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Re: Mein X-400 ist endlich da!!
Silverwing - 25.01.2007, 18:52Mein X-400 ist endlich da!!
Hallo zusammen,
mein X-400 ist endlich da. Nach langer Wartezeit (ja die Post zwischen Schweiz u. Deutschland ist etwas langsam); dann der Zoll (man sind die genau und ungläubig!).
So jetzt habe ich ihn endlich zuhause! Man ist das eine kleine Verpackung. Eine Packung Mon Cheri ist auch nicht viel kleiner :wink:
Dann geöffnet: Rahmen; Rotorkopf u. Heckrotor sind schon zusammengebaut - auch nicht schlecht, dann wird das Austauschen der Schrauben durch bessere vereinfacht (kommen hoffentlich auch bald) - kann ich schon mal nicht viel durcheinander bringen.
Dann habe ich die HRA gemessen: So ein Sch.....ß, das Ding hat 99mm (wie bei euch auch! :( ). Den Händler angeschrieben, ob der die passende Welle in einer größeren Stückzahl auftreiben kann (ich denke an euch!! :D )
Dann die Haube: Ein Joghurt-Becher ist robuster! Kaum in die Hand genommen, war sie auch schon eingerissen - fliegt gleich in die Mülltonne (entweder nehme ich provisorisch die von meinem DF36 oder gleich eine T-Rex Haube, die ich noch da habe).
Bilder vom Aufbau kommen später (aus der Packung und wie´s dann weitergeht). Kann nur ein bisschen dauern, da ich jetzt erst mal einem Kumpel beim Umziehen helfen muss. :roll:
Nachtrag:
Auf der ganzen Packung ist nichts von CNC-Deluxe zu lesen. Irgendeine Herstellerangabe ebenfalls nicht. Lediglich bei den Aufkleber steht irgendein Name. Demzufolge sind die meisten, wie auch ich, einem Irrtum aufgesessen.
Noch was: Lt. Händlerbeschreibung sollte ja ein CFK-Heckrohr dabeisein. Bei handelt es sich um ein dunkles Alu-Rohr. Wie ist das bei euch?
Re: Mein X-400 ist endlich da!!
Arthur - 25.01.2007, 18:57
überprüf gleich mal alle schrauben vom kopf und dem heck ob die mit loctide verklebt sind bei mar waren es etwa 60-70% und ein auseinanderfliegender kopf soll nicht so prall sein :D
Re: Mein X-400 ist endlich da!!
Silverwing - 25.01.2007, 19:13
hallo Arthur,
habe sowieso vor, jede Schraube zu lockern und dann mit Loctite zu sichern. Ich muß mir jetzt erst mal einen Überblick verschaffen, was alles für Schrauben verbaut sind. Sobald mein 2mm Inbus-Set da ist, werde ich anfangen, soweit als möglich alle Schrauben auszutauschen und dabei zu sichern (das wird ein Schrauberfest :wink: )
Re: Mein X-400 ist endlich da!!
Master-C - 25.01.2007, 21:55
Glückwunsch Silver !
Sach´ bescheid wenn du 99mm HRAs aufgetrieben hast :-)
Re: Mein X-400 ist endlich da!!
kawa-zx9r - 26.01.2007, 00:18
Hallo Dirk,
wo hast Du denn den Heli gekauft? Und ich sag Dir nochmal - wenn er die 99mm Welle hat schick ihn zurück. Du bekommst keine Ersatzteile. Der Original Raven hat eine 95mm Welle und eine 47mm Blattlagerwelle, andere Pitchumlenkhebel etc.
Ich hab mir einen Zweiten Ori Raven Barebone gekauft, den hab ich ausgeschlachtet und bekomm auch Ersatzteile dafür.
Aber Du wirst ihn ja doch behalten :D Wenn grad mal alle Teile drin sind, fliegt er auch echt gut.
Was hast Du denn bezahlt dafür?
Re: Mein X-400 ist endlich da!!
Silverwing - 28.01.2007, 21:22
hallo,
also gekauft habe ich ihn der Schweiz (andi66.com). Er ist super freundlich und hilfsbereit. Nur werde ich mir dieses Drama (warum kann die Schweiz nicht in der EU sein!?) in der Größenordnung nicht mehr antun!
Kosten: 190.- Euronen + Zoll (ja ich weiß, jetzt hätte ich ihn in Deutschland für fast das gleiche Geld bekommen - typisch: kaum hat man was, gibt´s das gleiche kurze Zeit später woanders auch nicht viel teurer)
Egal: die Aluteile sind einfach nur g..l!
Eigentlich wollte ich ja die Schrauben austauschen. Aber zu einen sind fast alle gut gesichert. Sogar so gut, daß ich den Inbus rundgemacht habe, bevor ich sie rausdrehen konnte! Also die Walkera-Schrauben von meinem DF36 sind da von der Qualität um Jahrzehnte besser. (lag definitiv an den Schrauben, da Werkzeug von WIHA / WERA).
Noch ein paar Erkenntnisse von meinem Zusammenbau:
Anlenkstangen Taumelscheibe / Paddelwippe mußte ich radikal zusammenschrauben, damit es passt. Bei einer habe ich das "Stängchen" durch ein etwas kürzeres vom DF36 ersetzt, damit alles parallel und spannungsfrei wurde.
Momentan plage ich mich mit dem beengten Einbauplatz für die Servos herum (das vordere Alustück kann ich nicht aufschrauben - Inbus rund- um die Servos einzbauen. Jetzt werde ich erst mal versuchen die Schrauben zu entfernen, ohne den Rahmen zu beschädigen.
ein paar Daten, die ich vor dem Einbau noch gesammelt habe:
Länge Heckrohr: 342mm; d = 10mm
Riemenbez.: B432 MXL 3 (was das auch immer heißt)
Länge Pitchstange: 96mm (identisch mit der vom DF36)
HRA: 99mm (wen wundert´s noch? - die vom DF36: 94mm)
Hauptritzel: 132 Zähne (wenn ich mich nicht verzählt habe :ja: )
dazugeh. Heckrotorritzel: 39 Zähne - wenn ich mich...)
Heckrotorblätter: identisch mit DF36 --> damit auch die vom T-Rex
Hauptrotorblätter: 290mm
Rahmenbreite (außen): 29mm (DF36: 28,6mm)
Gedankengang:
hat schon jemand mit dem Gedanken gespielt, das Heck auf 12mm zu vergrößern und damit Teile vom DF36 oder T-Rex verwenden zu können? Ich denke, daß ein 12mm Heckrohr stabiler als das 10mm-Röhrchen wäre und die Ersatzteilvielfalt wäre auch größer!?
Re: Mein X-400 ist endlich da!!
kawa-zx9r - 28.01.2007, 23:05
Hallo Silverwing,
also alle "runden Schrauben" hab ich bis jetzt mit einer Kombizange aufbekommen. Servos haben bei mir auch nicht reingepasst (HS65) - da muß 1 mm von der vorderen Aufnahme weg. Ganz sicher werde ich meine Servos noch umdrehen. Die Kabel sind mir zu nah am Motor. Die längeren Anlenkungen nehm ich in Kauf.
Hauptzahnrad ist identisch mit dem vom DF36.
12mm Umbau hab ich mir überlegt. Gehäuseseitig sicher kein Problem, aber das Heckgehäuse ist zu dünnwandig zum Aufbohren. Klemmt im Originalzustand schon schlecht genug auf dem Heckrohr. Die Schraube mußt Du anziehen bis kurz vor ab :(
Mein Heckrohr hat übrigens nur 9 mm
Ich werde auf 10mm umbauen. Aber nur auf der Gehäuseseite. Hinten überdreh ich das 10x1mm Alurohr auf 9mm. Servohalter und Leitwerkshalter lassen sich auf 10 mm vergrößern.
Hauptrotorblätter nehm ich die billigen Holzblätter vom Rex mit 315 mm
Es kann übrigens passieren, daß ich mir noch den Specialdeal von freakware besorge. T-Rex XL HDE und CDE für ca. 160 Euro. Kein Alu - dafür billige Ersatzteile :D
Re: Mein X-400 ist endlich da!!
Silverwing - 29.01.2007, 08:12
hallo Norbert,
habe bei xm-seller was gesehen, was passen könnte (darum bin ich auf die Idee gekommen):
http://www.cnchelicopter.com/servlet/the-walkera-dragonfly-36/Categories
mit den Schrauben muß ich mich nochmal beschäftigen - gefällt mir nicht, wenn ich abgenudelte Schraube am Heli habe.
Was die Servos angeht: Habe es gestern abend noch kurz probiert - die Tower Pro Servos gehen rein (gerade so). Ich habe mich jedoch noch nicht entschieden, was ich reinmachen soll (Ich weiß noch nicht ob ich den DF36 ausschlachten oder beide flugfähig halten soll)
Gruß
Dirk
:juggle:
Re: Mein X-400 ist endlich da!!
Silverwing - 03.02.2007, 19:48
hallo zusammen,
habe im Laufe der letzten Tage mein X-400 zusammengebaut. (Sorry, hatte ich ja schon erzählt).
Ursprünglich wollte ich heute mit meinem DF36 zum Hallenfliegen. Gestern abend noch kurz ein Probelauf. Ergebnis: Freilauf im A...h. So ein Mist! Also schnell alle Servos; Regler, Empfänger in den X-400 eingebaut und eingestellt (bin stolz auf mich: innerhalb von 4h!) Inklusive der Erkenntnis, daß man Servos auf Aluhaltern nicht allzufest machen sollte (nach Fest kommt ab an den Haltern! -> jetzt ist mein HS55-Gehäuse Schrott). Nächste Erkenntnis: Richtung der Servowirkung sollte an Gyro und Fernsteuerung identisch sein, sonst Brummkreisel! Man lernt nie aus.
Auf jeden Fall bin ich heute geflogen: Bin hellauf begeistert. Selbst für mich als Anfänger ist die deutliche bessere Präzision im Vergleich zum DF36 feststellbar! Da macht das Schweben gleich noch mehr Spaß. Wobei er ganz schön giftig reagiert (totzt Expo!). Habe ihn aber nicht zerlegt. Na, bin ich nicht gut?
Das einzig negative war ein wenig bis gar nicht funkionierender Freilauf. Habe jetzt den ganzen Heli wieder zerlegt und alles gut geschmiert.
Dabei ist mir folgendens aufgefallen:
- das Ritzel kann sich auf der Welle rauf und runter bewegen. Soll das so sein (Anpassung an das Motorritzel?)
- das Kugellager ganz unten für die HRA ist von unten eingepresst. Macht das Sinn. Ich bin eher der Meinung das die Chinesen das entspr. Aluteil falsch herum eingebaut haben.
PS: Seit ich die Werbeeinblendungen blocke, kann ich keine Smilies mehr einsetzen (muß also noch an den Einstellungen spielen)
Gruß
Dirk
Re: Mein X-400 ist endlich da!!
Frontman - 03.02.2007, 19:55
Hey Dirk,
schön das du mit deinem Raven so zufrieden bist und ihn auch noch heile gelassen hast ;D
Zu deinen technischen Fragen kann ich leider nicht viel sagen, da wart mal lieber auf die kompetentere Raven Besitzer.
Viel Spaß Micha
Re: Mein X-400 ist endlich da!!
Silverwing - 03.02.2007, 20:08
hi Micha,
Du kannst Dir wahrscheinlich gar nicht vorstellen, wie mir der Hintern auf Grundeis gegangen ist beim ersten Fliegen. Vor allem mußte ich ja noch den Gyro auf den Servo neu abstimmen (hatte ich am Abend vorher nicht mehr geschafft). Das war ein Herumgekreisel!
Aber das Fliegen mit dem X-400 ist schon ein ganz schöner Unterschied und macht tierisch Spaß. Jetzt kommt dann noch ein neuer Regler (der neue von RC-Toys, der angeblich so sanft anläuft wie der Jazz. Mal schauen wie er wirklich ist. Mein alter 25A-Otter wird mit dem mitgelieferten Motor schon ganz schön heiß). Servos bleibe ich bei den SG90. Heute war einer mit einem T-Rex 450S da. Der hat durchgehend SG90 drauf. Er sagt, er hat damit die besten Erfahrungen gemacht. Und wenn ich dann höre, daß bei Kawa die teuren Hitec-Servos nach 3 Wochen im Eimer sind, dann kann ich auch bei den Tower-Pro´s bleiben (bisher ganz zufrieden damit).
Gruß
Dirk
Re: Mein X-400 ist endlich da!!
Frontman - 03.02.2007, 20:15
Hehehe, kann mir sehr gut vorstellen, daß dir der Arsch (ups Hintern) auf Grundeis ging :bgdev: sieht bei mir nicht anders aus wenn ich irgend welche drastischen Änderungen gemacht habe...bibber
Ich würde an deiner Stelle auch die Servos nehmen, mit denen du bisher gute Erfahrungen gemacht hast. Ich komm mit meinen HS 65 MG gut zurrecht und kann nix schlechtes berichten. Bis aufs Heck, da werd ich mir ein schnelleres holen. Händereib.
Gruß Micha
Re: Mein X-400 ist endlich da!!
Silverwing - 03.02.2007, 20:17
Glaub´ich Dir auf´s Wort!
Gehört jetzt zwar nicht in den Beitrag, aber hast Du Deinen Xier schon getestet?
Re: Mein X-400 ist endlich da!!
Frontman - 03.02.2007, 20:21
Jep , heute 2 Akkuladungen mit nem 11er Ritzel leergeflogen. Werde mal morgen das 13er testen, da mein Heck etwas lahm war...aber sonst Leistung pur !!!
Re: Mein X-400 ist endlich da!!
Silverwing - 03.02.2007, 20:29
Demzufolge ein super Motor. Bleibt er auch so kühl wie versprochen?
Re: Mein X-400 ist endlich da!!
Frontman - 03.02.2007, 20:33
Denke mal schon, da ich trotz tiefgefrorenen Finger keine Wärme am Motor gespürt habe :ill:
Re: Mein X-400 ist endlich da!!
Silverwing - 03.02.2007, 20:42
die Wärme konnte ich heute besser beurteilen, da ich in der Halle geflogen bin. Original Motor (angeb. 450er) blieb Handwarm, der Regler (Otter 25A) ca. 60°C.
Gruß
Dirk
Re: Mein X-400 ist endlich da!!
kawa-zx9r - 04.02.2007, 11:37
Hallo Dirk,
erstmal schön daß er noch ganz ist ;)
Zu Deinen Problemen:
Mein Freilauf hat auch sehr wenig bis keine Wirkung. Keine Ahnung warum. Theoretisch funktioniert er nämlich - also beim Drehen mit der Hand :(
Das Hauptzahnrad hat auch dieses Spiel. Hab mir ein kleines Aluringchen gedreht und drunter gelegt (Zwischen unterem Lager und Zahnrad) weil das HZR soweit runtergelaufen ist, daß es an der Lagerbrücke gestreift hat.
Daß, das Lager von unten eingepresst ist, macht schon Sinn. Die Last geht nach oben - also wird das Lager in den Sitz gezogen.
Übrigens fehlt meinem Servo nix, außer einer vernüftigen Lötstelle ;)
Funktioniert wieder. Optimal find ich das aber trotzdem nicht. Freakware hätte ihn aber auch getauscht.
Re: Mein X-400 ist endlich da!!
Silverwing - 06.02.2007, 13:24
hallo Norbert,
das er noch ganz ist, bin ich auch ganz froh. Momentan steht er erst mal ohne Servos etc. im Keller, da die neu bestellten Servos mit einem zu kurzen Kabel gekommen sind (wollte SG90 mit langem Kabel). Momentan spiele ich mit den optimalen Einbauplätzen für den Regler und den Empfänger. Das ist ein Sch...ßspiel wg. dem Schwerpunkt. Wenn es so weiter geht kaufe ich auch noch einen weiteren Empfänger, der kleiner ist wie mein jetziger!
Sobald ich alles wieder drin habe, gehe ich wieder testen. (freue mich jetzt schon drauf!)
Gruß
Dirk
PS: bis Donnerstag Abend
Re: Mein X-400 ist endlich da!!
Silverwing - 16.02.2007, 21:37Bilder von Lieferung und aktuellem Stand
Hi Jungs,
ich probiere es jetzt mal mit Bildern (bei meinem Computertalent :nein: ):
Hier kurz nach dem Auspacken:
noch ein Bild der "qualitativ hochwertigen Haube" : :tot:
Und so sieht er jetzt mit T-Rex Haube aus. Habe das Foto noch gemacht, bevor ich ihn am Sonntag mit den eingebauten Komponenten Probefliege:
Nachtrag:
Ich hatte heute beim Einstellen auch festgestellt, daß man wirklich jede Schraube kontrollieren sollte! Auch die Madenschrauben an der Nickwippe. Ich habe einfach den Nickservo nicht einstellen können. Ursache siehe oben!. Dabei leider auch festgestellt, daß die Verbindungswelle Nickwippe / Anlenkung Servo nur an einer Stelle ein Abflachung hat und außen einfach nur mit einer Madenschraube fixiert wird (--> anscheinend die selbe Problematik wie bei Master-C). Na ja, alle Schrauben wieder gesichert. Mal kucken, wie lange es hält
Re: Mein X-400 ist endlich da!!
Frontman - 16.02.2007, 21:44
Dann wünsche ich Dir bei denem Sonntägigen Testflügen viel Erfolg und daß dein Raven nicht in Flammen aufgeht wie deine heiße Haube ;D
Gruß Micha
Re: Mein X-400 ist endlich da!!
Silverwing - 16.02.2007, 21:47
Hi Micha,
Danke
denke mal die Haube ist für die Fluglagenerkennung ganz gut geeignet :juggle:
Habe einfach mal die Aufkleber vom T-Rex und X-400 gemischt. Mal schauen, wie es dann funkioniert. Irgendwann gibt´s dann mal einen schönen Rumpf. Nur muß ich da noch vieeeeeeel Üüüüüüüüüüben.
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