Ruck am Hinterrad

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    Re: Ruck am Hinterrad

    reality - 07.10.2006, 13:37

    Ruck am Hinterrad
    Hi!

    Ich habe mir kürzlich eine 88er GPX 500R (weitestgehend baugleich mit der 600er) zugelegt. Folgendes Verhalten ist mir sehr unangenehm aufgefallen: Wenn ich vom Gas gehe und danach wieder (egal ob leicht oder stark) wieder Gas gebe, gibt es einen ziemlichen Ruck am Hinterrad. Das ist ziemlich ungemütlich, wenn man vor einer Kehre vom Gas geht, bremst, und dann das Motorrad mit leichtem Zug am Gas auf Kurs halten möchte. Dann bekommt man einen Ruck ans Hinterrad geliefert, der einem die Linie versaut und bei rutschigem Straßenbelag schon mal recht unangenehm werden kann. Kennt ihr das von euren GPX, oder nehmen die das Gas seidenweich an?

    Worauf ich hinaus möchte: Ist das normal oder liegt da ein Problem vor? Ich habe das Bike bei einem Händler gekauft, und habe somit Gewährleistung, aber er wird sich drauf rausreden, dass das im Bereich des Normalen liegt, vor allem bei einem 18 Jahre alten Motorrad.

    Ich würde ja auf verschlissene/poröse Ruckdämpfer tippen, und da hätte ich wohl Anspruch auf Reperatur...

    MfG,
    Martin



    Re: Ruck am Hinterrad

    mylow - 07.10.2006, 16:25


    Hi,

    also normal ist das nicht !!!!!

    Ich tippe mal auf die Kette oder die Kupplung, aber beides ist in der Regel kein Garantiefall da es Verschleißteile sind. Ich würd aber denoch zum Händler gehen und ihn darauf ansprechen !


    Gruß
    Peter



    Re: Ruck am Hinterrad

    reality - 07.10.2006, 21:18


    Irgendetwas am Antriebssatz könnte es natürlich auch sein (verschlissenes Ritzel etc.). Aber wie kommst du auf die Kupplung? Kann mir da irgendwie kein Schadensbild vorstellen, das passen würde, aber ich bin kein Mechaniker. Ich denke als erstes werd' ich mal die Ruckdämpfer inspizieren, da passt auch der Name :wink:



    Re: Ruck am Hinterrad

    Floxville - 08.10.2006, 11:46


    Verschleißteile?! Hatte mal ne schlechte Erfahrung mit Verschleißteilen.
    Ne Freundin von mir hatte nen Fiesta gekauft und nach 2 Wochen war der Auspuff durch. Ich bin damals mit zum Händler gefahren der dazu nur sagte: "Das ist ein Verschleißteil, also kostenlos kann ich da nix machen. Des hat nix mit der Garantie zu tun!"
    Auch nach mehrmaligen betteln und hinweisen hat er nichts gemacht.



    Re: Ruck am Hinterrad

    Thomas - 08.10.2006, 17:48


    Floxville hat folgendes geschrieben: nen Fiesta gekauft und nach 2 Wochen war der Auspuff durch. Ich bin damals mit zum Händler gefahren der dazu nur sagte: "Das ist ein Verschleißteil, also kostenlos kann ich da nix machen. Des hat nix mit der Garantie zu tun!"
    Auch nach mehrmaligen betteln und hinweisen hat er nichts gemacht.

    Du darfst nicht betteln, Du mußt darauf hinweisen, daß 2 Straßen weiter ein guter Rechtsanwalt wohnt.



    Re: Ruck am Hinterrad

    mylow - 09.10.2006, 15:04


    reality hat folgendes geschrieben: Irgendetwas am Antriebssatz könnte es natürlich auch sein (verschlissenes Ritzel etc.). Aber wie kommst du auf die Kupplung? Kann mir da irgendwie kein Schadensbild vorstellen, das passen würde, aber ich bin kein Mechaniker. Ich denke als erstes werd' ich mal die Ruckdämpfer inspizieren, da passt auch der Name :wink:

    Naja, wenn du schaltest dann ziehst du ja die Kupplung, wenn die dann wieder zusammen geht und sie ist z.B. Verzogen kann es einen Ruck geben.

    Die Idee mit dem Ruckdämpfer ist natürlich auch eine gute Möglichkeit.

    Gruß
    Peter



    Re: Ruck am Hinterrad

    reality - 10.10.2006, 01:14


    Neuester Stand: Das Kettenrad hat beim Verdrehen ein Spiel von einigen Grad, da isses nicht verwunderlich, dass es am HR reißt beim Lastwechsel. Damit werd ich morgen mal bei der Werkstatt vorstellig werden. Entweder der Ruckdämpfer ist schon komplett weggebröselt oder die Aufnahme des Kettenrades ist irgendwie ausgeschlagen. Was hab' ich mir da nur eingekauft?



    Re: Ruck am Hinterrad

    xtina - 10.10.2006, 20:05


    Hey, lass den Kopf nicht gleich hängen! Die GPX ist auch als 500er ein gutes, robustes Motorrad, die wird Dich nicht ständig hängenlassen.

    Und es ist leider wirklich so - ein 18 Jahre altes Moped ist kein neues. Aus diesem Grunde sollte man sich Motorräder dieser Altersklasse nur dann zulegen, wenn man entweder ein halbwegs lustvoller Schrauber ist oder ein einigermaßen dickes Portemonnaie besitzt. Ansonsten kann jeder Youngtimer schnell mal zur Nervensäge werden, wenn etwas mehr als Ölwechsel ansteht. ;)

    Versuch´s bei dem Händler nicht gleich mit der Holzhammermethode Anwalt & so. Ich denke auch, daß er da ganz umsonst nix machen wird, aber vielleicht kannst Du einen Preisnachlass heraushandeln, wenn Du es etwas geschickt anstellst.

    Gruß
    xtina



    Re: Ruck am Hinterrad

    reality - 10.10.2006, 20:49


    Danke für den Zuspruch :)
    Bin momentan etwas frustriert... 4 Tage nach dem Kauf hat mir ein Führerscheinneuling einen Parkschaden an der Maschine verursacht --> zwei Wochen Ausfall des Bikes bis alles erledigt war. Jetzt neue Reifen aufgezogen, total auf die letzten schönen Tage des Jahres gefreut... Nach ein paar hundert km festgestellt: Da stimmt was nicht. Jetzt kann ich das Saisonende endgültig knicken, und draußen scheint seit einer Woche die Sonne vom Himmel. Es ist zum Mäusemelken... :cry:

    Selber schrauben wird eh die einzig wirtschaftliche Möglichkeit sein, das Bike zu erhalten. Unter Umständen besorg ich mir günstig einen Teileträger, denn die Ersatzteilpreise sind klarerweise exorbitant. Und die Lieferzeiten erst! (mein neuer Kotflügel braucht 6 Wochen!).

    Kennt zufällig jemand einen schnellen Lieferanten für GPX-Neuteile (Gebrauchtteile gibt's ja eh viele im Netz)?



    Re: Ruck am Hinterrad

    xtina - 11.10.2006, 15:25


    Also einen schnellen Kawa-Teilehändler gibt es nicht... Die gehören alle in die Schneckenabteilung. :twisted:
    Denke Kawasaki macht mit diesen langen Lieferzeiten Politik, um die Kunden dazu zu drängen, mehr Neufahrzeuge zu kaufen. Anders kann ich mir das nicht erklären.

    Ciao
    xtina



    Re: Ruck am Hinterrad

    reality - 11.10.2006, 17:49


    In der modernen Warenwirtschaft gibt es wirklich überhaupt keinen Grund, 6 Wochen Lieferzeit zu brauchen. In der Zeit kannst du ein Produkt ein paar mal mal quer durch alle Weltmeere schiffen. Außer die Teile werden "on demand" produziert (also keine/kaum Lagerhaltung). Kann ich mir zwar nicht vorstellen, aber weiß da jemand genaueres?



    Re: Ruck am Hinterrad

    mylow - 15.10.2006, 20:00


    Liferzeit und Preise der Japanischen Zweiradherrsteller:

    Alle Teile werden von 60 jährigen Jungfrauen in Handarbeit hergestellt.
    Der Versand erfolgt ausschließlich über Flaschenpost.

    Aufgrund dessen sind 6-8 Wochen Lieferzeit normal sowie die hohen Kosten der Teile gerechtfertigt.....LOL :D



    Re: Ruck am Hinterrad

    reality - 15.10.2006, 21:25


    mylow hat folgendes geschrieben: Liferzeit und Preise der Japanischen Zweiradherrsteller:

    Alle Teile werden von 60 jährigen Jungfrauen in Handarbeit hergestellt.
    Der Versand erfolgt ausschließlich über Flaschenpost.

    Sigged, mit deiner Erlaubnis :D



    Re: Ruck am Hinterrad

    xtina - 15.10.2006, 23:40


    Nachdem ich die ZRX vor 4 Wochen mit dem Bremshebel an einem schiefen Betonplattenstapel "abgestellt" hatte und dieserHebel nun durch Kontakt zu besagtem Stapel außen ziemlich verschrammt ist, wollte ich gern einen neuen haben. Beim Kawafritzen bestellt, und der Hebel ist bis heute nicht geliefert worden. Letzte Woche hieß es, der Hebel war da, aber ist nun wieder weggewesen... Auch möglich, daß die Werkstatt sich den aus den Teilelieferungen gezockt hat, aber Genaues wußte man nicht.

    Als ich nun am Donnerstag auf der Intermot die dort ausgestellte ZRX betrachtete, fiel mir beim 2. genauen Hinsehen auf, dass diese über 2 verschiedene Hebel verfügt - der Kupplungshebel ist der originale, der Bremshebel ein Teil aus dem Zubehör, ich würde mal sagen, von der Louise, denn genau so pimpelig und billig sah das Teil, das ich mir dort nach dem Betonkratzer zur Ansicht bestellt hatte (und gleich wieder zurückgeschickt hatte) auch aus...

    Das hat mich doch einigermaßen amüsiert, denn wenn Kawasaki selbst nicht in der Lage ist, sich für den Auftritt auf solch einem Event einen original Hebel aus dem eigenen Sortiment zu besorgen, wie soll ich als kleiner Kunde dann jemals einen bekommen...? Werde darauf wohl noch etwas warten müssen. ;)

    Anbei noch ein, zwei Bilder für die Herren unter uns von der Intermot aus dem Kawa-, HD- und Suzi-Bereich. ;)






    Gruß
    xtina



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