schacky1970 hat geschrieben:
Hallo,kann mir jemand etwas über den 450X berichten.Ist er schlechter als der 450XL oder wie?
Nö, ist nicht schlechter. Folgende Unterschiede weist der X zum XL auf:
- kürzeres Heckrohr (und dementsprechend kürzerer Riemen)
- kürzere Hauptrotorblätter (weil kürzeres Heckrohr
)
- andere Paddelansteuerung (2 Anlenkhebel anstatt der Pitchsteuerbrücke)
- 2 Kugellager weniger (who cares...)
- leicht geändertes Haubendesign (keine "Kühlbacken", etwas kürzer)
Anders als ein Schlaumeier im Nachbaruniversum behauptet, handelt es sich beim 450 X nicht um einen alten, eingefärbten T-Rex 450. Es passen alle Ersatzteile vom XL - sind nämlich nahezu die gleichen. "Aufrüsten" auf den XL ist problemlos möglich und kostet ca. 30,- . Hatte ich damals gemacht, weil es vorübergehend keine Holzrotorblätter für den 450 X gab (315 mm).
schacky1970 hat geschrieben:
Ist er besser als ein DF 36 ?
Meines Erachtens ja. Zumindest was den Aufbau, die Qualität sowie die Ersatzteilpreise betrifft. Ich halte es zwar für Käse, den Vorteil einer 120°-Anlenkung durch 'ne Push-Pull-Anlenkung zunichte zu machen. Aber wenn ich mir hingegen die dubiose TS-Anlenkung des DF 36 anschaue...
Allerdings kann ich nicht beurteilen, welches das bessere 3-D-Gerät ist (ich mag nämlich vorbildgetreues Fliegen). Hinsichtlich des Rundflugverhaltens konnte ich keine gravierenden Unterschiede feststellen.
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