt unterbrochen hat. natürlich ist nicht der geplatzte kühlschlauch das problem sondern der zylinderkopf oder was auch immer. so gut hab ich das dann auch nicht verstanden. auf jeden fall war das ganze nicht besonders amüsant zumal ich nach einigen telefonaten herausgefunden habe, dass ich heuer den pannenauslandschutz weder beim tcs noch bei der versicherung abgeschlossen hatte... der transport zur grenze kostete mich inklusive abschleppen läppische 850 euros! in der schweiz hat dann der tcs übernommen :? auf jeden fall ist mein motor ziemlich im arsch, hab ich mir sagen lassen. entweder ist der zylinderkopf durchgebrannt?! oder ein riss im zylinder? hat jemand erfahrung mit diesem problem. der motor hat "erst" 200000km.
gruss
Re: 1.6 l diesel ky zylinderkopf durchgebrannt
Doc - 20.04.2007, 12:14Dieselmotor
Hallo thoas
Betreffend den Dieselmotoren kann ich dir einiges erzählen. Ich habe schon Dieselmotoren an Busen gewechselt, welche einen Zylinderkopfschaden hatten oder sogar ganze Zylinderwände angefressen waren.
Da mir das Problem nicht ganz klar ist, was genau an deinem Bus defekt ist. Ich würde dir folgendes raten: Zuerst das Problem lokalisieren: Wo ist etwas defekt? (Zylinderkopf, Zylinder &Kolbenringe oder sonst was)
Dann muss man sich überlegen was dazu geführt hat, um es nicht nach dem Einbau der Neuteile gleich wieder anzutreffen (Könnte an den Einspritzventielen liegen). Kommt evt. ein Austauschmotor in Frage? Viele Mechaniker sind mit Dieselmotoren nicht so vertraut und raten deswegen einen Umbau auf einen Benzinmotor. Ich finden den Diesel genial da er wenig Sprit verbraucht.
Wenn du nach einer guten und kostengünstigen Lösung suchst, komm doch mal vorbei und wir können und das einmal ansehen.
Re: 1.6 l diesel ky zylinderkopf durchgebrannt
8-Ball - 20.04.2007, 19:05
hiho
und übrigens der KY ist der 1,7l diesel!!
greez benny
Re: 1.6 l diesel ky zylinderkopf durchgebrannt
thoas - 20.04.2007, 23:49Re: Dieselmotor
danke für die infos. der bus wird jetzt vorerst nach hagenwil in eine vwbuswerkstatt gebracht, dann erfahr ich sicher mehr. mir scheint, dass der mech dort schon einige erfahrung mit bussen aller art hat. mal schauen, was er mir vorschlägt. leider bin ich mit dem bus nicht mehr mobil, drum kann ich ja nicht einfach schnell zu dir fahren. vielen dank aber für das angebot. ich persönlich bin übrigens vom diesel auch ganz angetan, obwohl es wirklich keine rennmaschine ist. übrigens hatte der bus zwei tage vorher die macke, dass der motor und anlasser beim betätigen der zündung keinen wank gemacht hat, obwohl ventilator, licht und so alles funktioniert hat. ich hatte einen wackelkontakt im zündschloss vermutet, aber vielleicht könnte es ja auch was anderes bedeuten. dieses problem hatte er einige mae, ist aber nach einigen versuchen immer problemlos angesprungen.
gibt es denn noch vernünftige ersatzmotoren auf dem markt?
gruss
Doc hat folgendes geschrieben: Hallo thoas
Betreffend den Dieselmotoren kann ich dir einiges erzählen. Ich habe schon Dieselmotoren an Busen gewechselt, welche einen Zylinderkopfschaden hatten oder sogar ganze Zylinderwände angefressen waren.
Da mir das Problem nicht ganz klar ist, was genau an deinem Bus defekt ist. Ich würde dir folgendes raten: Zuerst das Problem lokalisieren: Wo ist etwas defekt? (Zylinderkopf, Zylinder &Kolbenringe oder sonst was)
Dann muss man sich überlegen was dazu geführt hat, um es nicht nach dem Einbau der Neuteile gleich wieder anzutreffen (Könnte an den Einspritzventielen liegen). Kommt evt. ein Austauschmotor in Frage? Viele Mechaniker sind mit Dieselmotoren nicht so vertraut und raten deswegen einen Umbau auf einen Benzinmotor. Ich finden den Diesel genial da er wenig Sprit verbraucht.
Wenn du nach einer guten und kostengünstigen Lösung suchst, komm doch mal vorbei und wir können und das einmal ansehen.
Re: 1.6 l diesel ky zylinderkopf durchgebrannt
thoas - 20.04.2007, 23:52
jep, hab das kurz nach dem posten meiner nachricht auch grad rausgefunden... thx
8-Ball hat folgendes geschrieben: hiho
und übrigens der KY ist der 1,7l diesel!!
greez benny
Re: 1.6 l diesel ky zylinderkopf durchgebrannt
Maribus - 24.04.2007, 00:54
Ich hätt noch einen Komplettmotor. Den hab ich auf die Seite gelegt für meinen Di-Esel. Den hab ich jetzt aber verkauft. Also.... kleine Nachricht an mich bei Interesse 8)
Ich hatte nie Probleme mit meinem KY ausser dass mal die Dieselleitung zur Einspritzpumpe undicht war. Hinterlässt Sch... flecken - frag Benny :lol:
Übrigens, der KY ist (meine Meinung) der Sinnvollste der T3 Bus Dieselmotoren. Er hat einigermassen Drehmoment im Vergleich zum CS (1.6l Sauger) und ist thermisch besser ausgelegt als der JX (Turbo Diesel) welcher ständig am Limit läuft. Er wurde damals extra von VW entwickelt, da die Bundeswehr einen Grossauftrag davon abhängig machte. Die wussten wohl warum
:wink:
200'000 km ist viel für einen Dieselmotor mit so wenig Hubraum eh. Ich würde sagen, der hätte bald seine Verschleissgrenze erreicht.
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