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Alle Beiträge und Antworten zu "T3 restaurieren"
Re: T3 restaurieren
marco - 24.01.2008, 02:13T3 restaurieren
Hoi zusammen. Ich bin seit Heute neu hier bei euch im Forum. Habe gesehen, dass Ihr interesannte Themen diskutiert und Ihr mir evtl. helfen könnt. Ich habe mir einen T3 Jahrg. 89 mit Turbodieselmotor gekauft. Leider ist die Karosse nicht sehr schön und hat Rost an den Trittbretern und den hinteren Radläufen. Zu dem in den Sicken und im Motorenraum. Technisch siehts gut aus, doch raucht eder Motor zu beginn sehr stark. Ich habe mir gedacht, ich ersetze die Trittbretter und die Radläufe durch Neuteile. Doch kann mir jemand sagen wie ich die einbauen kann? Kleben? Schweissen?.... Und weiss jemand bez. dem Motor weiter? Danke für eure Antworten und ich hoffe ihr könnt mir helfen :D
Re: T3 restaurieren
Boogieman - 24.01.2008, 02:22
so wies aussieht hast Du sehr wenig Ahnung wie man sowas angeht. . darum empfehle ich: bring Deinen Bus zu einem Spezialisten . . sonst wird das nix
Re: T3 restaurieren
marco - 24.01.2008, 02:40
Danke danke... Aber man muss ja irgendwo beginnen und das Geld für den "Spezialisten" habe ich nicht. kannst du dennoch einem Neuling etwas konstruktives sagen? Danke
Re: T3 restaurieren
Boogieman - 24.01.2008, 02:46
ich finde meinen beitrag äusserst konstruktiv . . ich kann Dir schon sagen, dass man die Radläufe einschweissen muss . . . nur glaube ich nicht, dass Du mit der Information viel anfangen kannst . . wenn Du nicht weisst, ob man die Teile einschweissen oder kleben (???) muss . . dann befürchte ich, dass es Dir auch an den Handwerklichen Fähigkeiten mangelt . . und darum wird warscheinlich eher schlimmer als besser. . wenn Dus selbst versuchst . . . desshalb wirds warscheinlich günstiger wenn man vaon Anfang an den Fachmann ranlässt . .. auch wenn das waskostet .. aber Schritt für Schritt dann kann man sich das Geld auch etwas einteilen . . . IMHO
trozdem viel Erfolg bei Deinem Vorhaben . .
kannst Dich hier auch mal etwas umsehen (projekt Doka in der Suche eingeben . . zb)
Re: T3 restaurieren
marco - 24.01.2008, 02:54
Danke... Ich arbeite seit geraumer Zeit mit Schutzgas. Denke, das wäre geeignet. Nur gibt es Heutzutage Klebstoffe mit genialen eigenschaften. Deshalb auch diese Frage... Ich habe halt noch nie ganze Teile neu eingesetzt und bin mich deshalb am informieren. Den Unterboden meines Golfes habe ich bereits geschweisst und versiegelt, bin broblemlos durch die Prüfung gekommen...
Re: T3 restaurieren
Vollmond - 24.01.2008, 03:01
:pc4
Hallo zuerst mal....leider kann ich dir nicht weiter helfen aber ich würde das ding reinschweisen..
gruss tobi
Re: T3 restaurieren
8-Ball - 24.01.2008, 09:23
hiho
ja das rostschweisen würde ich auch dem profi überlassen! aber beim innenausbau kannst du deiner kreativität freien lauf lassen. dass es die möglichkeit gibt es zu kleben kann ich bestätigen aber ich denke es ist besser wenn du es schweissen lässt!
greez benny
Re: T3 restaurieren
simda - 24.01.2008, 10:29
salut und willkommen!
da du aus steffisburg kommst, gibt es zwei sachen:
- im gwatt bietet ein spengler metallbaukurse an, falls du dich weiter mit der materie metall beschäftigen willst
- in thun gibt es einige leute, welche dir für einen fairen preis die anstehenden arbeiten erledigen
Re: T3 restaurieren
tuttomatto - 24.01.2008, 12:35
hallo und herzlich willkommen....
Finger Garage in Seftigen...wäre glaub in deiner umgebung...
viel spass und freude mit deinem bus....
Re: T3 restaurieren
nixon - 24.01.2008, 12:40
ein hallo aus dem elsass.
hier werden sie geholfen :wink:
griessli - nixon
Re: T3 restaurieren
surf_multivan - 24.01.2008, 18:02
hey stäffisburger, härzläch wiukommä!!
frag mal den maribus der hat bei seiner doka den hinteren radlauf ersetz.
aber wenn du dein bus wirklich lange haben willst dann rate ich dir es bei einem spengler vorbei zubringen.
hol überall mal offerten ein dann, wirst du über denn preisunterschied staunen...
gruss aus thun
Re: T3 restaurieren
unfhug - 24.01.2008, 18:42
hiho und willkommen!
ich sehe das so wie boogie betreffend blecharbeiten. entweder man hat ahnung davon oder das nötige "kleingeld" für einen spengler. das braucht es bei einem vwbus ohnehin wenn man selber nicht allzuviel von der materie versteht - in der regel fällt ja immer wiedermal etwas zur reparatur an.
ansonsten lieber einen bus kaufen der noch besser "zwäg" ist, mit etwas ausdauer und glück kann man auch heute noch nahezu rostfreie und tiptoppe exemplare finden.
aber was rede ich, du hast deinen schon, brauchst also hilfe. tipps zu spengler hast du ja schon bekommen.
kannst du mal noch dein motorenproblem ein wenig genauer beschreiben? läuft er sonst rund? rauchfarbe eher bläuchlich oder habemus papam?
Re: T3 restaurieren
JoeT3 - 24.01.2008, 20:52
:41545 aus BS!
Gruss
joeT3
Re: T3 restaurieren
Boogieman - 24.01.2008, 23:15
marco hat folgendes geschrieben: Danke... Ich arbeite seit geraumer Zeit mit Schutzgas. Denke, das wäre geeignet. Nur gibt es Heutzutage Klebstoffe mit genialen eigenschaften. Deshalb auch diese Frage... Ich habe halt noch nie ganze Teile neu eingesetzt und bin mich deshalb am informieren. Den Unterboden meines Golfes habe ich bereits geschweisst und versiegelt, bin broblemlos durch die Prüfung gekommen...
na ja . . ein Loch im Unterboden zuschweissen und ein Blech in die Karosserie einschweissen . . sind zwei Paar Schuhe
Re: T3 restaurieren
Raffi - 24.01.2008, 23:52
Sorry aber manchmal sollte meine seine worte bisschen besser wählen!
Re: T3 restaurieren
simda - 25.01.2008, 00:05
Zitat: doch raucht eder Motor zu beginn sehr stark
weiss, blau oder schwarz, der rauch?
Re: T3 restaurieren
surf_multivan - 25.01.2008, 00:59
Raffi hat folgendes geschrieben: Sorry aber manchmal sollte meine seine worte bisschen besser wählen!
@raffi
meinst du wegen boogieman, weil mit dem kommt man mit der zeit klar!
und zudem finde ich es gut wenn jemand dich zurück in die vernunft bringt. ich meine mann muss manches auch neutral und von der anderen seite sehen bzw von der skeptischen seite.... :wink:
boogieman go on... :D
Re: T3 restaurieren
marco - 25.01.2008, 02:33
Danke für eure Antworten. Bin auch der Meinung, dass man Hin und da auf den Boden der Tatsachen gehohlt werden muss... Ich gehe jetz mal ein paar Spengler abklappern und sehe dann weiter. Ansonsten will ich halt einfach auch Dinge selber machen weil mir die Arbeit gefällt und eine neue Herausforderung ist. Und ich denke, man kann sehr viel erreichen und dazulehrnen, wenn man sich darum bemüht. Dazu kommt, dass der Bus nicht 100% perfekt werden muss.... Noch zum Motor. Der Rauch ist bläulich und vom Geräusch heer: er klopft ein wenig. Der Auspuff hatte ein grosses Loch. Dieses habe ich nun verschweisst, doch das klopfen ist noch immer aufällig.... Danke :D
Re: T3 restaurieren
unfhug - 25.01.2008, 02:41
hm, dann gelangt wohl öl in den verbrennungsraum. dies kann mehrere ursachen haben.
Re: T3 restaurieren
Biodola - 25.01.2008, 03:34
Ich würde es auch selber probieren, da Du ja schweissen kannst.
@Boogie: Geiz ist nicht geil, aber was z.T. für Schrott von Garagen verkauft wird, ist z.T. auch zum :kotzen: (habe da auch meine Erfahrungen gemacht :wink: )
Re: T3 restaurieren
1000meilen - 25.01.2008, 04:59
unfhug hat folgendes geschrieben: rauchfarbe eher bläuchlich oder habemus papam?
:sm_09
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