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Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
lehrbua - 01.03.2007, 11:21die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
Solex Didta 32/32 mit Tidt 32/32 Drosselklappenteil.
Das diese Konfiguration funktionert, hat der Gaser im Hagelschaden gut 3000km bewiesen. Auch in der Buarlaubszeit.
Problem:
Starten, funktioniert.
Startautomatik, gehört eingestellt.
Leerlauf beim betriebswarmen Motor. 1A
Gasgeben aus dem Leerlauf im Stand (also ohne Last):
-schnelles Gasgeben:
Motor verschluckt sich und dreht erst nach 1-2 sekunden hoch.
-behutsames Gasgeben:
Motor dreht ohne "verschlucken" langsam hoch.
des Schwedens Meinung nach, spritzt bei dem AnreicherungsRohr (Beschleunigerpumpe) zu wenig raus.
Bereits gecheckt:
Zündung komplett gecheckt! und i.O.
Beschleunigermembran ist neu.
Beschleunigerhebel gecheckt.
Einspritzeumel (sitzt am Mittelsteg der 2 Ansaugtrichter): 1 Eumel nr.55 sitzt in richtung 1 Stufe Venturi , durchgeblasen mit 8 bar. dichtung erneuert. (= O-ring)
die Bohrung von der Beschleunigerpumpe zum Einspritzeumel besteht aus 3 Teilbohrungen ( produktionsbedingt), am Querkanal ( Beschleunigerpumpenseite, in der Nähe der Leerlaufdüse, sitzt eine Messingverschlußschraube. (auf Dichtheit geprüft)
Dahinter ist der Querkanal, in dem ein Messingschiebestück mit 2 Nuten sitzt (= Ventil??)
Funktion von dem Teil?
Heute abend, werde ich noch ein anderes Schiebestück und einen Doppeleinspritzeumel versuchen.
Doppeleinspritzeumel: 2 Einspritzrohre, nr. 40, ein Rohr in Richtung Venturi 1.Stufe, ein Rohr in Richtung Venturi 2.Stufe.
Hier noch das Solex Vergaserhandbuch für TDID als pdf.
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
mevido - 01.03.2007, 12:56Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
wie gesagt ich schau mir das am woe genauer an. an meinem. der ohne probs läuft.
hab jetzt am woe zeit fürn son kram da k niht da ist und deswegen die eigentlichen sachen eh ruhen.
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
lehrbua - 01.03.2007, 18:38
so, anhand des Schnittbildes und der Beschreibung soll da n "Kugelventil" drin sein. Kugel hab ich nicht gefunden.
ich schau mal bei den anderen Gasern ob da ne Kugel drin is.
stay tuned
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
mevido - 01.03.2007, 19:56
rausgefallen. passiert beim über kopf halten oder beim ausblasen mit zu viel druck (8 bar ist zu viel!).
das wirds sein.
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
lehrbua - 01.03.2007, 20:52
grad gecheckt.
kann nicht. Die Kugel ist in dem Einspritzrohr drinnen verpresst. Das Messingteil mein ich, welches da von oben reingesteckt ist.
Kann nicht rausfallen. Funktion auch geprüft.
was tun?
hab mich nochmals dem Beschleunigerpumpenhebelwerk gewidmet.
Hebel der Pumpe lag nicht ganz auf, beim Betätigungsblatt, welches direkt auf die Drosselklappenwelle geschraubt ist.
nur warum? neue Membran is ja drin.
ABER: die Membran ist mit nem Metallstift verpresst, und dieser stift ist um 0,5mm kürzer als der der alten Membran! Danke JP Adam.
ok, also zwischen Stift und betätigungshebel der Pumpe selbst die 0,5mm mittels Scheibe wieder wettgemacht.
Ergebnis: Hebel liegt auf! Spritz vom 1. mm Gaspedalbetätigung ein.
Aber keine Änderung des Problems beim Gasgeben beim Betriebswarmen Motor. Ich heul gerade!
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
mevido - 01.03.2007, 21:05
stop stopp stopp
warte mal
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
mevido - 01.03.2007, 21:16
also zum generellen aufbau.
erst feder, dann membrane, dann deckel.
solte der stift der membrane zu kurz oder zu lang sein, kannst du das irgendwie übe den hebel einstellen.
für mich zum verstaändnid:
was hast du gemacht?
das WHB hast du? da ist beschrieben wie du ihn zerlegst und wieder zusammenbaust. gehe das bitte in einzelheiten wieder durch.
einspritzmenge einstellen siehst du auf seit 483. da reicht schon das fehlen eienr scheibe und alles fürn arsch.
die symptome hatte BB auch. das ist das was ich erzählte. hat sich von selber erledigt. ok, hilft dir nicht weiter, aber was ich sagen will...leerlaufdüse? sitzt die zu? richtig drin?
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
mevido - 01.03.2007, 21:18
so, du sagst er spritzt jetzt bei der kleinsten bewegung des gaspedals ein. gut. aber kommt auch alles da an wo es soll? die lage der einspritzelemente ist auch wichtig. wenn der strahl nicht richtig ausgerichtet ist, kann das folgen haben.
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
mevido - 01.03.2007, 21:20
by the way: drosselklappenstellung? nullpunkt ok?
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
mevido - 01.03.2007, 21:24
was ist mit der anreicherungsmembrane.
beschleuniger: im leerlauf muss der hebel an der memebrane spielfrei hängen.
im WHB vom ascona sind kalibrierungsmaße.
ich brainstorme. du merkste, ne?
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
lehrbua - 01.03.2007, 21:30
WHB hab ich nicht.
Membran ist richtig drin!
An dieser Bescheunigerpumpe ist nix zum einstellen, denn es ist der Drosselklappenteil vom Tdid verbaut, mit dazugörigem Pumpendeckel und Hebel. Abgesehen von der Unterschiedlichen Betätigung ist die Beschleunigerpumpe Ident! 2x gecheckt bevor der Gaser auf dem Hagelschaden lief. Das Symptom des Flatspts war auch dort zu spüren, aber der Motor ging nicht aus, bzw. verschluckte sich nicht so rigoros!
beim weißen war de ganze Testerei ohne Lastbetrieb, immer im Stand!
Also unter Last geht da gar nix.
Also den unterschied der 2 unterschiedlichen Anlenkmechanismen siehts du in dem Link im 1. Posting.
hier unten im Bild markiert.
System DIDTA is mit Hebel und Federgelagert.
System TDID is mit Hebel, welche direkt und ungedämpft per Nockenblatt vom Drosselklappengestänge angesteuert wird. der Hebel lag vorhin nicht auf der Nocke auf. jetzt schon.
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
lehrbua - 01.03.2007, 21:33
ja, ich merke das du mir per Ferndiagnose hilfts!
hat nun alles keinen Stress mehr! vor Montag abend komm ich eh zu nichts mehr.
ich mach mir ne checkliste. hülft ja nüschts.
Ah, moment, wie . bzw. mit was kann ich messen ob der Motor beim beherzten Tritt aufs Gaspedal abmagert oder zu fett is?
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
lehrbua - 01.03.2007, 21:35
mevido hat folgendes geschrieben: so, du sagst er spritzt jetzt bei der kleinsten bewegung des gaspedals ein. gut. aber kommt auch alles da an wo es soll? die lage der einspritzelemente ist auch wichtig. wenn der strahl nicht richtig ausgerichtet ist, kann das folgen haben. strahl geht direkt ins Mischrohr/Venturi.
ob 1mm links oder rechts darf bei dem Bauernmotor nichts ausmachen. oder doch?
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
lehrbua - 01.03.2007, 21:37
mevido hat folgendes geschrieben: by the way: drosselklappenstellung? nullpunkt ok?
nullpunkt?
Leerlaufdüse und Drosselklappenstellung is i.O.
bei betriebswarem Motor 1A leerlauf. kein Ruckeln.
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
lehrbua - 01.03.2007, 21:40
mevido hat folgendes geschrieben: was ist mit der anreicherungsmembrane.
beschleuniger: im leerlauf muss der hebel an der memebrane spielfrei hängen.
im WHB vom ascona sind kalibrierungsmaße.
ich brainstorme. du merkste, ne?
Anreicherungsmembran ist überprüft und i.O.
Kanäle durchgeblasen, mit berztem Druck. (2-3 bar)
Hebel an der Membrane is spielfrei, hab die dstanzscheibe daran angepasst,
naja so guts ging, nicht auf µ aber passt.
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
mevido - 01.03.2007, 21:45
ich meinte den spalt der drosselklappe im leerlauf. wenn der zu groß oder zu klein, dann passt der ganze verlauf nicht. im leerlauf ist alles ok, weil der vergaser auf den falschen "nullpunkt" hin eingestellt ist.
lehrbua hat folgendes geschrieben: mevido hat folgendes geschrieben: by the way: drosselklappenstellung? nullpunkt ok?
nullpunkt?
Leerlaufdüse und Drosselklappenstellung is i.O.
bei betriebswarem Motor 1A leerlauf. kein Ruckeln.
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
lehrbua - 01.03.2007, 21:47
drosselklappenspalt soll auf wieviel mm?
hab da keinen wert, zum kontrollieren.
Es scheitert ja schon an den Grundlagen. manmanman. :? :oops:
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
mevido - 01.03.2007, 21:54
0,95 mm für die erste stufe
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
mevido - 01.03.2007, 22:04
wir verzetteln uns.
besorg dir ne colourtune. schadet nie. dann siehste ob zu mager oder zu fett.
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
lehrbua - 01.03.2007, 22:12
colortune. 0,95mm bohrer.
whb, hab ich gleich.
axo, wenn du das liest, wünsch ich dir Guten Morgen! :D
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
mevido - 02.03.2007, 07:05
gutn morgen. etwas später heute.
morgen schraub ich den gaaser vom c-rex ab. dann schaun wa parallel.
gibts nicht so was wie kameras für den rechner. videolivekonferenz?
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
lehrbua - 02.03.2007, 09:56
bin ab heute nachmittags bis sonntag abend ohne internet . :(
wart noch mit dem Dieter.
Ich werd am Montag dem Dieter eine solide Grundeinstellung verpassen.
Wenn es dann immer noch nichts gebracht hat, dann machen wir hier weiter.
Du hast ja eh genuch anderes Zeuch zu erledigen, will dir mit dem Dieter ned deinen Zeitplan umschmeißen. :wink:
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
mevido - 02.03.2007, 10:09
ok.
ander variante, ich schick dir meinen zu. dann haste den direkten vergleich. kannst mir dann wieder zurück schicken.
auch reingesteigert, oder?
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
lehrbua - 02.03.2007, 10:49
wärr nett, dennoch zu viel des Guten.
muss ja auch so gehen.
Schätze mal das mit ner ordentlichen Grundeinstellung einiges behoben ist.
Colortune is soeben eingetroffen!
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
lehrbua - 06.03.2007, 12:59
news von gestern:
der didta mit 2.ter stufe unterdruck wurde gestern penibelst gesäubert, lt. WHB bedüst und neu eingestellt.
anschliessend in den weißen eingaut. der didta mit manueller 2ter stufe wird heute gesäubert neu bedüst und dann an der richtigen einspritzmenge der Beschleunigerpumpe gewerkelt.
ich berichte weitööör
Re: die olle Drecksau Dieter, die nich genug spritzen mag
lehrbua - 07.03.2007, 08:56
da nun wieder der DIDTA druff is gehts da weiter: LINK
über den TDIDmischmaschmitDIDTA geht hier in diesem Fred weiter....
Mit folgendem Code, können Sie den Beitrag ganz bequem auf ihrer Homepage verlinken
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