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nabendsen,

habe meinen t-rex heute einfliegen wollen, nachdem ich ihn nun eeeeendlich fertig habe, aber der neue simprop scanner empf macht es unmöglich

alle servos reagieren aber bleiben zappelig (nein, funke steht auf ppm, weil ppm empf) die antenne liegt schnurgerade nach hinten auf meinem holztisch und die mx12 mit voll ausgezogener antenne steht einen halben meter nebendran...

sobald ich meine hand in die nähe der empf-antenne halte, isses gut, nehme ich sie weg, zappelts wieder. ich bin echt gefrustet.

empf=simprop scan 7 v2
servos=hitec hs55
heck=hitec hs50
gyro=gy401, kabel gekürzt
motor=450th
regler=kontronic jazz

das ist eine traumausrüstung. wieso gehts trotzdem nicht richtig?????

frustrierte grüße,
o.d.

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und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
DF22e O.D.-Spezial
T-Rex 600 OverDrive!
Hirobo Freya Evo-Spezial
WK 4G6S + 2801
...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"

Hi Okke Dillen
habe das selbe Problem und weiss noch nicht warum
Hab mich für den Scan7 entschieden weil ich echt nur gutes über den gelesen habe also kann rein theoretisch der Scan7 nicht das Problem sein.


Black

hi black,

oh-oh. das stimmt mich aber nicht gerade zuversichtlich...
ich zerlege den jetzt mal und schau mir das antennenkabel mal gaaanz genau an

viele grüße und zappelfrei!!!
o.d.

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mooooment,

es ist alles gaaanz anders!

der empfänger ist einwandfrei und hiermit rehabilitiert!!!
bin der sache aufn grund gegangen und hab dabei - nachdem ich mich mehrfach im kreis bewegt habe - fast mehr zufällig entdeckt, daß es nicht der empf ist, sondern der gy401

wie das denn?
sobald der headlock-stöpsel steckt, gehts los! ist er draußen, herrscht perfekte ruhe! ab und zu vibriert mal ein servo, aber das ist normal. zappeln tut nix!

tja aber, wie kann ich dann den hl-modus je benutzen? ich erinnere mich an einen thread mit einem ähnlichen prob. dort wurde der sache abgeholfen, indem der weg für den schaltkanal von 100% auf 50% reduziert wurde, war zwar ein anderer gyro, aber...

black, kannst du das bei dir nachvollziehen?

bin zu müde jetzt, aber morgen wird das gecheckt...
zeit, um eure weiteren ideen zu dem thema einzuholen
guts nächtle,
o.d.

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...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"

Ach wie lustig, denn GY 401 hatte ich auch schon verdächtigt und als Schuldig abgestempelt, aber genauer überprüft habe ich das noch nicht weil ich auch noch andere Sorgen habe

Also auch wenn ich den Stecker von Kanal 5 abziehe habe ich dennoch das zucken.
Bei mir sind die Servos eigendlich still nur ab und an ist EIN heftiger zucker drin.
Ist beim fliegen nicht schlimm er fliegt nicht urplötzlich wo hin aber man verschrickt geschwind wenn die Rotorblätter für eine minisekunde dumpf brummen.

ja man, genau das habe ich auch fest gestellt. erstens darf der hl-stöpsel nicht stecken und zweitens habe ich auch dieses zucken, das genau EIN mal zuckt und und auch nur sehr kurz, aber der servomotor fährt mal kurz richtig hoch und sofort wieder zurück. so richtig sichtbar ist der ausschlag nicht


ich weiß noch nicht, ob sich das im flug auswirkt, hatte noch keine luft unter den kufen. nachdem ich den rotor mal hochgedreht und die reaktionen an der taumelscheibe getestet hab, habe ich ihn wieder ausgemacht. das mach ich doch lieber nicht im zimmer, sollte meeeeehr platz haben!!! auf jeden fall hört er sich toll an!! geiler sound!!

du hast doch auch die mx12.... ob das daran liegt? simprop mag graupner nicht? glaube ich eigentlich nicht...

viele grüße und zappelfrei!!
o.d.

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Hi Jörg,

das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Solange er die richtige Pause zur Synchronisation bekommt ist es dem Empfänger egal, von wem er die PPM-Pulse kriegt , und die Impulsauswertung machen die Servos.

Merkwürdig ist auch die Geschichte mit dem GY-401. Hast du noch nen WK-G007? Wenn ja, steck den mal an.
Mess mal die Versorgungsspannung für den Empfänger.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche
Grüße
Walter

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Der Fehler liegt irgendwo beim Heli.
Wenn ich den Simprop ausbau und ihm eine externe Stromversorgung geben und ein Servo ranhänge der nicht mit dem Heli verbunden ist, dann ist alles ok.
Aber sobald ich ein Servo ranhänge der mit dem Heli verbunden ist geht das zucken los.
Es ist auch nicht immer gleich schlimm, mal besser mal schlechter.
Habe auch jetzt ein Neoprenriemen verbaut und ist auch nicht besser.

Naja ich lebe mit der Hoffnung das es mal von alleine weggeht.

@okke dillen

das Helitreffen bleibt wie es ist.
Hatte mit der Jusutusabsage was anderes gemeint.
Hoffe nur das er bald mit einen Termin rüberkommt.

also, das beruhigt mich ja nicht gerade...
bin aber auch noch nicht wirklich weiter, manchmal zuckts, manchmal nicht. komischerweise hats nie gezuckt, wenn ich - und nu halt dich fest - den quarz aus meinem B-sender in den A-band-sender gestöpselt hab und alles lief damit einwandfrei hatte den motor nicht dran - aus vorsicht - aber das zucken war ja auch ohne motor da...

hab mitm rex aber im moment noch ganz andere sorgen.. spurlauf... (siehe rex-topic)

hmm...
o.d.

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Hi folks,

tritt der Effekt nur bei direkter Nähe des Senders zum Empfänger auf oder
auch bei größerer Entfernung?
Könnte evtl. sein, das die Elektronik des Empfängers durch zu hohe
Feldstärken bzw. Signalstärken ausser Tritt gerät (das Verwenden eines
Quarzes im falschen Band reduziert die Sendeleistung).
Bin zwar kein HF-Experte, hab aber ähnliche Effekte schon bei Sprechfunk-
geräten bemerkt.

Hab bei meiner Sanwa in Verbindung mit dem ACT Micro Empfänger manch-
mal auch Servozucken beim Einstellen. Das hört auf sobald ich den Sender
weiter weg lege aber seltsamerweise auch, wenn ich den Sender in die
Hand nehme .

Bei Hochfrequenz wundert mich so langsam gar nichts mehr .

Gruß
KAL

_________________

• Funke Sanwa RD 8000 / Empf. ACT Micro 6
• jeweils Alukopf und -Heck des DF60
• jeweils Gyro WK-G007

1. DF 36 mit 120° Direktanlenkung, Align BL420LF/BL25T
2. Chassis des Tomahawk D-CCPM, Align BL430L/BL35G
3. DF60 (wieder in Plastik und "bare") für Testzwecke

ja, das indiz mit der reduzierten sendeleistung des a-senders mit b-quarz hat was..
dem sollte ich mal nachgehen...

o.d.

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War letzt fliegen im freien und hatte ihn so gute 15 Meter vor mir und es zuckte trotzdem.(Kann man hören wegen Pitch!)

Habe den Heli mal ordentlich kontolliert zwegs blankes Kabel, aber nix gefunden.

Vielleicht mag der Scan7 keine Helis
Von den Flächenfliegern hört man aber nur guten über ihn.