mazl hat geschrieben:
Sorry, aber dem kann ich überhaupt nicht zustimmen.
Die haben sehr gute Angebote und stehen einem hilfreich bei Seite wenn was ist.
Ich habe mir da mal nen 36er gekauft. War am Kopf ein Fehler drin. (welchen weiß ich nicht mehr)
Hätte man auch leicht als Pilotenfehler hinstellen können, aber haben sie nicht und mir alle Teile ersetzt. Ohne das ich lange BITTE BITTE machen mußte oder so. Ich glaub hab ich sogar hier irgendwo im Forum geschrieben.
Man muß auch bedenken das es schwer ist als Händler zu erkennen wann einer wirklich was hat oder ob es seine eigene Schuld war.
Will keinem was unterstellen! Nur als Anregung.
Die Anregung ist nicht schlecht. Habe aber leider eine andere Erfahrung gemacht.
Bei meinem ersten Flug, der Heli wurde mir als Ready to Fly und angeblich eingeflogen übergeben, war an abheben überhaupt nicht zu denken. Bei der Ursachenforschung stellte ich fest, dass die Taumelscheibe vollkommen verstellt war, die Anlenkgestänge hierfür waren unterschiedlich lang und der Heckservo in Nullstellung bis zum Anschlag.
Als alles eingestellt war bekam ich sogar einen Schwebeflug hin, ganze 5 min, dann fiel der Heli wie vom Blitz getroffen vom Himmel. Die Ursache hierfür. Eine Schraube der Motorhalterung und eine Madenschraube der Padel haben sich verabschiedet. Und nun Rate mal was ich dazu zu hören bekam.
Schrauben nach dem Crash selbst entfernt um mir irgendwelche Leistungen zu erschleichen.
Unglaublich aber war.
Soviel zum Thema Kulanz.