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Re: 450 SE BL Outrunner
Frontman - 22.01.2007, 20:28450 SE BL Outrunner
Nabend,
irgendwie schein ich etwas Pech mit meinem Antrieb zu haben...nach Erhalt meines neuen Motorträgers und anschließender Montage merkte ich, daß sich mein Motor mit der Hand nicht gerade leichtgängig bewegen ließ.
Das ist noch milde untertrieben !!! Hatte das Gefühl, es sei wohl irgend etwas ins Gehäuse geraten .
Also gut Motor aufgeschraubt und was sehen meine trüben Augen !?
Einer der 6, in das Außengehäuse geklebten Magneten, hatte sich selbsständig gemacht und schmiegte sich schräg in das Gehäuse !
Mein Vertrauen in den Motor ist dahin! Auch wenn ich ihn morgen versuchen werde zu reparieren...benutzen will ich ihn eigendlich nicht mehr.
Mit was für Motoren habt ihr denn gute Erfahrungen gemacht? Ich tendiere ja zu einem "XIER PXL 460" auch wenn ich noch keinen besessen hab.
Gruß Micha
Re: 450 SE BL Outrunner
Arthur - 22.01.2007, 20:41
Ey man
du hast aber echt nur pech...
momentan schanke ich auch zwischen mehreren motoren
1. 450TH für den Rex
2. den Xier
3. Schwab SS23 für den Rex >wobei der ja der übermotor sein soll
Re: 450 SE BL Outrunner
Frontman - 22.01.2007, 20:52
Hi Arthur,
also vom "Schwab SS23" hab ich noch gar nix gehört :shock: da werd ich mich gleich mal schlau machen. So bei 100 Euronen ist aber bei mir die Schmerzgrenze erreicht...
Gruß Micha
Re: 450 SE BL Outrunner
Arthur - 22.01.2007, 20:57
Hi Fronti
guggst du hier
http://www.shp-motoren.de/
der muss die absolut besten motoren bauen leider nicht ganz billig :(
Re: 450 SE BL Outrunner
Frontman - 22.01.2007, 21:08
Danke für den Link :n162:
Zitat: Wichtig!!!
Werden schon vorhandene Jazz Regler genutzt, so ist dringend darauf zu achten, das diese, die neuste Software haben.
Dies ist am handschriftlichen Kürzel auf Typenschild erkennnbar. Die letzte Zahl muss min. eine 3 o.4 sein.
Für den SS23 hat sich die ganz neue Version 8 bewährt!!
Bei meinem Jazz steht AG 8 drauf :D
Was soll der Spaß denn kosten??? Uff...gerade die Preisliste gefunden hab.
Daß muß ich mir wohl erst bei 3-4 Bierchen überlegen und ihn dann doch kaufen :roll:
Gruß Micha
Re: 450 SE BL Outrunner
Arthur - 22.01.2007, 21:54
jap 110 okken ist nicht gerade ein schnäppchen
aber wie gesagt das soll das maximum unter den motoren sein
und hast du gesehen beim rex also ss23 also 500W/kg da der rex so 700g
wiegt hat das ding so um die 350 watt... das stell ich mir echt pervers vor
ich denke der 450se hat so um die 200 watt genaues bekommt man ja nicht raus müsste man ermitteln... aber 200 kommt nach meiner erfahrung mit akku zeiten etwa hin.
Re: 450 SE BL Outrunner
Arthur - 25.01.2007, 18:54
na frontman
die 30-40 bier schon getrunken? (so war doch die bedenkzeit)
was willst du den jetzt für nen motor verbauen??
was machst du eigendlich mit dem 450se dem du nicht mehr traust?
Re: 450 SE BL Outrunner
Frontman - 25.01.2007, 19:08
Naaabend Arthur :-s
ganz so viele dürften es noch nicht gewesen sein...aber in Hinblick auf mein Motorenverschleiß bzw. auf mein fliegerisches Können brauche ich kein 350 Watt Motor.
Ich denke ein Hamster im Laufrad würde es gerade auch tun, so oft wie ich am Fliegen bin :n23:
Just kidding...ich glaub ich laß mir nächste Woche den XIER PXL 460 und ne Airbrushhaube beim Expert raus.
Gruß Micha
P.S. der SE liegt noch zerlegt neben....oh jeh ganz schön nah an meiner externen Festplatte :shock: nicht daß er noch weiteren Schaden anrichtet.
Re: 450 SE BL Outrunner
Arthur - 25.01.2007, 19:27
Frontman hat folgendes geschrieben:
Ich denke ein Hamster im Laufrad würde es gerade auch tun, so oft wie ich am Fliegen bin :n23:
dann musst dem Hamster aber ne Amphetamin Diat geben das der auch auf Drehzahlen kommt LOL dann geht dein heli ab wie Lutzie und hast auch keine Probleme mehr mit Hauptzahnradkaries weil Hamster Direktantrieb und akkus brauchst du auch keine mehr nur alle 20 minuten Hamsterwechseln ... :lol:
nee aber im ernst der Xier soll auch klasse sein und hat 280 Watt soweit ich das gelesen habe... kannnst ja mal berichten
p.s.
bevor du den 450se entsorgst schick in mir ...
Re: 450 SE BL Outrunner
Frontman - 25.01.2007, 21:28
Mein neues Antriebskonzept könnte dann eventl. so aussehen :D
Bloß wäre der nächste Ausfall schon vorprogrammiert, mit meiner Katze als Untermieter...
Gruß Micha
Re: 450 SE BL Outrunner
UnDeRtAkEr - 25.01.2007, 22:04
Und auch kein regler und kein Akku, wie praktisch :D
Mach dem Hamster noch ein Schrittzähler an die Füßchen, dann sparst du dir sogar den Drehzahlmesser. ;)
Bis bald. (aber du solltest ein Trinkflasche als Akuuersatz mit einnberechnen.)
Re: 450 SE BL Outrunner
Tommi - 26.01.2007, 11:45
Hi Frontman,
ich hab den Xier in meinem DF36. Hab ich als Ersatz für diese grottenschlechten Walkera BL 180 eingebaut, vom denen mir drei Stück abgeraucht waren. Seitdem ist Ruhe an der Motorenfront. Der Xier läuft super, bleibt kühl, hat ordentlich Dampf. Kurzum, ich kann nix negatives drüber berichten. So richtig viele Flugstunden habe ich damit aber auch nicht und mehr als Schwebeflug hat er bisher nicht leisten müssen.
Ich kann nur sagen, dass ich ihn mir wieder kaufen würde.
Nach deinem Bericht hier hab ich die Priorität des Motorentauschs nochmal nach oben verschoben. Werde jetzt am Wochenende den Xier in den Ronin (mit Unterlegscheiben) und den 450se in den DF36 bauen.
Viele Grüsse, Tommi
Re: 450 SE BL Outrunner
helihunni - 26.01.2007, 13:09
Hy Micha ,
ich kann Tommi nur recht geben ! Ich bin auch tierisch zufrieden mit dem Teil !
Da gibt es jetzt nen ,,neueren ,, der hat wohl mehr Watt..
http://www.gto-wuppertal.de/product_info.php?products_id=3641&cPath=71_141 mit 13 Ritzel
Beachte das Timing muss richtig geprogt sein , sonst ruckelt er.
Re: 450 SE BL Outrunner
Frontman - 26.01.2007, 15:02
Hi Tommi & Helihunni,
denke auch, daß der "XIER" die richtige Wahl ist.Werde dann berichten...
Gruß Micha
P.S. Danke für den Link und den Hinweis !
Re: 450 SE BL Outrunner
Frontman - 03.02.2007, 06:44
Hallo,
mein "XIER" ist gestern angekommen :) Werde erst einmal n 11er Ritzel verbauen...berichte weiter.
Gruß Micha
Re: 450 SE BL Outrunner
Frontman - 03.02.2007, 20:24
Heute 2 Akkuladungen mit nem 11er Ritzel leergeflogen. Werde mal morgen das 13er testen, da mein Heck etwas lahm war :P ...aber sonst Leistung satt !!!
Re: 450 SE BL Outrunner
Tommi - 03.02.2007, 20:38
Freut mich, dass Dir der Xier gefällt.
Wie lange kannst Du denn mit einer Akkuladung fliegen und welche Akkus hast Du?
Gruss, Tommi
Re: 450 SE BL Outrunner
Frontman - 03.02.2007, 20:43
Hi Tommi,
bin sonst 10 min. mit nem 2100 10C geflogen, habe aber heute gemerkt, das der Regler nach ca. 9 min. Leistung zurück genommen hat, deswegen werd ich zukünftig mal 8 min. in den Counter meiner Funke eingeben.
Gruß Micha
Re: 450 SE BL Outrunner
Tommi - 03.02.2007, 20:49
Ja, das passt auch zu meinen Daten. Hab ca. 9 Min Flugzeit mit 2100mAH 16C Akkus beim Ronin. Kommt mir sehr wenig vor, mein DF36 hat über 10 Min mit demselben Akku. Kann das an den größeren Blättern des Ronin liegen? Ich hoffe, dass es auch etwas an den kalten Temperaturen liegt, wird dann im Sommer besser.
Viele Grüsse, Tommi
Re: 450 SE BL Outrunner
Frontman - 03.02.2007, 20:55
Denke auch das es mit unter an den Temperaturen liegt, aber nach 15 Minuten kann ich z.Z eh nicht mehr anständig fliegen, da ich meine Finger nicht mehr spüre...bibber ;D
Re: 450 SE BL Outrunner
helihunni - 06.02.2007, 21:01
Hy
du micha ,
schau dir mal genau dein Motorträger an , besonders der Übergang der seitlichen CFK Platten zum Motorträger (Oberfläche).
Ich habe mir heute aus Alu ein Blech gemacht und habe beim Einbau des Motors festgestellt das ein Winziger Spalt zwischen Motorträger Oberfläche und des Motors ist.
Der Motor lag Seitlich auf ca 0,5 mm hochstehenden CFK auf.
Durch das anschrauben drückte sich der Träger und Aluplatte auf der Unterseite nach oben. Ich habe noch ne kleine Aluplatte gemacht und sie zwischen Motorunterseite und Motorträger platziert.
Jetzt liegt er sauber auf...
Re: 450 SE BL Outrunner
Frontman - 07.02.2007, 10:29
Hallo Franz,
das mit dem überstehenden Chasis am Motorträger ist mir gleich bei der Erstmontage aufgefallen...habe die Höhe mit einem Schleifer angepasst, so das der Motor satt auf dem Träger aufliegt.
Wäre interessant zu wissen ob das bei allen Ronis so ist !? :confused:
Gruß Micha
Re: 450 SE BL Outrunner
sascha - 12.08.2007, 14:36
hallo
jetzt reichts mir mit dem sonix regler!!! :< (werd jetzt schaun das ich einen jazz bekomme)
der hat mir heute meine motorwelle zerstört.(TH orig motor)
jetzt wollte ich wissen wo ich so eine welle her bekomme?
finde nähmlich keine
Re: 450 SE BL Outrunner
sascha - 12.08.2007, 17:08
oder könnte da auch eine andere passen?
Re: 450 SE BL Outrunner
Frontman - 12.08.2007, 18:59
Sorry Sascha,
ich hab keinen blassen Schimmer wo du ne Motorwelle her bekommst...mit leichten Modifikationen hat die Welle vom Orginal Motor in meinen Xier gepasst.
Wie kann denn der Regler den Motor platt machen :eek:
Gruß Micha
Re: 450 SE BL Outrunner
sascha - 12.08.2007, 19:41
weil er einen zu schnellen anlauf hat
hab aber den regler so eingestellt wie es auf der beschreibung drauf steht.
Re: 450 SE BL Outrunner
Frontman - 12.08.2007, 19:48
Dann hat´s die Welle abgescheert??? Hardcore !!! Naja, der Jazz ist auf jeden Fall eine gute Wahl, kein Vergleich zu meinem Align im Rex.. Wenn mal wieder etwas mehr Pulver da ist kommt der Power Jazz :D
Gruß Micha
Re: 450 SE BL Outrunner
sascha - 13.08.2007, 21:55
hab das problem jetzt gelöst
habe einfach eine 3mm stahlstange genomen auf die richtige länge gebracht
dann das kleine stück was aus dem motor schaut einen kleineren durchmesser geschliffen(das dass ritzel drauf passt)
und fertig.
mfg sascha
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