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Hallo Leute,

bin gerade am Umstieg vom DF 22 auf einen SJM 400 mit FX 18V1.

Als erstes habe ich nun noch zusätzlich Schalter für Gasvorwahl 1, 2, Autorotaton und einen Mischer für die Gyroempfindlichkeit eingebaut - soweit so gut. Möchte allerdings noch hinzufügen der Umbau und die Programmierung, überhaupt der komplette Elektronikeinbau war für mich als Elektroniklaie und als Heli Newbie echt die Hölle

So nun zu meinem Problem.

Ich habe Mode 2 ( Gas Links) eingestellt, nun war Vollgas aber hinten/ linker Hebel unten, also habe ich Kanal 3 umgepolt...
Somit musste ich Pitch von +50 auf - 50% einstellen das alles passte. Dann aber die Überaschung: Sobald ich den Autorotationschalter aktiviere ist anstatt Motor aus Vollgas!?

Wo liegt denn nun mein Fehler? Was kann ich tun? Hoffe habe mich einigermassen verständlich ausgedrückt und es kann mir jemand helfen, bin für jeden Tipp dankbar!

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SJM 400
Motor und Regler vorerst noch Billigmodelle
GY 401
TS Hs 65
Heck TP SG 90
FX 18 V1
Schulze 835
Lipo 1850 20C und 2200 20C

22#E Lipomodell
Brushless
TP Servos
Lipos von 800 - 1250Mah

Hast Du im Menü auf gezogenes Gas eingestellt? Achte mal auf die Gaskurve. Stell eine Kurve von 0-100 ein und pole dann das Servo richtig rum. Auch bei Autorotation kann man doch einen Gaswert angeben?

Hallo,

danke für den Tipp! Im Menü Autorotation war Gas Minimum -100%, ich habe nun auf +100 eingestellt und es funktioniert nun so wie es soll.

Hab bei der ganzen Sache aber kein gutes Gefühl, denn für die Gaskurven 1 und 2 scheinen die Werte ja so zu stimmen...

Kann das auch am Schalter (Polung) liegen? Ich unwissender dachte das es keine Rolle spielen sollte...
Habe alles soweit ich das sehen kann korrekt eingebaut, alle Schalter sind identisch und schalten alle in der gleichen (unteren) Position...

Ich schätze mal das ich vorher schon irgendwo einen Fehler gemacht habe.
Werde nochmal alles durchgehen und auf einem anderen Speicherplatz neu programmieren.

Genügt es als Gas Minimum 0% zu verwenden? Meine gelesen zu haben zur initialisierung des Reglers sollte ein Minuswert eingestellt sein...? Oder ist das nur für das Erste mal notwendig?

Ich weiss, Fragen, Fragen...

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Wenn Dein Motor bei 100% Gas aus ist, läuft offensichtlich die Servo-Ausgabe für Kanal 3 falsch herum. Deshalb mal eine Gas-Kurve (eigentlich Gerade) 0-100% machen, und erstmal schauen, dass Du den Regler richtig herum ansteuerst. Wenn Du gezogenes Gas fliegen willst, _nicht_ das Servo umkehren! Damit müsstest Du ja auch die Gaskurven umkehren (dann von 100 bis -100 Prozent), was Unfug ist. Die FX-18 hat eine extra Funktion im Menü für gezogenes Gas!

Danke Daybyter!

Hab mal für "Normal" eine gerade programmiert:
Bei 0 +50 +100 tut sich gar nichts. Also reagiert mein Regler nur auf Gas MINUS z.B. 100%
Daher dachte ich auch zuerst ich müsste Kanal 3 umpolen, denn das wird einem ja dann noch als nächsten Schritt angeboten...
Dabei stimmt der Knüppelweg ursprünglich schon, ja nur eben das quasi mein Regler falsch herum anspricht...wie das?
Was muss ich jetzt tun? Die beiden äusseren Kabel des Steckers des Reglers zum Empfänger tauschen? Oder kann man das nicht?

...Denn so hat das keinen Sinn, ist eh schon schwierig genug, wenn ich dann teilweise Werte umkehren soll komm ich gar nicht mehr klar...

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Deine Gerade müsste wohl -100,-50,0,50,100 Prozent sein. Kann sein, dass Dein Regler bei einem Leerlaufsignal scharf schaltet, also -100%. Wenn er das mal hatte, kannst Du ihn steuern.

Hi,

Deine Drosselumpolung ist "falsch" herum eingestellt. Sie steht auf gezogenem Gas.
Geh ins Menü PARA. dort gehst Du auf D-UM, dies ist die Drosselumpolung. Die stellste einfach mal um, gehst dann wieder ins Menü UMPO stellst den Kanal 3 wieder um, da dieser durch Deine Umpolung nun wieder invertiert ist und schon sollte es gehen.

Ach ja, im TAUM-Menü wieder pos. Pitchwerte einstellen.

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Gruß Ronny

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