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Re: Flugmotoren von Opel
kadett aero - 25.02.2011, 18:16Flugmotoren von Opel
Flugmotoren von Opel
Autor: Uschi Kettenmann · 21. Februar 2011
Link: http://www.meinklassiker.com/de/magazin/0/0/3486
Es begann vor 100 Jahren und dauerte 28 Jahre: das Flugmotoren-Kapitel bei Opel. 1911 bauten die Rüsselsheimer den ersten Flugmotor. Auftraggeber war der luftfahrtbegeisterte Ernst-Ludwig, Großherzog von Hessen und bei Rhein, der sich an Opel wandte – schließlich war die Automobilfirma in seinem Reich ansässig.
Opel Euler-Doppeldecker Großherzog Ernst Ludwig von Hessen Prinz Heinrich von Preußen
Großherzog Ernst Ludwig von Hessen und Prinz Heinrich von Preußen nehmen den Euler-Doppeldecker mit Opel-Flugmotor in Augenschein.
Opel hatte sich bereits einen guten Ruf beim Bau zuverlässiger Motoren erworben. Es war insbesondere der stehende Motor mit Wasserkühlung, wie er sich seit Jahren im Automobilsektor bewährt hatte, der die Frage nach dem für die Luftfahrt geeigneten Antrieb zu lösen schien.
Opel Flugmotor
Das Triebwerk mit Propeller im Werk Rüsselsheim.
Vier Zylinder sorgten bei 1.250 Touren für eine Dauerleistung von 60 PS; maximal entwickelt die Maschine rund 70 PS. Wie bei Flugmotoren üblich, erfolgte der Antrieb direkt. Während eines achtstündigen Testlaufs betrug der Benzinverbrauch 17,4 Liter und der Ölverbrauch 0,8 Liter pro Stunde – sehr günstige Werte für die damalige Zeit. Die weiteren Vorteile des Aggregats: Es war hervorragend verarbeitet, hatte ein gutes Leistungsgewicht und war durch Anwerfen mit dem Propeller schnell und unkompliziert zu starten – 1911 keine Selbstverständlichkeit.
Eingebaut wurde der Opel-Flugmotor in die „Euler Flugmaschine – Zweidecker – Type Hessen“, genannt „Gelber Hund“. Ihr Konstrukteur August Euler, der zuvor als erfolgreicher Kaufmann Opel-Fahrräder in Russland bekannt gemacht und sich auch als Rennfahrer einen Namen gemacht hatte, hatte drei Jahre zuvor die Euler-Flugmaschinenwerke als erste deutsche Fabrik für Motorflugzeuge und den ersten deutschen Flugplatz in Griesheim bei Darmstadt gegründet. 1910 hatte er als Erster in Deutschland das „Internationale Flugzeugführerpatent Nr. 1“ erhalten. Mit dem „Gelben Hund führte sein Mitarbeiter Ferdinand von Hidessen die erste amtlich genehmigte Luftpostbeförderung auf der Strecke Frankfurt a.M., Darmstadt, Worms, Mainz, Frankfurt a.M. durch.
Opel Flugmotor
Stehender Vierzylinder-Motor mit paarweise zusammengegossenen Zylindern; 125 mm Bohrung und 130 mm Kolbenhub; Dauerleistung 60 PS bei 1.250 Touren.
Nur fünf Jahre nach dem ersten Flugmotor aus Opel-Hallen fertigte das Unternehmen in Lizenz den 200 PS starken, 314 Kilogramm schweren „As III O“, wobei As für den Kraftfahrzeug- und Motorenhersteller Argus und O für Opel stand. Sechs Zylinder brachten das Triebwerk auf 1.470 Umdrehungen pro Minute. Ein vor wenigen Jahren aufwendig restauriertes Exemplar ist im Rahmen der Werkstour heute in der Rüsselsheimer Opel Oldtimer-Werkstatt zu besichtigen. Der aus fein gemasertem Holz nachgebaute Propeller mit einem Durchmesser von rund 2,5 Metern verleiht der Antriebseinheit ein imposantes Aussehen.
Opel Flugmotor Werbeanzeige
Werbeanzeige für den bei Opel gebauten Flugmotor des Euler-Doppeldeckers von 1911.
Bis 1919 produzierte Opel insgesamt über 2.200 Motoren der Typen „As III O“ und „BMW IIIa O“ in Lizenz. Die Rüsselsheimer verfügten über die technischen und personellen Ressourcen, um die damals benötigten Stückzahlen ohne Zeitverzögerungen in Großserie herstellen zu können – bis zu 130 Triebwerke lieferte das Werk pro Monat. Der „As III O“ wurde vornehmlich in Aufklärungsflugzeuge eingebaut.
Den Höhe- und zugleich Schlusspunkt der Flugtriebwerksentwicklung von Opel bildete das RAK-Programm. Am 30. September 1929 zündete Fritz von Opel auf dem Flughafen Frankfurt-Rebstock in einem speziell von Julius Hatry für den Raketenflug entwickelten Hochdecker mit doppeltem Leitwerk nacheinander sechzehn Feststoffraketen. Im Beisein zahlreicher internationaler Medienvertreter hob das Flugzeug ab, blieb etwa 80 Sekunden in der Luft und erreichte in einer Höhe von 20 bis 30 Metern eine Geschwindigkeit von ca.100 km/h. Fritz von Opel plante die Entwicklung von Flüssigtreibstoffraketen für ein Flugzeug, mit dem er über den Ärmelkanal fliegen wollte. Dazu kam es jedoch nicht mehr - die Weltwirtschaftskrise ließ solche kostspieligen Versuche nicht mehr zu.
Was bei Opel alles gemacht wurde!!
Gruß CD 8)
Re: Flugmotoren von Opel
aerokadett - 25.02.2011, 23:02
Ja die fast alles gemacht früher aber bekannter sind die Fahrräder,Nähmaschinen und Kühlschränke,sowas muß man als Sammler auch haben.
Die haben ja auch die legendären Motorräder gebaut.
Opel eine Legende.
Gruß Dirk
Re: Flugmotoren von Opel
SvenD - 18.03.2011, 14:04
Die im Artikel verwendeten Bilder hat Opel vor ein paar Wochen auf der offiziellen Facebook-Seite vorgestellt.
Habe daraufhin auch mal etwas gewühlt und einen Bericht für ein anderes Forum geschrieben. Betrachte das aber aus einer anderen Sichtweise, hier mal die Kopie des Beitrages:
Einige von Euch haben vielleicht schon mal den Begriff gelber Hund gehört. Ich für meinen Teil bisher nur von einer Briefmarke die so heißt. Und zwar weil ich gerade in meiner Jugend alte bis sehr alte Briefmarken gesammelt habe.
Die Marke sieht so aus:
Quelle: http://www.flugpost-rhein-main.de/philatelie.htm wo es auch mehr Informationen gibt.
Dort kann man auch folgendes lesen:
"Die Flugpost am Rhein und Main wurde am 10. Juni 1912 unter dem Protektorat der Großherzogin von Hessen und bei Rhein eröffnet. Diese Karte wird auf dem Luftweg durch Leutnant von Hiddessen vom Leib-Dragoner-Regiment (2. Großherzogliches Hessisches) Nr. 24 mit einer Euler-Flugmaschine „Gelber Hund" befördert."
Wichtig ist hier der Punkt: Euler-Flugmaschine „Gelber Hund".
Diese Flugmaschine wurde von August Euler geflogen, welchem auch ein Museum gewidmet wurde, das man virtuell hier besuchen kann:
http://www.august-euler-museum.de/ae-museum-11.html
Dort widerrum könnt Ihr lesen das von dem eigentlichen Flugzeug später ein Nachbau gefertigt wurde, Zitat:
"Das Modell wurde von Julius Hatry gebaut, einem langjährigen Freund der Familie Euler. Julius Hatry ist als Luftfahrtpionier durch Konstruktion und Bau seines Hatry RAK 1 Raketenflugzeuges bekannt, welches er am 17. September 1929 erstmals in der Nähe des Jagdgutes Mönchbruch in der Nähe von Mörfelden flog und kurze Zeit später durch die Vorführungen von Fritz von Opel berühmt wurde."
So, und da kommt scheinbar auch Opel ins Spiel. Denn, so laß ich kürzlich folgenden Satz auf der Facebook-Seite von Opel:
"„Is it a bird? Is it Superman? No, it's an Opel!“ 100 years ago we built one of the first aircraft engines for the airplane „Gelber Hund“. Take a short trip to the past and imagine how fascinating this project must have been back then!"
Damit kann man natürlich nicht viel anfangen, auch wenn es dazu Bilder gibt:
http://www.facebook.com/album.php?id=118844698126786&aid=55740
Denke durch die Verbindung zwischen Julius Hatry der den Rak1 mitbaute und die Freundschaft mit Euler kam es dazu das im gelben Hund ein Opel-Motor eingebaut wurde.
War mir bisher neu und ich fand es spannend die Geschichte dahinter etwas zu beleuchten. Hoffe das richtig zusammengereimt zu haben und Euch nicht gelangweilt zu haben damit.
Re: Flugmotoren von Opel
Anonymous - 18.03.2011, 23:15
hab auch was,gehört zwar net zu de flugmotoren,,aber...
ihr kennt doch die berühmten chips von chio??
chio is ne abkürzung von 4 familiennamen, der letzte buchstabe steht für opel, genaues weis ich auch nicht,aber, ein urenkel von opel hat die firma vor einigen jahren an die amis verkauft, der betrieb sitz aber immernoch im vorderen taunus
weis darüber jemand mehr??
Re: Flugmotoren von Opel
kadett aero - 18.03.2011, 23:54
Hallo Sven und Chris !!
Das ist echt eine interessante Geschichte.
Gruß CD 8)
Re: Flugmotoren von Opel
SvenD - 19.03.2011, 09:40
Wiki weiß alles:
Irmgard von Opel
Mit ihrem Kapital gründete ihr Sohn Carlo 1962 auf Hofgut Petersau die Firma Chio Chips, die sich zu einem marktführenden Unternehmen entwickelte.
Der Name der Firma besteht aus den Initialen Carlo Heinz und Irmgard von Opel. Carlo von Opel wurde Geschäftsführer der Chio Chips. Zunächst verarbeitete man nur Kartoffeln aus eigenem Anbau vom Hofgut Petersau, später wurde die Produktion durch regionalen Vertragsanbau erweitert.
1977 wurde die Firma Chio Chips verkauft. Heute gehört sie zur Intersnack Knabber-Gebäck GmbH & Co. KG.
Re: Flugmotoren von Opel
Anonymous - 19.03.2011, 10:55
genau,das wars , danke sven,, da sieht mer ma wieder wie vielseitig die fam.opel is..
Re: Flugmotoren von Opel
kadett aero - 19.03.2011, 23:46
SvenD hat folgendes geschrieben: 1977 wurde die Firma Chio Chips verkauft. Heute gehört sie zur Intersnack Knabber-Gebäck GmbH & Co. KG.
Da bekommt man Hunger auf Chio Chips !!!
Re: Flugmotoren von Opel
Anonymous - 20.03.2011, 19:45
tja cd, zu konkurenz hab ich n draht :) :)
Re: Flugmotoren von Opel
kadett aero - 21.03.2011, 01:06
...dann bring da mal was Gutes zu nächten Aero-Treffen mit. :D :wink:
So ein kleiner Snack für alle Aero-Freunde. :lol:
Gruß CD 8)
Re: Flugmotoren von Opel
Anonymous - 21.03.2011, 22:06
OK!!! bestell ich die woche!!!
Re: Flugmotoren von Opel
aerokadett - 27.03.2011, 02:25
Funnyfrisch?
Gruß Dirk
Re: Flugmotoren von Opel
Anonymous - 27.03.2011, 19:35
ne wären von bahlsen gewesen, wird aba nix.. leider :cry: :cry:
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