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Re: Möchte mich vorstellen
bikerdani - 24.01.2007, 18:35Möchte mich vorstellen
Hallo miteinander!
Habe vor ca drei Monaten meinen Paragleiter Grundkurs bei der
Flugschule Wings absolviert.
Habe mir einen Monat darauf einen Fresh Breeze Solo zugelegt.
Jetzt bringe ich mir das Motorschirmfliegen mehr oder weniger
selbst bei.
Bei den richtigen Verhältnissen klappt das schon ganz gut,
nur bei Null Wind starten, wo das Fliegen eigentlich am schönsten
wäre feiglts mich noch sehr.
Und bei zuviel Wind(sicher nicht zuviel für geübtere Piloten)
trau ich mich nicht.
Darum habe ich auch erst zusammen ca drei Flugstunden auf dem
Motor.
Vieleicht könnt ihr mir ein paar Tips geben!?
Grüsse aus Ampflwang
Re: Möchte mich vorstellen
Dr.Gyro - 25.01.2007, 10:05
Hallo Bikerdani
Herzlich willkommen im Club der Extremisten :D
Aus meiner Erfahrung kann ich dir nur raten Üben Üben
Üben nur viele Starts und Landungen helfen beim Mot-Fliegen
Ohne Wind Starte ich wenn es Möglich ist auf einen leicht abfallenden Gelände
Die meisten Schirme kommen nur gut hoch wen der Startplatz ein Gefälle aufweist
Und am Anfang ist es leichter eine Wiese hinunter zu laufen als im flachen
Bei 0 wind kann man eh in alle Richtungen Starten und eine leicht abfallende Wiese
Gibt’s fast überall
Ich hoffe du hast genug Spaß
Mot Fliegen-Vorsicht es macht süchtig :twisted:
sigi
Re: Möchte mich vorstellen
karaya1 - 01.02.2007, 12:57Motorschirmanfänger
Hallo Bikerdani
wie schon Gyro sagte, nur Mut und Zähne zusmmenbeißen
Ein Tipp: gib unter Google "Harzer Gleitschirmschule" ein, da gibts ein Video zum runterladen, wo gerade für dein System der Startvorgang ganz genau erläutert und nachvollziehbar erläutert wird. Allerdings hat der Kollege beim Start auch etwas Wind, so geschätzte 8-10km/h, bei Nullwind solltest du drei Schritte zurückgehen und gleich beim Aufziehen etwas Gas geben, das hat auch den Vorteil, dass du sobald der Schirm über dir steht, zu laufen beginnst.
Bei Fragen kannst du mich auch unter 0664/8476009 erreichen.
Richard
Re: Möchte mich vorstellen
bikerdani - 02.02.2007, 19:53Danke für deinen Rat!
Das Video werd ich mir runtersaugen.
Vorgestern habe ich es das erste Mal gewagt bei ein bisschen mehr
Wind zu starten.(Windstärke:keine Ahnung)
Start ist super verlaufen, der Flug leider nicht so.
Sobald ich eine Kursänderung vom Wind wegmachte war es
nicht mehr ganz so toll.
Der wind machte mit mir was er wollte, und so cirka in 200m Höhe
hatte ich auf einmal sehr starken hoch und tiefgang.
Das war mir dann doch ein bisschen zu heikel und ich machte
eine Aussenlandung.
Re: Möchte mich vorstellen
karaya1 - 07.02.2007, 16:34
Hallo Dani
Einige Fragen bezüglich des angesprochenen Fluges:
Wie hoch war die Windgeschwindigkeit? Ich starte nicht mehr über 15km/h.
Aus welcher Richtung kam der Wind? Selbst wenn er beim Start nicht aus Süden (S, SW oder SO) kommt, kannst du beim Flug schon Südwind haben, das würde genau dem entsprechen, wie du anführst (Rauf und Runter). Genau das ist mir bei den 45 Flügen im vergangenen Jahr sicherlich mehr als zwanzigmal passiert, in dieser Situation ist es sicherlich das vernünftigste einen sicheren Außenlandeplatz zu suchen.
Lass dich also nicht abschrecken, es kommt auch wieder besseres Wetter, achte nur auf den Föhn, der kanns auch ich Flachland ganz schön.
Bezüglich des Videos, es ist wirklich sehr hilf- und aufschlußreich, mir hats sehr viel geholfen, besonders der Abschnitt über das kreuzweise Einhängen der Tragegurte beim verkehrt starten.
Gruß
Richard
Re: Möchte mich vorstellen
bikerdani - 08.02.2007, 17:45Der Wind
kam in zirka 200 Metern Höhe so zimlich genau aus Süden.
Im Windgeschwindigkeit schätzen tue ich mir noch ein bisschen schwer,
würde aber sagen Stossweise hatter er schon 15km/h.
Ist gerade Südwind gefährlich?
Re: Möchte mich vorstellen
Anonymous - 09.02.2007, 09:15
Hallo Dani
dacht ich mirs doch.
Der Südwind ist deswegen so gefährlich oder zumindest im Flachland ungut, da der Wind ja über die Berge walzenförmig und nicht laminar strömt, d.h. trifft dich die aufwärts gerichtete Strömung, gehts stark rauf, trifft dich die abwärts gerichtete, dann gehts hart runter, dies aber in kurzen Zeitabständen.
Ich hatte voriges Jahr bei Südwind einen Flug, da war es zeitweise unmöglich zu steuern, selbst mit gezogenen Ohren wurde die Fuhre nicht ruhig. Ich war nahe daran, den Rettungsschirm zu werfen.
Da hilft nur durch, ruhig zu bleiben, keine abrupten Steuerbewegungen, kurven wenn möglich mit Drehmoment und Gewichtsverlagerung, den Schirm leicht anbremsen und wenns gerade ruhiger ist, d.h. nachdem gerade eine stärkere Böe durchgegangen ist, landen.
Der Vorteil bei der Motorfliegerei ist, dass man durch das zusätzliche Gewicht stabiler unterwegs ist, probier mal, wenns ruhig ist, die Ohren zu ziehen, du wirst merken, dass du ein weitaus stärkeres Sinken hast als wenn du ohne Motor fliegst.
Noch ein Tipp zum Landeverfahren (aus eigener leidvoller Erfahrung):
die Landehöhe und den Landeanflug (Endanflug) mit Gas und Bremsen regulieren, in 5 bis 10 Meter Höhe Motor aus, leicht anbremsen, in ca. 5 Meter Höhe Bremsen halb ziehen, 1 Meter über dem Boden Bremsen voll durch, einen Fuß nach vorne, damit bist du automatisch laufbereit, bei Bodenberührung noch etwas laufen, umdrehen und den Schirm mit den Bremsen runternehmen, damit verhinderst du, dass die Leinen mit dem eventuell noch heißen Motorteilen in Berührung kommen. Ein positiver Effekt des Umdrehens nach dem Aufsetzen ist auch, dass du durch den
Schirm, gerade wenn stärkerer Wind geht, nicht nach rückwärts gerissen wirst.
Wichtig ist, dass du den Motor, wenn du merkst, dass der Landeanflug okay ist, abstellst, dadurch kannst du dich besser auf den Landevorgang konzentrieren.
Gruß
Richard
Re: Möchte mich vorstellen
Wolfgang - 25.06.2007, 15:52
Hallo!
kann das erwähnte Video nicht finden.
kann es sein daß es nicht mehr verfügbar ist?
Bin auch grade am erlernen und würde mich über Schulungsvideos o.ä. freuen.
lg
Wolfgang
PS: Danke an Richard und Martin bezgl. eurer Unterstützung für Platzzulassung
Re: Möchte mich vorstellen
karaya1 - 26.06.2007, 11:28Lehrvideo
Hallo Wolfgang
das Video findest du unter www.harzergss.de unter der Rubrik Video
mit dem Titel Motorschirm-Lehrvideo.
Wenn du Probleme mit dem Downloaden hast, sende mir ein Mail mit deiner Postanschrift, dann kann ich dir die CD senden.
Meine Mail-Adresse. richard.wagner@bmf.gv.at
Gruß
Richard
Re: Möchte mich vorstellen
Wolfgang - 27.06.2007, 17:28
Hallo Richard!
danke, habs gefunden.
ist wirklich interessant.
gruß
Wolfgang
Re: Möchte mich vorstellen
Crys - 03.07.2007, 20:37
@ bikerdani
Versteh ich das richtig, du hast gerade erst den Grundkurs gemacht und fliegst schon mit dem Motor.
Hast du keine Angst das du da mit dem Gesetz in Konflikt kommst, ich meine falls du Notlanden mußt und dann vielleicht auch noch fremdes Eigentum zerstörst und der zeigt dich dann an.
Die Behörden werden sicher nicht erfreut sein wenn du keinen Schein hast.
Hat dein Schirm ein Kennzeichen?
Hier ein Link wo so ein Fall vor Gericht verhandelt wurde:
http://www.uvs-ooe.gv.at/xchg/SID-3DCFCFBE-4724ED33/hs.xsl/23556_DEU_DRUCK.htm
LG
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