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Re: AYGO - Nachfolger 2012
schattmayer - 27.01.2011, 19:12AYGO - Nachfolger 2012
Bilder der Nachfolger von C1 sowie Peugeot 107 kursieren ja im Netz.
Jedoch vom AYGO ebenso?
Der neue soll ja wie der C1 und P107 deutlich größer und gleichzeitig noch sparsamer werden.
Hab vernommen dass der in Japan als "Vitz" gebaute Yaris der Nachfolger unseres AYGO werden könnte! Was meint Ihr dazu - könnte er Euch auch gefallen???
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Vits_3rd_front.jpg
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 28.01.2011, 00:45
Vitz ist aber nunmal der Yaris und somit kein Nachfolger vom Aygo.
Mein Wissensstand ist, dass weiter im gemeinsamen Werk in Kolin produziert werden soll. Das würde bedeuten, dass es wieder Drillinge werden.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
schattmayer - 28.01.2011, 10:24
Ja, es sollen wieder Drillinge werden - mit unterschiedlichem Styling eben.
Inwiefern die Technik des Vitz für die Drei übernommen werden kann, weiß ich nicht. Alles ist spekulativ.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HyundaiGetz - 28.01.2011, 11:38
schattmayer hat folgendes geschrieben: Ja, es sollen wieder Drillinge werden - mit unterschiedlichem Styling eben.
Inwiefern die Technik des Vitz für die Drei übernommen werden kann, weiß ich nicht. Alles ist spekulativ.
Vermutlich wird auf die Technik des Vitz weniger zurück gegriffen, da diese sicherlich stärker auf den japanischen Markt ausgerichtet ist.
Ich bin schon ganz gespannt auf die Nachfolger der Drillinge. Wenn die ordentlich sind, könnte einer davon sicherlich ein Nachfolger für meine i20 werden - in ein paar Jahren. Der i20 ist mir nämlich eigentlich schon fast zu groß. ;)
Re: AYGO - Nachfolger 2012
schattmayer - 28.01.2011, 14:35
Hier ein link zum neuen C1:
http://www.c1oc.co.uk/forum/viewtopic.php?f=3&t=1003
Wenn man die riesige Frontscheibe sieht und sie mit der des Vitz vergleicht und überlegt dass beide Wagen auf der gleichen Produktionsplattform produziert werden sollen, so scheint das unmöglich. Vielleicht wird auch nur die Frontpartie des Vitz übernommen. Wie dem auch sein möge, der Aygo scheint erwachsener zu werden.
Mir persönlich gefällt der jetzige Aygo wie er ist: knuffig und lustig dreinguckend und wohl deshalb hab ich ihn auch gekauft :wink:
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Memphis - 28.01.2011, 21:18
im moment hat ja der aygo ein sehr eigenständiges design; er grenzt sich ja fast schon etwas von den übrigen toyota modellen ab; das finde ich gut, darum wärs ein jammer, wenn der neue Aygo an den Yaris Nachfolger angepasst wird.
Aber mich störts eigentlich schon, dass der Nachfolger länger werden soll. Es werden zwar alle Autos immer größer, aber beim Aygo ists ein Pluspunkt, dass er so kompakt ist.
Aber wie es aussieht wird die gläserne Heckklappe wohl übernommen.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
schattmayer - 11.03.2011, 13:22
Bin auf der englischen Aygo-Website fündig geworden:
http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/Search-Results/Your-spyshots/Mystery-city-car-prototype-spotted/
Ich glaube jedoch, dass es unser bekannter, aktueller Aygo ist, also kein ERLKÖNIG!
Was meint ihr?
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 11.03.2011, 19:00
Sieht schon sehr vertraut aus, ich wüsste nicht, wo da große Unterschiede sein sollten...
Re: AYGO - Nachfolger 2012
schattmayer - 11.03.2011, 20:33
...genau meine Worte.
Der Abstand Türkante zum Radlauf ist nicht größer als bei unserem Aktuellen, und der Neue sollte doch größer werden, oder nicht?!
Scheint mir beinah ein fake zu sein, wo sich jemand lustig macht.
Leider sieht man die Front nicht, die mehr Aufschluss geben könnte.
Auf der Frankfurter Autoschau im September sollten wir spätestens aufgeklärt sein. Nicht mehr allzu lang hin.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
oggy - 26.04.2011, 12:30Re: AYGO - Nachfolger 2012
schattmayer hat folgendes geschrieben:
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Vits_3rd_front.jpg
Das ist der neue Yaris, der dieses Jahr in die Läden kommt. Der Yaris HSD wird bei mir/uns als nächstens ins Haus kommen... und irgendwann später wird hoffentlich ein Aygo-EV oder sowas meinen kleinen in Rente Schicken... dann wird ein EV für den Arbeitsweg benutzt und der Hybride für die entfernten Strecken.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 26.04.2011, 15:04
Den kommenden Yaris Hybrid finde ich auch sehr interessant. Allerdings "fürchte" ich mich jetzt schon ein wenig vor den Preisen, die sicher nicht unter 18.000€ liegen werden. Klar, die Technik kostet, aber die Mehrkosten muss man auch erstmal wieder einfahren. Wenn man alternativ mit einem kleinen Diesel rechnet, wirds ein langer Weg.
Und einen i30 1.6 CRD gibts deutlich unter 18.000€ und man hat mehr Auto.
Ich weiß es noch nicht, nur soviel: Mein nächstes (Alltags)Auto wird auch wieder ein Sparer.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HyundaiGetz - 26.04.2011, 16:54
Sieht man ja jetzt schon am Honda Jazz, was der in der Hybrid Version so kostet. Und die "normalen" Benziner beim Jazz sind ja z. B. auch keine wirklichen Säufer, daher muss man wirklich abwägen, ob sich der Aufpreis lohnt.
Eine Probefahrt, egal ob in dem neuen Yaris dann, im Jazz, Auris oder Prius, würde mich aber dennoch mal interessieren... ich glaub, ich muss da irgendwann mal was organisieren.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
aygockin2u - 26.04.2011, 17:18
waynemao hat folgendes geschrieben: Den kommenden Yaris Hybrid finde ich auch sehr interessant. Allerdings "fürchte" ich mich jetzt schon ein wenig vor den Preisen, die sicher nicht unter 18.000€ liegen werden. Klar, die Technik kostet, aber die Mehrkosten muss man auch erstmal wieder einfahren. Wenn man alternativ mit einem kleinen Diesel rechnet, wirds ein langer Weg.
Und einen i30 1.6 CRD gibts deutlich unter 18.000€ und man hat mehr Auto.
Ich weiß es noch nicht, nur soviel: Mein nächstes (Alltags)Auto wird auch wieder ein Sparer.
den 1.4er Benzin i30 gibts schon für um die 10000!
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 26.04.2011, 17:34
aygockin2u hat folgendes geschrieben: waynemao hat folgendes geschrieben: Den kommenden Yaris Hybrid finde ich auch sehr interessant. Allerdings "fürchte" ich mich jetzt schon ein wenig vor den Preisen, die sicher nicht unter 18.000€ liegen werden. Klar, die Technik kostet, aber die Mehrkosten muss man auch erstmal wieder einfahren. Wenn man alternativ mit einem kleinen Diesel rechnet, wirds ein langer Weg.
Und einen i30 1.6 CRD gibts deutlich unter 18.000€ und man hat mehr Auto.
Ich weiß es noch nicht, nur soviel: Mein nächstes (Alltags)Auto wird auch wieder ein Sparer.
den 1.4er Benzin i30 gibts schon für um die 10000!
Weiß ich doch, aber den fährst du nicht unter 8 Litern :geek: :wink: .
Der wäre interessant, aber nicht (mehr) für Vielfahrer. Ist eben kein wirklicher Sparer.
@ HyundaiGetz:
Dann nimm zuerst den Prius III, das ist Hybrid in Reinform. Bin ihn 2010 gefahren, macht schon echt Spass. Nur eben eine andere Art von Spass als gewöhnliche Autos bieten...
Re: AYGO - Nachfolger 2012
aygockin2u - 26.04.2011, 17:38
naja aber die preisdifferenz musst du erstmal ersparen ;)
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 26.04.2011, 19:17
aygockin2u hat folgendes geschrieben: naja aber die preisdifferenz musst du erstmal ersparen ;)
Klar.
Der für 10k ist aber auch Basis (obwohl der schon ne Menge drin hat). Der 116 PS Diesel geht neu ab ca. 12.500€ los. Also ungefähr 2.500€ Differenz.
PS:
Wusste garnicht, dass der auch so günstig (geworden) ist. Letztens starteten die bei ca. 14.000€.
Weißt du, was ich dann zu einem Yaris HSD für 18k€ sagen würde: Fu :P .
Re: AYGO - Nachfolger 2012
aygockin2u - 26.04.2011, 19:27
ja also gerade als eu importe ist der i30 ein absolutes schnäppchen, habe schon überlegt..... aber eigentlich brauch ich kein größeres Auto, einzig die Motorleistung würde mich interessieren, denn manchmal gehen mit die drei Zylinderchen auf den Keks ,)
Re: AYGO - Nachfolger 2012
oggy - 27.04.2011, 07:19
Einen Prius, Auris HSD, Yaris HSD fährt man nicht wegen der Ersparnis. Die Autos fährt man als Überzeugung ;) ... Um günstig Auto zu fahren, holt man sich was Kleines oder einen Diesel. Um mit gutem Gewissen (sauberer) zu fahren, holt man sich einen Hybriden. Ökostrom hab ich ja auch nicht, weil er billiger ist, sondern weil er "sauberer" ist... Ich könnte mir gut vorstellen, dass der Yaris HSD trotz "auf sparsam getrimmt" gut abgeht. Ich bin auf jeden Fall sehr gespannt was da kommt.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
stefan911 - 27.04.2011, 19:40Kenne kein Alternative zum Aygo im Augenblick...
Hallo Leute,
also ich mache mir auch schon wieder Gedanken um die Nachfolge von meinem Aygo (derzeit 3 Jahre alt, 43.000km).
Aber wie ich auch immer rumgucke, es gibt eigentlich zur Zeit kein Auto das irgendwie besser, bzw. sparsamer im Unterhalt, Verbrauch und Service als mein Aygo wäre.
Fahre max. zu zweit in Urlaub mit dem Aygo, so reicht mir der Platz vom Aygo allemal.
Wichtig sind mir Klima und 5 Türen für den Alltag.
Mein portables Garmin-Navi für 100.-€, das alle zwei Jahre wegen der veralteten Karten ersetzt wird, reicht mir vollkommen und bringt mich überall hin.
Polo, i20, Punto, Ka, Yaris?
Diesel - warum bei max. 20.000 km Jahresleistung? So billig ist der Liter Diesel auch nicht mehr.
Billiger ist keiner von denen und der Unterhalt auch nicht.
Beim Aygo bin ich mittlerweile fit im Service, habe auch schon früher an meinen Autos und den 16 Motorrädern in den letzten 20 Jahren geschraubt.
Grundkenntnisse und Werkzeug für den normalen Service sind vorhanden.
Öl, die verschiedenen Filter, Flüssigkeiten und Scheibenwischer kann ich selber an einen Samstagvormittag ersetzen.
Bekomme ich es auch mittlerweile hin einen Ölwechsel mit 5W30-Motoröl mit Ölfilter für 15.-€ Materialkosten in meiner eigenen Garage machen.
Billigere Reifen als die 155er Asphaltschneider gibt es kaum. Kauft man hier im Forum die nagelneuen Reifen von den Leuten die gleich im Autohaus ihre Alus aufziehen lassen, dann kommt man leicht unter 200.-€ für den kompletten Reifensatz Sommerräder weg.
Ist es was an der Elektronik oder innerhalb des Motors, dann muss ich eh in die Werkstatt. Da kann ich mir nicht selbst helfen.
Weiß echt nicht mit welchen aktuellen Fahrzeug ich dem Aygo ersetzen sollte.
So bin ich zum Entschluß gekommen:
Was ich jetzt anders machen würde wäre ein nagelneuer Import-Drilling mit Klima, Fensterheber, Metallic und 5-Türen für max. 9.000.-€.
Radio kommt ja eh nach eigenen Gusto rein.
Wäre mir egal ob es jetzt ein Citroen, Peugeot oder Toyota wäre.
Service von Anfang an gleich alles selber machen um noch die Inspektionskosten zu sparen.
Wie gesagt in 4 Stunden mal am Samstag ist viel am Auto gemacht. Und schnell mal 100.-€ Werkstattkosten gespart.
Die machen im Prinzip auch nicht anderes als die Öl und Filter zu wechseln, die Flüssigkeitsstände zu überprüfen und dann die Inspektionslisten abzuhaken. Das kann ich auch.
Was denkt Ihr darüber?
Grüßle
stefan911
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Fred - 28.04.2011, 00:26Re: Kenne kein Alternative zum Aygo im Augenblick...
stefan911 hat folgendes geschrieben:
Was denkt Ihr darüber?
Worüber jetzt noch mal?
;)
Re: AYGO - Nachfolger 2012
supeR - 28.04.2011, 02:10
klingt für mich so als wurde er sich selber vom aygo überzeugen wollen.
ich würde in dem fall bei'm aygo bleiben und mir die kohle an die seite packen. wieso geld ausgeben, wenn der aygo noch fit ist und ausreicht?
Re: AYGO - Nachfolger 2012
oggy - 28.04.2011, 06:55
meiner ist jetzt 5 Jahre alt und hat 95tkm auf der Uhr ... Ich geb meinen kleinen auch nicht weg. Den werde ich wahrscheinlich so lange behalten, bis er mir stirbt (an Altersschwäche) ... Der Yaris HSD würde als Zweitwagen angeschafft ...
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 28.04.2011, 12:55
Im Grunde hat Stefan911 ja mit vielem Recht.
Günstigere, sparsamere Autos gibts derzeit nicht wirklich. Der Drilling ist nicht mehr absolut auf der Höhe bei Sicherheit, Komfort oder Ausstattung, aber wirklich überholt ist er auch nicht.
Von daher: Weiterfahren, bis es was wirklich besserer gibt.
Von den Billigheimern wie Pixo oder Alto halte ich nicht so viel. Klar, es sind echt günstige Autos, aber schaut mal unter einen Alto.... :wink:
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Mixi1803 - 28.04.2011, 17:34
Also ich muss sagen, dass ich am Aygo soviel nicht ändern würde. Der is noch schön "rund" gebaut, die ganzen neuen Autos sind mir viel zu eckig, was mir überhaupt nicht gefällt.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
heinerprahm - 12.05.2011, 13:33
So soll er ausehen der neue Peugeot 108 in 2012 ... (wieder in Kooperation mit Toyota)
http://www.autobild.de/bilder/peugot-208-108-508-1205110.html#bild2
Grüße
Heiner
Re: AYGO - Nachfolger 2012
smax100 - 12.05.2011, 20:05
Ja weis man denn was genaues?
Wird er 2012 denn kommen? Welcher Motor, welcher Verbrauch, auch als
Hybrid???
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Heck Schaden - 15.05.2011, 13:30
zu den Inspektionen selber machen: Dann ist die Garantie wech, die gibt es in der Regel nur, wenn die Wartungsintervalle von einer Werkstatt gemacht werden. Danach spricht meiner Meinung nach nichts dagegen, den Service selbst zu erledigen. Man kommt auch gut an alles ran- naja, mit dem Zündkerzenwechsel muss ich mich dann im Juli oder August mal beschäftigen, aber sonst? Sollte bei etwas Geschick gehen- meine Mountainbikes warte ich ja auch selbst.....der Vergelich hingt zwar, aber ich will ja auch die Bremsen nicht selbst wechseln- sollte es mal nötig sein.
Zu den Unterhaltskosten gibt es wohl aktuell wirklich nichts vergelicbar gleichgutes. Wibei jetzt ja der Kia-Picanto neu kommt, der I10 ist meiner Meinung nach auch noch vergleichbar- wobei mir da aber das Design, speziell von außen nicht gefällt. Alto gefällt mir wohl von außen, von innen geht der aber gar nicht- das ist schon Antidesign!
Ich bin jedenfalls auf die Nachfolger auch schon gespannt. Ich könnte mir aber vorstellen, dass die Unterschiede dieses mal zwischen den Drillingen größer sind. PSA kommt dann wohl auch mit eigenen Dreizylindern- da wäre denkbar, dass die dann den eigenen Motor verbauen und Toyota ebenfalls seinen Dreizylinder behält (dann tut Toyota hoffentlich auch noch was, den von PSA soll es dann wohl auch als Kompressor (oder Turbo?) geben, so um 100 PS), nen Aygo/C1 mit mehr Wums, das hätte schon was.
Und ich könnte mir schon vorstellen, dass der Aygo dann auch als Hybrid kommt- wäre bei der Modelentwicklung von Toyota jedenfalls konsequent.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Aygo2011 - 16.05.2011, 09:05
Die Frage ist nur ob sich Hybrid in dieser Klasse lohnt. Wo wäre der Preis und wie lange braucht es bis die Differenz wieder herinnen ist?
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HyundaiGetz - 16.05.2011, 11:38
Aygo2011 hat folgendes geschrieben: Die Frage ist nur ob sich Hybrid in dieser Klasse lohnt. Wo wäre der Preis und wie lange braucht es bis die Differenz wieder herinnen ist?
Sieht man doch schon am Honda Jazz das es sich nicht lohnt. Ein "normaler" Jazz mit guter Ausstattung kostet 14.000 €, ein Hybrid Jazz um die 19.000 €. Und selbst der Benziner-Jazz ist, bei sparsamer Fahrweise, mit 4,5 - 6 Liter zu fahren (sieht man ja auch bei Spritmonitor).
Interessant ist diese Technik meiner Meinung nach eher bei Fahrzeugen ab der Golf-Klasse. Bei Klein(st)wagen ist es mehr Image und Marketing.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 16.05.2011, 12:56
Sehe ich auch so.
Was allerdings wohl interessant wäre, das ist ein Plug-In Hybrid in der Klein- und Kleinstwagenklasse. Ich fahre z.B. 11km zur Arbeit aber auch 60km (bald 90km) zum Studienort (beides einfache Strecke). Arbeit elektrisch (meinetwegen mit max. 80 km/h), Studium Verbrennungsmotor (und ab Düsseldorf/Duisburg-Stadt wieder E-Motor). Das wäre genial :P .
Re: AYGO - Nachfolger 2012
schattmayer - 17.06.2011, 14:02
Der japanische Vitz scheint der neue Yaris zu werden, wie wir aus dieser Veröffentlichung ersehen können:
http://blog.toyota.co.uk/first-images-of-all-new-toyota-yaris-revealed
Doch welches Aussehen wird dann der neue AYGO haben? Wir dürfen gespannt sein!
Re: AYGO - Nachfolger 2012
oggy - 19.06.2011, 13:51
schattmayer hat folgendes geschrieben: Der japanische Vitz scheint der neue Yaris zu werden, wie wir aus dieser Veröffentlichung ersehen können:
http://blog.toyota.co.uk/first-images-of-all-new-toyota-yaris-revealed
Doch welches Aussehen wird dann der neue AYGO haben? Wir dürfen gespannt sein!
Der japanische Vitz war schon immer der europäische Yaris ;)
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Volcano - 18.08.2011, 20:48
Die derzeitigen Plug In Hybriden haben aber den Nachteil, daß diese Batterie NUR an der Steckdose geladen werden kann und nicht zusätzlich durch Bremsenergie etc. Irgendwie dann ne halbe Sache, finde ich.
Hat mir heute meine Toyotawerkstatt erzählt.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 18.08.2011, 23:44
Der kommende Plug-In Prius soll nicht während der Fahrt laden? Kein bisschen? Kann ich mir garnicht vorstellen... :? .
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Volcano - 19.08.2011, 08:48
Hat mich auch erstaunt. Die Begründung ist, daß die für das Plug In Module verwendete zusätzliche Batterie einen gleichmässigen niedrigen Ladestrom benötigt und Spitzen, wie z.B. bei langen Gefällestrecken nicht verträgt.
Vielleicht gibts ja demnächst in irgendeinem Test mehr Details dazu.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 19.08.2011, 12:05
Das enttäuscht mich aber jetzt doch ziemlich. Bisher habe ich sehr viel vom Plug-In Prius gehalten. Aber wenn das System, z.b. auf langen Fahrten, nicht nachläd, geht im Prinzip jeglicher Vorteil des Hybridantriebs verloren. Dann hat man sogar deutliche Nachteile zum normalen Prius :? .
Bis jetzt habe ich das Nachladen auch als großen Vorteil des Plug-In gegenüber reinen Elektroautos wie dem Volt/Ampera gesehen.
Mit dieser Tatsache würde ich dann definitiv zum günstigeren, normalen Prius greifen. Dieser Umstand und das deutliche Mehrgewicht des Plug-Ins würden für mich seine Vorteile übersteigen.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
ch!ll@ - 19.08.2011, 12:41
wie lange halten bei den elektroautos die akkus? und was kostet ein neuer?
ich hab da jetzt bzgl. elektroantrieb nicht so die ahnung ^^
hab nur die tage einen bericht über den ampera gesehen. die meinten, das wären im prinzip die selben akkus wie in laptops oder handys. und die brauchen ja nach 2-3 jahren deutlich länger zum laden und müßten dann nach, keine ahnung, 5-6 jahren ausgetauscht werden?!
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Volcano - 19.08.2011, 13:12
waynemao hat folgendes geschrieben: Das enttäuscht mich aber jetzt doch ziemlich. Bisher habe ich sehr viel vom Plug-In Prius gehalten. Aber wenn das System, z.b. auf langen Fahrten, nicht nachläd, geht im Prinzip jeglicher Vorteil des Hybridantriebs verloren. Dann hat man sogar deutliche Nachteile zum normalen Prius :? .
Bis jetzt habe ich das Nachladen auch als großen Vorteil des Plug-In gegenüber reinen Elektroautos wie dem Volt/Ampera gesehen.
Mit dieser Tatsache würde ich dann definitiv zum günstigeren, normalen Prius greifen. Dieser Umstand und das deutliche Mehrgewicht des Plug-Ins würden für mich seine Vorteile übersteigen.
Now this is going to be OT for sure........ :roll:
Lt AutoBild ist der PlugIn insgesamt schon sparsamer als der normale Hybrid. Die haben das anhand von drei angenommenen Nutzungsprofilen berechnet, war in einem der letzten Hefte drin, auch ein Vergleich von IQ und Smart.
Auf der Toyota Seite steht auch, dass der PlugIn auf längeren Strecken wie der Vollhybrid funktioniert, also hat er wohl zwei verschiedene Systeme an Bord?!
Ich hatte mir ja vor dem Aygo Kauf den Prius INTENSIV angeschaut (den 'Normalen') und dann den Aygo genommen, weil bei diesem der Gesamtresourcenverbrauch über das Autoleben geringer sein dürfte
http://de.toyota.ch/innovation/design/concept_cars/prius_plugin/index.aspx
http://www.wiwo.de/technik-wissen/schwache-winter-vorstellung-des-prius-plug-in-452573/
http://www.auto-motor-und-sport.de/eco/toyota-prius-plug-in-hybrid-prius-saugt-strom-aus-der-220-volt-steckdose-1929657.html
http://www.autobild.de/artikel/opel-ampera-toyota-prius-plug-in-vergleichstest-1175632.html
Re: AYGO - Nachfolger 2012
schrubber - 19.08.2011, 21:25
Der Prius IV wird nach entsprechender Entladung der Batterie wie ein normaler Prius funktionieren, was das rekuperieren einschließt:
http://priusfreunde.de/portal/index.php?option=com_kunena&Itemid=117&func=view&catid=14&id=142194
Wenn ich es richtig verstehe, wird er sozusagen zwei Batterien haben: Die Fahrbatterie und eine Reserve Hybrid- Batterie.
Wenn ich doch nur könnte... Aber Geduld ist ja auch eine Tugend :wink:
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Ciran - 21.08.2011, 10:42VW Up besser als Aygo?
VW macht Ernst und will Ende des Jahres den Up auf den Markt bringen.
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,781144,00.html
Der Up ist etwas länger, minimal breiter und höher als der Aygo. Er kostet in der Basisversion mehr, verbraucht etwas weniger und hat auch einen Dreizylinderbenziner mit 1L Hubraum.
Aber ist der Up das bessere Gesamtpaket im Vergleich zu den Drillingen? Für mich würde ich das jedenfalls verneinen, sieht mir alles sehr ebenbürtig aus.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 21.08.2011, 13:04Re: VW Up besser als Aygo?
Ciran hat folgendes geschrieben:
Aber ist der Up das bessere Gesamtpaket im Vergleich zu den Drillingen? Für mich würde ich das jedenfalls verneinen, sieht mir alles sehr ebenbürtig aus.
Oh oh, ich glaube du vergisst, dass VW IMMER das bessere Gesamtpaket hat :lol: :wink: .
Nein, im Ernst. Ich würde erstmal ein paar Leute testen lassen. Die Benzin-Dreizylinder von VW waren bisher Rohrkrepierer.
Optisch finde ich den Up hingegen ganz ok. Allerdings würde ich nicht wechseln, denn technisch ist mir die Weiterentwicklung einfach zu gering. Ob nun 4,2 oder 4,5 Liter, das spielt keine Rolle. Wie es in der Praxis aussieht, ob man wirklich 0,3 gegenüber den Drillingen einspart, bleibt zudem erstmal abzuwarten.
Mein nächster Kleinwagen muss mit 3,5 bis 3,8 Litern auskommen, bis dahin bleibts uninteressant.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Ciran - 21.08.2011, 13:33Re: VW Up besser als Aygo?
waynemao hat folgendes geschrieben:
Mein nächster Kleinwagen muss mit 3,5 bis 3,8 Litern auskommen, bis dahin bleibts uninteressant.
Sehe ich ähnlich. Warte eigentlich auf einen Kleinwagen mit Dieselhybrid der <3l/100km verbraucht und für 10.000€ zu haben ist. Solange es den nicht gibt, bleib ich beim Aygo :wink:
Re: AYGO - Nachfolger 2012
schrubber - 21.08.2011, 17:55
Dieselhybride sind wirtschaftlicher Unsinn. Der Sinn eines Hybriden besteht darin, die Bereiche, in denen der Motor mit geringem Wirkungsgrad läuft, mithilfe intelligenter Motorsteuerung und eines Hilfsantriebes zu umgehen. Hier liegt die Haupteinsparmöglichkeit, nicht beim rein elektrischen Fahren bzw. Gleiten!
Da Dieselmotoren von vornherein einen sehr hohen Wirkungsgrad haben (und deswegen ja auch weniger verbrauchen als ein Benziner), kann man hier kaum Einsparungen erzielen und der finanzielle Mehraufwand wird sich nicht lohnen, schon gar nicht bei einem Kleinwagen.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Aygo2011 - 22.08.2011, 09:36
Dazu ist ein Hybrid um 10.000 € wohl die größte Utopie. Es gibt ja auch noch keine Preise für den Yaris Hybrid aber unter 18.000 wird er wohl kaum kommen und je kleiner das Auto umso weniger rechnet sich ein Hybrid.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 22.08.2011, 14:29
Ich finde der Trend zu hoch und breit, aber vor allem hoch sollte langsam mal stoppen. Wenn ich lese, dass der Up noch höher ist als der Aygo... :roll: .
Selbst ohne teure Hybridtechnik könnte man einen Kleinwagen auf unter 4 Liter bringen.
Man nehme den Drillingsmotor, lege etwas Hand an, verpasse ihm eine noch längere Übersetzung (man muss bei konstant 100 keine 3000 drehen), Start-Stop, eine aerodynamische Karosserie, kleine Lufteinlässe, einen verkleideten Unterboden, spart etwas Gewicht ein... und schon ist man bei unter 4 Litern.
Klar, dass ist dann keine "Eierlegende Wollmilchsau" mehr, aber ein konsequentes, spritsparendes Pendlerauto für 2 Personen.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Aygofan92 - 22.08.2011, 14:39
@waynemao: Die Übersetzung ist auch so eine Sache. Ich finde dass man den ersten hätte kürzer übersetzen sollen, damit man schnell in den 2. schalten kann und dafür den 5. nicht zu kurz sondern länger übersetzen sollen, sowie du auch gesagt hattest, dass der Motor bei 100 km/h keine 3000 umdrehungen dreht.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 22.08.2011, 14:55
Nicht nur der 1., der 2. ist auch etwas lang. Aber das stört nicht zu sehr, da man sich kaum in diesen Gängen aufhält. Wenn man die jetzt kürzer macht, ist die Spreizung bei den letzten 3 Gängen zu groß. Ideal wäre ein 6-Gang Getriebe.
Der Aygo ist im Vergleich mit anderen Fahrzeugen dieser Klasse ja objektiv alles andere als kurz übersetzt. Man höre und staune, erst bei 227 Km/h käme im 5. theoretisch der Begrenzer. Ich kenne den Lupo meiner Eltern, der dreht bei 100 fröhliche 3400 oder gar etwas mehr.
Die Hersteller trauen sich aber nicht, den letzten Gang sehr lang zu übersetzen, denn dann schreibt die Presse wieder wie schlecht doch der Durchzug und wie träge der Wagen ist. Dabei stellt es für mich kein Problem da, auf der Landstraße oder der AB auch mal zurück zu schalten, wenn ich vorbei will.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
schrubber - 22.08.2011, 15:21
Evtl. könnte ich mir einen Mild- Hybrid vorstellen (der nur beim Beschleunigen hilft) und dann den kleinen Motor im Atkinson- Zyklus laufen zu lassen. Das dürfte noch einiges an Verbrauchsoptimierung bringen.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Aygofan92 - 22.08.2011, 15:28
@waynemao: Ein 6-Gang-Getriebe wäre super. Was ich eigentlich meinte, war das man den 1. Gang sowieso nur zum anfahren verwendet und dann sowieso, schnell in den 2. Gang wechselt. Und ich glaub des ist bei jedem Auto so, wenn man überholt dann schaltet man zurück.
Aber nochmal zurück. Ich hab des schon oft gemerkt in der Stadt, dass ich gezwingt in den 1. Gang habe schalten müssen, weil ich für den 2. zu langsam war. Deshalb würde ich des besser finden, den 1. kurz zu übersetzen und den 5. Lang. Und wegen durchzug. Es ist ein Kleinwagen, keine Raserbude :D. Es geht ja drum, wenig Sprit zu verbrauchen und net Sprit zu verballern :D
Ich hoff du weißt ungefähr was ich damit mein :) Du hast natürlich Recht, ein 6-Gang-Getriebe wäre optimal ;)
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 22.08.2011, 15:41
Das mit dem 1/2 Gang hab ich verstanden, sehe es ja auch so. Der 2. ist so lang, dass man bei unter, geschätzt ca. 10 km/h Probleme hat, damit anzufahren. Macht man ihn kürzer, schaltet man aber vielleicht zu früh in den 3., der ja auch recht lang ist und "verhungert" dort.
@ schrubber:
Ja, Mildhybrid wäre wirklich interessant.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Aygofan92 - 22.08.2011, 15:56
hmm, ja des würde durchaus passieren.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 31.08.2011, 20:50
Hmm, ich kann im zweiten Gang weiterfahren, solange er nicht komplett zum stehen gekommen ist. Ich gebe dann halt kein Gas sondern laß nur die Kupplung langsam los. Er fährt dann brav selber weiter und wenn ich wieder etwas schneller vorwärts kann, kriegt er wieder streichelzart Gas. Wenn man das zu heftig macht verschluckt er sich und stottert. :D Im zweiten Gang halte ich mich manchmal auch länger auf, wenn ich an einer Ampel jemanden hinter mir lassen will :shock: Und im dritten Gang habe ich mich auch schon länger aufgehalten, in den Kassler Bergen... im Dritten kommt man da mit 140 die Berge hoch, wenn man vorher ausgebremst worden ist. Quäle ich meinen Aygo damit? :roll: Obwohl vom Verbrauch komme ich immer knapp über 4 Liter drüber (nur Landstraße und bisschen Stadtverkehr), nur wenn ich pure Autobahn plus Kassler Berge fahre mehrere Stunden am Stück, da schluckt er dann über 6 Liter. Ich mag meinen Aygo. Die langen Gänge gefallen mir. Eigentlich wollte ich auf das neue Modell warten, aber mein Händler hat mir so ein gutes Angebot gemacht, das ich gedacht hab... sch*** drauf.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
smax100 - 28.12.2011, 16:55
Gibt es neue Infos zum Aygo 2012???
Habe gehört das es sich um ein größeres Facelift handelt.
Angeblich Tagfahrlicht ab Aygo Cool Serie.
Ändert sich was an den Stoßfängern/ Rückleuchten, Motor???
Wird am 25.02.12 vorgestellt.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Kaulquappe - 28.12.2011, 17:23
Hallo
Tagfahrlicht wird es wohl in jedem Modell geben da ab August 2012 Pflicht für Neufahrzeuge in der EU / Schweiz.
http://www.ricardo.de/ratgeber/ab-2012-faehrt-deutschland-mit-tagfahrlicht/
Grüsse Luca
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 28.12.2011, 17:38
Ist es etwa der hier? :?
http://www.toyotablog.nl/aygo/is-dit-nu-de-nieuwe-aygo/attachment/toyota-aygo-2012-new-concept
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 28.12.2011, 17:38
smax100 hat folgendes geschrieben:
Habe gehört das es sich um ein größeres Facelift handelt.
Angeblich Tagfahrlicht ab Aygo Cool Serie.
Ändert sich was an den Stoßfängern/ Rückleuchten, Motor???
Wird am 25.02.12 vorgestellt.
Hast du dafür auch ne Quelle?
Das sich was an den Stossfängern und den Rückleuchten ändert bin ich mir zu 99,9% sicher, denn solche Dinge ändert jeder Hersteller bei nem Facelift.
Ob sich am Motor was ändert das entscheidet dann eher ob es eben nur ein Facelift ist, dann ändert sich wohl großartig nix, oder ob es doch eher ein neues Modell mit sparsamerem Motor ist.
Mir wärs lieber wenn sich am Motor was ändert und der sparsamer wird, hab zwar in nächster Zeit nicht vor mir nen neuen zu kaufen, aber Fortschritt in Richtung Sparsamkeit ist immer gut.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 28.12.2011, 17:40
kessi hat folgendes geschrieben: Ist es etwa der hier? :?
http://www.toyotablog.nl/aygo/is-dit-nu-de-nieuwe-aygo/attachment/toyota-aygo-2012-new-concept
Nö, das ist ein schon lange im Netz kursierendes Fakebild. So ein selten hässliches Auto würde Toyota nicht bauen xD
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 28.12.2011, 17:54
Gott sei Dank :D
Re: AYGO - Nachfolger 2012
KimBo K. - 28.12.2011, 18:25
hoffentlich
:roll:
Re: AYGO - Nachfolger 2012
smax100 - 28.12.2011, 22:44
Tja, viel neues ist ja nicht dazugekommen.
Hatte eigentlich gehofft noch ein paar Infos zu bekommen.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 28.12.2011, 22:52
Im Toyota Forum habe ich auch gelesen, dass es Ende Februar ein (weiteres) Facelift geben soll. Ein wenig enttäuscht bin ich schon, denn von neuen Blinkern und Lichtern bin ich nicht gerade beeindruckt... :? .
Es wäre an der Zeit für ein wirklich neues Modell, der Aygo hat den Anschluss in der Klasse doch ein wenig verloren.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 28.12.2011, 23:37
Find ich auch, ist Zeit für nen sparsameren Motor.
Das Aussehen kann ruhig so ähnlich wie jetzt bleiben, aber bessere Technik sollte rein.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
stefan911 - 29.12.2011, 00:39
waynemao hat folgendes geschrieben: Im Toyota Forum habe ich auch gelesen, dass es Ende Februar ein (weiteres) Facelift geben soll. Ein wenig enttäuscht bin ich schon, denn von neuen Blinkern und Lichtern bin ich nicht gerade beeindruckt... :? .
Es wäre an der Zeit für ein wirklich neues Modell, der Aygo hat den Anschluss in der Klasse doch ein wenig verloren.
Hallo,
scheinbar verkaufen sich die Aygos doch noch gut genug, dass es nur ein Facelift geben wird.
Glaube nicht, dass sie den 3-Zylinder-Motor austauschen werden oder großartig modifizieren.
Mal sehen, ob sie das Facelift im Innenraum leiser bekommen und für die Fahrgäste etwas bequemer.
Und wie die Preisgestaltung ist.
Beim neuem Yaris zum Beispiel langt Toyota ja ganz schön zu, da ist nichts mehr mit günstig.
Vom Verbrauch her gibt es im Augenblick leider keine Alternative zu den Drillingen bei ihrem realen Verbrauch von ca. 5 Liter/100km, gekoppelt an die 5-Türen und Platzangebot.
Mit weniger fährt nur der Smart, der ist mir aber definitiv zu klein auch der Toyota IQ (beide auch zu teuer für den geringen Nutzwert).
Alternative zum Drilling sind Suzuki Alto und Nissan Pica.
Ich bin ja auch auf der Suche nach einem Nachfolger für meinem Aygo, der spritspartend ist, billig im Unterhalt und mit 5 Türen.
Hatte Hoffnung auf den VW UP!, aber der hat sich in den Praxistests auch als nicht spritsparend erwiesen, ebenso wie der KIA Picanto. Beide sollen bis zu 10 Liter in der Stadt saufen laut Erfahrungsberichte bei motortalk.
Kann man also vergessen was einem da die Werbung verklickern möchte...
Also gibt es keine vernünftige neue Auto-Alternative noch zum Aygo von den Verbrauchswerten her.
Grüßle
stefan911
Re: AYGO - Nachfolger 2012
KimBo K. - 29.12.2011, 02:29
glaub nich das sich was an der ausstattung ändert.. denn wer mehr komfort will soll dann denk ich den yaris kaufen...
und ausstattung lassen sich alle gut bezahlen ;)
Re: AYGO - Nachfolger 2012
stefan911 - 29.12.2011, 02:51
KimBo K. hat folgendes geschrieben: glaub nich das sich was an der ausstattung ändert.. denn wer mehr komfort will soll dann denk ich den yaris kaufen...
und ausstattung lassen sich alle gut bezahlen ;)
Hallo,
einen "alten" Yaris (BJ. 2009) vom Schwiegervater könnte ich ja haben, der hat gerade mal 7.000 km auf der Uhr.
Ich komme aber mit dem 6-Gang-Getriebe vom 1.33-Motor nicht klar.
Dazu nervt mich der mittige Tacho, wer sich das ausgedacht hat...
Der neue Yaris steht mit 16.000.-€ beim hiesigen Toyotahändler, mit etwas Ausstattung dann bei 18.000.-€.
Wahnsinn!
Da kaufe ich mir lieber gleich einen neuen Golf VI für das Geld, kostet auch nicht mehr.
Nee, weiß wirklich nicht mit was ich den Aygo ersetzen soll.
Bin schon am überlegen, ob ich mir nicht einen 10 Jahre alten Gebrauchten mit Airbags hole und gut is...
Ein Fähnchenhändler hat da so einige günstige und laut Infotafel beim Wagen sehr gute Angebot zur Zeit da.
Dann wird es halt ein Golf IV oder Octavia oder Audi A4 (B5).
Oder ich nehme mal ein Nissan Pica, der kostet neu 0km, mit Radio-Klima-5tüig, gerade mal 8.800.- beim hiesigen Nissan-Händler.
Grüßle
stefan911
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 29.12.2011, 09:07
Ging mir ja nicht anders. Darum habe ich auch den Aygo gegen einen Aygo getauscht :D Und finde ihn klasse. Der Neue ist schon leiser geworden und verbraucht von Anfang an genauso viel, wie der Alte. Bei dem Alten dauerte das mit dem geringen Verbrauch ein paar Tausend Kilometer. Habe daher die Hoffnung, das der Neue nach ein paar Tausend vielleicht noch ein bißchen weniger verbraucht :roll:
Re: AYGO - Nachfolger 2012
schattmayer - 29.12.2011, 13:46
Ich glaube nicht dass der Aygo nur ein weiteres Facelift bekommt und die Franzosen gleichzeitig ein neues Modell herausbringen.
Durch die Fukuschima-Katastrophe ergibt sich nun eine Verzögerung.
Ich hab irgendwo gelesen dass im Mai ein neues Aygo Modell aufn Markt kommen soll, aber das ist ohne Gewähr ... nichts Genaues weiß man :?
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 29.12.2011, 15:27
schattmayer hat folgendes geschrieben: Ich glaube nicht dass der Aygo nur ein weiteres Facelift bekommt und die Franzosen gleichzeitig ein neues Modell herausbringen.
Das geht ja auch nicht, dann müsste ja das Joint Venture aufgelöst werden, und das wird es wohl kaum, da es denk ich ja recht rentabel für beide Firmen ist.
Also entweder alle 3 Modelle nur Facelift, oder 3 neue Modelle.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
smax100 - 29.12.2011, 15:28
Habe bei einem großen Toyotahändler im Rhein-Main Gebiet angefragt und die Info mit dem 25.2.2012 bekommen.
Es handelt sich um ein Facelift (was alles davon betroffen ist hat man mir nicht mitgeteilt).
Keine Ahnung ob es weiterhin überhaupt einen Zusammenhang zw. Citroen C1, Peugeot 107 und dem Aygo geben wird ?
Die Zusammenarbeit mitdem PSA Konzern wurde doch gekündigt?!?
OB man am Motot noch viel schrauben kann??? Die realen Verbrauchswerte sind immer noch sehr gut und können es locker mit anderen 3Zylinder Motoren von VW oder Fiat aufnehmen.
Einen Aygo Hybrid soll es wohl nicht geben - Auto und Preis ist zu klein
Der Yaris Hybrid kommt ja ab 6/2012, soll ab 18.500 losgehen.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 29.12.2011, 15:29
smax100 hat folgendes geschrieben:
Die Zusammenarbeit mitdem PSA Konzern wurde doch gekündigt?!?
Nein, wurde sie nicht.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 29.12.2011, 17:23
schattmayer hat folgendes geschrieben:
Durch die Fukuschima-Katastrophe ergibt sich nun eine Verzögerung.
Ich hab irgendwo gelesen dass im Mai ein neues Aygo Modell aufn Markt kommen soll, aber das ist ohne Gewähr ... nichts Genaues weiß man :?
Ich glaube nicht, dass das Erdbeben große Auswirklungen auf den neuen Aygo hatte. Er ist doch ein rein europäisches Prudukt und ich denke, dass auch F&E in Europa betrieben werden.
@ stefan911:
Das ist so eine Sache mit Verbräuchen... Ich würde auf brauchbare Erbebnisse bei spritmonitor waren. Kann mir nicht vorstellen, dass ein normaler Mensch den up! oder Picanto mit 10 Litern in der Stadt fährt. Und wenn, dann schafft er es wohl auch mit dem Drilling. Was allerdings stimmt, das ist die Tatsache, dass die aktuellen Konkurrenten beim Verbrauch noch (immer) keinen Vorteil bieten. Eigentlich sind sie nur komfortabler und ein wenig erwachsener.
Die Idee, auf eine alte Kiste umzusteigen halte ich für gewagt. Jedenfalls aus Kostengründen. Die Benziner in besagten Autos sind Spritfresser, die Diesel sparsam und flott, aber pflegeintensiv. Für einen Zahnriemenwechsel zahlt man gerne an die 1.000€. Und die sollten peinlich genau eingehalten werden. Wir haben einen bald 12 Jahre alten Golf IV mit 115PS TDI. Ein immer noch nettes Auto, aber der (oder die) Vorbesitzer sind entscheidend. Die laufenden Kosten sind sehr viel höher als beim Aygo. Und in der Stadt und auf Strecken bis 20km ist der Diesel nicht sonderlich sparsam (im Winter geht alles unter 20km nicht unter 6-7 Litern).
Jedenfalls habe ich seit September angefangen, aufs nächste Auto zu sparen (Dauerauftrag + jährl. Steuererstattung). Das sollte (soweit nach Plan) im Frühjahr 2014 angeschafft werden. Dann wird der Aygo 5 Jahre alt und bekommt einen neuen Besitzer... bin gespannt, was bis dahin alles auf dem Markt ist :P .
Re: AYGO - Nachfolger 2012
KimBo K. - 29.12.2011, 20:15
@stefan,
willst du mir erzählen das nen golf für das geld ne ausstattung hat!?
:lol:
nen vergleichbarer golf zu meinem dodge (ausstattung her) kostet 8.000€ mehr... hat aber den selben CRD motor, keine 18" felgen, und kein 500W soundsystem, ...
:roll:
und meiner kam mal 22.000€
Re: AYGO - Nachfolger 2012
stefan911 - 29.12.2011, 22:40
KimBo K. hat folgendes geschrieben: @stefan,
willst du mir erzählen das nen golf für das geld ne ausstattung hat!?
:lol:
Hallo,
na als Aygo-Fahrer müsstest mich ja jetzt dabei schon kennen. :lol:
Ich bin nicht der Ausstattungsfetischist, welcher Drilling-Treiber ist das schon.
Mir würde ein Einsteiger-Golf mit 80 PS reichen.
Mir reicht bei einem Neuwagen: Klima, 5-Türen, ZV, heller Lack -
Radio möchte ich selbst das einbauen was ich möchte.
Alles weitere an Ausstattung ist nett, aber nicht unbedingt notwendig für mich.
Und für ca. 16.000.-€ bekomme ich hier bei mir in der Gegend einen Einsteiger-Golf VI. Notfalls als Jahreswagen unter 10.000km sowieso, dann mit besserer Austattung...
Nicht das nobelste und best ausgestatteste, aber komfortabler als der Aygo.
Auch dahin gehen meine Autogedanken im Augenblick.
Man macht sich halt so seine Gedanke wo die Reise hingeht nach dem Aygo.
Grüßle
stefan911
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 29.12.2011, 23:15
stefan911 hat folgendes geschrieben: waynemao hat folgendes geschrieben: Im Toyota Forum habe ich auch gelesen, dass es Ende Februar ein (weiteres) Facelift geben soll. Ein wenig enttäuscht bin ich schon, denn von neuen Blinkern und Lichtern bin ich nicht gerade beeindruckt... :? .
Es wäre an der Zeit für ein wirklich neues Modell, der Aygo hat den Anschluss in der Klasse doch ein wenig verloren.
Hallo,
scheinbar verkaufen sich die Aygos doch noch gut genug, dass es nur ein Facelift geben wird.
Glaube nicht, dass sie den 3-Zylinder-Motor austauschen werden oder großartig modifizieren.
Mal sehen, ob sie das Facelift im Innenraum leiser bekommen und für die Fahrgäste etwas bequemer.
Und wie die Preisgestaltung ist.
Beim neuem Yaris zum Beispiel langt Toyota ja ganz schön zu, da ist nichts mehr mit günstig.
Vom Verbrauch her gibt es im Augenblick leider keine Alternative zu den Drillingen bei ihrem realen Verbrauch von ca. 5 Liter/100km, gekoppelt an die 5-Türen und Platzangebot.
Mit weniger fährt nur der Smart, der ist mir aber definitiv zu klein auch der Toyota IQ (beide auch zu teuer für den geringen Nutzwert).
Alternative zum Drilling sind Suzuki Alto und Nissan Pica.
Ich bin ja auch auf der Suche nach einem Nachfolger für meinem Aygo, der spritspartend ist, billig im Unterhalt und mit 5 Türen.
Hatte Hoffnung auf den VW UP!, aber der hat sich in den Praxistests auch als nicht spritsparend erwiesen, ebenso wie der KIA Picanto. Beide sollen bis zu 10 Liter in der Stadt saufen laut Erfahrungsberichte bei motortalk.
Kann man also vergessen was einem da die Werbung verklickern möchte...
Also gibt es keine vernünftige neue Auto-Alternative noch zum Aygo von den Verbrauchswerten her.
Grüßle
stefan911
Ich habe so viel Autos in letzter Zeit angeschaut und für den Aygo und Co gibt es in Momemt keine alternative!
Klar dieses Jahr sind viele neue Modelle rausgekommen Vw up, kia picante usw. Nur die sind auch nicht sparsamer oder schneller als der Aygo.
Ok der Aygo sieht von innen nicht so gut aus, aber dafür ist der ausgereift und die Technik ist gut.
Was brigt es bei Kia die 7 Jahre, wenn die Inspektion 300-500 euro kosten und bei den meisten Sachen = Verschleiß bei denen ist und Garantie verweigert wird. Radlager bei 50.000 verschleiß lol.
VW up, kostet bei ähnlicher ausstaung ca. 30% teuerer und man weiß auch nicht was für kinderkrankheiten der hat. Die 60ps können mit dem Aygo nicht mithalten und dei 75ps ist deutlich teuerer. Typisch VW warum nicht einfahc eine Version mit ca. 70 ps und gut ist.
Welche auto gibt es da noch?
____________________
Zu Aygo Nachfolger.
Habe auch gelesen, dass in Februar ein Facelift gibt und ein paar PS mehr ca. 75 ps! Nur ob das alles stimmt? Besonder weil alle andern Modele immer noch 69 ps bei Toyota haben.
Mich persönlich würden mehr Fakten interessieren. Will mir einen kaufen und vielleicht sollte ich waren?
Re: AYGO - Nachfolger 2012
stefan911 - 29.12.2011, 23:31
brokenlink hat folgendes geschrieben:
Ich habe so viel Autos in letzter Zeit angeschaut und für den Aygo und Co gibt es in Momemt keine alternative!
Klar dieses Jahr sind viele neue Modelle rausgekommen Vw up, kia picante usw. Nur die sind auch nicht sparsamer oder schneller als der Aygo.
Ok der Aygo sieht von innen nicht so gut aus, aber dafür ist der ausgereift und die Technik ist gut.
Was brigt es bei Kia die 7 Jahre, wenn die Inspektion 300-500 euro kosten und bei den meisten Sachen = Verschleiß bei denen ist und Garantie verweigert wird. Radlager bei 50.000 verschleiß lol.
VW up, kostet bei ähnlicher ausstaung ca. 30% teuerer und man weiß auch nicht was für kinderkrankheiten der hat. Die 60ps können mit dem Aygo nicht mithalten und dei 75ps ist deutlich teuerer. Typisch VW warum nicht einfahc eine Version mit ca. 70 ps und gut ist.
Welche auto gibt es da noch?
____________________
Zu Aygo Nachfolger.
Habe auch gelesen, dass in Februar ein Facelift gibt und ein paar PS mehr ca. 75 ps! Nur ob das alles stimmt? Besonder weil alle andern Modele immer noch 69 ps bei Toyota haben. Ob der nächste Motor von Daihatsu kommt?
Mich persönlich würden mehr Fakten interessieren. Will mir einen kaufen und vielleicht sollte ich waren?
Hallo,
ja zur Zeit gibt es für den sparsamen Verbrauch wirklich keine Alternative zu den Drillingen - ist leider so.
VW UP! und KIA Picanto sind komfortabler, aber kommen an der Verbrauch von den Drillingen nicht hin und können weit höher liegen...
Hatte mich so auf die beiden Autos gefreut.
Aygo/Drillinge ausgereift und zuverlässige Technik?
Naja, habe jetzt 54.000km drauf und so langsam beginnt das reparieren.
Vorher wurde schon die Wasserpumpe und ein Endschalldämpfer auf Garantie erneuert.
Türdichtung Fahrerseite ist verschlissen, hat Risse vom Türe schließen.
Kupplung muss nachgestellt werden.
Der zweite Endschalldämpfer röhrt schon wieder nach nur 10.000km, der kommst spätestens nach dem Winter im Frühjahr.
Fehlende Geräuschdämmung.
Der Aygo knarzt und quietscht beim Fahren im Innenraum immer mehr, mag man gar nicht glauben - ist ja nichts drin...
Beifahrersitzt quietscht oft lustig vor sich hin.
Lack ist nicht mehr so tolle mittlerweile, ist irgendwie zu dünn von der Dicke. Habe jede Menge Steinschläge an der Vorderfront und Motorhaube.
Nee, so taufrisch ist mein Aygo nicht mehr, obwohl er immer gut gepflegt wird.
Wüsste nicht, ob ich ihn mir jetzt nochmals kaufen würde mit den ganzen Erfahrungen.
Hätte damals doch ein Klasse höher (Polo-Klasse: Polo, Yaris, Colt, Ibiza, Fabia) nehmen sollen, so jetzt mein Denken.
Grüßle
stefan911
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 29.12.2011, 23:39
Mehr PS gibts denk ich nicht, weil das auf Lasten des Verbrauchs gehen würde, und die meisten Leute den Aygo zum spritsparen fahren und gar nicht mehr Leistung wollen (glaube ich zumindest).
Von Daihatsu kommt bestimmt kein Motor, Daihatsu ist ja eine Toyotatochter, ich glaub alle Daihatsumotoren sind von Toyota entwickelt worden, unser 1KR-FE wird ja z.B. auch beim Daihatsu Cuore eingesetzt.
Ich könnte mir nur vorstellen das der Motor noch ein bisschen verbessert wird in Richtung Sparsamkeit, aber ob das überhaupt möglich ist weiß ist nicht, der Motor ist ja eigentlich schon ziemlich ausgereift.
Ich glaub wirkliche Fakten werden wir erst haben wenn das neue Modell vorgestellt wird.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 30.12.2011, 00:43
stefan911 hat folgendes geschrieben:
Aygo/Drillinge ausgereift und zuverlässige Technik?
Naja, habe jetzt 54.000km drauf und so langsam beginnt das reparieren.
Ich bin mal gespannt, wie sich mein Aygo weiter macht... habe auch schon 51.000km drauf. Es gibt ja Leute hier im Forum, die haben 150.000km ohne nennenswerte Probleme runtergespult. Ich denke das perfekte Auto gibt es einfach nicht (mehr). Auch vom 6er Golf hört man genügend Geschichten. Insgesamt würde ich alles nicht zu schwarz sehen...
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 30.12.2011, 00:59
Der zweite Endschalldämpfer röhrt schon wieder nach nur 10.000km,
was meinst damit? das ist neu für mich.
Wasserpumpe ist schon eine Krankheit bei den drei, aber sonst?
Ließ mal was so bei dem Opel Corsa D los ist :D bin da auch ab und zu unterwegs, weil Freundin fähr einen.
Bei dem Swift ab bj05 ist eigentlich nur Getriebe und Kat. Nur die gehen so richtig ins Geld.
Schwache Kupplung ist so eine Sache. Hat Suzuki bei dem Alto und Swift auch Probleme. Irgendwie alle kleine Japana. und bei den Koreana ... wenn ich mir den Picanto oder Rio anschaue, dann ist dei Kupplung acuh bei 60.000 ein verschleißteil.
Das der Aygo geräusche macht ... ist sollte jedem klar sein. Ist doch alles zusammen getackert.
Undichte Kofferaum isolierung habe ich auch schon gelesen. Nur mir wurde versichert, dass seit 2009 das problem nicht mehr besteht.
Die Bremsbeleg nutzen sich bei dem Aygo wohl auch schnell ab. Nur bei dem Opel Corsa D ... alle 30.000 - 40.000 km normal. hat der Meister gesagt und das zu 70% Landstrasse ;)
Es gibt kein perfektes Auto. Ich warte immer noch auf ein Toyota Starlet 2 :(
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 30.12.2011, 01:20
Im Endschalldämpfer bricht gerne mal was, bei mir ist nach 51tkm auch schon der zweite defekt. Vorteil: Man kann damit weiterfahren, wenn die Kosten nicht mehr über die Garantie übernommen werden.
Im Frühjahr versuche ich nochmal mein Glück (vor Ablauf der Herstellergarantie), wenn ich es bezahlen soll, bleibt der Topf dran (solange es geht).
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 30.12.2011, 01:39
Glaube lieber zum Thema zurück.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 30.12.2011, 09:32
Ich könnte mir schon vorstellen, das sie beim neuen Modell ein paar PS mehr rauskitzeln. Das ist wie bei Kameras mit Pixeln. Dabei werden sie aber bestimmt aufpassen, das der Verbrauch nicht extrem mehr wird. Also wenn sie den Motor verändern, was ich mir noch nicht vorstellen kann. Ich denke eher, das sie vielleicht den 1,33 IQ Motor da rein quetschen, als zusätzliche Variante.
Mein neuer Aygo hat ja auch 1 PS mehr. Und er ist besser gedämmt. Ich hatte nach neuen Kleinwagen geschaut und bin immer wieder beim Aygo hängen geblieben. Also habe ich mir einfach ein Angebot geholt und das war super. 4850 und mein Alter. Der Neue hat dafür Metalliclack, VSC, Seitenschutzleisten und sonst alles, was der Alte auch hatte. Also ein Cool mit 4 Türen, ZV usw., den Beifahrerfensterheber und die blauen Birnchen für die Heizung, sowie mein eigenes Radio haben sie mir alles umgebaut. Über dieses Angebot habe ich noch eine Nacht geschlafen und dann zugeschlagen. Danach war mir erst mulmig, weil es dasselbe Auto ist und ob ich nachher nicht denke... Mist. Aber dem war nicht so 8)
Beim Alten ist aber meine Wasserpumpe und Kupplung nicht kaputt gewesen. Nur dieser Hauptbremszylinder, undichte Türgummis am Anfang und quietschende Sitze, was ja an dem Gurthalter lag und Pfeifen bei der Tür. Wurde aber alles auf Garantie repariert. Er war 5 Jahre alt und hatte 63T runter. Verbrauch lag bei mir im Sommer bei 4,2 - 4,3 und im Winter bei 4,8 - 5. Fahre hier aber überwiegend Landstraße und Stadt. Bei langen Strecken über die AB über 6 Stunden und schnell Fahren, wenn keine Begrenzung war, lag der Verbrauch bei 7.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 30.12.2011, 11:24
kessi hat folgendes geschrieben: Ich denke eher, das sie vielleicht den 1,33 IQ Motor da rein quetschen, als zusätzliche Variante.
Mein neuer Aygo hat ja auch 1 PS mehr.
Ja das könnte ich mir auch vorstellen das sie den 1,33 Motor in den Aygo verbauen, als zusätzliche Motoroption. Wenn es den selbst beim winzigen iQ gibt dann passt der auch in den Aygo.
Aber wieso hat dein Aygo 1 PS mehr? Hast du Chiptuning betrieben? :lol:
Jedenfalls laut Datenblatt hat er nach wie vor nur 68 PS^^
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 30.12.2011, 11:45
Ich habe einfach ein Loch ins Bodenblech geschnitten, damit ich das Gaspedal tiefer treten kann :lol:
Nein, aber ehrlich, irgendwo stand das, das der jetzt 69PS hat. Steht das irgendwo im Brief oder Schein? Wenn man bei Google Toyota Aygo 69PS eingibt kommen auch ganz viele... aber stimmt, bei Toyota steht noch 68 :shock: Also im Schein stehts nicht... im Brief vielleicht? Nee, im Brief hab ich auch nix gefunden. Hey man und ich war so stolz wegen 1 PS mehr... kann doch nicht sein :roll: Für 1PS weniger habe ich garantiert zu viel bezahlt :lol:
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 30.12.2011, 12:53
Beim Yaris hat der 1.0 Motor 69 PS, vielleicht hast du es damit verwechselt?
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 30.12.2011, 13:45
Ich denk das ist der selbe Motor wie beim Aygo... dann würde es ja hinkommen mit 1PS mehr :?:
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 30.12.2011, 13:54
kessi hat folgendes geschrieben: Ich denk das ist der selbe Motor wie beim Aygo... dann würde es ja hinkommen mit 1PS mehr :?:
Der 1.0 Motor ist immer derselbe, aber der ist bei jedem Auto ein wenig anders abgestimmt. Beim iQ hat er zum Beispiel weniger Drehmoment, und beim Yaris ein ganz klein wenig mehr Leistung. Im Daihatsu Cuore ist der Motor auch verbaut, da hat er sogar 70 PS.
Beim Aygo ist er wahrscheinlich verbrauchsoptimiert abgestimmt.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 30.12.2011, 14:09
Mei oh mei, wo hab ich wieder was gesehen, gehört oder gelesen, was nachher gar nicht stimmt... ich glaub langsam werde ich echt alt. Wie machen die das überhaupt, dass der selbe Motor unterschiedlich viel PS hat? Der Curore verbraucht doch nicht mehr als der Aygo... oder?
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 30.12.2011, 14:23
kessi hat folgendes geschrieben: Wie machen die das überhaupt, dass der selbe Motor unterschiedlich viel PS hat? Der Curore verbraucht doch nicht mehr als der Aygo... oder?
Anderer Zündzeitpunkt oder andere Gemischzusammensetzung vielleicht, aber da kenn ich mich auch nicht so genau aus.
Mehr verbrauchen tut der Cuore nicht, aber der ist glaub ich auch ne Ecke leichter als der Aygo. Mit dem Aygo-Motor würde er vielleicht noch weniger verbrauchen.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 30.12.2011, 14:30
Der ist leichter? Und hat dann noch nen stärkeren Motor ähh mehr PS? Der müsste ja bei Sturm abheben und fliegen können :?
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 30.12.2011, 14:42
Jep ist leichter, habs rausgesucht:
Cuore Leergewicht: 765 kg
Aygo Leergewicht: 880 kg
Bei beiden jeweils die Basisversion, mit mehr Ausstattung dann eben schwerer.
Das macht schon was aus, der Cuore sollte also schon merkbar flotter sein.
Aber den Cuore find ich persönlich ziemlich hässlich^^
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 30.12.2011, 14:50
Mir gefällt er ebenfalls nicht. Der Ford Ka hatte mir noch gefallen, aber da war irgendwas anderes, weshalb ich den nicht genommen hatte... weiß aber nicht mehr, was das war :oops:
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 30.12.2011, 14:58
Ja den neuen Ka hatte ich auch in Erwägung gezogen, und den neuen Suzuki Alto.
Aber die gabs beide noch nicht als günstigen Gebrauchten weil es die ja erst seit 2009 gibt, deswegen hatte ich mich dann für den Aygo entschieden.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
smax100 - 30.12.2011, 15:59
Schön, dieser rege Austausch über andere Fahrzeuge und Kaufüberlegungen...
Also zum Facelift vom 2012 er Aygo weis dann wohl doch keiner
etwas genaues?
Ich dachte hier tummelt sich auch mal jemand von Toyota oder ein
Händler der einem Fakten nennen kann. Auch anonym :wink:
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 30.12.2011, 20:35
Es gibt noch keine Infos zum "neuen" Aygo, deswegen stehen hier auch keine. Sicher wissen gewisse Kreise schon mehr, aber die werden sich hier wohl eher nicht rumtreiben. Ich glaube, nichtmal die Händler wissen wirklich mehr...
Außerdem finde ich nichts schlimmes daran, dass es manchmal was abdriftet. Hier ist es überschaubar genug, dass sowas nicht wirklich negativ auffällt. Hauptsache es gibt Leben im Forum...
PS:
Den aktuellen Cuore bin ich im letzten Winter gefahren. Ist definitiv schneller, aber hat eine sehr merkwürdige Straßenlage (man hat Angst, umzukippen). Zudem kommt einem danach der Aygo wie ein Mercedes vor :lol: (Gewicht der Türen, Dämmung, Getriebe(geräusche).... ).
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 30.12.2011, 20:47
Die Angst umzukippen ist beim Cuore nicht unberechtigt:
Auto Bild hat mit dem diesen Elchtest gemacht, viel hat nicht gefehlt zum umkippen. Da fühl ich mich im Aygo doch sicherer^^
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 30.12.2011, 21:03
Man fühlt sich im Aygo nicht nur sicherer, man ist es auch. Der Cuore hat leider (ist ansich ein tolles Auto) keine zeitgemäße passive Sicherheit mehr.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 30.12.2011, 21:04
Mensch cool... da werde ich den Curore irgendwo mal Probefahren, nur um hinterher das Mercedesgefühl im Aygo zu haben :lol:
Umkippende Fahrzeuge mag ich nicht haben. Zumal er mir vom Aussehen auch nicht gefällt. Der Aygo hat selbst mit seinen Felxscheiben eine gute Straßenlage und Frau kann schön Kurvenheizen... sofern möglich. Das macht ja den Fahrspaß aus... wenn man eh fast immer nur auf Bundesstraßen unterwegs ist 8)
Ich bin heute mit meinem Aygo zum ersten mal 140 gefahren... ich hätte gern noch mehr erhöht, aber er hat erst knapp 2000T auf dem Zähler, da will ich ihn noch ein bißchen schonen. Als ich noch überlegte vielleicht kurz auf 150 zu erhöhen mußte ich dann schon wieder runter von der AB. Naja, wenigstens fahr ich jetzt den Wagen und nicht der Wagen mich :lol: Der Schnee kann also kommen.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 30.12.2011, 21:44
Ford ka kommt nicht in frage. Zu hocher verbrauch, zu schwer usw.
Suzuki kommt für micht persönlihc nicht mehr in frage. Die verbauen einfach schlechte Getriebe, aber dafür sind die Motor gut.
Curore ist sowas von hässlich, dann kann der auch 10 sek für 100 km/h brauchen, denn würde ich nicht kaufen.
_______________
Wenn es wirklich nur ein Facelifting ist, dann werden so viel auch nicht ändern.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Tinxe - 30.12.2011, 23:08
brokenlink hat folgendes geschrieben: Ford ka kommt nicht in frage. Zu hocher verbrauch, zu schwer usw.
Suzuki kommt für micht persönlihc nicht mehr in frage. Die verbauen einfach schlechte Getriebe, aber dafür sind die Motor gut.
Curore ist sowas von hässlich, dann kann der auch 10 sek für 100 km/h brauchen, denn würde ich nicht kaufen.
_______________
Wenn es wirklich nur ein Facelifting ist, dann werden so viel auch nicht ändern.
Suzuki und schlechte Getriebe - wo hast du das denn her??? Kann ich nun wirklich nicht unterschreiben. 1.) habe ich das noch nie gehört, 2.) wird der Suziki in unserem Haushalt soo gequält, jedes normale Auto hätte schon mehrere Getriebe verschlissen, der hat nach 8 Jahren immer noch das erste, welches tadellos funktioniert! - was echt ein Wunder ist, bei dem Fahrstil... :roll:
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 30.12.2011, 23:45
Der Swift Sport 1600 den ich 2007 mal probegefahren bin hatte auch ein absolut unauffälliges, gut zu schaltendes Getriebe. Ich denke, man kann nicht pauschal sagen, dass dieser oder jener Hersteller durch die Bank schlechte Getriebe hat.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 31.12.2011, 08:58
Wie der Zufall es will habe ich gestern einen Suzuki Alto gesehen. In weiß. Sah gar nicht so schlecht aus... also von außen. Innen konnte ich nichts sehen, weil er nicht stehen geblieben ist.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HyundaiGetz - 31.12.2011, 10:21
Der Alto ist ein recht angenehmes Auto - bin ich damals auch mal gefahren, als ich noch den C1 hatte. Fährt sich relativ ähnlich wie ein C1, Getriebe etc. ist nicht schlecht.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 31.12.2011, 19:33
Tinxe hat folgendes geschrieben: brokenlink hat folgendes geschrieben: Ford ka kommt nicht in frage. Zu hocher verbrauch, zu schwer usw.
Suzuki kommt für micht persönlihc nicht mehr in frage. Die verbauen einfach schlechte Getriebe, aber dafür sind die Motor gut.
Curore ist sowas von hässlich, dann kann der auch 10 sek für 100 km/h brauchen, denn würde ich nicht kaufen.
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Wenn es wirklich nur ein Facelifting ist, dann werden so viel auch nicht ändern.
Suzuki und schlechte Getriebe - wo hast du das denn her??? Kann ich nun wirklich nicht unterschreiben. 1.) habe ich das noch nie gehört, 2.) wird der Suziki in unserem Haushalt soo gequält, jedes normale Auto hätte schon mehrere Getriebe verschlissen, der hat nach 8 Jahren immer noch das erste, welches tadellos funktioniert! - was echt ein Wunder ist, bei dem Fahrstil... :roll:
Suzuki hat schon immer Probleme mit dem Getriebe. Die älteren Swift, der Ignis hatte das,der Swift 1.3L ... bei denen weiß ich es 100% und es ware keine einzel Fälle. Ok bei dem Alto selber gibt es kauf ... sogut wie gar nicht.
Google doch mal Suzuki Getriebe. Ich bin bei myswift und suzukimania verdammt viel unterweg und die haben Probleme mit Getriebe ... fast bei jedem Auto ... sogar bei dem SX4 mit der kleinen Maschine.
Suzuki ist auch einer der wenigen Hersteller bei dem man alle 45.000 km das Getriebeöl wechseln muss.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 01.01.2012, 10:30
Ich habs gefunden... wo das gestanden hat mit 69 PS... hat wohl mit dem Optimal Drive zu tun... hier der Artikel:
http://www.automobilsport.com/umwelt-toyota-optimal-drive-kraftstoffersparniss-vvti-benzinmotor-eco-konzept---55999.html
Also wenn ich das so lese ist doch einiges am Motor geändert worden... nur eben minimal, also Feinschliff würde ich es nennen. Aber ich denke, das sich daher das Fahren für mich auch so anders angefühlt hat, gegenüber dem Alten von BJ 2006.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 01.01.2012, 13:52
Ja stimmt, so ein bisschen Feinschliff wurde am Motor schon betrieben, weil man die Euro 5 Norm erreichen musste.
Aber die Angabe mit den 69 PS stimmt trotzdem nicht, sonst würde Toyota das ja auch in sein Datenblatt schreiben. Da hat wohl einer bei diesem Magazin schlecht recherchiert^^
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 01.01.2012, 14:31
Also muß ich die verklagen, weil ich mir wegen denen ein PS schwächeres Auto gekauft habe. :lol:
Na, ich denke, das eine PS-chen hätte ich eh nicht bemerkt.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 01.01.2012, 14:38
In den USA würde so eine Klage bestimmt durchkommen, da hat auch schon eine Frau erfolgreich McDonalds auf Schmerzensgeld verklagt weil sie ihren "viel zu heißen" Kaffee verschüttet und sich dabei verbrannt hat^^
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 01.01.2012, 16:43
Ahh näää, nachher müsste ich noch meinen Aygo zurück geben. Und dann... wüßte ich wieder nicht was für ein Auto ich nehmen soll :shock: Obwohl vielleicht wäre bis dahin das neue Facelift draußen :lol:
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Tinxe - 01.01.2012, 19:45
brokenlink hat folgendes geschrieben: Tinxe hat folgendes geschrieben: brokenlink hat folgendes geschrieben: Ford ka kommt nicht in frage. Zu hocher verbrauch, zu schwer usw.
Suzuki kommt für micht persönlihc nicht mehr in frage. Die verbauen einfach schlechte Getriebe, aber dafür sind die Motor gut.
Curore ist sowas von hässlich, dann kann der auch 10 sek für 100 km/h brauchen, denn würde ich nicht kaufen.
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Wenn es wirklich nur ein Facelifting ist, dann werden so viel auch nicht ändern.
Suzuki und schlechte Getriebe - wo hast du das denn her??? Kann ich nun wirklich nicht unterschreiben. 1.) habe ich das noch nie gehört, 2.) wird der Suziki in unserem Haushalt soo gequält, jedes normale Auto hätte schon mehrere Getriebe verschlissen, der hat nach 8 Jahren immer noch das erste, welches tadellos funktioniert! - was echt ein Wunder ist, bei dem Fahrstil... :roll:
Suzuki hat schon immer Probleme mit dem Getriebe. Die älteren Swift, der Ignis hatte das,der Swift 1.3L ... bei denen weiß ich es 100% und es ware keine einzel Fälle. Ok bei dem Alto selber gibt es kauf ... sogut wie gar nicht.
Google doch mal Suzuki Getriebe. Ich bin bei myswift und suzukimania verdammt viel unterweg und die haben Probleme mit Getriebe ... fast bei jedem Auto ... sogar bei dem SX4 mit der kleinen Maschine.
Suzuki ist auch einer der wenigen Hersteller bei dem man alle 45.000 km das Getriebeöl wechseln muss.
Dann scheinen wir wohl ein Ausnahme-Auto hier zu haben. :lol: Das ist nämlich ein Ignis. Ohne Getriebeprobleme, toll zu fahren, unglaublich robust...
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 04.01.2012, 15:18
Ich hab in verschieden Blogbeiträgen gelesen das der neue Aygo bzw. das neue Facelift bei der European Motor Show Brüssel 2012 vorgestellt wird.
Das wäre dann schon in einer Woche, mal sehen ob das stimmt :)
/edit: Hab mal auf der offiziellen Seite der Messe rumgestöbert, und da werden alle 3 Drillinge unter "Weltpremieren 2012" aufgeführt :D
Na wenn das mal kein gutes Zeichen ist!
Hier der Link: http://autosalon.be/en/salon/visiteur/news-infos/premiere/
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Aygo2011 - 04.01.2012, 15:36
In der selben Woche ist auch die Vienna Autoshow. Mal sehen was dort präsentiert wird :)
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 04.01.2012, 16:40
hier ein schöner bericht... leider auf Französisch ... kann man bei google übersetzen.
http://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-108-du-sang-neuf-pour-la-107-890368.html
Kurzgefast:
Kofferaum wird großer ca. 180l statt 139
wir 7 cm länger
irgendwo gelesen zu haben 890 kg leergewicht.
Innenraum Qualität wird gesteiger.
2 Motoren:
1.0l 70 ps
1.2l 135 ps mit Turbo Konkurenz zu twingo RS und co.
In dem Bericht schätzen sie start bei ca. 9000 euro, aber ich persönlich denke, dass so aber ca. 10000 wie der VW starten wird
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 04.01.2012, 16:44
ne 135 PS Version? :shock:
Kann ich mir kaum vorstellen, aber cool wärs schon, den würde ich dann gerne mal probefahren^^
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 04.01.2012, 16:52
HomerSimpson hat folgendes geschrieben: ne 135 PS Version? :shock:
Kann ich mir kaum vorstellen, aber cool wärs schon, den würde ich dann gerne mal probefahren^^
klar wieso nicht. der wird dann bestimmt aber ca. 950kg wiegen ;)
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 04.01.2012, 16:59
1.2l Benziner gibt es bei Toyota auch gar nicht, die haben bestimmt nicht extra für den Aygo einen neuen Motor entwickelt.
Wenns ne zusätzliche Motoroption gibt dann den 1.33er, aber bestimmt keine Neuentwicklung.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 04.01.2012, 17:02
HomerSimpson hat folgendes geschrieben: 1.2l Benziner gibt es bei Toyota auch gar nicht, die haben bestimmt nicht extra für den Aygo einen neuen Motor entwickelt.
Wenns ne zusätzliche Motoroption gibt dann den 1.33er, aber bestimmt keine Neuentwicklung.
Vielleicht kommt der Motor von den Franzosen. Weiß man es?
Warum den keine neu Entwicklung? In Momemt sind alle Autobauer gezwungen neue Motoren zu entwickeln.
Aus dem Swift 1.2l mit Turbo könnte man 135 ps raus locken.
VW 1.2l kein Problem 135 ps.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 04.01.2012, 17:09
Wenn eine Neuentwicklung, dann eher eine die den Aygo noch sparsamer macht.
Denn das wollen die meisten Aygo-Kunden eher als so eine Power-Version.
Also wenn dann ist noch eher der 1.0 Motor eine Neuentwicklung als der andere, falls es ne Version mit mehr PS gibt dann eher mit dem bekannten 1.33 Motor, meiner Meinung nach.
Aber wir werden ja sehen, ich bin zuversichtlich das der neue in Brüssel vorgestellt werden wird :)
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 04.01.2012, 17:29
HomerSimpson hat folgendes geschrieben:
Aber wir werden ja sehen, ich bin zuversichtlich das der neue in Brüssel vorgestellt werden wird :)
Wann ist die Automesse in Brüssel? Habe nähmlich auf paar anderen seiten gelesen, dass wohl erst 2013 raus kommen soll???
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 04.01.2012, 17:35
Die ist vom 12.01.12-22.01.12.
Und wie gesagt, auf der offiziellen Website von der Messe sind die Drillinge unter Weltpremiere 2012 aufgeführt, denke das wird dann auch so stimmen.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 04.01.2012, 17:57
Au man, das ist ganz schön spannend :D
Re: AYGO - Nachfolger 2012
instant - 04.01.2012, 20:46
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?4,4823563
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 04.01.2012, 21:04
also den 107 finde in Momemt schöner, aber das lederlenkrad gefällt mir :D vielleicht nachrüsten dann lassen.
Ob es wirklich nur bei faceliftig bleibt? Naja habe noch in anderen Foren gelesen :(
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 04.01.2012, 21:16
instant hat folgendes geschrieben: http://www.autoweek.nl/forum/read.php?4,4823563
Das wäre aber blöd wenn das die neuen Modelle sind, die sehen ja kaum anders aus als die jetzigen.
Hoffe mal das das nur Fakes sind und das die Änderungen etwas deutlicher ausfallen.
Obwohl diese Bilder schon sehr echt aussehen.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
instant - 04.01.2012, 21:29
Die Bilder sehen echt aus. Fake-Bilder erkennt man meistens, vor allem gibt's die Bilder dann meist nur aus 1-2 Perspektiven.
Ich finde, dass der C1 optisch gewonnen hat. Schade, dass das Heck, insbesondere der hintere Stoßfänger, immer noch gleich aussieht. Und mit dem Cockpit sehen die Drillinge leider sehr alt gegen die Konkurrenz aus...vor allem sieht der Innenraum sehr billig aus, was er ja auch ist. Und das liegt nicht am nackten Bleck, das hat auch der up!, nur in hochwertiger. Außen sehen C1 und 107 meiner Meinung nach immer noch sehr modern aus.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 04.01.2012, 21:35
Ich finde auch das sie auch mal den hinteren Stossfänger hätten ändern sollen und vor allem auch den Innenraum ein bisschen moderner machen.
So ist es genau so ein lahmes Facelift wie das vorherige auch, nur der vordere Stossfänger ist anders, das wars.
LAAANGWEILIG :P
Mal gespannt wie der Aygo aussehen wird, vllt hat sich da ja zumindest von aussen mehr geändert, denn für den müssen ja sowieso eigene Karosserieteile gebaut werden, dann könnte der sich von aussen auch radikaler ändern. Innenraum muss dann natürlich bei ihm auch gleich bleiben.
Naja, in einer Woche wissen wir wohl mehr.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
ch!ll@ - 05.01.2012, 08:22
du mußt auf der seite mal runterscrollen, dann kommt der aygo ;)
kannst ihn auch hier anschauen: http://www.vroom.be/nl/autonieuws/9463,toyota-aygo.html
also meinen geschmack haben die facelifts, wenn sie denn mal keine fakes sind, nicht so wirklich getroffen...
es sind anscheinend nur veränderungen an den vorderen stoßfänger und der motorhaube gemacht worden und das war´s... und die tagfahrlichter schauen aus wie aus´m atu und selbst ran gemacht. vor allem beim aygo.
naja, ´n großer wurf ist denen, meiner meinung nach, nicht gelungen... schade...
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Aygo2011 - 05.01.2012, 08:58
Der Aygo würde, wenn er denn so gefaceliftet wird, vorne so aussehen wie der Yaris und genau in diese Richtung gehen ja alle Toyotamodelle derzeit. Auris-FL und Avensis-FL haben ja auch diese Nase.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 05.01.2012, 09:05
Heyyy, den hab ich gar nicht gesehen... also den Aygo meine ich :D Ja cool, gefällt mir... aber viel Unterschied ist da wirklich nicht. Und die Tagfahrlichter gefallen mir bei keinem der 3. :? Aber die neuen Farben beim Peugeot und Aygo finde ich klasse :D
Beim Citroen gefallen mir diese schwarzen Backen nicht so... aber das ist ja Geschmacksache.
Wenn ich kurz abschweifen darf, hat schon mal jemand nachträglich beim FTH die Nebenscheinwerfer gekauft und einbauen lassen? Was hat das gekostet 250/300 ? Irgendwie ärgere ich mich, das ich die nicht mit bestellt hatte, aber mein Budget war begrenzt und ich brauchte auch noch neue Winterreifen :cry: Überlege nun, die nachträglich einbauen zu lassen.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
ch!ll@ - 05.01.2012, 11:00
wieviels damals genau gekostet hat, weiß ich nicht mehr.
aber das waren so um die 300€...
hier kannste auch nochmal nen preis (285€) sehen: http://www.iphpbb.com/board/viewtopic.php?nxu=41641860nx17322&t=4004
schon heftig, aber die schauen halt auch klasse aus :)
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 05.01.2012, 11:05
Wow ganz schön viel. Im Zubehörkatalog kosten die ohne Einbau 175. Ich frag mal bei meinem Händler nach... wenn er 50 für den Einbau nimmt, mach ichs :D
Ja, es sieht echt einfach besser aus, ist mir bei dem neuen Aygo 2012 hier gerade wieder aufgefallen :D
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 05.01.2012, 11:10
ch!ll@ hat folgendes geschrieben: du mußt auf der seite mal runterscrollen, dann kommt der aygo ;)
kannst ihn auch hier anschauen: http://www.vroom.be/nl/autonieuws/9463,toyota-aygo.html
also meinen geschmack haben die facelifts, wenn sie denn mal keine fakes sind, nicht so wirklich getroffen...
es sind anscheinend nur veränderungen an den vorderen stoßfänger und der motorhaube gemacht worden und das war´s... und die tagfahrlichter schauen aus wie aus´m atu und selbst ran gemacht. vor allem beim aygo.
naja, ´n großer wurf ist denen, meiner meinung nach, nicht gelungen... schade...
Gestern war der Aygo da aber noch nicht, ich hatte schon ganz runter gescrollt^^
Also das Facelift vom Aygo gefällt mir am allerwenigsten von den 3en, der hat voll den Toyota Einheitslook verpasst bekommen, find ich doof.
Naja ich hatte sowieso nicht vor mir n neues Auto zu kaufen, ich bin absolut zufrieden mit meinem VorVorFacelift-Aygo :D
/edit: Mir ist grad was witziges aufgefallen: Übersetzt man die niederländische Seite da mit Google auf deutsch, übersetz der doch glatt "Aygo" in "Prius". wie geil ist das denn xD
Google will uns zeigen: Der Aygo ist der wahre Umweltschoner :D
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 05.01.2012, 11:22
Das ist ja mal was :lol: Bedeutet das dann, wenn man den Aygo in deutschland kauft bekommt man einen Prius? :lol:
Uii, mein FTH hat schon geantwortet. 249 würden die Nebler inkl. Einbau kosten. Hab ja jetzt das erste Facelift Modell... früher waren die Nebler scheinbar teurer...? Hmm, mach ichs oder mach ichs nicht? Ich dachte so 50 fürn Einbau, wobei wenn ich mir die Anleitung so ansehe, ist der Einbau heftig... da wird ja das halbe Auto zerlegt :shock:
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 05.01.2012, 11:38
Wenn dann würde ich an diese Stelle eher runde Tagfahrleuchten reinmachen, find ich sinnvoller als die Nebelscheinwerfer.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 05.01.2012, 11:56
Nee, mag keine Tagfahrleuchten. Wenns Wetter nicht passt fahre ich einfach mit Licht. Aber hier ist oft Nebel auf den Bundesstraßen, weil rundherum Felder sind. Da habe ich mir schon oft Nebelscheinwerfer gewünscht. Bei Fernlicht sieht man nämlich gar nix, aber die Nebler sind ja tiefer und haben nicht so helles Licht.
Die Nebler habe ich schon öfters vermisst, wenn hier so schlechtes Wetter war, das ein bißchen mehr Licht gut wäre, aber Fernlicht zu hell wäre.
Also ich glaube der Preis ist in Ordnung. Bei dem was alles gemacht werden muß wüßte ich auch niemanden privat, zumal der Einbau über den FTH... da wären die dann ja auch in der Garantie mit drinnen :roll:
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 05.01.2012, 12:02
Na dann hol dir die Nebler :)
Alles sieht jedenfalls besser aus als wenn da nur diese 2 schwarzen Plastikabdeckungen an dieser Stelle sind, dann sieht es so aus als ob da was fehlen würde.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 05.01.2012, 12:17
ich finde es Schade, dass die das Cockpit nicht überarbeitet haben. Es gibt nur neue Lenkräder. Ok die sehen gut aus, aber von innen kann der Aygo weder mit dem Picanto, Up und co nicht mit halten. Ok bei dem Pixo finde ich auch nicht so schön.
Ich hoffe die haben wenigsten das Problem mit der Wasserpumpe gelöst.
Für mich persönlihc macht jetzt einiges einfacher. Ich kaufe mit den 107 Model 2011 :D finde dein schöner.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 05.01.2012, 13:03
HomerSimpson hat folgendes geschrieben:
Also das Facelift vom Aygo gefällt mir am allerwenigsten von den 3en, der hat voll den Toyota Einheitslook verpasst bekommen, find ich doof.
Mir will es auch nicht so richtig gefallen. Das Tagfahrlicht ist wirklich sehr schlecht integriert beim Aygo.
Insgesamt doch ein sehr enttäuschendes (zweites) Facelift. Optisch zwar größer als das erste, aber ich finde das ist zu wenig bei einem nunmehr 7 Jahre alten Auto :? .
brokenlink hat folgendes geschrieben: Ich hoffe die haben wenigsten das Problem mit der Wasserpumpe gelöst.
Das wurde schon mit dem Facelift 2009 gelöst.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 05.01.2012, 13:05
waynemao hat folgendes geschrieben:
Das wurde schon mit dem Facelift 2009 gelöst.
echt ... wusste ich nicht... das ist super :D
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 05.01.2012, 13:08
Jup, seitdem werden andere verbaut.
Hier gibts auch einen Thread mit Bildern der alten und neuen WaPu´s, nur finden ist das Problem... :lol: .
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 05.01.2012, 13:47
Ist es beim Vorfaceliftmodell quasi schon sicher das die Wasserpumpe irgendwann kaputt geht?
Und wenn ja, nach wie vielen Kilometern Laufleistung passiert das dann so in etwa?
Vielleicht hab ich ja Glück und bei meinem war sie schonmal kaputt und er hat jetzt schon die bessere.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
stefan911 - 05.01.2012, 14:14
Hallo,
naja wenn das jetzt das große Facelift 2012 ist...
Dann war es nun endgültig mit den Drillingen, da kommt ganz sicher was anderes ins Haus.
Hätte mir da schon mehr erhofft als eine neue Stoßstange hinten und vorne.
Grüßle
stefan911
Re: AYGO - Nachfolger 2012
stefan911 - 05.01.2012, 14:16
HomerSimpson hat folgendes geschrieben: Ist es beim Vorfaceliftmodell quasi schon sicher das die Wasserpumpe irgendwann kaputt geht?
Und wenn ja, nach wie vielen Kilometern Laufleistung passiert das dann so in etwa?
.
Hallo,
die alte WaPu geht etwa nach 3 Jahren kaputt.
Beim Normalfahrer sind das um die 30.000 km, gibt hier aber auch jemanden dem ist die WaPu nach 165.00 zum ersten Mal kaputt gegangen aber auch innerhalb der 3 Jahre.
So meine Erinnerungen an die Posts hier im Forum.
Grüßle
stefan911
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 05.01.2012, 14:36
HomerSimpson hat folgendes geschrieben: Ist es beim Vorfaceliftmodell quasi schon sicher das die Wasserpumpe irgendwann kaputt geht?
Und wenn ja, nach wie vielen Kilometern Laufleistung passiert das dann so in etwa?
Vielleicht hab ich ja Glück und bei meinem war sie schonmal kaputt und er hat jetzt schon die bessere.
Bei meinem roten Vorfacelift Aygo ist die Wasserpumpe nicht kaputt gegangen. Hatte ihn etwas über 5 Jahre gefahren und 63000KM runter. Gut könnte jetzt beim Nachbesitzer passieren, aber muß ja nicht sein, das die bei allen Modellen kaputt geht. Vielleicht noch jemand hier wo sie nicht kaputt gegangen ist?
Nebler sind übrigens bestellt :D
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 05.01.2012, 14:40
stefan911 hat folgendes geschrieben: HomerSimpson hat folgendes geschrieben: Ist es beim Vorfaceliftmodell quasi schon sicher das die Wasserpumpe irgendwann kaputt geht?
Und wenn ja, nach wie vielen Kilometern Laufleistung passiert das dann so in etwa?
.
Hallo,
die alte WaPu geht etwa nach 3 Jahren kaputt.
Beim Normalfahrer sind das um die 30.000 km, gibt hier aber auch jemanden dem ist die WaPu nach 165.00 zum ersten Mal kaputt gegangen aber auch innerhalb der 3 Jahre.
So meine Erinnerungen an die Posts hier im Forum.
Grüßle
stefan911
Okay, also mein Aygo ist 4,5 Jahre alt, hatte aber erst 18000 km runter beim Kauf.
Kann man das irgendwie sehen welche Wasserpumpe da nun drin ist ohne was auseinanderzunehmen?
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 05.01.2012, 14:43
So ist es, man kanns nicht sagen. Ich würde tippen, dass heute noch Leute mit 2005er Drillingen und erster WaPu rumfahren. Die Ausfallquote liegt sicher nicht bei 100%.
@ HomerSimpson:
Mach mal ein Foto der WaPu, dann kann ich dir sagen, obs die alte oder neue ist :wink: .
@ stefan911:
Sicher, aus technischer Sicht ist das Facelift witzlos. Mich lässt es auch kalt, es ist ja im Prinzip noch immer das Auto von 2005 mit kleinen Detailänderungen. Es soll wohl eher noch ein paar Kunden fischen, bis die nächste Generation kommt.
stefan911 hat folgendes geschrieben:
Mir würde ein Einsteiger-Golf mit 80 PS reichen.
Mir reicht bei einem Neuwagen: Klima, 5-Türen, ZV, heller Lack -
Radio möchte ich selbst das einbauen was ich möchte.
Alles weitere an Ausstattung ist nett, aber nicht unbedingt notwendig für mich.
Und für ca. 16.000.-€ bekomme ich hier bei mir in der Gegend einen Einsteiger-Golf VI. Notfalls als Jahreswagen unter 10.000km sowieso, dann mit besserer Austattung...
Nicht das nobelste und best ausgestatteste, aber komfortabler als der Aygo.
Auch dahin gehen meine Autogedanken im Augenblick.
Sag mal, wie findest du eigentlich den "neuen" Charade?
Könnte der nicht was für dich sein? Preislich ist der hochinteressant und wenn ich, so wie du, einfach nur mehr Auto und mehr Komfort haben will, dann ist das eine denkbare Lösung.
Der IIer Yaris ist komfortabel (der III ist wieder straffer), bietet alle deine "must have´s" (Radio ist allerdings dabei, aber schlimm ists sicher nicht, oder?), liegt mit dem 1.33er noch bei einem günstigen Verbrauch und kostet mal schlappe 5-6k € weniger als der Golf.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 05.01.2012, 14:47
waynemao hat folgendes geschrieben:
@ HomerSimpson:
Mach mal ein Foto der WaPu, dann kann ich dir sagen, obs die alte oder neue ist :wink: .
Dann sag mir mal wo die sitzt, ich hab keine Ahnung :oops:
Re: AYGO - Nachfolger 2012
stefan911 - 05.01.2012, 14:55
waynemao hat folgendes geschrieben:
@ stefan911:
Sag mal, wie findest du eigentlich den "neuen" Charade?
Könnte der nicht was für dich sein? Preislich ist der hochinteressant und wenn ich, so wie du, einfach nur mehr Auto und mehr Komfort haben will, dann ist das eine denkbare Lösung.
Hallo,
willst mal lachen?
Der steht unten in der Garage als silberner 2009er Toyota Yaris, 5Türen, ZV, Klima, 1.33 mit 7.000 km (!) vom Schwiegervater.
Den könnte ich auch übernehmen, auch so um die 10.000€.
Das Auto wäre ein Schnäppchen, steht da wie neu.
Mich nervt aber am alten Yaris der mittige Tacho und das nicht passende 6-Gang-Getriebe für die 101 PS.
Kann mich mit dem alten Yaris einfach nicht anfreunden.
Nee, wenn es mich wirklich reißt, dann kommt ein Golf VI in der Basisaustattung her um die 16.000€, als Reimport oder Jahreswagen unter 10.000 km und unter einem Jahr.
Oder Seat Ibiza, die werden bei unseren Autohändlern im Ort so um die 11.000 € verklopft als Importwagen.
Grüßle
stefan911
Re: AYGO - Nachfolger 2012
stefan911 - 05.01.2012, 15:04
HomerSimpson hat folgendes geschrieben: waynemao hat folgendes geschrieben:
@ HomerSimpson:
Mach mal ein Foto der WaPu, dann kann ich dir sagen, obs die alte oder neue ist :wink: .
Dann sag mir mal wo die sitzt, ich hab keine Ahnung :oops:
Hallo,
Motorhaube auf.
Links neben dem Motor, unterm Ölmessstab siehst eine breiten Zahnriemen, die große Rolle ist die WaPu.
Ob sie noch gut ist, siehst daran, ob rote/rosa Wasserspritzer von der Kühlflüssigkeit auf der großen Rolle zu sehen sind oder auf der Unterseite der Motorhaube.
Grüßle
stefan911
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 05.01.2012, 15:11
Kanns verstehen... der Yaris 1.33er war auch nie so meins. Allerdings lag das auch stark am Preis. 13 oder 14.000€ würde ich dafür nicht zahlen. Aber für 10.000€ ist er doch ziemlich attraktiv, da kann man auch über seine Schwächen hinwegsehen (ich jedenfalls). Das Cockpit gefällt mir aber auch nicht, in der Praxis würde es mich aber nicht stören, die Funktion ist ja tadellos, nur die Optik...
Ich war vor ziemlich genau 3 Jahren in der Situation, sehr ernst über den 6er Golf (ebenfalls pure Basis mit 80 PS) nachzudenken. Es ist schon ein brauchbares Auto mit schönem Komfort, aber eines schließt einen Kauf für mich heute zu 100% aus - der Preis!
Nicht dass er objektiv gesehen zu hoch ist, jedoch hätte ich damals einen 6er in schwarz für unter 10.000€ haben können. Neu und dt. Fahrzeug. Wieso? Weil er unverschämt günstig zu bekommen war. Neben der AWP gab VW für den 6er Golf noch zusätzlich 2.500€ Prämie, zudem einige Händler noch Rabatte um 10-12%. So kam dieser aberwitzige Preis zustande... und trotzdem ists der Aygo geworden. Wirtschaftlich für mich immer noch die richtige Entscheidung, auch wenn manchmal Gedanken wie "du könntest jetzt auch..." aufkommen. Naja, beim nächsten Mal wirds mehr Auto :D .
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 05.01.2012, 15:24
stefan911 hat folgendes geschrieben: HomerSimpson hat folgendes geschrieben: waynemao hat folgendes geschrieben:
@ HomerSimpson:
Mach mal ein Foto der WaPu, dann kann ich dir sagen, obs die alte oder neue ist :wink: .
Dann sag mir mal wo die sitzt, ich hab keine Ahnung :oops:
Hallo,
Motorhaube auf.
Links neben dem Motor, unterm Ölmessstab siehst eine breiten Zahnriemen, die große Rolle ist die WaPu.
Ob sie noch gut ist, siehst daran, ob rote/rosa Wasserspritzer von der Kühlflüssigkeit auf der großen Rolle zu sehen sind oder auf der Unterseite der Motorhaube.
Grüßle
stefan911
Hab den Thread gefunden:
http://www.iphpbb.com/board/viewtopic.php?nxu=41641860nx17322&t=4206&postdays=0&postorder=asc&highlight=wasserpumpe&start=30
Seite 3 Fotos der neuen (schwarzes Plastik), Seite 1 und 2 Fotos der alten (silbernes Metall).
Wie schön neu mein Motorraum da noch aussah... und jetzt :cry: :cry: :cry: :wink: .
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 05.01.2012, 15:29
Hier das Bild von meiner Wasserpumpe:
Also Kühlwasserspitzer sind da nirgends, aber wenn das nun die alte ist dann werd ich immer mal schauen ob da noch alles trocken ist.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
stefan911 - 05.01.2012, 15:29
Hallo,
ja wenn ich sehe, dass beim Fähnchenhändler (Freie Werkstatt, wo ich den Aygo warten lasse) 12 Jahre alte Golf IV mit 150.000km noch für 6.000.-€ weggehen, so dass der Fähnchenhändler gar nicht genug Nachschub herbekommt...
Der verkauft die wie warme Semmeln.
Dann komme ich auch ins Grübeln.
Nee, so ein Golf ist schon viel wertiger und wesentlich bequemer als der Aygo.
Man wird ja auch älter.
Das mit dem "hätte ich doch damals als ich den Aygo gekauft habe...",
denke ich mir immer öfter.
Der Toyota-Händler hatte da auch einen Yaris mit dem 1,3 Motor mit 87PS (5-Gang) gehabt, der wäre auf 14.000€ gekommen, abzüglich den Fiat Punto den wir in Zahlung gegeben hätten.
Denke mir immer öfter hättest doch den roten Yaris genommen.
Vor 4 Wochen stand genau dieser rote Yaris wieder beim Toyota-Händler mit 25.000km, 3 Jahre alt, scheckheft gepflegt für 7.500€ weil der Besitzer was Größeres gekauft hatte.
War echt in der Versuchung meinen Aygo gegen den Yaris zu tauschen...
Denke mir manchmal wieder: "Warum hast es nicht gemacht?"
Nee, mit dem Aygo werde ich immer unzufriedener, ging es rasend schnell...
Grüßle
stefan911
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Memphis - 07.01.2012, 01:20
gibt es nur ein weiteres facelift?.
http://www.netcarshow.com/toyota/2013-aygo/
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 07.01.2012, 16:21
Das auf den Bildern ist das 2012er Facelift, also das zweite (und ziemlich sicher letzte).
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Toyotafan - 07.01.2012, 16:38
@Stefan 911:
Sorry, aber auf das Wort "wertig" muss ich eingehen. Volkswagen hat dieses Unwort ("Wertigkeit") erfunden und plötzlich ist es in aller Munde. In den Medien wird publiziert, dass der neue Yaris in eine neue "Wertigkeitskaste" aufgestiegen wäre und überhaupt ist alles ganz "wertig". Die anderen Autohersteller (auch Toyota) verwenden diese Unworte ebenfalls und auch in meinem Umfeld (Arbeitskollegen bspw.) und in diversen Foren ist es ständig zu hören bzw. lesen.
Laut "Duden" ist "Wertigkeit" ein Begriff aus der Chemie und hat nichts mit (vermeintlicher) Materialqualität zu tun. Und wenn man es darauf überträgt, was ist dann mit "wertig" gemeint? Hochwertig, minderwertig oder grenzwertig? "Wertigkeit" ist ein total sinnentleertes Wort. VW könnte auch schreiben, dass die TSI-Motoren eine neue "Effizienzklassigkeit" verkörpern. Ob erstklassig, zweitklassig oder drittklassig, bleibt wieder der Phantasie des Einzelnen überlassen. Hauptsache "klassig" und "wertig". *amkopfkratz*
Verstehe auch nicht, warum der Golf immer als das Maß der Dinge angesehen wird. Sieht seit Jahren gleicht langweilig, einfallslos und genau genommen auch häßlich aus und steht an jeder Straßenecke.
Das Platzangebot ist beengt, die Ergonomie ein Witz und dort gibt es zwar Softlack, aber keine haltbare Technik. Es gibt nicht umsonst nur 2 Jahre Garantie.
Und wenn uralte Golf IV noch für 6.000 Euro weggehen, ist das dem Mainstream geschuldete Dämlichkeit der Leute.
Die Qualität des Aygo ist wirklich unter aller Kanone, da der Rotstift zu sehr gespitzt wurde und die Franzosen die Finger im Spiel hatten.
Bei Yaris oder Auris sieht das schon ganz anders aus.
Noch was zum Up!. Die Gurke ist ja wohl ein absoluter Witz. Nackte Blechprofile und fehlende Sitzgestellverkleidungen wie beim Aygo, aber ein Design wie aus den 80ern und Preise, zu denen man woanders auch Fortbewegungsmittel bekommt, die den Namen "Auto verdienen.
Gruß
Christian
Re: AYGO - Nachfolger 2012
stefan911 - 07.01.2012, 17:35
Toyotafan hat folgendes geschrieben: @Stefan 911:
Sorry, aber auf das Wort "wertig" muss ich eingehen. Volkswagen hat dieses Unwort ("Wertigkeit") erfunden und plötzlich ist es in aller Munde. In den Medien wird publiziert, dass der neue Yaris in eine neue "Wertigkeitskaste" aufgestiegen wäre und überhaupt ist alles ganz "wertig". Die anderen Autohersteller (auch Toyota) verwenden diese Unworte ebenfalls und auch in meinem Umfeld (Arbeitskollegen bspw.) und in diversen Foren ist es ständig zu hören bzw. lesen.
Laut "Duden" ist "Wertigkeit" ein Begriff aus der Chemie und hat nichts mit (vermeintlicher) Materialqualität zu tun. Und wenn man es darauf überträgt, was ist dann mit "wertig" gemeint? Hochwertig, minderwertig oder grenzwertig? "Wertigkeit" ist ein total sinnentleertes Wort. VW könnte auch schreiben, dass die TSI-Motoren eine neue "Effizienzklassigkeit" verkörpern. Ob erstklassig, zweitklassig oder drittklassig, bleibt wieder der Phantasie des Einzelnen überlassen. Hauptsache "klassig" und "wertig". *amkopfkratz*
Verstehe auch nicht, warum der Golf immer als das Maß der Dinge angesehen wird. Sieht seit Jahren gleicht langweilig, einfallslos und genau genommen auch häßlich aus und steht an jeder Straßenecke.
Das Platzangebot ist beengt, die Ergonomie ein Witz und dort gibt es zwar Softlack, aber keine haltbare Technik. Es gibt nicht umsonst nur 2 Jahre Garantie.
Und wenn uralte Golf IV noch für 6.000 Euro weggehen, ist das dem Mainstream geschuldete Dämlichkeit der Leute.
Die Qualität des Aygo ist wirklich unter aller Kanone, da der Rotstift zu sehr gespitzt wurde und die Franzosen die Finger im Spiel hatten.
Bei Yaris oder Auris sieht das schon ganz anders aus.
Noch was zum Up!. Die Gurke ist ja wohl ein absoluter Witz. Nackte Blechprofile und fehlende Sitzgestellverkleidungen wie beim Aygo, aber ein Design wie aus den 80ern und Preise, zu denen man woanders auch Fortbewegungsmittel bekommt, die den Namen "Auto verdienen.
Gruß
Christian
@Toyotafan:
Hallo,
ich habe auch schon vor dem Aygo VW gefahren.
Fakt ist die Dinger bekommst halt auch noch gebraucht los zu einem akzeptablen Preis.
Das Geld bekommst nicht bei einem Opel, Japaner, Koreaner, SEAT - ist leider so.
Also sind die VW wertbeständiger, da es eben dafür eine größere Käuferschicht gibt. Bekloppt - ist leider so....
Ein Bekannter wollte eine Opel Astra wieder verkaufen mit 80.000km, den hat er nur weit unter dem Listenpreis und mit viel Zureden losbekommen.
Sein nächster Golf war am nächsten Tag nachdem er in der Zeitung war weg.
War auch heute wieder mal bei meinem Fähnchenhändler, der mir wieder bestätigt hat, dass er nur jeden erreichbaren und einigermassen vernünftigen VW aufkauft.
Die Verarbeitungsqualität von VW ist schon höher, muss aber auch bezahlt werden - ganz klar.
So mies finde ich den Aygo eigentlich gar nicht. Problem vielmehr ist halt, dass wirklich nichts dran ist. Geräuschdämmung und bessere Sitze hätten sie ihn schon gönnen können. Mir ist es nach drei Jahren Aygo doch zu spartanisch.
Der UP! enttäuscht mich auch, nicht von der Ausstattung, die ist definitiv besser als bei den Drillingen und man verschiedene Ausstattungsvarianten nach seinem Geldbeutel wählen.
Der Verbrauch ist laut den bisherigen Tests doch nicht so niedrig wie angegeben.
VW verpasst es mal wieder einen richtigen Volkswagen zu bauen.
Möglich wäre es ja, siehe unsere Drillinge.
Grüßle
stefan911
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Aygo2011 - 07.01.2012, 17:37
Toyotafan hat folgendes geschrieben:
Bei Yaris oder Auris sieht das schon ganz anders aus.
Der Vorfacelift-Auris war qualitativ näher dran am Golf als so manchem Toyota-Fan lieb war. Da haben sich die Japaner leider zu viel abgeschaut. Angefangen von ständig quietschenden Bremsen, wackelnden Sitzen, kaum haltbare Xenon uvm. Seit dem Facelift 2010 läuft es aber besser. Da hat man einiges abstellen können, aber leider auch nicht alles wobei er aber wieder zuverlässiger wurde. Mein Mann hat extra auf den FL-Auris gewartet und gehofft, dass die Kinderkrankheiten weg sind. Bislang (1,5 Jahre) ist er "gesund" geblieben ;)
Der neue Yaris muss sich aber erst beweisen. Da bleibt es abzuwarten ob man vielleicht nicht auch hier lieber auf das Facelift wartet.
Bezüglich einem total neuen Aygo meine ich mal irgendwo gelesen zu haben, dass vor 2014 nichts passiert. Würde auch passen, wenn jetzt nochmal ein FL kommt.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 08.01.2012, 15:54
Ich überlege gerade, wer "Toyotafan" im Toyota Board ist... :lol: .
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 08.01.2012, 15:59
Aygo2011 hat folgendes geschrieben: Toyotafan hat folgendes geschrieben:
Bei Yaris oder Auris sieht das schon ganz anders aus.
Der Vorfacelift-Auris war qualitativ näher dran am Golf als so manchem Toyota-Fan lieb war. Da haben sich die Japaner leider zu viel abgeschaut. Angefangen von ständig quietschenden Bremsen, wackelnden Sitzen, kaum haltbare Xenon uvm. Seit dem Facelift 2010 läuft es aber besser. Da hat man einiges abstellen können, aber leider auch nicht alles wobei er aber wieder zuverlässiger wurde. Mein Mann hat extra auf den FL-Auris gewartet und gehofft, dass die Kinderkrankheiten weg sind. Bislang (1,5 Jahre) ist er "gesund" geblieben ;)
Der neue Yaris muss sich aber erst beweisen. Da bleibt es abzuwarten ob man vielleicht nicht auch hier lieber auf das Facelift wartet.
Bezüglich einem total neuen Aygo meine ich mal irgendwo gelesen zu haben, dass vor 2014 nichts passiert. Würde auch passen, wenn jetzt nochmal ein FL kommt.
denke auch 2013 oder 2014.
Stimmt schon. Einen VW wird man schon schneller los.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Aygo2011 - 10.01.2012, 14:10
So, am Donnerstag beginnt die Vienna Autoshow und im Toyota-Magazin, das extra für diese Messe gestaltet wurde ist noch der "alte" Aygo zu sehen.
Hybridtechnik ist in Wien das große Thema bei Toyota. Sollte der FL-Aygo dort stehen, dann sicher irgendwo im Eck als günstige Alternative zu den Hybriden.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HyundaiGetz - 10.01.2012, 15:54
Manchmal frage ich mich, ob manche Käufer überhaupt eine Probefahrt vor ihrem Autokauf machen - nicht nur auf dieses Forum bezogen...
Punkte wie "schlechte Sitze" oder "mangelnde Geräuschdämmung" sind Merkmale, die bei einer Probefahrt hervorragend festgestellt werden können.
Und der Punkt "Qualität" und "Wegsparen"... Sachen wie der fehlende Kontaktschalter auf der Beifahrerseite, der fehlende Fensterheberschalter auf der Fahrerseite für das Beifahrerfenster etc. sind Dinge die ich vor dem Kauf weiß. Ebenfalls die "mindere" Qualität, die sich vollkommen im Rahmen des Klassenüblichen verhält.
Auch Toyota und PSA, genauso wie VW, Ford oder weiß der Geier kochen nur mit Wasser und das für ~ 10.000 € keine Qualität der Luxusklasse mit außergewöhnlichen Extras zu erwarten sein kann sollte einem der gesunde Menschenverstand bereits sagen.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Aygo2011 - 10.01.2012, 16:31
Was den Fensterheberschalter betrifft muss man es nur so sehen, dass sie im Fall der Drillinge nur unglücklich angebracht sind. Unser Seat Cordoba und somit auch der Polo aus Ende der 90er hatte die Schalter für alle 4 Fenster in der Mittelkonsole und nicht an den Türen (außer hinten). Wäre es bei den Drillingen auch so würde keiner mehr motzen ;)
Ich für meinen Teil muss sagen, dass ich das Beifahrerfenster bisher nur 1x runter machen musste und - naja - dann beugt man sich halt rüber. Will man die Außenspiegel verstellen muss man das ja auch und genausooft wie man die Spiegel verstellt wird man das Beifahrerfenster rauf und runter machen müssen ;)
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 10.01.2012, 17:22
ich werde ein knopf nachrüsten ... irgendwo bei schalthebel ... um beifahrer fenster zu öffnen.
Stimmt schon .. genau solche sachen kann man vorher klären. Nur die meisten sehen billig billig und dann schreien die ... warum ist das alles so billig.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 10.01.2012, 18:41
Ich finde die Qualität gar nicht soooo schlecht. Ich bin damit zufrieden, hat ja auch keine 20T gekostet.
Ach ja, mein neuer Aygo hatte einen Fensterheber für die Beifahrertür, direkt hinter der Handbremse in diesem kleinen Ablageding :D
Der ist aus meinem alten übernommen worden, genauso wie Radio und Drehzahlmesser und blaue Beleuchtung :D
Ich mach im Sommer oft das Beifahrerfenster auf, aber ich könnte mich nie rüberlehnen, da muß ich schon halb auf den Beifahrersitz rutschen, um an den Fensterheber an der Tür ran zu kommen.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 11.01.2012, 11:36
hier ist ein Video von Innen:
http://www.youtube.com/watch?v=jeN75HqoHsw
ist sehr schön. Kann man gut sehen.
Hat sich das Armaturenbrett verändert? Ich habe bis jetzt nciht so oft von Innen gesehen.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
ch!ll@ - 11.01.2012, 14:31
außen: neue stoßfänger
innen: neues radio
that´s it... maues facelift...
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 11.01.2012, 15:50
brokenlink hat folgendes geschrieben: hier ist ein Video von Innen:
http://www.youtube.com/watch?v=jeN75HqoHsw
ist sehr schön. Kann man gut sehen.
Hat sich das Armaturenbrett verändert? Ich habe bis jetzt nciht so oft von Innen gesehen.
Das Radio und das Lenkrad ist anders, sonst nix.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 11.01.2012, 17:55
Scheint ein anderes Radio zu sein, aber sonst alles gleich geblieben.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
stefan911 - 11.01.2012, 19:27
ch!ll@ hat folgendes geschrieben: außen: neue stoßfänger
innen: neues radio
that´s it... maues facelift...
Und längerer 3. Gang!!!!!
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 11.01.2012, 19:30
stefan911 hat folgendes geschrieben: ch!ll@ hat folgendes geschrieben: außen: neue stoßfänger
innen: neues radio
that´s it... maues facelift...
Und längerer 3. Gang!!!!!
ich verstehe nicht ... wofür längeren 3 Gang? Der geht doch jetzt schon bis 150 km/h? Wofür?
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 11.01.2012, 20:24
Das kapiere ich auch nicht :? Verbraucht er weniger wenn der Dritte Gang länger ist und somit weniger Drehzahl hat :?: Kann ja aber nur minimal sein... oder? Sowas sind bähmische Dörfer für mich :roll:
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 11.01.2012, 20:34
kessi hat folgendes geschrieben: Das kapiere ich auch nicht :? Verbraucht er weniger wenn der Dritte Gang länger ist und somit weniger Drehzahl hat :?: Kann ja aber nur minimal sein... oder? Sowas sind bähmische Dörfer für mich :roll:
naja wenn der gang noch länger ist, dann zieht der auch nicht mehr so gut.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
stefan911 - 11.01.2012, 20:54
Spaaart Sprit und senkt dadurch die CO²....
Nur das ist wichtig, nicht ob es im Alltag auch Sinn macht.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 11.01.2012, 21:15
Das spart in der Realität wohl kaum wirklich Sprit und CO2 ein, weil man dann dafür im dritten mehr Gas gibt weil er schlechter zieht.
Aber der Normverbrauch kann damit gesenkt werden und das ist alles was für die Autohersteller zählt, hauptsache das Datenblatt sieht besser aus.
Sinnvoll wäre gewesen den fünften länger zu machen, aber doch nicht den dritten, der dritte muss kurz sein weil das nunmal der Überholgang ist.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 11.01.2012, 21:33
Na hoffentlich lassen sie sich für das neue Modell was besseres einfallen... also nicht das Facelift 2012 sondern in paar Jahren das neue Modell... sofern eins kommt... sonst muß ich auch nach nem anderen ausschau halten... naja, erst mal hab ich noch ein paar Jahre Zeit.
Ich möchte dann dieses Nacht-Sichtzeug im Auto haben und null Fahrgeräusch und keine Abgase und Massage während der Fahrt und es soll warm sein beim einsteigen und nicht heiß im Sommer und Auto soll auch alleine Fahren können, damit ich mir nebenbei einen Film auf dem 7 Zoll LED Screen anschauen kann und es soll warnen damit ich hochschaue, wenn irgendwas sein sollte und das ganze Auto soll oben aus unbrechbarem Glas sein, wo man die Sonne sehen kann, aber nicht geblendet wird und es soll mir die Tür öffnen wenn ich komme, alles ohne Schlüssel natürlich und es soll mit mir sprechen... hab ich noch was vergessen? :roll:
Re: AYGO - Nachfolger 2012
stefan911 - 11.01.2012, 21:36
kessi hat folgendes geschrieben: ... hab ich noch was vergessen? :roll:
... die Cocktail-Bar...
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 11.01.2012, 21:49
Ich denk mal das Joint Venture wird für das neuentwickelte Modell dann aufgelöst.
Denn irgendjemand hatte hier geschrieben das PSA einen eigenen Dreizylindermotor entwickelt, der wird wohl für C1 und 108 gedacht sein.
Und ich glaub nicht das Toyota den übernehmen will, dann würde der Aygo ja ein reiner Franzose mit Toyota-Emblem werden.
Deswegen gibt es dann denk ich mal so 2014 unabhängig voneinander einen neuentwickelten Aygo und einen neuentwickelten C1/108.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 11.01.2012, 22:08
HomerSimpson hat folgendes geschrieben: Ich denk mal das Joint Venture wird für das neuentwickelte Modell dann aufgelöst.
Denn irgendjemand hatte hier geschrieben das PSA einen eigenen Dreizylindermotor entwickelt, der wird wohl für C1 und 108 gedacht sein.
Und ich glaub nicht das Toyota den übernehmen will, dann würde der Aygo ja ein reiner Franzose mit Toyota-Emblem werden.
Deswegen gibt es dann denk ich mal so 2014 unabhängig voneinander einen neuentwickelten Aygo und einen neuentwickelten C1/108.
daihatsu ist einer der wenigern Hersteller die eine lange tradition mit 1.0l Maschinen haben. Keiner der 1.0l Maschinen kann in Moment mit der mit halten. Weder VW, KIA usw. alle verbrauchen mehr oder sind langsamer. Naja Suzuki hat eigentlich auch eine lange tradition mit 1.0l.
Ein komplett neu entwicklter motor muss nicht gleich besser sein.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 11.01.2012, 22:18
brokenlink hat folgendes geschrieben:
Ein komplett neu entwicklter motor muss nicht gleich besser sein.
Das hab ich auch nicht behauptet, aber irgendjemand hat hier geschrieben das PSA einen neuen Dreizylinder entwickelt, und sofern das stimmt werden sie den in ihren Autos auch einsetzen, egal ob der nun wahnsinnig viel besser ist oder nicht.
Aber Toyota wird den denk ich eher nicht einsetzen, denn dann wäre der Aygo ja so gut wie ein reines PSA-Auto.
Naja, wir werden es ja sehen.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 12.01.2012, 00:13
HomerSimpson hat folgendes geschrieben: brokenlink hat folgendes geschrieben:
Ein komplett neu entwicklter motor muss nicht gleich besser sein.
Das hab ich auch nicht behauptet, aber irgendjemand hat hier geschrieben das PSA einen neuen Dreizylinder entwickelt, und sofern das stimmt werden sie den in ihren Autos auch einsetzen, egal ob der nun wahnsinnig viel besser ist oder nicht.
Aber Toyota wird den denk ich eher nicht einsetzen, denn dann wäre der Aygo ja so gut wie ein reines PSA-Auto.
Naja, wir werden es ja sehen.
ich habe gelesen, dass 2013/2014 .... 2 neute motoren geben wird für den Aygo. einen mit 1l 75 ps und 1.2l turbo mit 135 ps.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 12.01.2012, 00:52
Aufgrund der Konzernausrichtung würde mich ein 135PS Turbo schon wundern...
Zwar kommt 2012 der GT86 von Toyota, ein Sportmodell, aber ein Trend wird das sicher nicht.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 12.01.2012, 09:29
waynemao hat folgendes geschrieben: Aufgrund der Konzernausrichtung würde mich ein 135PS Turbo schon wundern...
Zwar kommt 2012 der GT86 von Toyota, ein Sportmodell, aber ein Trend wird das sicher nicht.
wieso nicht? Ihr geht immer nur von Toyota aus. Die Franzosen haben nur mal konkurenz ... renault, fiat usw.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
ch!ll@ - 12.01.2012, 10:44
brokenlink hat folgendes geschrieben: waynemao hat folgendes geschrieben: Aufgrund der Konzernausrichtung würde mich ein 135PS Turbo schon wundern...
Zwar kommt 2012 der GT86 von Toyota, ein Sportmodell, aber ein Trend wird das sicher nicht.
wieso nicht? Ihr geht immer nur von Toyota aus. Die Franzosen haben nur mal konkurenz ... renault, fiat usw.
wir sind ja hier auch bei "AYGO - Nachfolger 2012" :P
btw is der gt86 schon ne geile kiste - hrhrhr :)
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 12.01.2012, 15:50
brokenlink hat folgendes geschrieben: waynemao hat folgendes geschrieben: Aufgrund der Konzernausrichtung würde mich ein 135PS Turbo schon wundern...
Zwar kommt 2012 der GT86 von Toyota, ein Sportmodell, aber ein Trend wird das sicher nicht.
wieso nicht? Ihr geht immer nur von Toyota aus. Die Franzosen haben nur mal konkurenz ... renault, fiat usw.
Ein weiterer Grund, das Joint Venture aufzulösen, falls das stimmt und die Franzosen einen Sport-Kleinstwagen wollen.
Ich glaub auch nicht das Toyota den Aygo mit nem 135 PS Motor ausstattet, der Aygo ist der kleine sparsame und nicht der kleine Sportler, das wird denk ich auch so bleiben.
Ich fänds auch gut wenn das Joint Venture aufgelöst wird, denn dann sind PSA und Toyota wieder Konkurrenten im Kleinstwagensegment, und Konkurrenz belebt das Geschäft, beide Hersteller hätten dann den Ehrgeiz den besseren Drilling-Nachfolger rauszubringen.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 12.01.2012, 17:02
naja aber dann steigen auch die Preise (vielleicht) höhere Entwicklungskosten usw.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 12.01.2012, 17:12
brokenlink hat folgendes geschrieben: naja aber dann steigen auch die Preise (vielleicht) höhere Entwicklungskosten usw.
Mag sein, aber wenn das Auto sein Geld dann auch wert ist dann ist mir das auch recht.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
yaa - 12.01.2012, 18:30
Kam gerade eben über den Presseverteiler:
http://www.toyota-media.de/Article.html/2012/01/12/aufgefrischter-toyota-aygo/3167
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Handy82 - 12.01.2012, 18:40
Also ich war auf einen neuen Aygo gespannt, und wieder gibt es nur ein Facelift. Der Wagen ist eine Entwicklung von 2004, dementsprechend sind auch die meisten Teile Stand der Technik von damals....
Ich würde mich über einen neuen Aygo mit ein paar PS freuen und dementsprechend besseren Sitzen und Bremsen, eine Neuentwicklung, bzw Weiterentwicklung auf den aktuellen Stand der Technik, dann würde ich ihn mir auch wieder kaufen.
Doch mit der "tollen" Verarbeitung wie sie ihn immernoch nach 7 Jahren preisen, den günstigen Kunstoffen und Bedienelementen, würde ich ihn jetzt nicht mehr für den Preis kaufen... auch wenn sie ihn jetzt probieren mit mehr Leder, getönten Scheiben, Tagfahrlicht und neuen Farben aufmöbeln zu wollen. Das ist leider Augenwischerei.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
yaa - 12.01.2012, 18:43
Wäre dieser neue Aygo dann nicht einfach ein Yaris? ;-)
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 12.01.2012, 18:43
yaa hat folgendes geschrieben: Kam gerade eben über den Presseverteiler:
http://www.toyota-media.de/Article.html/2012/01/12/aufgefrischter-toyota-aygo/3167
So wie es da drin steht wird es vom Aygo eine spezielle Eco-Version geben, nur die hat diesen länger übersetzten dritten Gang, rollwiderstandsärmere Reifen und soll 4,3l verbrauchen.
Die "Nicht-Eco" Version soll 4,4l brauchen, und mit MMT 4,5l.
Also die Ecoversion halte ich für Mist, die Reifen mögen ja gut sein, aber ein langer dritter Gang ist absoluter Quatsch.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Handy82 - 12.01.2012, 18:45
HomerSimpson hat folgendes geschrieben: brokenlink hat folgendes geschrieben: naja aber dann steigen auch die Preise (vielleicht) höhere Entwicklungskosten usw.
Mag sein, aber wenn das Auto sein Geld dann auch wert ist dann ist mir das auch recht.
Kann ich nur unterstützen. Die Entwicklungskosten haben sie schon lange rausgefahren. Der Wagen ist wirklich intelligent und geldsparend für die Fertigung konstruiert.
Wenn der Neue auch so konstruiert wäre, könnte man aus dem Baukastensystem von Toyota sehr leicht den 1,33 einfügen... bzw Teile vom Yaris oder IQ mitnutzen und das Endergebnis wäre nicht so teuer...
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Handy82 - 12.01.2012, 18:47
yaa hat folgendes geschrieben: Wäre dieser neue Aygo dann nicht einfach ein Yaris? ;-)
also wenn die Außenmaße bleiben nicht... 8)
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 12.01.2012, 19:01
Irgendwie finde ich das die neue Front nicht mehr zur Motorhaube passt... mir gefällt der Vorgänger besser.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
oggy - 12.01.2012, 21:49
bei mir wird der neue Aygo ein Yaris ;-) ... Ich habe leider das Pech zwischendurch immer mal den YarisTS meiner Freundin fahren zu dürfen und merke beim Umstieg auf den Aygo immer wieder, dass die Leistung einfach zu gering ist. ... Ich liebe meinen Aygo, aber ich werde wohl auf den YarisHSD wechseln. Der neue Aygo hat auch etwas von der YarisHSD-Front geerbt bekommen, fällt,mir da so auf :-)
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 12.01.2012, 22:11
oggy hat folgendes geschrieben: bei mir wird der neue Aygo ein Yaris ;-) ... Ich habe leider das Pech zwischendurch immer mal den YarisTS meiner Freundin fahren zu dürfen und merke beim Umstieg auf den Aygo immer wieder, dass die Leistung einfach zu gering ist. ... Ich liebe meinen Aygo, aber ich werde wohl auf den YarisHSD wechseln. Der neue Aygo hat auch etwas von der YarisHSD-Front geerbt bekommen, fällt,mir da so auf :-)
Yaris HSD ist der neue Hybrid-Yaris, oder?
Gibts für den schon eine Normverbrauchsangabe?
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 12.01.2012, 22:15
Es stehen 2,5 Liter im Raum. Die sind aber nicht offiziell und ich halte sie für etwas zu optimistisch. Ich denke 2,9 bis 3,2 sind realistischer.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 12.01.2012, 22:25
Das nenn ich mal sparsam, und das obwohl der Verbrennungsmotor 1,5l Hubraum und 100 PS hat.
Was der Aygo wohl als Hybrid verbrauchen würde? 1l? :D
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 12.01.2012, 22:38
Systemleistung sind ca. 100PS, der Motor soll 74PS leisten. Der 1.8er im Prius III leistet ja auch nur 99PS, Systemleistung sind 136PS.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 12.01.2012, 23:09
waynemao hat folgendes geschrieben: Systemleistung sind ca. 100PS, der Motor soll 74PS leisten. Der 1.8er im Prius III leistet ja auch nur 99PS, Systemleistung sind 136PS.
Achso, na gut, trotzdem ein super Verbrauch :)
Wie ist das eigentlich, lassen sich diese Vollhybriden auch an der Steckdose aufladen oder kann immer nur der Verbrennungsmotor die Batterie wieder laden?
Denn nur mit Steckdosenaufladen würde der rein-elektro-Fahrmodus ja sinn machen, sonst geht davon ja nur die Batterie leer und der Motor verbraucht anschliessend dann mehr Benzin weil er die Batterie wieder aufladen muss, und man spart nichts ein gegenüber dem Hybridmodus.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 12.01.2012, 23:26
Diese Werte erreicht man doch nur, weil man an die Steckdose jede Nacht ran muss. Wenn nur der Verbrennungsmotor die Batterie wieder aufladen würde, dann würde man nicht auf die ergebnise kommen. Ok die Batterien laden sich auch durch bremsen usw. nur ohne zusätlichen Strom schafft man das nciht. Wer hat den schon alles von uns eine Garage? Wo man sowas machen könnte.
Problem ist halt der hoche anschaffungspreise, denn man eigentlich nie wieder raus hat bei Hybriden.
Viel interessant finde ich persönlich ein Elektro auto mit einem kleinem Benzin Motor, der den Batterie weider auflädt und sehr wartungs arm ist.
Würde auch bei Elektro Autos das problem mit der Heizung im Winter lösen.
Nur Hybriden und Elektor autos ist echt ein anderes Thema und vielleicht sollte man dafür einen eigenen Thread aufmachen ;)
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 12.01.2012, 23:54
HomerSimpson hat folgendes geschrieben: waynemao hat folgendes geschrieben: Systemleistung sind ca. 100PS, der Motor soll 74PS leisten. Der 1.8er im Prius III leistet ja auch nur 99PS, Systemleistung sind 136PS.
Achso, na gut, trotzdem ein super Verbrauch :)
Wie ist das eigentlich, lassen sich diese Vollhybriden auch an der Steckdose aufladen oder kann immer nur der Verbrennungsmotor die Batterie wieder laden?
Denn nur mit Steckdosenaufladen würde der rein-elektro-Fahrmodus ja sinn machen, sonst geht davon ja nur die Batterie leer und der Motor verbraucht anschliessend dann mehr Benzin weil er die Batterie wieder aufladen muss, und man spart nichts ein gegenüber dem Hybridmodus.
Erstmal: Ich habe mich verlesen :oops: . Die 2,5 Liter fielen im Laufe einer Diskussion. Erste Angaben liegen bei 85g/km, also etwa 3,6 Liter. Das erscheint mir auch realistischer :lol: .
Zum Aufladen:
Nein, die normalen Vollhybriden (Prius III, Auris HSD, Lexus CT) werden nicht extern geladen. Kann man auch nicht, selbst wenn man will. Es soll aber bald ein Prius Plug-In rauskommen, der auch geladen werden kann.
http://www.toyota.de/cars/coming_soon/prius_plugin/index.tmex
Der "normale" Prius kann zwar rein elektrisch fahren (bis ca. 55Km/h und für 3-5km, wenn die Batterien randvoll geladen sind), aber das ist nicht die effizienteste Art und auch von den Ingenieuren nicht angestrebt. Trotzdem kann es in gewissen Situationen Sinn machen. Der PIII hat 3 Modi: EV, Eco und Power. Eco und Power erklären sich eigentlich selbst, EV ist der Elektro-Modus. Mit dem kann man dem System mitteilen, möglichst nur elektrisch zu fahren. Allerdings ist es wie das ESP bei Mercedes... :lol: . Der Modus verabschiedet sich, wenn man zu stark Gas gibt oder zu schnell wird. Dann springt der V-Motor an und man ist machtlos.
Ich sehe den EV Modus etwa beim Umparken, Fahrt zum 1,5km entfernten Bäcker, Stop&Go Ampel-/Autobahnstau, 20er, 30er Zone oder Spielstraße...
@ brokenlink:
Stimmt, das Thema Hybrid wäre eigentlich ein extra Thema wert...
Re: AYGO - Nachfolger 2012
oggy - 13.01.2012, 08:00
ich hab es nur eingbracht, weil man Design-Elemente des Yaris-HSD im neuem Facelift-Aygo wiederfindet ...
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 13.01.2012, 15:39
oggy hat folgendes geschrieben: ich hab es nur eingbracht, weil man Design-Elemente des Yaris-HSD im neuem Facelift-Aygo wiederfindet ...
Ich finds auch nicht schlimm wenn ein Thread mal kurz Off Topic geht, im Gegenteil, ich finds nervig wenn man dann sofort angemeckert wird wenn man mal was schreibt was nicht zum Thema passt. Wir sind hier ja im Laberforum, da kann man auch mal über was anderes "labern" :)
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Toyotafan - 14.01.2012, 16:58
@brokerlink:
Als Prius III-Fahrer höre ich immer wieder: Wie oft muss der denn an die Steckdose?
- Aber der Anschaffungspreis ist doch viel zu hoch.
- Der niedrige Verbrauch ist nur Augenwischerei, weil der Wagen immer an die Steckdose muss und Strom auch Geld kostet und die Erzeugung zulasten der Umwelt geht.
Alles unzutreffende Vorurteile.
Die Toyota-Hybriden (Yaris HSD, Auris HSD, Prius) und die Lexus-Hybriden (CT200h, GS450h, LS600h) werden betankt wie jedes andere Auto auch und es wir KEIN Strom extern zugeführt.
Das System verfügt über zwei Elektromotoren und einen Verbrennungsmotor. Wenn der Verbrennungsmotor läuft, dreht sich einer der Elektromotoren rückwärts und fungiert als Generator um den Akku zu laden. Selbst wenn Verbrennungsmotor und Elektromotor den Wagen antreiben, kann der andere Elektromotor noch als Generator fungieren.
Der Akku wird zudem im Schiebebetrieb geladen und die beim Bremsen freiwerdene Energie wird ebenfalls in den Akku gespeist.
Vereinfacht dargestellt laufen die Betriebsmodi wie folgt ab:
Der Wagen startet in der Regel rein elektrisch (nahezu lautlos) und bei ca. 45km/h springt der Verbrenner an. Dies geschieht sanft und fast unmerklich, weil einer der beiden Elektromotoren den Vebrennungsmotor erst auf Soll-Drehzahl bringt, bevor dieser gestartet wird.
Wird aus dem Stand heraus sehr viel Gas gegeben, springt der Verbrennungsmotor recht schnell an, um die maximal mögliche Leistung (beide Elektromotoren plus Verbrennungsmotor treiben den Wagen an) bereitzustellen. Sobald die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist, schaltet sich der Verbrennungsmotor ab und der Elektromotor hält die Geschwindigkeit. Das System funktioniert sehr harmonisch und der Prius verbraucht im Schnitt nur rund 4,5 Liter.
Keine andere Mittelklasselimousine mit 136 PS schafft solche Verbrauchswerte.
Der Prius kostet ca. 25.000 Euro inklusive Automatikgetriebe, Klimaautomatik, Head-up -Display, vier elektrische Fensterheber, schlüsselloses Zugangs- und Startsystem, Armlehne hinten, etc.
Selbst ein deutlich kleinerer Golf (ohne Hybridsystem) kostet bei vergleichbarer Ausstattung rund 2.000 Euro mehr.
Der Yaris-Hybrid wird ca. 18.000 Euro kosten- mit Klimaautomatik, Automatik, Alufelgen, etc.
Damit ist er auch nicht teurer als andere Kleinwagen ohne Hybrid.
Der Verbrauch wird bei 3,1 Litern liegen. OHNE EXTERNEN STROM.
Viele GRüße
Christian
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 14.01.2012, 17:14
Vielleicht hol ich mir den Yaris Hybrid später mal als Gebrauchtwagen, scheint ein nettes Auto zu sein.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 14.01.2012, 18:26
Ja hört sich echt gut an. Ich hoffe, das sie auch einen Aygo Hybriden bauen... im nächsten Modell vielleicht? :D
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 14.01.2012, 19:05
kessi hat folgendes geschrieben: Ja hört sich echt gut an. Ich hoffe, das sie auch einen Aygo Hybriden bauen... im nächsten Modell vielleicht? :D
Wäre zwar cool, aber da glaub ich nicht dran.
Hybrid gibts ja meistens nur in den großen Kisten, ich finds schon super das es nun wenigstens den Yaris als Hybrid gibt, aber ein Hybrid-Aygo wird wohl leider ein Wunschtraum bleiben, da er zu teuer wäre um die Kleinstwagen-Zielgruppe anzusprechen.
Aber der Verbrauch von nem Hybrid-Aygo wäre bestimmt ultraniedrig :D
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 14.01.2012, 19:17
Smart for two gibts als Elektroauto... da mußt Toyota doch was besseres machen... und der ist auch klein. Einen etwas höheren Preis würde ich für so einen Aygo in Kauf nehmen... und den Yaris gabs ja vorher auch nicht als Hybrid... die müssten sich schon was ausdenken, sonst läuft ihnen die Kundschaft wanders hin... gerade für solche wie ich... 16KM einfach zur Arbeit, Landstraße und wenig Stadt. 8)
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 14.01.2012, 19:23
Dann eher ein Elektro-iQ als Pendant zum Smart electric drive, das könnte ich mir vorstellen.
Der Aygo ist aber eher das Billigauto, ich glaub nicht dran das der irgendwann als Hybrid angeboten wird, dann noch eher als Elektroauto falls da die Akkutechnik irgendwann ausgereifter und billiger ist.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 14.01.2012, 22:15
Willkommen im Forum, "Urbantown" :lol: !
Sag mal, kannst du mir vielleicht was über den 1.33er erzählen?
Aktuell stehe ich vor der Entscheidung, meinen Aygo gegen einen Daihatsu Charade Top zu tauschen... siehe auch diesen Thread:
http://www.iphpbb.com/board/viewtopic.php?nxu=41641860nx17322&p=83293#83293
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Aygo2011 - 16.01.2012, 11:35
Mich würde beim Facelift am meisten das Bluetooth-Radio interessieren. Müsste doch nachrüstbar sein oder?
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 16.01.2012, 12:02
dann ist shcon günster ein Bluetooth-Radio zu kaufen und einzubauen.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 16.01.2012, 14:49
Aygo2011 hat folgendes geschrieben: Mich würde beim Facelift am meisten das Bluetooth-Radio interessieren. Müsste doch nachrüstbar sein oder?
Ja ist bestimmt nachrüstbar, und rankommen tut man an so eins auch leicht, wenn das Facelift draußen ist dann kannste dir bei ebay eins holen.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 16.01.2012, 18:34
Ich hab mir damals gleich ein BT Radio gekauft... da war auch kein extra Mikrofon, sondern das ist alles im Radio und seit über 5 Jahren tut es seinen Dienst und verbindet mein Handy automatisch nach dem Einsteigen :D Und wenn die Musik ausgeht... kommt ein Anruf... dann klingelt es aufmal :D
Ist von Sony, war gar nicht teuer 130 Teuronen. Da würde ich nicht auf das originale Ding warten...
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 16.01.2012, 18:48
Das Originale passt optisch aber viel besser da rein, ich finde so ein Standardradio sieht im Aygo doof aus.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 16.01.2012, 18:57
Nö, diese Rahmen passen sehr gut und das originale fand ich auch nicht besonders schick :)
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 16.01.2012, 19:00
Sicher passen die Rahmen, trotzdem ist das Radio immernoch viereckig und passt vom Design her nicht zu den abgerundeten Formen des Aygo.
Mir gefällt das Originalradio auf jeden Fall besser :)
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 16.01.2012, 20:33
Ist ja auch Geschmacksache :D
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 16.01.2012, 20:36
kessi hat folgendes geschrieben: Ich hab mir damals gleich ein BT Radio gekauft... da war auch kein extra Mikrofon, sondern das ist alles im Radio und seit über 5 Jahren tut es seinen Dienst und verbindet mein Handy automatisch nach dem Einsteigen :D Und wenn die Musik ausgeht... kommt ein Anruf... dann klingelt es aufmal :D
Ist von Sony, war gar nicht teuer 130 Teuronen. Da würde ich nicht auf das originale Ding warten...
welche hast du von sony und kann man das dispay farben an Fahrzeug auch anpassen
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 16.01.2012, 20:55
Ich hab dieses mittlerweile altes Modell hier http://www.amazon.de/dp/B001RCNFEI
Die Farbe kann man nicht umstellen, ich habe einfach blaue Lämpchen in die Lüftersteuerung gesteckt :D
Aber es gibt Autoradios wo man die Farben umstellen kann. Mir war es halt wichtig, da nicht noch irgendwo ein Mikrofon hinbauen zu müssen und man sollte mich aber auch verstehen können und es sollte einen USB Anschluß für MP3s haben.
Die Stimme des Anrufers kommt übrigens über die Autolautsprecher raus.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
brokenlink - 16.01.2012, 21:19
kessi hat folgendes geschrieben: Ich hab dieses mittlerweile altes Modell hier http://www.amazon.de/dp/B001RCNFEI
Die Farbe kann man nicht umstellen, ich habe einfach blaue Lämpchen in die Lüftersteuerung gesteckt :D
Aber es gibt Autoradios wo man die Farben umstellen kann. Mir war es halt wichtig, da nicht noch irgendwo ein Mikrofon hinbauen zu müssen und man sollte mich aber auch verstehen können und es sollte einen USB Anschluß für MP3s haben.
Die Stimme des Anrufers kommt übrigens über die Autolautsprecher raus.
das mikro ist im radio und die stimme kommt über die lautsprcher? gibt es denn nicht ein schönes echo für den anderen?
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Tinxe - 16.01.2012, 22:04
Nein, mein Radio funktioniert auch so. Ist vielleicht nicht der besten Klang der Welt, aber ich konnte noch mit allen telefonieren! :D Keine großen Beschwerden...
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 17.01.2012, 18:29
Genau, ich telefoniere auch nicht jeden Tag im Radio. Es ist halt nur dafür da, wenn jemand anruft und ich bin am Fahren. Derjenige hört mich, ich höre ihn... reicht für mich vollkommen.
Ach ja und per Sprache anrufen geht auch, wenn man das vorher im Handy aktiviert und dort die Namen einspricht. Dann drückt man nur lange einen Knopf, das Radio signalisiert das man jemanden anrufen will, man spricht den Namen ein und wenns passt kann man bestätigen und wird verbunden.
Ich denke die neueren Modelle sind da eh schon besser geworden, als mein alter Schinken. Aber es funktioniert halt noch... also kommt auch kein neues her :)
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 21.01.2012, 17:05
Hier ein Video vom 2012er Facelift Aygo:
http://www.youtube.com/watch?v=NK_6qVQcXGY
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 21.01.2012, 21:58
Ich finde die Farbe ja ganz witzig, weiß nicht, ob ich mich dafür entschieden hätten :lol: , aber im Grunde machen so Farbtupfer im Verkehr doch immer wieder Spass...
Re: AYGO - Nachfolger 2012
kessi - 22.01.2012, 08:35
Die Farbe erinnert mich an Ford, die haben doch auch so eine ähnliche Farbe. Also hätten sie jetzt die andere Fordfarbe genommen, Brombeermetallic oder keine Ahnung wie die richtig heißt, hätte ich mich geärgert, das ich noch das alte Modell gekauft habe. :lol:
Ansonsten ist ja nicht viel geändert und die bullige Schnauze gefällt mir auch nicht so gut. Und für das ganz neue Modell hätte ich bestimmt auch nicht so einen guten Preis bekommen. :D
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 22.01.2012, 13:15
Neben meinem Aygo steht grad ein Corsa B, der hat auch diese Farbe:
Sieht nicht schlecht aus, aber mir gefällt mein blau dann doch besser^^
Re: AYGO - Nachfolger 2012
Volcano - 22.01.2012, 14:00
Das Facelift gefällt mir, aber irgendwie hätte ich mit einem komplett neuen Modell gerechnet.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 22.01.2012, 14:21
Volcano hat folgendes geschrieben: Das Facelift gefällt mir, aber irgendwie hätte ich mit einem komplett neuen Modell gerechnet.
Das hatten wohl die meisten... naja, wenigstens fahren wir (jedenfalls die Drillingsfahrer) somit noch ein bisschen länger kein "altes" Modell :lol: .
@ HomerSimpson:
Hast du keine Angst, dass der Dodge Ram den Aygo frisst, wenn du nicht aufpasst :P ?
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 22.01.2012, 14:36
waynemao hat folgendes geschrieben:
Hast du keine Angst, dass der Dodge Ram den Aygo frisst, wenn du nicht aufpasst :P ?
Ne, ich glaub der ist ganz friedlich^^
Der steht auch fast immer nur da rum, ist ganz selten das der mal bewegt wird. Ich denk mal der Besitzer hat noch ein anderes, kleineres Auto für den Alltag. So ein Riesenschiff für den Alltag würde ich mir auch arg unpraktisch vorstellen, schon allein wegen dem immensen Spritverbrauch.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 29.03.2012, 18:10
http://www.autokiste.de/psg/1203/10019.htm
Nach diesem (leider etwas spärlichen) Artikel arbeiten PSA und Toyota zusammen am Nachfolger des Drillings.
Mal sehen was da noch so passiert...
Re: AYGO - Nachfolger 2012
HomerSimpson - 29.03.2012, 19:34
Ich glaube eigentlich nicht an eine weitere Zusammenarbeit von PSA und Toyota, denn wozu hat PSA sonst einen eigenen 1.0l Motor entwickelt wenn nicht für C1 und 108?
Und das Toyota den Franzosenmotor übernimmt, das kann ich mir nun wirklich nicht vorstellen. Toyota fixiert sicherlich eher die weitere Optimierung des 1KR-FE.
Re: AYGO - Nachfolger 2012
waynemao - 29.03.2012, 19:47
Eben...
So wirklich glaube ich dem Artikel auch nicht. Mal sehen was die Zukunft bringt.
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