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Qualität des Beitrags: Beteiligte Poster: bandit Forum: Sachsafriends Forenbeschreibung: Nase bohren und Eier schaukeln aus dem Unterforum: Allgemeines Antworten: 1 Forum gestartet am: Freitag 20.01.2006 Sprache: deutsch Link zum Originaltopic: steffen motor ausbau Letzte Antwort: vor 17 Jahren, 6 Monaten, 10 Tagen, 23 Stunden, 51 Minuten
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Re: steffen motor ausbau
bandit - 17.10.2006, 23:13steffen motor ausbau
hallo,
ich wollte dich nur mal auf dem laufenden hatlen was bei dem galant motor ea0 herausgkommen ist.
wir stellten fest. nach dem wir den kopf herunter nahmen usw.. das metallspäne in der öl wanne war. ein pleulager und diese schelle festgefresse sowie verkratzt war, der kolbenkopf nicht mehr leichtgängig war und die ringe um den kolbenkopf teilweise eingebrannt waren. der zylinder hatte an den wänden auch viele leichte riefen.
und das alles weil der kleine riehmen von der ausgeleichswelle gerissen ist. zum motorschaden wäre es also führer oder später gekommen. das aufsätzen des neuen riehmen auf die ausgleichswelle beschleundigt nur den vorgang.
wie merkt man das der riehmen gerissen ist? ein lauter knall, es stinkt und die werkstatt sagt einem das war die kumplung die muss gewechelt werden. Megamässiges Grinsen gut gläubig wechelt mein freund die kumplung in der werkstatt durfte die alte kuplung aber nicht mehr sehn weil sie zum austausch gehört war was? die in der werkstatt wussten ja am anfang auch nicht mal das der galant ea0 eine ausgleichswelle hat mit dem kleinen riehmen. im zahnriehmen kind war dieser bei uns auch nicht dabei. wir fanden ihn nur zufällig weil wir neugirg waren was ich hinter einer plastikverkleidung beim zahniehmen verbirgt.
im großen uns ganzen. kaufen wir uns nun einen gebrauchten. für 1000 euro.
vier knarren geschlachte an der scheiß axmutter
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