Ömm, bei der nächsten Fehlerbeschreibung wäre es hilfreich, wenn du das tatsächliche Problem schilderst.
In deinem Fall: "Servo bewegt sich nicht".
Dann weiß man immerhin, dass es sich um ein elektronisches und nicht um ein mechanisches Problem handelt.
Ist aber nur als dezenter Hinweis gedacht, nicht als Vorwurf.
Edit:
Es sollte übrigens VOR JEDEM Flugversuch ein Rudermachinen-Check erfolgen. Das verhindert schonmal manches Rätselraten (bestenfalls) oder gar Abstürze (Schlimmstenfalls)!
Ebenso die Kontrolle aller beweglichen Teile - wenigstens dem Augenschein nach.
In gewissen intervallen empfielt sich dringend eine Generalüberholung des Flugapparates. Immerhin gelten (fast) die selben Gesetze wie bei den Großen.
Und ich wünsch dir NICHT, dass du die Lektion dadurch lernst, weil man dir diverse Rotorblätter aus empfindlichen Körperteilen operieren musste.