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Moin,

habe in meinem DF36 den originalen WK - WST - 30A Regler drin.
Plötzlich, nach ´nem ganz normalen Flug, Akku abgeklemmt, anderen
Akku dran, nix tut sich mehr. Soll heissen: Beim Anstöpseln des Akkus
ertönt kein Signal mehr, alle Servos funktionieren tadellos aber der Motor
läuft nicht an. Habe jetzt mal mein Messgerät an den Regler gehängt, egal
wie der Gashebel steht, hinten kommen immer 11,6V raus !?! Bin jetzt
nicht soo der Elektronikfreak, aber normal ist das doch nicht, oder...
Gehe also mal stark davon aus, dass der Regler futsch ist, was meint Ihr?
Hoffentlich geht´s noch auf Garantie, nicht dass sich der Händler querstellt
weil ich schon ein paar Ersatzteile bei ihm gekauft habe...

GruSoo.

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- FF-10 10CG, Empfänger: 4x R 6008HS
- X50 + Yamada YS-56SR-RR + Hatori 566 + ATGv.3 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Raptor 50 V2 + Yamada YS-56SR + Hatori566 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Kyosho P-51D OS61 FX

Hi,

das kann auch der Motor sein.
Die Töne beim Einstecken werden nämlich dort erzeugt.
Das am Reglerausgang immer volle Spannung ansteht kann schon sein,
da der Ausgang durch das Messgerät nicht belastet wird.

Wenn ich das richtig sehe hast du nen Bürstenmotor (2 Anschlüsse).
Wenn ja, schliess diesen doch mal direkt an den Akku an, dann siehst
du schon ob der noch tut (aber vorher die Rotorblätter abmachen oder
ähnliches).

Gruß
KAL

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• Funke Sanwa RD 8000 / Empf. ACT Micro 6
• jeweils Alukopf und -Heck des DF60
• jeweils Gyro WK-G007

1. DF 36 mit 120° Direktanlenkung, Align BL420LF/BL25T
2. Chassis des Tomahawk D-CCPM, Align BL430L/BL35G
3. DF60 (wieder in Plastik und "bare") für Testzwecke

Hallo,
danke Dir für die Antwort!
Ist allerdings ein Brushless - Motor, kann ich da auch einfach mal so
den Akku dranhängen? Hab´s mal mit so ´nem kleinen 9V Block versucht,
da bewegt sich der Motor leicht...

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Hallo Soonhaeng,
ich vermute mal Du hast den Walkera BL 180 + Regler.
Wenn dem so ist wird warschcheinlch der Regler hinüber sein.
Hatte das selbe Problem. Meiner ist abgebrannt. Hab einen neuen auf Garantie bekommen (RC-EXPERT). Hatte mir aber inzwischen einen Regler von Conrad geholt.
Versuch den Regler gegen was besseres einzutauschen, die Walkeras taugen nix.
Den BL-Motor bekommst du mit Gleichstrom nicht zum Laufen.
Der Regler erzeugt im Motor ein Drehfeld, welches den Anker rotieren lässt.
Kannst mal den Widerstand des Motors messen. Sollte zwischen allen drei Anschlüssen gleich sein.
Falls Du den BL 180 hast, und Dir bricht die Welle ab. Kann man reparieren!

Grüße
Moorpilot

Hallo Moorpilot,

richtig, habe den BL 180 mit Regler. Auch von RC-Expert übrigens. Was hältst
Du von diesem Teil:
http://web2.vs163251.vserver.de/product ... toren.html
Gehe mal davon aus, dass die den (gegen Differenzbetrag) im Rahmen der Garantie austauschen.
Ist allerdings alles etwas verwirrend mit all den Funktionen die das Ding hat,
für mich war ein Regler bisher immer so´n Ding, das einfach schnell und
langsam macht... Hoffe mal, ich kann den neuen dann einfach genauso
anschliessen wie seinen Vorgänger ohne vorher ´nen Abendkurs besuchen
zu müssen Von wegen programmierbare Funktionen und so... Wie nu programmierbar, über´n Sender? Kann meiner (Walkera 7 Kanal) das?? Klar, ich weiss:
R.T.F.M. , hab´ ich auch gemacht, steht aber nix drüber drin, grübel!

GruSoo

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Moin Soonhaeng,
ham ja nicht so die Riesenauswahl an Reglern bei RC-Expert.
Kann Dir aber sagen alles andere ist besser als Walkera-Regler.
Ich hab meinen Conrad-Regler eingebaut, lief ohne Umprogrammierung einwandfrei.
Programmieren mit der Walkera-Funke sollte gehen. Nach meinem Verständniss spielt der Regler (bessergesagt der Motor) im Programiermodus bestimmte Tonfolgen, entsprechend des Menüpunktes.
Bei dem Menüpunkt bei dem Du was ändern möchtest (z.B. Motor von Rechts auf Linkslauf), must Du ihm mit der Funke nur ein Signal geben und er ändert.
Steht irgendwo im Forum aber bestimmt viel besser beschrieben.
Auch mit der Brushlesstechnik, da steckt ne Menge mehr hinter als nur schnell und langsam.
Ist für mich auch noch ein kleines Wunder wie diese kleinen Bauteile mal eben 10-20 Ampere abkönnen.

Gruß
Moorpilot

Schönen Sonntagmorgen Moorpilot!

Thx für die Infos! Werde morgen früh gleich mal bei denen anrufen ob das mit dem Austausch
klargeht... Denke mal, das gibt keine Probleme, wer verliert schon gerne einen potentiellen
Ersatz- und Tuningteileabnehmer...

GruSoo.

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