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BeitragVerfasst: 01.02.2007, 15:30 
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Hallo zusammen,
hat den u.g. Regler schon jemand / Erfahrungen bzw. was haltet ihr davon?

http://www.rc-toy.de/xtc/product_info.p ... start.html

Gruß

Silverwing

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- X50E - Mini V-Stabi; Fusion Hawk 120+ AVS2
- Protos - BD3SX, Jive60+LV, Savox 1350; Jeti 6-Kanal
- MiniTitan - AC-3x, TGY 306; Hobbywing 50A V3
- MSR / mCPx V2 / Corsair/ Solius
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- Oldtimer Bell 212 im Aufbau

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-> Irgendwann klappts mit dem Fliegen, wenn der Pilot besser wäre....


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Verfasst: 01.02.2007, 15:30 


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BeitragVerfasst: 22.02.2007, 18:49 
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hallo zusammen,
nachdem anscheinend keiner den Testpiloten dafür machen wollte, habe ich ihn mir selber gekauft.
Habe ihn bis jetzt ca. 1 h geflogen. Ergebnis:
Programmierung: na ja, mit Karte bestimmt besser. Lt. Bedienungsanleitung kann kein Governer Mode eingestellt werden? -> die Programmierkarte beim Händler zeigt jedoch, daß es gehen müßte (muß mal nachfragen).
Sanftanlauf: bin hellauf begeistert.
Beim Fliegen / Schweben wird zwar der Motor und die Akkus warm; der Regler bleibt jedoch kalt.
Regelverhalten bei sinkender Spannung: er reduziert die Leistung zwar sanft, aber ziemlich schnell. Hätte meine Bedenken in größerer Höhe, da noch sicher und zielgenau zu landen.
Manko: Bedingt durch die zus. Einzelzellenüberwachung ein Kabel mehr zum Anschließen und Unterbringen.
Fazit: Ich bin mit dem Regler absolut zufrieden. Ob er wirklich mit einem Jazz zu vergleichen ist, kann ich nicht sagen, da ich noch nie einen hatte. Ich werde mir auch so schnell keinen zulegen, da mir mein jeztiger genügt.

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BeitragVerfasst: 22.02.2007, 18:57 
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Bomberpilot
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schau doch ein paar themen runter... ich habe diesen Regler auch!

Einfach nur geil sage ich!!!
Habe die Programmierkarte! Sanftanlauf ist einfach nur super! Governer Mode hab ich noch nicht ausprobiert, müsste aber gehen!
Regler wird auch bei Dauervolllast nicht warm!
Einfach nur geil das teil! Finde es ist total Konkurenzfähig mit dem Jazz!

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Tomahawk D Silver Edition
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-Carbon Paddel und Heckrotorblätter
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BeitragVerfasst: 22.02.2007, 19:04 
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Wohnort: Gde. Buttenwiesen
hi steffen,
sorry, Deinen Beitrag habe ich vor lauter Bäumen nicht gesehen :wink:
Da sind wir ja schon einmal zu zweit, die mit diesem Regler zufrieden sind.

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BeitragVerfasst: 22.02.2007, 19:06 
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Bomberpilot
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ja, und ich finde er ist mit dem Jazz mindestens gleichauf.
Und das zu nach nichtmal der hälfte des Preises.
Wenn meine Heliteile da sind, und meine Flugkünste sich verbessert haben, versuche ich den Governer Mode mal aus!

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BeitragVerfasst: 22.02.2007, 20:02 
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Hi,
demnächst werde ich ihn mal mit meinem DF400-Motor testen. Bis jetzt habe ich ihn nur mit dem Motor vom X-400 Set betrieben. Mal schauen, wie er darauf reagiert.

Gruß

Dirk

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BeitragVerfasst: 12.03.2007, 18:30 
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Flugschüler
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Hey!
Habe mir auf Euren "Rat" auch diesen Regler geholt. Äh muß meine Signatur noch ändern...grrr
Macht nen ganz guten Eindruck, kann aber noch nichts genaues sagen, war noch nicht fliegen...nur Töne erzeugen:"Meehmeehmeeh--Meeeee".
Mußte etwas fummeln, bis ich die richtige Programmierung für den Motor gefunden habe. Der lief nur schlecht an. Jetzt klappt das super. Das Teil würde bestimmt durch die Zimmerdecke schreddern, wenn da nicht der Hammer das Landegestell hindern würde, den Boden zu verlassen. :twisted:

Kann man den Lipo-Wächter-Anschluß dauerhaft angeschlossen lassen, oder lutscht der einem den Akku leer, wenn das Teil zur Zierde auf dem Board neben meinem Rechner steht!? :roll:

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DF36-600

2x LiPo 1800mAh 10C
X Charge EQ
WK-0701 PCM auf Mode 2 umgebaut/gelötet
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Ritzel 3,2mm 11Z
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BeitragVerfasst: 12.03.2007, 20:16 
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hi renberg,
auch auf die Gefahr hin als Altklug hingestellt zu werden: Der Akku sollte nur solange im Heli bleiben, wie er zum fliegen benötigt wird. Danach raus aus dem Heli und seperat lagern. Dann erst nach dem Laden wieder zum Fliegen einbauen. Für die Gründe, gibt´s auch hier im Forum einige Beiträge.
Da ich es so halte, kann ich Dir auch nicht wirklich sagen, ob der Balanceranschluß Strom / Spannung zieht oder nicht. Denke jedoch, daß eine gewisse Menge Energie fließen wird. Dies bedeutet im Endeffekt, daß sowohl der Regler als auch der Empfänger aktiv sind. Daher ist dies aus meiner Sicht nicht empfehlenswert!

Gruß

Silver

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BeitragVerfasst: 12.03.2007, 20:43 
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Flugschüler
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... disconnected :!:

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