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Re: 2 Reso´s
carson-drive - 07.02.2007, 22:082 Reso´s
hallo,
hab nur die frage ob zwei resos dem motor schaden oder was das aus machen würde, hat er doch eigendlich mehr leistung, oder?
eure wissen?
Re: 2 Reso´s
gunrunner - 07.02.2007, 22:16
schaden denke ich nicht...
die frage ist nur:
1. was bringt das?
2. wie willst du das befestigen?
Re: 2 Reso´s
carson-drive - 07.02.2007, 22:24
zu 1.:
bringen soll es dass er eiser ist und vielleicht mehr leistung hat(für den motor schonenden leistung)
zu2.:
das weiss ich schon lasst euch überraschen, erstmal will ich wissen obs dem motor schadet.
Re: 2 Reso´s
gunrunner - 07.02.2007, 22:29
also schaden denke ich nicht....
aber mehr leistung auch nicht da das reso ja auch mit sonem "rückstau" arbeitet und der dann geschwächt wird da er auf 2resos verteilt wird.....
Re: 2 Reso´s
RudiRodi - 07.02.2007, 22:30
durch die erhöhte kompression denke ich nicht, dass das gut is, wenn du die abgase zu sehr staust.
Re: 2 Reso´s
carson-drive - 07.02.2007, 22:31
ist dann doch ungefähr das gleiche wie ein zweikammern reso, oder. die bringen doch auchnur mehr leistung, weil sie mehr druck geben.
Re: 2 Reso´s
RudiRodi - 07.02.2007, 22:49
naja, der motor bekommt seinen anzug also die beschleunigung ja durch die kompression im reso, wenn man n längeres / größeres reso hat wird die endgeschwindigkeit größer und die beschleunigung nimmt ab, wenn du da 2 resos ran machst, dann wirst du warscheinlich weniger anzug haben.
Oder der motor geht schrott, weil der das zu sehr verdichtet
Re: 2 Reso´s
carson-drive - 07.02.2007, 22:54
sicher?
sind auchnoch andere da, mal schauen was die sagen.
und den druck ablöassen geht nicht, oder:
DOCH, bei zweiten ist doch dann auch nen zapfen oben für den schlauch, ich kann ja nur einen brauchen, also wenn ich den offen lass müsste da doch der druck raus.
Re: 2 Reso´s
Trollo79 - 08.02.2007, 09:01
Ich denke mal das du bei zwo Resos den Druck für den Sprit nicht aufbringen kannst...
Selbst wenn du den Schlauch nur an einem Reso hast.
Bei 2 Resos verteilt sich ja der Druck auf beide,,,
Würde aber bestimmt lustig ausschauen.
Re: 2 Reso´s
schattenparker - 08.02.2007, 12:00
Das schadet den Motor in keinster Weise. Übrigens nochwas zur Kompression überlegt mal was passiert wenn man de Glühkerze fester schraubt, nor?
Re: 2 Reso´s
carson-drive - 08.02.2007, 13:02
gut, also schadets dem motor nicht, das ist schonmal gut zu wissen.
wegen dem druck, es braucht den doch garnicht, wenn ich den tank bei laufendem motor auf mache läuft er doch trotzdem weiter. und druck müsste er doch den gleichen haben, weil beide dann vollgestaut sind. eher mehr druck oder denk ich da falsch?
Re: 2 Reso´s
Littledevil - 08.02.2007, 17:27
ich würde sdagen weniger druck, weil diue abgase aus zwei endrohren rausgehen>>>weniger staudruck, oder?
Re: 2 Reso´s
schattenparker - 08.02.2007, 17:33
Also nochmal zu den Resos im Fernsehen haben die mal eine Rennstrecke gezeigt wo man mit Modellauto fahren kann da waren 2 Leute mit 2 Motoren und einer hatte nur einen Motor aber 2 Resos hat man nur nebenbei gesehen weil die die Autos nicht so gezeigt hatten im Fahrerlager hat man das schon gesehen wenn man da etwas bewandt ist. Das mit dem Druck wird nicht so schlimm sein da der Motor auch einen Sog erzeugt also Sprit reingesogen wird der Druck ist nur dabei behilflich, wahrlich wird der Druck etwas absinken da er sich ja auf 2 Resos verteilt. Wenn du aber einen Schlauch mit einem größeren Durchmesser nimmst dürfte das kein Problem sein. Also der Schlauch vom Reso zum Tank.
Re: 2 Reso´s
gunrunner - 08.02.2007, 18:17
@carson-drive
vllt. wäre es einfacher für uns wenn du uns sagtst was du vorhast und wie du es bauen willst..... :?
Re: 2 Reso´s
rex-x_driver - 08.02.2007, 19:01
carson-drive hat folgendes geschrieben: zu 1.:
bringen soll es dass er leiser ist und vielleicht mehr leistung hat(für den motor schonenden leistung)
.
:guckstduhier
Re: 2 Reso´s
Specter-nico - 08.02.2007, 19:12
hmm also ich würde mir ne Y verbindung holen, und beide Überdruckschläuche mit dem Tank verbinden, damit man den druck hat wie mit einem Reso. mach doch einfach mal^^
Re: 2 Reso´s
carson-drive - 09.02.2007, 15:13
also, ich möchte wegen der leistung und dem lärm bitte wissen ob sich da was verändert. ich werde einen schlauch an den tank machen, die andere nadel vom zweiten schlauch werde ich auf lassen oder zu machen, muss ich dann noch schauen. um mehr druck zu machen könnte ich doch aufs letzte reso noch nen schlauch draufmachen der etwaas kleiiner ist als der resoausgang, dann gibts doch mehr druck, oder?
Re: 2 Reso´s
gunrunner - 09.02.2007, 16:06
also ich denke der tread im rcforum kann dir da weiterhelfen als der im specterforum da in dem rcforum einfach mehr leute sind....
ansonsten: Probieren geht über studieren! :lol:
Re: 2 Reso´s
carson-drive - 09.02.2007, 16:47
trotzdem sind hier leute die den specter haben und wissen wie der aussieht und es sich daher besser vorstellen können wie das aussehen soll. wäre schon cool wenn ihr mal was dazu sagen könntet, in rcforum kam nochnicht viel raus.
nochmal meine frage:
wird er leiser sein oder nicht.
Re: 2 Reso´s
Specter-nico - 09.02.2007, 17:34
musst du mal ausprobieren wegen dem Druck... aber druck wird es dadurch (durch den Schlauch am Resoauslass) sicherlich geben.
Re: 2 Reso´s
schattenparker - 09.02.2007, 21:21
Ja er wird dann leiser sein. Ich bin nämlich auch daran interresiert an der Idee.
Re: 2 Reso´s
nitrofahrer - 09.02.2007, 21:23
also mich würd es auch interesieren den wenn er unter 85dB is darf ich in wohngebieten fahren :bindafür: :bindafür:
Re: 2 Reso´s
Kommisar - 09.02.2007, 21:24
lol, da fahr ich mit 120db :trottel: und "keiner" regt sich auf
Re: 2 Reso´s
nitrofahrer - 09.02.2007, 22:02
aber 85dB kann dier keiner was machen auch wenn er sich aufregt des is ja des gute
Re: 2 Reso´s
carson-drive - 10.02.2007, 10:06
super leute, danke für die posts, haben mir weitergeholfen, bis jetzt hab ich immer nu gehört, es sei quatsch. ich werds ausprobieren. dauert aber noch. hat zufällig jamnd noch nen reso zu hause?
was ist mit der leistung, wird sie weniger?
Re: 2 Reso´s
Anonymous - 10.02.2007, 11:43
Meine Meinung dazu.
Es wird nicht gehen. Da der Motor auf den Staudruck von einem Reso ausgelegt ist.
Die Motoren sind so feinfühlig wenn man zu wenig oder zu viel Staudruck hat gehen die Kerzen kaputt oder er läuft Obenrum oder Untenrum schlechter.
Um dein Auto leiser zu machen sollte man sich Gedanken machen wo es laut ist und was man machen kann. Und dazu gehört nicht nur der Reso sondern auch der Lufti.
Würde an deiner Stelle mal versuchen den Reso bissi besser von aussen zu dämmen und am Ausgang noch irgend einen Dämpfer dazu zu machen. Aber was man nicht vergessen sollte ist einen Großen Luftfilter drauf zu machen. Dadurch wird er auch leiser.
Und zu den dba Zahlen. Ein Wettbewerbs fahrzeug darf max 82 dba haben, in 10m entfernung und 1m höhe gemessen.
Von daher denke ich wird der Specter nicht lauter sein wie dieses.
Aber selbst wenn er nur 50 db hätte dürfte man nicht im Wohngebiet damit fahren.
Ich habe mal gelesen das in der Normalen Privat-Haftplicht nur Rc-Cars bis 30 Kmh versichert sind. Das aber in einem anderen Beitrag sonst bekomm ich wieder einen Anschiss das es nicht hier her gehört :trottel: :trottel: :trottel: :trottel: :trottel:
Re: 2 Reso´s
nitrofahrer - 10.02.2007, 11:50
versichert aber nicht verboten zu fahren und wenn was pasiert is man halt der Blöde wenn ich meinen specter so leise krieg das ich im wohngebit fahren darf werd ich das auch tun
Re: 2 Reso´s
carson-drive - 10.02.2007, 11:54
also werds so machen:
mir nen zweites reso kaufen, kurz verbinden ohne groß einzubauen und dann schauen wie er geht.
Re: 2 Reso´s
schattenparker - 12.02.2007, 22:18
OK.
Re: 2 Reso´s
Kommisar - 28.02.2007, 21:51
naaaaaaaaaaaaaa, was jetzt mit deiner idee,wird nix draus :?ka/kp:
Re: 2 Reso´s
carson-drive - 28.02.2007, 22:06
doch, reso kommt noch diese woche, dann muss ich noch silikonschläuche kaufen und dann lass ich von mir hören
Re: 2 Reso´s
carson-drive - 19.03.2007, 21:04
sop, reso is schon ne weile da, nur ich hatte heute erst die gelegenheit, nach nem schlauch zu gucken.
war im bauhaus und im oBI, aber keiner hat silikonschläuche. wo bekomme ich sowas her?
Re: 2 Reso´s
gunrunner - 19.03.2007, 21:23
mein Modellbauladen hat sowas....
C auch: http://www.conrad.de/goto.php?artikel=232520
ka was für ne länge und dicke und größe du brauchst...
Re: 2 Reso´s
carson-drive - 19.03.2007, 21:25
gibts da auch verschiedene dicken?
will mich nicht beim C anmelden, oder kann ich es überhaupt?
Re: 2 Reso´s
gunrunner - 19.03.2007, 21:28
mal alle die es gibt.
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=221610
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=221612
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=221613
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=232517
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=232518
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=232519
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=232520
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=232522
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=232510
sonst halt noch benzinschläuche....
Re: 2 Reso´s
V25 - 19.03.2007, 21:31
bei uns gibts solche schläuche im baumarkt. vielleicht haste ja nen bahr-baumarkt in der nähe, da gibts die
Re: 2 Reso´s
carson-drive - 19.03.2007, 21:38
lass dich nicht täuschen, da hast auch so welche, die so aussehen, aber ich hab gefragt, die halten nur 60°C aus, viel zu wenig.
ne, sowas kenn ich nicht.
Re: 2 Reso´s
V25 - 19.03.2007, 21:41
achso, das wirds wohl sein. ich hab mir daraus nur ne wasserpfeife gebaut, da wirds ja nicht so heiss.
wenn das mit dem 2. reso klappt, wie willst du das befestigen?
Re: 2 Reso´s
carson-drive - 19.03.2007, 21:42
hab schon pläne, wenns siweit ist, bilder rein.
wird wohl dabei bleiben, ich werde wohl zu conrad gehen müssen, nur wo gibts hier sowas, war da noch nie drin.
Re: 2 Reso´s
gunrunner - 19.03.2007, 22:26
wo gibt es was?
sry aber das hab ich gerade irg. wie nicht verstanden.....
Re: 2 Reso´s
carson-drive - 20.03.2007, 14:57
wos hier nähe einen coanrad gibt.
Re: 2 Reso´s
Kommisar - 29.03.2007, 21:16
gibts schonneuichkeiten?
Re: 2 Reso´s
spaghetti - 25.04.2007, 17:10
ich könnte mir vorstellen, dass dein motor evtl. leiser wird... ja
ABER: ich bin mir sicher dass du eher an leistung verlieren wirst, weil so ein resorohr ja geanu abgestimmt ist... und nunmal keine 2 stück davon vorgesehen sind...
und das größere übel, der motor wird viel wärmer werden, da die abgase einen längeren weg nach außen haben!
auf messen zb. werden an den vorführnitros lange silikonschläuche am reso befestigt und ein paar mal durch das auto geschlängelt.... dadurch werden geringer db zahlen erreicht und die auflagen erfüllt... - aber leider werden halt die motoren zu heiß... ach ja, und weniger leistung halt...
fazit: kauf dir lieber ein wettbewerbsreso für das geld... meine meinung
Re: 2 Reso´s
schattenparker - 25.04.2007, 17:55
Durch zwei Reso's wird er sogar kühler weil über eine größere Fläche die Wärme abgegeben werden kann.
Re: 2 Reso´s
Specter-nico - 25.04.2007, 19:02
Die Abgase ham keinen längeren Weg... nur der Rückdruck wird dadurch weniger, da der druck halbiert wird.
Resos hat nichts direktes mit Wärme zu tun, da das Kurbelwellengehäuse später Warm wird als das Reso. Das Reso wird immer gleich warm werden
, egal ob du 1 oder 8 Resos hast!!!
Alsooo vllt wird die Leistung weniger aber mehr nicht. Doch mit dem Leistungsverlust bin isch mir ned sicha.
mfg Nico
Re: 2 Reso´s
carson-drive - 25.04.2007, 20:06
doch längerer abgas weg, hab die dich reihengeschaltet(nich parallel) die beiden resos, habs zumindest so vor.
Re: 2 Reso´s
Specter-nico - 25.04.2007, 20:44
hmmm stimmt^^ hab ich anscheinend überlesen.
Das wird dir dann wirklich nen großen Leistungsverlust erbringen... und Wenig Leistung= Wenig db.
Außer du hast nen Schlauch der so groß wie der Krümmer ist ausgedehnt werden kann. und innen mindestens einen durchmesser von dem Resoausgang hat. dann könnte es was bringen. aber da der Schlauch flexibel ist, wird sich der Weg je nach Druck verlängern, da sich der Schlauch dann ausdehnt. Musst du am besten mal ausprobieren. könntest dir ja auch mal ne art Schalldämpfer bauen, der dann vorne aufs Reso gesteckt wird.
Re: 2 Reso´s
carson-drive - 25.04.2007, 20:57
mein händler hat gesagt, dass es kaum leistungsverlust geben wird, weil dwer druck der gleiche bleibt, er wird einfach nur auf 2resos verteilt.
Re: 2 Reso´s
Specter-nico - 25.04.2007, 21:34
do deswegen wird der Druckweniger. un wennduiwo ne engstele hast, wid er mehr druckaufbaen, also auch meh Abgase zurückblasen.
Re: 2 Reso´s
carson-drive - 26.04.2007, 13:36
halt mal, eigendlich mküsste es mehr druck geben, weil:
i reso ist ganz normal und dort k0ommt am ausgang ein schlauch ran, also bleibt der druck gleich, weil der ausgang ja gleich gross it. jetzt kommt ein zweites reso dran und dort staut es sich nochmal, halt nichtmehr so viel, aber auch etwas und gibt etwas gegendruck, dadurch ist im reso 1 mehr druck.
oder denke ich falsch, der ausgnang bei reso 1 ist ja genau gleichgross wie vorher auch.
Re: 2 Reso´s
Littledevil - 26.04.2007, 13:39
eigentlich müsste es im zweiten reso garkeinen druck geben, weil ja einlass gleich wie auslass ist...
Re: 2 Reso´s
carson-drive - 26.04.2007, 13:42
ja, doch etwas druck wirds schon geben, weil die abgase ja nicht den direkten weg nach draussen nehmen wenn kein druck da ist, sondern ich erstml verteilen, aber der druck wird sehr minimal sein.
Re: 2 Reso´s
Specter-nico - 12.05.2007, 00:35
aber in Reihe Schalten wird nicht sehr Optisch überzeugen können... wenn dann würd ich 2 Krümmer nehmen, Längs aufflexen und zu nem Y zusammenschweißen (ist Alu nehm ich an? Dann mussu jemanden finden der nen Schweißdraht und das Gas dafür hat...)
Re: 2 Reso´s
carson-drive - 28.06.2007, 11:52
so leute, wie schon lange geplant haben ich und mein bruder uns gestern abend an die arbeit gemacht und haben das 2reso-projekt erfolgreich beenden können. nachdem wir uns noch gedanken gemacht haben, wie wir das ganze ohne lästige schläuche hinbekommen und ohne den 2. tank ausbauen zu müssen, hatte wir eine super idee, das kam dabei raus:
und hier noch das ganze auto:
(sorry für die schlechte qualität.)
wie geplant sind die 2 resos in Reihe „geschalten“, also nicht paralel. sondern die abgase gehen von einem reso ins andere. jedoch wurde das ganze anders angeordnet als ursprünglich geplat, dass eins link und eins rechts liegt und dann durch schläuche verbunden wird. das hat schon ganz einfach nicht geklappt weril ich den 2. tank behalten will. nun, so hab ich gedacht, dass wir die beiden einfach übereinander legen. also die abgase gehen vom motor zum oberen reso. vom oberen wurde der auslass sehr stark gekürztz und dann duch ein loch ins untere duchgedrückt, so werden die abgas vom oberen ins untere geblasen. von dort aus werden sie einfach ins freie gelassen. viel arbeit war das austüfteln, damits alles so hällt. erstmal haben wird vorne nen winkel auf die seiten schale geschraubt, dann vorne am unteren reso, wo normal die schraube reinkommt zur befestigung haben wir durchgebohrt und dann eine ganz lange schraube bishinten durch, hinten ander großen öffnung haben wir dann einen metallstopfen draugemacht und durch das loch un der mitte die schraube durch und dann richtig die mutter festgezogen. an der anderen seite hinten beim motor ist wieder ein winkel fest , der das ganze auchnoch an der anderen seite hällt. der übergang vom reso 1 zum reso 2 wurde mit spritschlauch abgedichtet und das obere wurde mit kabelbindern und draht am unteren befestigt, it also unbeweglich und das gesamte auto kann am oberen wie am unteren reso hochgehoben werden.
es war jesehr strk umstritten, ob das alles was bringt, ich kann laut und deutlcih JA sagen. die lautstärke ist sehr zurückgegangen, nicht ganz s wie bei einem tuningreso aber schon viel, dann ist dieser schrille ton weg, er brummt eher tief der motor, viel angenehmer, kann ich nur sagen und der motor zieht ab wie sau, ein paar sekunden halbgas und man braucht ein fernglas :) um die karre noch zu erkennen :-)
die rauchfahne kommt nichtmehr so stark und der motor bleibt schön kühl, nach schätzung bei 100°C, also noch völlig OK. zudem ist der motor damit super gelaufen und hat keine mucken mehr gemacht. also ich kanns nur weiterempfehlen, nach dem was erste minuten fahrzeit ergeben haben, mehr kann ich heute abend sagen, jetzt geh ich erstmal sprit kaufen und dann wird das ganze mal tiefgründiger getestet, also bleibt die temp. stabiel und niedrig, mach der motor alles gut mit oder muckt er rum, und hällt das ganze, also was ist zuerst kaputt: auto oder Auspuffanlage->, ne ich werde einfach mal springe und somit test ob das ganze auch im auto bleibt oder gleich davonfliegt.
also mehr kommt heute abend, auch bilden während dem fahren wenns klappt, aber eure meinung zu dem ganzen wäre interessant.
Re: 2 Reso´s
sido - 28.06.2007, 16:12
ja wäre cool wen de auch ein video machen könntest was meinste wie viel leistungssteigerung du jetzt hast in %?
Re: 2 Reso´s
carson-drive - 28.06.2007, 18:58
ja, viel machst nicht aus, ich schätze 10-15%
Re: 2 Reso´s
carson-drive - 28.06.2007, 22:33
hab gestest, also ausgalten tuts alles, nur manche vernbesserungen müssen nich gemacht werden, darunter auch die richtige verdichtung für den übergang reso 1 und reso2, hat einer ne idee, das mitm spritschlauch ist nicht wirklich de rhit, da siffst wie blöd raus.
dann hatte ich das luftloch am reso2 noch garnich zugemacht gehabt, das ist jetzt auch passiert, mal sehen ob mans merkt.
Re: 2 Reso´s
jenny - 28.06.2007, 23:41
meinst wirklich das die leistung um 10% zugenommen hat?
ohne deine glaubwürdigkeit in frage zu stellen, aber das ist theoretisch nicht möglich indem man einen 2. reso in reihe hängt.
könnte doch auch subjektiv sein. aber wenn er dadurch leiser geworden ist, ist das ja schonmal ein vorteil.
Re: 2 Reso´s
AKInSIDE - 29.06.2007, 08:39
Also auf die 10% würde ich mich auch nicht verlassen. Aber der Staudruck nimmt etwas zu und dadurch dürfte er unten rum etwas mehr Drehmoment haben.
Es kann allerdings sein das er nicht mehr die volle Drehzahl erreicht. Ich hatte mal mit nem zu kleinen und mal mit nem zu großen Reso rum probiert.
Zum verbinden der beiden Resos kannst du Patex Stabilit nehmen (orange / schwarze, Packung). Das ist ein Kleber in dem das beigefügte Pulver gerührt wird. Das ist zwar nicht das billigste aber das Zeug hält die Wärme und die erschütterungen aus und das gibts in jedem Baumarkt! Außerdem klebt das richig gut auf dem Alu.
Habe schon so manchen abgebrochenen Resonippel wieder eingeklebt.
Reso mit Schleifpapier an der stelle vom Lack befreien und dann das Zeug an mischen. Beide Teile in ein ander stecken (vielleicht mit Kabelbinder oder Klebeband fixieren) und dann das leicht zehflüssige Zeug auftragen. Die ersten 5 Minuten verläuft das noch so ein wenig, von daher immer schön das reso gespann drehn. Dann nach 20 Minuten ist es soweit ausgehärtet.
Nach 24 Std. einfach mit wärmefestem Autolack übersprühen und sieht aus wie neu. Wer Wert auf perfekte Oberflächen legt kann ja noch schleifen und dann Lackieren,
Re: 2 Reso´s
carson-drive - 29.06.2007, 11:13
jenny hat folgendes geschrieben: meinst wirklich das die leistung um 10% zugenommen hat?
ohne deine glaubwürdigkeit in frage zu stellen, aber das ist theoretisch nicht möglich indem man einen 2. reso in reihe hängt.
könnte doch auch subjektiv sein. aber wenn er dadurch leiser geworden ist, ist das ja schonmal ein vorteil.
und wieso ist das theoretisch nicht möglich, es gildet sich im reso 1 mehr druck.
@AKInSIDE:
danke für den tipp, ich werde mich mal umchauen.
Re: 2 Reso´s
Ulf689 - 29.06.2007, 12:06
Habt ihr mal in das Reso reingeguckt?? Da is doch nichts drinn, also nur ein Schalldämpfer. Wettbewerbsresos haben Kammern innen drin zur Leistungssteigerung. Sogesehen Carson-Drive, du hast dir grade ein Zweikammer-Reso gebastelt. :respekt: :respekt:
Re: 2 Reso´s
jenny - 29.06.2007, 12:53
carson-drive hat folgendes geschrieben: jenny hat folgendes geschrieben: meinst wirklich das die leistung um 10% zugenommen hat?
ohne deine glaubwürdigkeit in frage zu stellen, aber das ist theoretisch nicht möglich indem man einen 2. reso in reihe hängt.
könnte doch auch subjektiv sein. aber wenn er dadurch leiser geworden ist, ist das ja schonmal ein vorteil.
und wieso ist das theoretisch nicht möglich, es gildet sich im reso 1 mehr druck.
mehr druck bedeutet nicht mehr leistung. dann könntest ja im gegenzug einfach den durchmesser des ausgangsröhrchens verinngern. so ist es aber nicht. das gas will sich doch entspannen, und das soll es auch.
die *aufladung* durch den reso geschieht nur durch den diffusor, mittelstück und den gegenkonus. der reso entfaltet seine leistung auch nur zwischen einem bestimmen drehzahlband, drüber und drunter ist nicht viel. will mann nun die effektive arbeitsdrehzahl erhöhen, um mehr leistung zu haben, muss an der formgebung des diffusors, gegenkonus sowie an der länge des mittelstücks gearbeitet werden.
einfach ein 2. reso dranhängen ist gugolores.. sry ist aber so.
Re: 2 Reso´s
carson-drive - 29.06.2007, 17:06
aso, nagutm hete kams mir wieder nichts o dolle vor, man muss halt sehen dass der motor ziemlcih demoliert wiúrde mit schrauebnzieher uns so auf der laufbuchse und sehr komisch und unruhhig fährt.
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