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Alle Beiträge und Antworten zu "Fahrwerk Mb3 Vtec"
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 03.11.2013, 15:51Fahrwerk Mb3 Vtec
Hallo , wenn ich nen Fahrwerk mir zulegen will muss ich was ändern ?
Spurplatten oder so ?
Und jemand ne gute idee für Fahrwerke ?- Hab welche von Lowtec gesehen von DTS und Ta Technix .
Vllt hat ja ejmand diesbezüglich erfahrungen gemacht !
Gruß
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
Schnake - 03.11.2013, 21:57
mit welchen felgen willst du fahren?
billigfahrwerk = finger weg :!:
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
Renthebigbang - 03.11.2013, 23:31
Die Foren "Suche" wird dir weiterhelfen was in Punkto eventueller Zusatzarbeiten auf dich zukommt oder auch nicht, kommt darauf an was du haben möchtest oder auch nicht.
Im Allgemeinen sind wir hier uns alle einig, wie Schnake auch schon schrieb: "Finger weg!" Von billig Fahrwerken wie von DTS / AP , TA Technix ...
Denn da sind selbst nur schon die Tieferlegungsfedern von H&R die bessere Wahl als dieser billig Kram.
Gruß
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
Mb-Patrick - 04.11.2013, 01:17
Hatte auch erst nur die H&R federn 35mm drinnen... liegen jetzt sinnlos inner garage rum :D
Jetzt schönes H&R gewinde Fahrwerk drinnen :mrgreen:
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
BornTobiWild - 04.11.2013, 08:57
Hab noch ein Koni Gewindefahrwerk übrig falls Interesse besteht
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 04.11.2013, 10:32
Hab mir nun ein H&R Monotube gewindefahrwerk bestellt :D
Soll gut sein, H&R ist auch kein Billigquatsch und joa :D
Mit 7J ET35 15Zoll Felgen mit 195er bereifung
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 04.11.2013, 10:37
Ta technix wurde mir gesagt ist sehr gut ...
Aber was will man bei 200 euro großartig erwarten ?
Genau wie bei DTS oder ähnliche Firmen mit 150-200 euro Fahrwerke
Lieber 1 mal Teuer als 3 mal Billig :D
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
Mb-Patrick - 04.11.2013, 12:34
genau das gleiche fahrwerk Habe ich auch in Meinem:D
echt Super Sache ...
haste nix falsch gemacht...
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
Renthebigbang - 04.11.2013, 13:25
:n3:
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 04.11.2013, 15:01
Jut ^^
Na ma hoffen dat dit mit 15 Zöllern schick aussieht ^^
aso wie siehtsn mit der eintragung aus ?
Wo lieg ichn da preislich
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
Mb-Patrick - 04.11.2013, 15:25
Alsi ich habe meine 16" felgen gleich mit eintragen lassen und habe 52euro bezahlt :D
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
Renthebigbang - 04.11.2013, 21:47
Es lohnt sich auf jeden Fall vorher zu erfragen was es hier und da kostet. Mehr wie 100 € sollten es aber nicht werden.
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 05.11.2013, 09:35
Felgen sind schon Eingetragen ,
Denn werd ich ma zum Dekrafutzi gehen und fragen :D
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 05.11.2013, 09:35
Und danke für die schnellen Antworten
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
Mercury - 05.11.2013, 10:51
also hierzulande ist die dekra SEHR pingelig, was tiefe angeht... geh vielleicht lieber zu nem anderen verein, wenn du mit denen noch nich so erfahrung gemacht hast.
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
Mb-Patrick - 05.11.2013, 12:38
in Großbeeren der GTÜ Prüfer hatte 3 sachen zu meckern und hatte mir trotzdem mein Abnahme Protokoll gegeben.. ... also den Kann ich nur Empfehlen.. fals du nen par km mehr fährst :D
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 05.11.2013, 12:43
Wie tief habt ihr denn eure Fahrwerke
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
Mb-Patrick - 05.11.2013, 16:32
Vorne is meiner komplett unten also kein rest gewinde mehr. und hinten hat der noxh 4 oder 5 cm rest gewinde
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
Mercury - 05.11.2013, 20:18
relevant ist das maß radmitte bis kotflügelkante.
sind bei mir 31 cm. reicht grade so damit es in kurven nicht hörbar schleift.
allerdings bei 205/40/r17.
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 06.11.2013, 10:49
Meint ihr es gibt Probleme beim Eintragen,
müsste eig nicht oder ? Hab ja nur 7Jx15 und ner 35ET
Kennt ihr jemand der das günstig einbaut ?
Mit Spureinstellung und so?
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 06.11.2013, 10:56
Aso brauch ich neue Domlager ? Oder sonst noch andere Teile?
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
Mercury - 06.11.2013, 11:25
die alte, alte frage....
keiner kann dir sagen ob es probleme gibt. kommt ganz auf deine individuelle höhen-räder-kombination an und wie kleinlich der prüfer ist.
mir wollten se bei der dekra zB erzählen, dass ich lenkwinkelbegrenzer einbauen müsste, damit es innen nicht schleift.
woanders haben se nur maximale einfederung geprüft und gut wars.
und was den einbau betrifft... eigentlich sind das nur vier schrauben pro rad. kannste also eigentlich selbst machen mit bissl geduld und ner guten ratsche.
ansonsten biste beim einbau bei so ca 200 euro, plus um die 70 euro für die spureinstellung.
neue teile brauchste nicht, nimmst einfach die oberen federteller von deinem alten fahrwerk und gut.
eventuell noch ein paar unterlegscheiben zwischen den federteller und den gummipuffer des dämpfers, je nach fahrwerksmodell.
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
Mb-Patrick - 06.11.2013, 11:33
Also ich Hatte keine Probleme mit eintragen bei 7Jx16.. und 195/45....
hatte innen Bissel geschliffen und er war nen cm tiefer als vom gutachten angegeben..aber der hatte mir trotzdem alles zusammen abgenommen.......
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 06.11.2013, 11:57
Okay Mercury du hast ja wohl auch 17 zöller ^^
Im Prinzip muss ich das Fahrwerk auch auf die winterreifen eintragen richtig?
Naja ich werd ma gucken wann zeit da ist und denn ma einbauen denn stell ich mal nen Paar bilder rein
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 06.11.2013, 12:01
Ich brauch doch auch noch son federspanner oder wie da sheißt ne ?
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
Mercury - 06.11.2013, 12:03
Mb-Patrick hat folgendes geschrieben: Also ich Hatte keine Probleme mit eintragen bei 7Jx16.. und 195/45....
hatte innen Bissel geschliffen und er war nen cm tiefer als vom gutachten angegeben..aber der hatte mir trotzdem alles zusammen abgenommen.......
DAS erscheint mir allerdings nicht ganz korrekt... außerhalb des gutachtenbereiches darf man sich eigentlich trotzdem nicht bewegen als prüfer :|
und ja, eigentlich muss das ganze mit allen genutzten rädern geprüft werden... macht aber keiner (ist bei mir allerdings eh unnötig gewesen, da beide sätze die selbe ET haben und die winterschlappen in allen achsen etwas kleiner sind)
und nein, federspanner brauchst du nicht beim selbsteinbau.
die alten auseinandernehmen machste einfach, indem du die dommuttern lose schraubst und dann den wagen langsam hochbockst. die federn entspannen sich, tada.
und beim zusammenbau des gewindes schraubste es einfach ganz runter, dann kriegste den federteller problemlos drauf.
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 06.11.2013, 12:07
okay ^^
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 06.11.2013, 12:16
Danke für die Super antworten Jungs,
werde wenn es verbaut ist Fotos schießen :D
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
andi - 06.11.2013, 16:29
MB-DRIVER-BLN hat folgendes geschrieben:
Kennt ihr jemand der das günstig einbaut ?
Hi,
ich kann dir das Fahrwerk einbauen.Vor zwei Monaten habe ich bei mir auch ein H&R eingebaut. Wenn du Interesse hast melde dich einfach.
Gruß Andi
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 07.11.2013, 09:35
Biste der mit dem Schwarzen Aero ? :D
Kla gerne wat nimmst?
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 07.11.2013, 09:39
Und brauch ich Spurplatten oder ähnliches?
Ja biste :D Hab vor 2 wochen oder so den Servoschlauch von dir bekommen :D
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
Mercury - 07.11.2013, 10:51
Spurplatten sind unnötig und wären in dem fall auch kontraproduktiv.
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 07.11.2013, 11:20
Naja im gutachten steht ja auch nur falls der reifen zu nah am federbein ist
Deswegen Frag ich weil dann muss ich bördeln
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
Mercury - 07.11.2013, 11:34
position des rades zum federbein ändert sich ja nur minimal... bei der felgenbreite und ET ist das sicher nicht problematisch.
bei 9j felgen mit ET45 oder sowas müsste man dann vielleicht mal gucken, aber haste ja nich.
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 07.11.2013, 11:44
ne 7J 35ET^^
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
David - 07.11.2013, 11:48
MB-DRIVER-BLN hat folgendes geschrieben: Wie tief habt ihr denn eure Fahrwerke
Hab vorne beim MC2 nun 29cm von Radmitte bis Unterkante Kotflügel.
30mm standen im Gutachten vom Fahrwerk :mrgreen:
Probleme gab es mit den VTI Felgen nur beim extremen Kurvenfahren. Tritt im Alltag aber nicht auf.
Aber musste nun den Querträger " anpassen ".
Die Schraube lag am Träger schon an und hörte sich beim fahren an wie defekte Domlager :roll:
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 07.11.2013, 11:52
Ja ma sehen ^^
Samstag kommts rein und dann ma sehen :D
Danke für die Antwort
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 24.03.2014, 15:24
war heute beim TÜV hat nen bisschen gedauert da andere dinge im Vordergrund.
Eintragung nicht bestätigt da vorne zu wenig platz im Radhaus ...
Muss ich die kannten umlegen oder reicht es den Hobel höherzudrehen ?
gruß
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
Easy-M - 24.03.2014, 16:24
Hm. Doof.
Das wird dir wohl niemand sagen können, ohne direkt am Auto zu stehen.
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 24.03.2014, 16:38
Ja ich werd ma die tage fotos machen dass ick euch da sbesser erläutern kann
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 24.03.2014, 16:43
achso auf was muss ich beim Kanten umlegen bzw abflexen achten ?
Und wie befestige ick dann wieder den innenkotflügel ?
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
Mercury - 24.03.2014, 17:07
hat dir der tüver nicht gesagt wo es nicht reicht?
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 24.03.2014, 17:14
Er meinte lediglich der hat im Radkasten zu wenig platz...
ich meinte zu ihm wo schleift der denn genau
Na im Radkasten.....
Ich fragte ihn kanten Umlegen oder höher legen was muss gemacht werden...
er trocken keine Ahnung bördeln... der hatte wohl echt kein bock
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 24.03.2014, 17:28
Zumal ja patrick hier ausm Forum 16 zoll hat ne 35er et und ich 15 zoll mit einer 37er ET
Ratlos
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
Mercury - 24.03.2014, 21:20
bei mir war mal anstoßpunkt, dass er bei voll eingeschlagenem rad innen an der vertikalen wandung geschliffen hat.
einzig richtige schlussfolgerung: zu nem anderen prüfer fahren.
solche haben keine lust, tuning zu unterstützen und machen es dir nur unnötig schwer.
was haste denn als maß radmitte-bördelkante?
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 25.03.2014, 00:15
vorne nen bisschen mehr als 30 cm (30cm stehen im Gutachten)
und hinten ist der eh höher
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
Mercury - 25.03.2014, 12:58
ich dachte du hast ein gewinde? warum dann hinten höher?
aber egal, ich hab 205/40/r17 und 31 cm rundum eingetragen. vorne ohne kanten umlegen, bördeln oder sonstwas, hinten nur die kante abgeflext, wo diese gummilippe dranhängt.
es geht also problemlos, und das war kein besonders tuningfreundlicher prüfer.
wende dich also einfach an einen anderen prüfer.
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 27.03.2014, 16:36
Ja hab ich auch aber da ich oft taxi spiele hab ich dne hinten nen bisschen höher gelassen ^^
ja denn bezahl ich mich wieder dumm und dähmlich ich hab 90 euro bezahlt ,
er meinte er hat das Komplette gutachten fertig ich muss das blos vorne ändern das es passt ich würds einfach höher drehen oder ?
Die tragen das ja nicht mit angegebener höhe ein oder ?
gruß
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 27.03.2014, 17:50
was hastn für eine et `?
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
Mercury - 28.03.2014, 10:35
ich hab ET38 bei 7x17.
moment, du hast schon bezahlt, obwohl du die eintragung noch nicht bekommen hast? wow. das ist dreist. :shock:
und 90 euro ist auch verdammt viel für eine §19-eintragung. da hat dich der prüfer schön übers ohr gehauen. doppelt.
eigentlich wird bei jedem gewindefahrwerk das maß radmitte-bördelkante hinten und vorne eingetragen, da es eben veränderlich ist. irgendwo im gutachten steht auch meistens ein vorgeschlagener text. da ist ein entsprechender abschnitt enthalten.
käme mir komisch vor, wenn er das ohne das maß machen würde. und ohne das maß kann das gutachten dementsprechend nicht fertig sein.
sehr ominös das ganze.
vielleicht steht in deinem gutachten auch nix von dem maß, aber wäre in anbetracht der natur von gewindefahrwerken irgendwie sinnlos. dann könntest es auf höchster einstellung eintragen lassen und dann runterdrehen bis anschlag, ohne das es der eintragung widerspricht. kann eigentlich nicht sein.
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 28.03.2014, 16:51
Ne da steht 30 cm ist schon richtig
Hab vorne 30.5 cm ist aber wohl zu wenig und es würde an der
kotflügelinnenseite schleifen bei volleingefedertem und eingelenktem Zustand.
Naja weiß ick das ick nicht mehr zur Dekra gehe ...
Ja er meinte fürs Endgültige gutachten müsste ich nochmal 30 euro bezahlen
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
Mercury - 28.03.2014, 21:40
Tss, ja ne is klar, 120 Euro für ne Abnahme... Sauhaufen.
Aber 30 cm mindestmaß ne?
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 29.03.2014, 16:42
Ja war bei nem Kollegen der meinte auch Dekra ist der übelste Abzockeschuppen . Ich werd wie du komplett 31 cm versuchen und dann nochma hinfahren
weil jetzt komplett alles neu machen zu lassen währe wieder viel geld
oder bei Achmed für 40 euro xD
Ja aber im Gutachten steht 30 cm und da steht kanten umlegen und den plastikkotflügel leicht eindrücken gilt aber nur für 16 zoll und 215er bereifung
und da bin ich ganz weit entfernt von ^^
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
Mercury - 29.03.2014, 17:10
nochmal - in welchem kontext steht 30 cm? womit ist das maß betitelt?
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 29.03.2014, 18:35
Von Radmitte bis unterkante Kotflügel bzw aussenkante
oder was meinste ?
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
Mercury - 31.03.2014, 09:35
Okay, anders. Scann mal die Seite vom Gutachten ein, wo das steht, und lad das Bild hier hoch.
Re: Fahrwerk Mb3 Vtec
MB-DRIVER-BLN - 31.03.2014, 11:42
Hab kein Scanner ich mach ma nen Gutes Foto hab ne gute Cam
mach gleich ma nen Foto
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