Great Britain

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    Re: Great Britain

    Hospes - 21.11.2006, 22:31

    Great Britain
    Hallo Ihr Lieben,

    als bekennender GB-Fan ist nun wohl die Zeit gekommen, ein neues Kapitel aufzuschlagen.

    "To be born British is to win first price in the lottery of life." (Cecil Rhodes)

    Ich muss mich momentan mit Aspekten des Verkehrs in GB beschäftigen. Da möchte ich die Feinheiten englischer Fußgängerüberwege nicht verschweigen.

    In Großbritannien unterscheidet man zunächst zwischen einem Zebrastreifen (Zebra crossing) und einem Fußgängerüberweg mit Druckknopfampel und einer Verkehrsinsel in der Straßenmitte (Pelican crossing with an island in the middle). Die Zebrastreifen sind mit Belisha beacons, jeweils einem gelben Blinklicht (Glaskugel auf schwarz-weißen Pfosten) auf jeder Seite des Übergangs gekennzeichnet.
    Ein versetzter Übergang (staggered crossing) besitzt zwei voneinander unabhängige Fußgängerampeln, welche versetzt auf eine Verkehrsinsel (eventuell geschützt durch ein niedriges Metallgitter) führen.
    Puffin crossings sind den Pelican crossings sehr ähnlich. Die Signale sind hier aber auf der Straßenseite, wo der Fußgänger steht. Diese Signale arbeiten mit Sensoren welche sicherstellen, dass die Fußgänger genügend Zeit zum Überqueren der Straße haben.
    Ein Toucan crossing hat eine Signalanlage für Fußgänger und Radfahrer.



    Autofahrer sind gehalten, auf Personen und hier besonders auf Kinder, Ältere und Menschen mit Behinderung zu achten, welche auf die Möglichkeit der Überquerung warten. Die Fahrer sollen dann bremsen und anhalten, um den Fußgängern die Überquerung zu ermöglichen.
    Ist schon jemand auf dem Fußgängerüberweg, muss die Vorfahrt gewährt werden („... you MUST give way.“).
    Vor und nach einem Fußgängerüberweg können Zick-Zack-Linien einen Bereich angeben, in dem das Parken oder Überholen strikt untersagt ist („You MUST NOT overtake or park ...“).
    Wenn bei einem Pelican crossing das gelbe Signallicht („flashing amber light“) blinkt, muss der Autofahrer allen Fußgängern die Vorfahrt lassen. Das gilt auch für die Personen, welche sich noch auf dem Weg zur Verkehrsinsel befinden. Ausdrücklich wird darauf hingewiesen, dass diese beispielsweise durch Aufheulen des Motors nicht belästigt oder beunruhigt werden dürfen.

    Die Fettschreibung ist im Highway Code vorgegeben (das sind die Gesetze - die englische StVO).

    ... und dann landet man irgendwann in einem angenehmen Guesthouse ...



    Liebe Grüße von Hospes, der langsam wieder in das Reich der Lebenden zurückkehrt und allen für die besten Wünsche dankt.
    It works.



    Re: Great Britain

    tosa34 - 22.11.2006, 00:25


    Hallo Hospes,
    Das klingt alles so freundlich und rücksichtsvoll.
    Hier gibt es die Zebrastreifen schon lange, mit oder ohne Knöpfchen, aber erst dieses Jahr wurde es zum Gesetz, dass der Autofahrer halten muss, wenn ein Fussgänger in der Streifenzohne ist. Ganz neu und sehr angenehm ist, dass bei Ampeln unter dem Fussgängersymbol die Sekundenzahl gezeigt wird, die zum Überqueren bleibt. Wer also gerade langsam geht (vielleicht weil er's am Kreuz hat), der weiss ob er es schaffen kann oder lieber wartet.
    Weiter gute Besserung, lieber Hospes, man merkt doch, dass Du lieber mitten im Leben drin bist, als von abseits zuzuschauen.
    Lieben Gruss, Tosa.



    Re: Great Britain

    tobias - 22.11.2006, 07:50


    Wenn sich die Autofahrer wirklich an diese Vorschriften halten, finde ich das eine sehr rücksichtsvolle Sache. Auch, daß sie durch Langsamfahren signalisieren, daß sie den Fußgänger gesehen haben, das Aufheulen des Motors unterlassen, super!
    Hier in Deutschland habe ich mich schon oft gefragt, ob man die Grünphase für Fußgänger mit unseren Sprintassen getestet hat... Denn selbst als Normalsterblicher ist es an vielen Kreuzungen kaum möglich, zur anderen Seite zu gelangen, ohne daß die Männchen schon wieder auf rot umspringen...

    Tobias



    Re: Great Britain

    Hospes - 22.11.2006, 15:40

    Lizenz
    Ein Grund zur Freude Ihr Lieben,

    gestern fragte ich nach einer Lizenz zur Verwendung von Bildern und Texten aus dem britischen Highway Code nach. Heute kam diese e-mail und seit 5 Minuten habe ich die entsprechende Lizenz. Meine erste Lizenz aus GB.

    Dear >Hospes<,
    Thank you for your email enquiry dated November 21st, 2006. I can confirm that you may re-use material taken from the Highway Code, however you will need one of our Click-Use Licences in order to do so. The Click-Use Licence you need is the PSI Licence - formerly known as the Core Licence. The Licence is free of charge, lasts for 5 years and allows you to re-use as much public sector information material as you want during that time. The PSI (Core) Licence can be taken out online via the Office of Public Sector Information website at http://www.opsi.gov.uk/click-use/system/online/pLogin.asp
    I hope this information helps, but if you do have any questions, please feel free to get in touch with me again.
    Yours sincerely

    Judy

    Judy Nokes
    Information Policy Adviser
    Office of Public Sector Information
    St Clements House
    2-16 Colegate
    Norwich
    NR3 1BQ
    p: 01603 723004
    f: 01603 723000
    Unlocking the potential of public sector information at www.opsi.gov.uk
    The Cabinet Office computer systems may be monitored and communications carried on them recorded, to secure the effective operation of the system and for other lawful purposes.

    The original of this email was scanned for viruses by Government Secure Intranet (GSi) virus scanning service supplied exclusively by Cable & Wireless in partnership with MessageLabs.
    On leaving the GSI this email was certified virus free.
    The MessageLabs Anti Virus Service is the first managed service to achieve the CSIA Claims Tested Mark (CCTM Certificate Number 2006/04/0007), the UK Government quality mark initiative for information security products and services. For more information about this please visit www.cctmark.gov.uk



    Euer Hospes



    Re: Great Britain

    la-piccola - 22.11.2006, 23:13


    Congratulations,dear Hospes

    Ich war 1975 mit meinem damaligen Freund (und heutigen Ehemann) und zwei Freundinnen in England.Mit Zug und Fähre gings bis Dover,von da sind wir zuerst nach Brighton getrampt,haben dort eine Freundin besucht,die als au pair dort war,dann sind wir weitergetrampt nach London.Übernachtet haben wir in Jugenherbergen und ich war leicht irritiert,als es dort zum Frühstück dicke Bohnen und Fischstäbchen gab.War nicht so ganz meins-habe mich daher sehr gefreut an der großen Vielfalt von cornflakes,die damals bei uns noch relativ unbekannt waren. Wir besuchten auch in Leatherhad die Gastfamilie der einen Freundin,die dabei war und im Jahr zuvor au pair war,und wurden sehr herzlich für 5 Tage aufgenommen.Wir haben ganz eine ganz tolle Zeit erlebt,das Essen war zwar nicht so toll...es soll sich aber gebessert haben.
    Eine schöne Geschichte gabs noch:Wir wollten zum Abschied für die family ein typisch badisches Gericht kochen und entschieden uns für <Nudelsuppe mit Rindfleisch und Meerrettich<
    Kannst du dir vorstellen,wie schwierig es vor 30 Jahren war,solch typisch deutsche Zutaten zu bekommen,z.b.Suppennudeln ?Wir brauchten auf jeden Fall zum Einkauf dreimal so lange als zum Kochen und der jüngste Sohn der Familie freute sich riesig über unsere <spaghetti-soup<



    Re: Great Britain

    Hospes - 23.11.2006, 20:12

    Essen
    Liebe la-piccola,

    ich habe England noch erlebt, als es kulinarische Wüste war. Es hat sich hier aber inzwischen viel getan. Dank EU-Beitritt? Denke fast.

    Wenn Du wissen willst, wie es bei Königs zugeht:

    http://www.princeofwales.gov.uk/video/

    Es sind 4 nette kleine Videos mit Ton.

    Passend dazu das Rezept:

    Queen - Mum - Wasser

    Für eine Flasche á 0,7 l:

    300 g kleiner Kandiszucker
    1 Limette
    500 ml Gin

    Kandis in eine Flasche oder Karaffe füllen.
    Limette heiß abspülen. Mit einem Sparschäler die Schale abschälen. Fruchtfleisch in Spalte schneiden, beides zum Kandis geben. Mit Gin auffüllen.

    † Am 30.03.2002 starb die Mutter von Königin Elisabeth von England im Alter von 101 Jahren. Sie war beim Volk beliebt und liebte Gin & Champagner. Bei Feierlichkeiten durfte ein wohlgemixter Gintonic nicht fehlen.

    Nice evening

    Hospes



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