Hm… am Regler kann ich nur zwischen Soft- und Hardtiming umstellen.
Hatte ihn die ganze zeit auf Softtiming. War das falsch?
Den Motor hab ich noch mal genauer untersucht. Hab unten die Madenschraube gelöst und den Außenläufer (die „Glocke“ die sich dreht) abgezogen. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Madenschraube die Abflachung an der Welle gar nicht trifft, weil diese zu weit innen ist! Naja, hab dann den Motor wieder zusammen geschraubt, und siehe da, er läuft wieder rund!
Das Hauptzahnrad ist übrigens auch schon sichtbar angefressen!
Moment mal!
Kann es sein, dass das Hauptzahnrad schon vom BL 180 mit dem billigen Ritzel angefressen wurde, und durch das beschädigte Hauptzahnrad jetzt das Ritzel vom TH 460 beschädigt wurde?!
Gruß
Fabian