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 Betreff des Beitrags: Problem mit Pitchstange
BeitragVerfasst: 03.04.2007, 14:12 
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Reifer Pilot

Registriert: 27.01.2005, 16:43
Beiträge: 102
Wohnort: Köln
Hallo,

hab heute meinem DF36 einen Alurotorkopf spendiert. Also Pitchkompensator hab ich allerdings das auch aus dem alten Rotorkopf drin gelassen, da selbst mir Schraubensicherungslack das neue aus Alu nicht richtig halten wollte.

Aber nun zu dem Problem.

Meine Pitchstange dreht sich immer "automatisch" in den Pitchkompensator. Also er schwebt einmal und dann gehts zu Boden und dann gehts nimmer wieder hoch ;)

Jemand ne Ahnung was das sein könnte ? Kann ich die Pitchstange im Pitchkompensator festkleben oder oben das Loch im Pitchkompensator schliessen, damit die sich nicht immer ganz reindreht ?


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Verfasst: 03.04.2007, 14:12 


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BeitragVerfasst: 03.04.2007, 16:24 
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Administrator
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Registriert: 28.04.2006, 12:00
Beiträge: 4458
Wohnort: "Weltstadt der Hubschrauber"
Hallo Riplex,
es gibt zwei Möglichkeiten:
1. Pitchstange mit Sekundenkleber in dem Plastikteil einkleben, dazu ganz vorsichtig mit einem Draht auf das oben aus dem Plastikteil ragende Ende der Pitchstange Kleber aufträufeln und dann Pitchstange einschrauben oder
2. Auf die Pitchstange ein kurzes Stückchen passendes Messingrohr als "Anschlag" auflöten

Grüße
Walter

_________________
Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler


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BeitragVerfasst: 03.04.2007, 17:04 
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Flieger Ass
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Registriert: 23.01.2006, 21:38
Beiträge: 982
Wohnort: Raum Bad Mergentheim
Ausserdem würde ich das Lager im U-Shape-Dingens (das Ding zw. Servo und Pitchstange) kontrollieren.
Die machen auch manchmal Probleme, vor allem wenn die Pitchstange
ein bisschen krumm ist bzw. unten eiert.

Gruß
KAL

_________________
  • Funke Sanwa RD 8000 / Empf. ACT Micro 6
  • jeweils Alukopf und -Heck des DF60
  • jeweils Gyro WK-G007
  1. DF 36 mit 120° Direktanlenkung, Align BL420LF/BL25T
  2. Chassis des Tomahawk D-CCPM, Align BL430L/BL35G
  3. DF60 (wieder in Plastik und "bare") für Testzwecke


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BeitragVerfasst: 09.04.2007, 10:16 
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Jagdflieger
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Registriert: 25.02.2006, 15:39
Beiträge: 642
Wohnort: Waldshut
KAL hat geschrieben:
Ausserdem würde ich das Lager im U-Shape-Dingens (das Ding zw. Servo und Pitchstange) kontrollieren.
Die machen auch manchmal Probleme, vor allem wenn die Pitchstange
ein bisschen krumm ist bzw. unten eiert.

Gruß
KAL


Geanu das Problem hatte ich auch :wink:
Wo du die Pitchstange rausgzogen hast hat sie sich leicht verbogen so wars bei mir damals :wink: Aber ich rate dir drotz dem die Stange noch su sichern :wink: Schraubensicheungskleber

Mfg Michi

_________________
Mini Titan:Microbeast; 3x Hs65Hb; 1x DES 488 BB MG; Scorpion 8er; Hacker SB-Pro 55A; 2500mAh 30C, 2500mAh 20C, 2300mAh 30C; FF-7 + Empfänger, 2600mAh Sender Lipo

Ladetechnik:Ultramat 14; Dualsky PCM Pro Balancer

Status: Alle Arten von Schweben + Rücken, Rasanter Rundflug, Leichtes 3D.

Alter: 19 Jahre


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BeitragVerfasst: 09.04.2007, 11:51 
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"Pour le Mérite" Träger
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Registriert: 27.04.2006, 18:16
Beiträge: 2189
Wohnort: Sauerland Rothemühle
War gestern auch mein Problem.
Einfach mit Sekundenkleber (des Piloten bester Freund)
einkleben.
Gruss JOGI

_________________
Se fliegen alle
Rappi 50 Titan V2,MSC16 Scan,S3152,G401,
Neu dabei,T-Rex 450 S ARF;Align430 xl.RCE BL35x,3xHaros SH0254,1xFS61BB Speed,MSC!6 Scan,2200-30c,Ultramat14-Balancer Plus GY-401,im Hughes 500 Rumpf
DF 4 Original,Tower Pro,5x800 Lipo,V2 Alu,
und alle fliegen mit MX16s Megasoft.


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