DB Die Bahn

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  • Alle Beiträge und Antworten zu "DB Die Bahn"

    Re: DB Die Bahn

    pendragon - 05.12.2006, 15:04

    DB Die Bahn
    habe letztens einen bericht über das marode schienennetz der bahn gesehen.
    wusstet ihr, das wenn eine strecke komplett sanierungfällig ist, der bund 90% der kosten trägt? das somit es attraktiver für die bahn ist, ihr streckennetz verkommen zu lassen, damit sie keine teilsanierungen durchführen muss, die sie dann auch mehr kosten würde?

    die bahn spart zur zeit eh mit investitionen, wie soviele große konzerne. bei der bahn hat der bevorstehende börsengang natürlich damit zu tun, um die bilanz besser aussehen zu lassen.

    aber solange der anreiz nicht gegeben ist, eher eine teilsanierung durchzuführen, trägt am ende der steuerzahler die last die eine komplettsanierung kosten wird. ist sowas nicht unlogisch?

    wieso gibt es mehr anreize zu warten bis eine strecke komplett unbefahrbar ist, als lieber stärker teilsanierungen zu fördern?
    90% vom steuerzahler für die komplettsanierung zu nehmen ist einfach eine frechheit. wieso sollte die bahn auch teilsanierungen durchführen, wenn komplettsanierungen billiger sind?

    da fahren züge lieber schrittgeschwindigkeit über marode schienen und warten auf die komplettsanierung...der steuerzahler hats ja.



    Re: DB Die Bahn

    tr0p1kk - 14.12.2006, 01:36


    Das ist hart. Das wusste ich auch nicht. Aber so erschrekend ist es auch nicht mehr, man ist schon zuviel gewohnt.

    Und wenn du diese Dokumentation gesehen hast, haben sie auch andere geshen. Kamm was in den Medien, hat sich jemand beschwert? - Nein!

    Das gehört zu den kleinen, vielen Schlupflöchern die unser System bietet. :roll:
    Diejeniege die es ausnutzen können, tun es, und andere Interesiert es kaum.



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