http://rchelitreff.iphpbb3.com

hallo leute,
eine frage der erfahrungswerte:)

fliege selbst einen Walkera 180L BL motor. Ein Freund fliegt einen Align 430L.
Ich habe meinen BL mit Kühlkörper ausgestattet, der Align ohne.
Beide Motoren fliegen etwa gute 12min (geschätzt) mit den lipos.
die unterschiedlichen Temperaturen sind aber dennoch enorm.

Mein 180L wird schon gut heisst, während der 430L grad mal lauwarm wird.

wieviel °C verträgt so ein BL Motor, bzw was kann ihm schaden? (Spucke verdammpft noch nicht, aber verbrennen könnte man sich schon am 180L)

Wenn sich mein lipo dem ende zu neigt und die temp des motors steigen kann ich auch ein stärker werdendes pfeifgeräusch wahrnehmen.
schätze, das hat was mit der temp zu tun. (nach abkühlung kein pfeifen mehr)

bitte äußert euch dazu mal.
vielen dank

Janko