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Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Schluepp_R. - 21.02.2011, 12:01MC2 -> Schlüpp's daily!
Moin, moin.
hier mal meine vorstellung. bin ronny, quasi überzeugter honda fahrer und stolzer besitzer eines MC2. einige werden mich schon aus diversen anderen honda foren kennen. hatte auch schon nen paar hondas, die letzten waren nen eg4, den ich auf ed9 motor motor umgebaut hab und nen ne ek3 limo mit d16y7 motor und 137ps( die steht übrigens noch zum verkauf, falls interesse->PN).
Zu dem mc2 bin ich eigentlich relativ simpel gekommen. da ich die technik der civics von 88 bis 2001 in und auswendig kenne, war die auswahl schonmal eingegrenzt. ich suchte was mit mehr kofferraum als die limo, also viel das augenmerk auf den civic aerodeck. schnell viel mir das relativ hohe gewicht ins auge, und da kam für mich nur der b18 in frage um sportlich von a nach b zu kommen.
gesagt, getan. schnell noch das go vonner freundin geholt, ja und nu hab ich nen mc2 vor der tür zu stehen.
dieser hat 145tkm runter(ich hoffe die stimmen) und ist allgemein in einem guten zustand. paar kleine sachen sind dran, aber für mich als gelernter kfz-mechaniker schnell zu beheben. mir war nur wichtig, dass er keinen rost hat, und der motor gut da steht. den rest kann man ja ändern.
so, jetzt genug gequaselt, hier mal ein paar bilder von dem mc.
hier. bei der abholung in bochum
Dann sollte er tiefer, mal fix nen fahrwerk vom ek reingeworfen
hinten dan auf oberste nut, damit der mc grade steht.
die cda box(falls die jemand eingetragen hat, bitte melden)
meine bessere hälfte
und zu guter letzt nen bild von meinem eg4 und ek3 inkl meiner wenigkeit.
gruß Ronny
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Nordlicht - 21.02.2011, 12:59
Moin!
Glückwunsch zum MC2 und willkommen hier :lol:
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
MB2sport - 21.02.2011, 14:28
Willkommen! Hast die Schmette aber ganz schön gesenkt :) Was soll denn noch an Modifikationen kommen?
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
roman1111 - 21.02.2011, 14:39
herzlich willkommen..
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
HomeboyDA - 21.02.2011, 14:41
willkommen hier bei uns
aber passt das ist doch viel schwerer dein mc2 erstrecht beladen
Zitat: Dann sollte er tiefer, mal fix nen fahrwerk vom ek reingeworfen
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Schluepp_R. - 21.02.2011, 14:47
am liebsten noch tiefer, hab schon koni ed-dämpfer hier liegen :lol:
ansonsten ist nicht viel geplant, bin gerade dabei meine achsmanschetten zu wechseln, bin schon das zweite wochenende dran gewesen und hab die welle nicht rausbekommen. zentralmutter ist schon ab, gelenk an der zwischenwelle auch, nur bekomm ich das außengelenk nicht aus der radnabe. habs auch schon mit nen vorschlaghammer versucht. 8)
gestern hab ich nen itr esd druntergeschustert und das kollektorrohr im krümmer raus genommen. zu hause hab ich noch nen msd vom itr und 200zeller zu liegen.
ansonsten bin ich gerade auf der suche nach einem p72 obd1 ecu, damit ich auf e85 abstimmen lassen kann.
HomeboyDA hat folgendes geschrieben: willkommen hier bei uns
aber passt das ist doch viel schwerer dein mc2 erstrecht beladen
Zitat: Dann sollte er tiefer, mal fix nen fahrwerk vom ek reingeworfen
federn kommen von eibach für den mc2. dämpfer muss ich schauen, steh gerade im kontakt mit koni, ob die die höhere achslast aushalten.
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Elenor - 21.02.2011, 15:22
moin moin.. nette schüssel haste da
wünsche dir viel spass mit deinem mc2 .. auf das du noch lange freude an ihm hast..
PS. kannst bei gelegenheit die Nummernschildhalterung wechseln :) .. sieht bisschen kagge aus wenn du mit Honda unterwegs bist und da volvo drauf steht :mrgreen:
Zitat: die cda box(falls die jemand eingetragen hat, bitte melden)
so lange du ein teilegutachten hast und nen serie Endschalldämpfer .. kannst du das doch ganz normal eintragen lassen..
gruß :mrgreen:
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Schluepp_R. - 21.02.2011, 15:44
nummernschildhalterung ist schon inner tonne :wink:
ja, wegen der box, ich hab weder nen gutachten, noch hab ich den orginalen esd drunter.
die cda-box ist auch nicht laut, durch den langen frischluftschlauch.
mal schauen, ob ich ne oem itr-box ranbekomme.
die orginale airbox mit ner dazu passenden k&n matte hab ich auch noch liegen. aber die carbon-box macht optisch schon was her 8)
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Elenor - 21.02.2011, 16:20
Zitat: die cda-box ist auch nicht laut, durch den langen frischluftschlauch
:mrgreen: welch Ironie
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Jan_THÜ - 21.02.2011, 18:21
herzlich willkommen hier
der is ja schon dolle tief :bravo:
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
BornTobiWild - 21.02.2011, 18:38
Hallo und herzlich willkommen.
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Schluepp_R. - 21.02.2011, 19:53
Danke für die nette begrüßung! 8)
Elenor hat folgendes geschrieben: Zitat: die cda-box ist auch nicht laut, durch den langen frischluftschlauch
:mrgreen: welch Ironie
nix ironie, ist wirklich nicht laut, bis 6000 U/min vergleichbar mit orginal ohne resobox, daüber wird es etwas lauter, wenn das saugrohr schaltet, ehrlich :X
hier mal nen vid von meinem:
Link
hier mit saugrohr immer offen:
Link
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Crown - 21.02.2011, 23:37
willkommen auch von mir, das Fahrwerk, wirst du aber nie eingtragen bekommen :mrgreen:
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
hg - 22.02.2011, 00:44
willkommen :mrgreen: :X
ich hatte bei mir zu anfang auch ein ek fahrwerk drin.. war viel zu weich und hat sich nich gut gefahren. aber die tiefe ist echt gut:) kommt doch sehr nah an meine ran:D
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Schluepp_R. - 22.02.2011, 11:16
Crown hat folgendes geschrieben: willkommen auch von mir, das Fahrwerk, wirst du aber nie eingtragen bekommen :mrgreen:
federn haben ne abe für den mc2 und die stoßdämpfer sind nicht eintragungsplichtig :P
steht sogar drin in der abe, dass das fahren mit sportstoßdämpfern empfohlen wird. dem komme ich nur nach :lol:
wegen der härte mach ich mir keine sorgen, die gelben konis sind knüppelhart.
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Mercury - 22.02.2011, 11:45
nicht eintragungspflichtig sofern achslast eingehalten.
und sofern fahrzeughöhe nicht verändert wird.
beides gegeben? eher nicht.
gut, man kann jetz rummosern "wird mit federn in der höhe abgenommen insofern passt das." ok.
trotzdem sind die dämpfer nicht fürn mc2 gedacht,und wenn der tüvmann das mitkriegt is arschkarte. egal wie hart die teile nu sind.
glaub mir, das thema hab ich schon durch -.-
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Schluepp_R. - 22.02.2011, 11:56
grundsätzlich haste ja recht. 8)
da bei mir zurzeit neue konis nicht im budget liegen, muss ich mich mit den teilen zufrieden geben, die noch in den unendlichen weiten meines kellers rum fliegen.
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
capt.iglo - 22.02.2011, 12:02
Herzlich willkommen hier :D
und dafür mit seinem leben spielen, sorry no chance.
Fahrwerk und Reifen sind lebensversicherungen wer da pfuscht :roll: :roll: :roll:
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Schluepp_R. - 22.02.2011, 12:29
deswegen informier ich mich ja vorher. :wink:
bin der letze, der solch ein scheiß macht.
hab koni schon angeschrieben, wieviel achslast die dämpfer aushalten. und wenn das passt, wandern die auch in den aero.
gruß
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Kpt. Aerodeck - 22.02.2011, 21:53
Herzlichst Willkommen 8)
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
bastimb - 23.02.2011, 07:45
Auch von mir noch n Herzliches Wilkomen hier!
:X
Gruß Basti.
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Schluepp_R. - 23.02.2011, 12:17
danke für die nette begrüßung :wink:
ps, konis kommen nicht rein, vorn würde es passen, aber hinten ist die diverenz zu hoch.
hat jemand ahnung, was für sportstoßdämpfer auf dem markt sind für den mc2?
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
hg - 23.02.2011, 16:47
ich hab auch ewig nach vernünftigen dämpfern gesucht. hab mich am ende dann doch fürs H&R gewinde entschieden und bin begeistert :X
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Schluepp_R. - 23.02.2011, 20:39
ja, das wäre natürlich die perfekte lösung. doch hab ich zurzeit nicht so viel geld über. :P
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Kautchuck - 25.02.2011, 07:45
Hello George! Nice Car! Naja besser als kaffeekapseln :mrgreen: Auch von meiner seit: TAG. Bekommst auf jeden richtig spaß hier mit die jungens.
Lg Kautchuck
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
tabcore - 03.03.2011, 02:05
Willkommen :mrgreen:
Aber die SMLs müssen auf jeden raus. Die gehen gar net :?
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Schluepp_R. - 03.03.2011, 11:57
ja, das hat der vorbesitzer verschandelt :evil:
die scheiße ist nur, dass da jetzt löcher drin sind, hab mir auch schon gedanken gemacht, wie ich das problem beseitigen kann.
gruß
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Schluepp_R. - 14.03.2011, 16:57
hab hier jetzt nen Stabi für hinten zu liegen. :D
als nächstes wird ne neue Bremse bestellt. Angedacht sind H&B Scheiben mit Blackstuff Belägen.
gruß
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Crown - 14.03.2011, 21:01
den unteschied mit nem stabbi wirst du merken, meiner ist auch wieder drin , voll geil :mrgreen:
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
memo-can - 14.03.2011, 21:58
Halli hallo von meiner seite auch mal.
Von welchem Modell genau ist der Stabi und was kostet es um den dreh?
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Crown - 14.03.2011, 22:12
ist vom MB6 , würde mir den gebraucht holen, wenn man einen findet , preislich die günstigere alternative
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
HSN - 15.03.2011, 00:05
passt der eigentlich 1zu1 an den MC2?
Denn ich habe garkeine Aufnahme an der karosserie gesehen beim letzten mal als ich drunter geschaut habe.
MfG Maik
PS: Sorry für OT
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Crown - 15.03.2011, 07:09
ja, der passt 1zu1 an den mc2 . aufnahmen gibt es nicht, es sind 4 löcher am unterboden, da werden diese winkelhalter angeschraubt , die du auf dem bild siehst( siehe auch meinen beitrag, da siehst du wo die hinkommen)
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Schluepp_R. - 15.03.2011, 10:28
also ich hab für meinen 40 inkl bezahlt. und ich denk mal, dass sich das schon lohnt 8)
werd dazu aber noch neue koppelstangen holen.
hier noch ein bild von crown sein stabi, damit ihr die Befestigungspunkte seht:
gruß
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Schluepp_R. - 26.03.2011, 16:48
So, gestern mal anner Bremse rumgebastelt.
hinten war komplett runter und vorn war zwar noch gut belag drauf, aber die scheibe hatte nen schlag.
verbaut hab ich vorn Herth&Buss scheiben mit EBC Blackstuff Belägen und hinten normale kfzteile24 Scheiben und Beläge.
Somit ist das Kapitel Bremse abgehackt.
Als nächstes nehm ich die Kupplung in angriff, die kommt viel zu früh, rupft morgens ohne ende und ich hab das gefühl, dass die nicht richtig trennt. Ne orginal Honda Kupplung und ne erleichterte OEM Schwungscheibe sind aufn weg. Geber und nehmerzylinder hab ich sicherheitshalber noch im keller liegen.
hier noch nen paar fotos von gestern.
Paket: (da waren übrigens auch neue Koppelstangen fürn stabi hinten drin, Fahrwerkupgrade kommt nach der kupplungreperatur)
Mal nen ordentlichen Bremsenzurücksteller zugelegt:
Bremse hinten:
Bremse vorn:
gruß
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Schluepp_R. - 31.03.2011, 20:21
heute hab ich mich dem fahrwerk gewidmet. leider hab ich hinten erstmal ne schraube vom stabi abgerissen :?
gut, also das ding wieder in den keller.
dann hab ich mich mit den federbeinen beschäftigt, orginal fahrwerk raus und konis mit ap-federn rein. dann auf weich gestellt, um meine freundin nicht zu schocken. wird aber nach und nach härter gestellt.
hier zwei pics:
halb orginal, halb tiefer.
endergebnis:
gruß
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
p600trabant - 31.03.2011, 23:14
Schöner dezenter Tiefgang jetzt mit den Fahrwerk!
Wie tief ist der denn jetzt in etwa mit den Konis and den ap federn?
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Schluepp_R. - 01.04.2011, 17:32
das kann ich dir spontan garnicht sagen. müsst ich mal messen.
heut war der postmann wieder da:
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Bully - 01.04.2011, 20:20
das büchlein hab ich auch...
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Schluepp_R. - 02.04.2011, 16:41
heut wieder ein bisschen was gemacht. und zwar hab ich den stabi in angriff genommen.
hier mal nen foto vorne weg, vorn hat sich das fahrwerk noch ein bisschen gesetzt. mal sehen, könnte hinten noch ne nut runter, evtl mach ich das noch.
erstmal musste die abgerissene schraube raus, also 6,8mm bohrer in die hand und ausbohren, dann das gewinde nachschneiden.
mal die ganze geschicht von außen betrachtet. keine ahnung, was andere so geil an keilfahrwerke finden, ich finds hässlich.
nachdem ich noch nen bisschen mit den alten endlinks kämpfen musst, war der rest nen spatziergang.
hier das endergebnis, das zuführrohr ist ziemlich nah am stabi.
zu guter letzt hab ich vorn meine konis bis anschlag auf hart gedreht und hinten auf mittel. ich fand es vorn zu weich, bin ja da auf unterster nut, daher kein wunder.
das wars, gruß
8)
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
hg - 02.04.2011, 20:09
sieht doch gut aus:)
schön dass das mit dem stabi jetz geklappt hat...
aber was soll ich sagen..? die untere nut hinten will benutzt werden;)
dann is top:)
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Schluepp_R. - 02.04.2011, 23:59
ja, stabi passt wunderbar. hatte noch neue endlinks von febi gekauft.
ich denke, die nut wird ihren einzatz noch bekommen :X
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Elenor - 19.05.2011, 22:00
hi.. hab dein auto bei mobile gesehen.. wieso verkaufst du den schon wieder? und wieso nich hier im forum?
gruß
Re: MC2 -> Schlüpp's daily!
Schluepp_R. - 22.05.2011, 17:44
hi, hab den bei maxrev und hondapower drin. an m-perium hab ich ehrlich gesagt nicht gedacht. hab im moment andere sachen im kopf.
das ist so'n halber notverkauf. brauche nicht zwingend den großen motor, dafür aber nen bisschen kohle.
hab jetzt überlegt gegen ein MB8/9 zu tauschen und von dem überschüssigen geld meine finazielle schieflage auszugleichen.
wär ich nicht gezwungen, würd ich es nicht machen, da ich super zufrieden mit meinem mc2 bin. :?
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