Volksauto C1 und Co.?

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    Re: Volksauto C1 und Co.?

    olivetti - 08.03.2007, 11:36

    Volksauto C1 und Co.?
    Hallo zusammen ,
    wenn ich mir so die aktuellen Zulassungsdaten Nov.2006-Feb.2007 ansehen ,
    habe ich so den Eindruck das sich die "Drillinge" zum neuen "Volksauto"
    etablieren .
    Addiert man die die Zulassungen aller drei Marken , so sind in Ihrer Klasse
    alle andere Mitbewerber deutlich abgeschlagen.
    Und die Kaufagumentationen für die " Drillinge" werden aktuell gestärkt , durch die derzeitigen Diskussionen : CO2 -REDUZIERUNG sowie neue KFZ-Besteuerung .

    Fazit : Wir haben zukunftsorientiert gekauft und jeder darf der 6Zylinder
    Oberklasse sein Mitleid zum Ausdruck bringen .



    Re: Volksauto C1 und Co.?

    Siw - 08.03.2007, 11:41


    ich bin schon der meinung, das der c1 advance aufgrund des günstigen einstiegspreises ein volksauto ist.

    der vw käfer und der citroen 2cv (ente) waren beides preiswerte und minimalistisch ausgestattete fahrzeuge.

    allerdings verliert der c1 diesen vorteil, wenn citroen weiter an der preisschraube dreht! :roll:



    Re: Volksauto C1 und Co.?

    Hardtoexplain - 08.03.2007, 13:48


    Einerseits würde ich es nicht so toll finden, wenn es mir plötzlich wie jedem Golf-Fahrer gehen würde, nämlich alle 2 Minuten einen anderen Golf vorbei fahren zu sehen. Andererseits finde ich es gut, dass sich unsere "Minis" so gut etabliert haben!



    Re: Volksauto C1 und Co.?

    efendi - 08.03.2007, 13:49


    Angebot und Nachfrage regulieren den Preis.

    Gut, dass wir uns schon für den C1 entschieden hatten und somit von den guten Preisen für das beste Verkaufergebnis von Citroen in D profitieren konnten.

    Übrigens, für mich waren der Spritverbrauch und der CO2-Austoss schon letztes Jahr ein Thema!



    Re: Volksauto C1 und Co.?

    Berliner - 08.03.2007, 13:57


    Wenn es denn wirklich so kommt, dass der Aygo und seine Brüder zum mengenmäßigen Nachfolger des Volkswagen/Golf werden, hätte dies den Vorteil, dass es ein gößeres Angebot an Zubehör und Ersatzteilen gäbe und die Werkstätten sich mehr auf diese Fahrzeuge einstellen. Auf die Zubehör- und Ersatzteilpreise hätte es sicherlich auch einen günstigen Einfluß. Einziger Nachteil, ich muß mein Auto dann auf einem Parkplatz länger suchen, wenn dort 20 oder 30 % Aygos stehen.



    Re: Volksauto C1 und Co.?

    Siw - 08.03.2007, 18:34


    ach was, das individuelle kannst doch dann mit dem massig zubehör ausgleichen! :wink: :lol:



    Re: Volksauto C1 und Co.?

    HyundaiGetz - 08.03.2007, 18:42


    ICh hoffe das die Versicherungsbeiträge dadurch nicht unnötig steigen.



    Re: Volksauto C1 und Co.?

    Thos - 08.03.2007, 20:10


    HyundaiGetz hat folgendes geschrieben: ICh hoffe das die Versicherungsbeiträge dadurch nicht unnötig steigen.

    Kommt darauf an, wie viele Unfälle Ihr da draussen baut :lol:
    Das Problem bei den "günstigen" Autos ist halt, dass viele Fahranfänger gerade in diesem Segment einsteigen....



    Re: Volksauto C1 und Co.?

    HyundaiGetz - 08.03.2007, 20:25


    Naja, ich glaub der Aygo / C1 / 107 ist nicht SOO beliebt bei Fahranfänger. Die meisten Leute die ich so einen Zwerg fahren sehe, sind min. über 30.



    Re: Volksauto C1 und Co.?

    Siw - 08.03.2007, 23:18


    ich glaub auch das is kein auto für die jugend, ich hätte mit 18 kein von den 3 gewollt, lieber was gebrauchtes, spritzigeres cooleres und ganz ehrlich, wen interessiert mit 18 der spritverbrauch oder co2 ausstoß! :wink: :lol:

    gott wie hab ich mein vw scirocco damals geliebt, auch wenn ich da schon 21 war! 8) :lol:



    Re: Volksauto C1 und Co.?

    Hardtoexplain - 08.03.2007, 23:30


    Ich bin 20 und der Aygo ist mein erstes Auto. Und ich wollte nichts Gebrauchtes (vermutlich noch so eine Rostlaube ohne Airbags). Und den Aygo finde ich alles andere als uncool, uncool wäre beispielsweise ein 10 Jahre alter VW Polo oder ein getunter 50PS B-Corsa. Und mich interessiert auch der Verbrauch, weil ich nicht mein ganzes Geld (was sowieso wenig ist, bin Student) für Sprit rausblasen will. Der Co2 Ausstoß ist auch für mich relevant, weil ich zukunftsorientiert denke... :wink:



    Re: Volksauto C1 und Co.?

    Arrow - 09.03.2007, 00:03


    Also ich bin auch 20, habe vorher einen ZX gefahren, den ich auch noch weiterhin fahren würde, wenn der C1 im Monat nicht nur 25€ mehr kosten würde (nach Einbeziehung von Steuer, Versicherung und Verbrauch) und einfach ein rieeeesiges Sicherheitsplus bedeuten würde. Im ZX hatte ich nicht mal Airbags oder ABS... Bei der Strecke, die ich im Monat zurücklege, möchte ich nicht mehr ohne - wer ohne ABS schon mal ne ernste Vollbremsung hingelegt hat wird wissen was ich meine...
    Der ZX war aber trotzdem ne saugeile Schleuder, obwohl ich nur den 1,4i hatte, dafür aber vom Vorbesitzer bei Musketier schön dezent fertig gemacht. Nicht so xyz-Proll-Ich-hab-den-lautesten sondern richtig dezent (ohne was am Auspuff zu machen). Und von Rost konnte man nicht sprechen!

    Ich würd ja auch nen Bild posten, aber das will irgendwie nich.



    Re: Volksauto C1 und Co.?

    olivetti - 09.03.2007, 08:42


    Hallo Arrow ,
    liebe Grüße nach Porta Westfalica , in meine alte Heimat , grüße mir den
    alten Wilhelm . ( Ich bin Oeynhausener )

    liebe Grüße
    Olivetti



    Re: Volksauto C1 und Co.?

    carlitosmrti - 09.03.2007, 10:16


    Hi Arrow

    ich bin nicht mehr 20. Verstehe aber das du z.B: eben doch darauf achtest ein Auto zu kaufen das wenig Sprit verbraucht.
    Mit 20 war mir das weniger wichtig, allerdings waren die Preise hier locker ein drittel niedriger als jetzt.

    Meine ersten Autos hatten nichtmal Servo ;-D und ich nicht nicht 60 *lol*.
    Zur Sache Sicherheit bringt der kleine sicher deutlich mehr als dein alter ZX. Ich muss sagen das ich bei der ersten herzhaften Bremsung mit dem C1 doch ziemlich erschark. Der kleine verzögert deutlich schlechter und unruhiger als mein letztes Auto. Jetzt weiss ich es ja, und es ist wirklich nicht fair die hervorragenden Bremsen vom Clio RS mit die des C1 zu vergleichen... der Clio muss ganz andere Leistungen verzögern können *lol*

    Ich bin nicht der "Gutmensch" der allen die Cayennes Q7 etc. verbieten will. Aber wenn ein paar mehr auf kleine und sparsame Autos wie die C1/107/Aygo wechseln haben wir alle was davon.
    Zumindest ich habe die Kosten für Versicherung, Zulassung und Benzin praktischt geteilt.

    Zur Ursprungsfrage muss ich sagen das ich sehr viele kleine C1/107/Aygo sehe. Aber selbst Merc. SLK Fahrer können das behaupten. Sobald man ein neues Auto hat, sieht man überall die gleichen ;-))))))



    Re: Volksauto C1 und Co.?

    HyundaiGetz - 09.03.2007, 10:57


    Ich bin 17 - also ein Fahranfänger. Und ich weiß, das die meisten in meiner Alterskategorie eher auf VW Golf oder Polo stehen. Und die werden dann häufig noch kräftig getunt ;)



    Re: Volksauto C1 und Co.?

    Hardtoexplain - 09.03.2007, 16:14


    HyundaiGetz hat folgendes geschrieben: Und ich weiß, das die meisten in meiner Alterskategorie eher auf VW Golf oder Polo stehen. Und die werden dann häufig noch kräftig getunt ;)

    Wie UNCOOL :roll:



    Re: Volksauto C1 und Co.?

    Arrow - 09.03.2007, 17:17


    Als ich das erste mal mit dem C1 gebremst habe, habe ich mich auch ziemlich erschrocken - von so kleinen Autos kannte ich das ja gar nicht. *lol*
    Mein ZX hatte auch keine Servolenkung, der C1 hat das auch nicht, halte ich einfach für unnötig raus geschmissenes Geld - der Händler wollte mir das zwar gerne aufschwatzen, aber jetzt mal ehrlich: Bei so einem kleinen Auto braucht man das nicht... Bei einem Renault Espace ist das was anderes, aber da werden ja auch ganz andere Massen bewegt.

    Um auf die Kernfrage zurückzukommen: Ich studiere seit September in Nijmegen und da sieht man sehr viele 107. C1 und Aygo weniger (Aygo am wenigsten), aber doch auch häufiger (ich achte aber auch ein bisschen drauf). Die 107 sind meist Blaßgelb und die C1 in Blau gehalten - außer meinem C1 habe ich nur einen anderen roten gesehen.

    @carlitosmrti
    Bei meiner Laufleistung (bzw. der meines Autos) lohnt sich das absolut. Als der angeschafft wurde, bin ich in der Woche so sagen wir mal 250km gefahren, mittlerweile sind es oft schon 400km, ich müsste mir das noch mal neu ausrechnen, ob der C1 nicht mittlerweile sogar günstiger ist als der ZX...

    Jetzt noch mal der ZX ;)

    Hat was oder?



    Re: Volksauto C1 und Co.?

    Siw - 09.03.2007, 17:35


    weil wir es in nem anderem thread von getönten scheiben hatten, bei dem könnt ich mir getönte scheiben gut vorstellen, beim c1 find ich die scheiben schon zu klein dafür! :D



    Re: Volksauto C1 und Co.?

    HyundaiGetz - 09.03.2007, 17:41


    Sorry, für mich hat das Auto nichts :D Besonders diese Frittentheke, ne ne, da ist der C1 schon um einiges schöner ;)



    Re: Volksauto C1 und Co.?

    hro_egik - 09.03.2007, 21:32


    naja, ich find der zx schaut super aus :wink: . mein vater hatte selbst schon 2 8)



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