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Hallo zusammen!!

Möchte gern in des Setuo von meinem Regler kommen. Es ist ein Align BL35G.
Es heißt ja dass mann voll gas geben soll, dann Funke an, Akku an den Regler und dann soll einmal ein Ton kommen dass der Regler an ist, und anschließend einer dass eine Verbindung gefunden wurde....der erste kommt, aber dann nix..des heisßt ich komm net ins Setup rein..

Weis einer warum?

Hi,

es muss eine Gaskurve von 0-100% eingestellt sein.

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Gruss
C1Olli
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Also ne Gaskurve hab ich ihm gegeben...0-85-85-85-85 aber war ja eh schon eine vorprogrammiert....
Ich höre genau seine piep-piep-piep beim anstecken, und dann nix mehr....kein Setup!

Hoffe mir kann noch einer Helfen...?

OK, neue Gas Kurve gemacht...
Ich stelle den Knüppel auf Vollgas, dann Funke an;
Den Regler habe ich schon mit dem Empfänger verbunden, und minus von Akku ist schon mit Regler verbunden, Plus noch nicht.
so, dann stecke ich auch die Plus-Pole zusammen. Darauf kommen die 3 Pieptöne. Mehr auch nicht....

Ich komme in den Setuo mod wenn ich noch anschließend den Empfänger vom Regler trenn und wieder zusammensteck....das funktioniert aber komischerweise auch OHNE Funke....!? Aber auf den Gashebel reagiert er trotzdm nicht....

Anscheinend stell ich mich recht blöd an...sorry

Kann aber nicht daran liegen dass noch kein Gyro angschlosen ist, oder?

Hi,

nee dem Regler ist es wurscht ob da ein Gyro dran ist.

Aber 2 Fragen sind mir eingefallen:
Ist der Regler an Kanal 1?
Hast Du im Grundmenü den richtigen Mode (z.B. Mode 2 für Gasknüppel links) eingestellt?

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Gruss
C1Olli
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Gas hab ich links eingestellt, ja.
Was meinst du mit auf Kanal 1?

Hi,

am Empfänger Steckplatz 1.

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Gruss
C1Olli
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Hi ..
also den Regler hab ich am Empfänger auf den Steckplatz von Batterie gesteck...weil auf 1-3 stecken ja die Servos!?
Und der Lipo gesht ja auch in den Regler, und da dachte ich, der Stecker vom Regler muss in den Batt eingang...,oder?

Hi,

nee der Regler gehört auf Steckplatz 1 (Gasservo)
Ich weiss jetzt nicht ob der Crown 90 oder 120° Taumelscheibe hat

~~~~90°~~~~~~~~~~120°
1~~~Regler~~~~~~~Regler
2~~~Rollservo~~~~~Rollservo rechts
3~~~Nickservo~~~~~Pitchservo hinten (vorne)
4~~~Heckrotor~~~~~Heckrotor
5~~~Gear~~~~~~~~Gear
6~~~Pitchservo~~~~~Rollservo links

so funktionierts dann auch.
Der Batterieanschluss ist für einen zusätzlichen Empfängerakku.

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Gruss
C1Olli
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Oh Mann.....danke dir!!
Und ich hab gedacht, Gasservo ist Pitchservo...wie konnte ich nur.
Hab ich wohl falsch gedacht...

Ich danke dir vielmals, und schon funktionierts!!

Kein Thema
Hauptsache wir haben den Fehler gefunden

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Gruss
C1Olli
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so, des ganze hat mich jetzt ein gutes Stück vorwärts gebracht...Regler (BL35G) ist eingestellt, Rotorblätter montiert, Spurlauf eingestellt...alles super...und ein super Gefühl wenn sich der Rotor des erste mal dreht!!

Nur habe ich festgestellt, dass der Regler die Drehzahlen echt schnell hochlaufen lässt...Gas-Kurve 0-85-85-85-85. Der Regler hat aber nen Soft-Start...muss ich den Soft-Start im Reglersetup extra irgendwie einstellen?
Wenn ja, welcher der Punkte ist dafür?:(so habs ich eingestellt, Knüppel)
-Brake (hoch)
-Electronic Timing (mitte)
-Battrery Protection (unten)
-Aircraft (hoch, also softstart und Governor-Modus, ,mitte wäre nur Soft- start aber ohne Governor)
-Throttle response speed (unten)

Bin mal wieder über jede Hilfe dankbar.....
ud irgendwann beim 2.Heli muss ich weniger nachfragen*g*

Hi,

alles im grünen Bereich:
bei Gaskurve 0-85-85-85-85 fährt er zwischen Knüppel unten und 1/4 Gas
auf 85% Leistung hoch und bleibt bis Knüppel Vollgas auf 85%.

Hättest du keinen Softanlauf eingestellt, würde sich der Heli beim Anlauf
höchstwarscheinlich um die eigene Achse drehen.

Unter 85% solltest du bei diesem Regler im Governer-Mode auch nicht gehen,
sonst bekommt er Probleme.

Gruß
KAL

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• Funke Sanwa RD 8000 / Empf. ACT Micro 6
• jeweils Alukopf und -Heck des DF60
• jeweils Gyro WK-G007

1. DF 36 mit 120° Direktanlenkung, Align BL420LF/BL25T
2. Chassis des Tomahawk D-CCPM, Align BL430L/BL35G
3. DF60 (wieder in Plastik und "bare") für Testzwecke