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hallo miteinander

bin seit gestern stolze besitzerin einer lamav4 vom großen C.
hab da aber erfahren dass man den korpus ja austauschen kann.

frage:

wäre es möglich einen ersatzkorpus zu kaufen, den selbst zu lackieren und dann dranzubauen? wie baut man eigentlich das plastikgehäuse ab? sehe da keine "fugen" oder ähnliches? muss man den "alten" korpus immer zerstören um den neuen hinzubauen? hoffe doch nich.... in der anleitung steht ja auch dass man das abnehmen kann.

lg
Simone

Hallo Simone,

erst mal herzlich willkommen hier. Ist ja doch eher selten, dass sich eine Frau zu diesem Hobby verirrt. Aber Vorsicht, mit den kleinen Teilen fängt es erst an, das kann noch ganz schön teuer werden .... (Nicht, dass dich niemand gewarnt hat .. )

So back to topic. Wenn der Lama vom großen C ein E-Sky Lama ist (davon gehe ich mal aus) dann geht das Gehäuse ganz einfach runter (nee, außer bei der PiccoZ Schaumstoff Rumpf Klasse lassen sich alle Helis zerstörungsfrei öffnen und reparieren).
Es sind zwei Kohlefaserstäbe, die alles halten. Einmal vorne unten in der Nähe der vorderen Landekufenbefestigung. Die andere oben kurz hinter der Taumelscheibe. Einfach den Gummipröppel auf einer Seite von der Kohlefaserstange abziehen, dann kann man den ganzen Stab (na ja, die 2-3 cm) zu einer Seite herausziehen. Dann noch die Landekufen abziehen und schon geht der Rumpf ganz einfach in zwei Teilen ab.

Hoffe geholfen zu haben,
Pippin

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T-Rex 600 CF/E, Align BL75G, 600L, 3* S3152, HC Rigid - S9254, SMC16 Scan, GCT X-pert 550 : flugbereit
DF 37, DF60 Alu Kopf, Align BL 25G, Align 450TH, 4*SG90, G011, SMC 16 Scan, 315 Align Carbon : Rahmenschaden
Lama V4 : flugbereit
alle drei mit MX 16S
5#6 : flugbereit
Hyperion 1210i + LBA 10 Net
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Status: Seitenschweben, leichter Rundflug
DFMV (Zusatz 3)

hehehe ... ist stelle mir gerade vor, dass es so abläuft wie ein Frau im Drogeriemarkt vorm Schminkregal
"Och da nehm ich noch den Anlenkhebel, dieses Carbonstängchen und vor allen Dingen die eine oder die ander Haube" ( muss ja zum jeweiligen Outfit passen *g*

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Cherokee 500 SE |mein Verein: www.mfgkranich.de

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@pippin:

danke für die info...JETZ seh ich es auch. man sollte mal genau hinsehen...*hüstel*

und wie isses wenn ich jetz nen zweitkorpus kaufe und den lackiere mit ganz normalen sprühfarben (muss in meinem studium immer soviel lackieren deswegen dürfte das keein problem sein *g*).
wie wirkt sich das auf das flugverhalten aus? macht das überhaupt was?


@ flyboy:

jaaaa
aber du wirst lachen: nachdem ich ja auch modellbahnerin bin gehe ich ab und an mal auf bahnbörsen. und da bin ich schon echt bekannt.
außerdem ist das gesicht von börsen- oder geschäftsverkäufern immer göttlich wenn sie einen mit einer "hast du dich verlaufen" miene fragen ob sie helfen können. und wenn man dann auspackt mit: ich hätte gern eine et-420 mit 8poliger digitalschnittstelle, gleichstrom...blabla. DANN wird das gesicht lang *hihi*

Hi,



Ich denke das hängt davon ab wie viel Farbe du auf den Rumpf verteilst
So ab 100 Gramm wird er damit Probleme haben ...
Nee, ich denke ein wenig Farbe auf den Rumpf (Wie das dann bei dem Material hält kann ich nicht sagen) wird nix machen.

Pippin

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Hallo FirstLady,

es gibt einige schöne Haben für den Lama 4.

Am Samstag kam jemand mit einem Lama 4 in einer Blackhawk Verkleidung zum Hallenfliegen.

Schön gemachte Zelle, ich glaube fertig lackiert. Mit Rädern und Bordkanone.

Schau mal hier. http://www.shop-rc.causemann.de/index.php?cat=c100368_Walkera-Dragonfly-5-4.html&MSsid=e522988a4cbbecd8f240df548d8fa7eb

Ich weiß aber nicht woher er die Zelle hat. Ist auf jeden Fall gerade neu herausgekommen. So waren seine Worte.

Die Zelle ist auch recht stabil wie wir feststellen mußten.

Leider ist der Empfänger des Lama wohl nicht sehr schmalbandig, so das er Probleme bekam als er zu Dich bei mir flog. Obwohl ich 2 Kanäle daneben war, ist sein Lama runtergefallen.

Tritt aber nur auf wenn die Entfernung zu seinem Sender größer ist als zu meinem.

Gruß Ralf

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HK 450 mit CopterX Kopf im Rumpf einer Hughes 500
Tomahawk D-CCPM V2, die Änderungen zu erwähnen würde den Rahmen sprengen.
Mikado Logo 400 FBL, Beastx
Mikado Logo 500 3D, Scorpion HK-4020, Jazz 80-6-18, 6S, GY401 + S9250, 3xS3152
Sender FC28, FC18 Junior, Skysport für Sim und L/S, Attack für Auto.
Mehr Infos unter www.ralf-c.de

hi

die hauben sehen ja echt toll aus.
es steht zwar dabei für lama ec aber weißt du ob die auch wirklich passen? haben ja schon sehr unterschiedliche formen. nich dass es da probleme mit dem schwerpunkt gibt?!

aber danke für den link!

lg
Simone

Hi Simone,

wenn du das Outfit deines Koax pimpen willst, dann mach das mal nicht so albern wie sie meisten der männlichen Kollegen.

Was ich meine: Ich finde es nunmal albern, wenn man eh schon selber Hand anlegt, und dann aber trotzdem eine Haut drüberzieht, die nicht im entferntesten zum Antrieb passt. Den Herstellern mag man sowas ja nachsehen, aber einem Modellbauer....

Denn: Es gibt nicht viele Vorbilder mit Koaxialrotor, aber es gibt sie!

http://www.shop-rc.causemann.de/product ... 548d8fa7eb

Alle Kamovs/Hokums der Russen haben diesen Koaxantrieb auch im Original, wie du in der unteren Abbildung unschwer erkennen kannst. Und mindestend 4 davon davon bietet Causemann an. Leider sind alles militärische Versionen, im Original gibt es noch eine zivile Kamov 32, die als Lasten-Helikopter eingesetzt wird. Hier kann man sie fliegen sehen:

http://www.myvideo.de/watch/1911700

Ich finde das Teil superschnuckelich - anders kann man es nicht sagen.
Leider führte die Recherche nach dem Bausatz in die Schweiz, und der Shop scheint nicht viel vom Online-Geschäft zu halten. Aber vielleicht findest du ja mehr heraus als ich, falls es dich überhaupt interessiert. Doch du musst zugeben, DER Heli HAT einfach das gewisse etwas - wohlgenährt und stoische Ruhe ausstrahlend!
Natürlich passt das auch auf deine Lama-Mechanik, die vom Graupner ist fast identisch, lediglich die Motorenanordnung ist anders.

Ich zumindest denke, dass dieser Bausatz perfekt mit der ohnehin eher behäbigen Fortbewegung der Koaxe harmoniert. Da kommt man gar nicht erst auf die Idee, den Koax dermaßen zu prügeln, bis die Rotorblätter zusammenklatschen (wie ich das gelegentlich mache ).

Darüberhinaus gibt es noch mehr Vorbilder, aber afaik schauts dann ziemlich mau aus mit bezahlbaren Rümpfen fürs Modell.

Ich hatte mir damals die KA50 geangelt, aber seither noch nicht zusammengebaut. Jetzt im Winter sollte es aber schon mal klappen.

Gewichtstechnisch sehe ich keine Probleme, solange du die Farben in gerademal deckendem Anstrich verwendest. Dabei ist es sicher eine gute Idee, den Rumpf mit der vorwiegensten braunen Tarnfarbe flächendeckend zu brushen und danach einfach mit dem Pinsel noch 2 andere Brauntöne als Tarnanstrich aufzutragen, diesmal aber mit dünnerer Farne, um den Auftrag gering zu halten - fertig.

Du wirst merken, dass die Flugzeit vielleicht ein wenig geringer ist, aber wenn man 2 Akkus hat, dann ist das herzlich egal.

Um es auf den Punkt zu bringen: Solange du nicht rücksichtslos Farbe und Details an den kleinen Koax hängst, wird er weiterhin fröhlich seine Runden drehen, so ganz kraftlos sind die nämlich dank des Doppelrotors garnichtmal. Es geht also lediglich darum, die Flugzeiten nicht allzusehr zu kürzen.

hi

also der fette rote geht ja gar nich also is zumindest nich mein fall.
ich wollte entweder was militärisches oder was extrem stylisches (so future heli mäßig). aber der erste link von causemann gefällt mir sehr gut. aber das is ja soviel zeug mit dran. ich mein mir gefällt das aber wird der heli dafür nich viel zu schwer?

Dass "der Rote" die totale Geschmackssache ist - man hasst oder liebt ihn halt - war mir klar.


Also deiner Beschreibung nach müsste ja dann die neueste Hokum, die KA58 Black Ghost das Richtige sein. Sie ist die russische Antwort auf den RAH 66 Comanche der Amerikaner, der hier aber leider nicht angeboten wird - wär dann genau das Richtige für meinen 64#C

Edit: Die KA58 hat Causemann natürlich:
http://www.shop-rc.causemann.de/product ... 548d8fa7eb

Die ganzen Details, die Causemann mitliefert, kannst du bedenkenlos auch verbauen. Darüber hinaus kannst du jederzeit auch selbst noch nachlegen, indem du noch ein paar Raketen aus Balsa unter die Pylone hängst, die Pylone selbst jedoch noch nicht gleich festklebst. Der Clou an dem Modell ist nämlich, dass die Waffenausleger auch am Original rein Optional sind und nur dann montiert werden, wenn der Einsatz es verlangt. Die primäre Konzeption des Helis ist ein Tarnhubschrauber und nur im Falle z.B. einer Supportmission werden die Ausleger montiert.

Ergo: falls deine Wahl darauf fallen sollte, was ich aus obigen Gründen der Flexibilität empfehlen würde, bau das Modell erstmal OHNE eigentlich wäre dies das primäre originale Erscheinungsbild. Und wenn du dann noch Lust hast, kannst du dir ja immer noch die Waffenausleger aufbauen und evtl. sogar demontierbar am Heli anbringen. Ist halt dann eine Frage der Flugzeit, mehr nicht.

Kurzum: Die KA58 dürfte am ehesten deiner Beschreibung entsprechen (militärisch, futuristisch und trotzdem reell) und böte dir die größtmögliche Flexibilität, ohne deswegen vom Original abzuweichen.

Hallo,
ich hab da was gefunden.

Der sieht nett aus.

http://shop.rc-now.com/product_info.php/info/p1176_EK1-0596-Rumpf-komplett-Comanchee-oliv.html

Ich glaub es war ein Comanchee und kein Blackhawk den der Kollege dabei hatte.

Und schon fertig lackiert.

Gruß Ralf

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Hallo,

den Comanchee finde ich ja mal genial. Ob ich den Rumpf auch auf meinen Blade bekomme? Das wäre ja mal was. *hechel* *sabber*

Gruß, Bernd

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Fliegst Du schon, oder lädst Du noch?
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BLADE CX²

Also bei einem normalen Rotor bestimmt.
Aber ein Koax auf nen Comance? *grusel*

Dass die Hersteller JEDES nur erdenkliche Gelumpse auf ihre Mechaniken peppen ist mir klar.

Aber ein Bastler mit ein bisschen Ehrgefühl sollte dann doch ein kleines bisschen Anstand wahren vor dem Frefel!

Ihr werdet es noch erleben: Das nächste sind fliegende Plüschhasen, weil man ja längst alle möglichen und unmöglichen Vorbilder durchgenudelt hatte.

Oder noch krasser: Ne CH 46 mit Koax in der MITTE! Weil zwei getrennte wären ja zu teuer und wenn das ein Hubschrauber ist, dann wird der da hingepeppt, Unerträglichkeit hin oder her - ihr werdet es noch erleben!

Grüße vom Schwarzseher!

Du hast aber auch immer was zu meckern! *duckundwech*

Gruß, Bernd

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Hi Guido,

Jetzt ist aber SCHLUSS! mir wird gleich speiübel
Das ist ja NOCH schlimmer, als die Commanche mit Koax.

Viele Grüße
Walter

_________________
Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

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