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Wollte Euch mal meinen G5 zeigen. Ich weiß, ist noch recht serienmässig, aber das wird sich im laufe der nächsten Wochen noch ändern.








Geändert wurde bis jetzt: Motor, Regler, Servos, Lipo, LipoGuard3B, einige Änderungen am Chassis, Kühlöffnungen in der Haube und Heckservoumbau

Kommen wird noch: Carbonheckrohr, Carbon-Landegestell, vernünftige Haupt- und Heckrotorblätter, Aluheck von CNC Deluxe, Alu-Taumelscheibe, Mischerhebel und Blatthalter, GY401 mit Volz-Speedservo und selbstlackierte Haube

Irgendwann soll dann mal ein Rumpf incl. Scalebeleuchtung drauf.

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DF37 "G5"
- Align 430L +Jazz 40-6-18
- WK-006
- 3x Hitec 65HB
- Lipo 2100mAh 15C
- LipoGuard 3B
- Carbonheck
- 315er X-tro
- MX12 + R700
- Ultramat 10 + robbe equalizer

Hallo

Sieht recht frech aus. Tolles teil.

wieso willst du denn "nur" die Taumelscheibe aus alu und nicht den ganzen Rotorkopf?

greez Dänu

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T-Rex 450s ( als Agusta A109 k2 REGA)

E-Max
Gaui EP 100 Mini Zoom
Blade MCX (im Hughes Rumpf)

Sender: DX6i Spektrum 2,4 GHz

Blatthalter, Mischhebel und Taumelscheibe aus Alu sollen dran. Die für den DF60 passenden kompletten Aluköpfe gefallen mir nicht so, vielleicht noch der von CNC Deluxe mit 120° TS. Die genannten Teile würden mir aber schon reichen. Mal sehen was sich in Sachen Spielverringerung noch machen lässt. Es gibt ja schon ein paar gute Anregungen hier im Forum.

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DF37 "G5"
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- WK-006
- 3x Hitec 65HB
- Lipo 2100mAh 15C
- LipoGuard 3B
- Carbonheck
- 315er X-tro
- MX12 + R700
- Ultramat 10 + robbe equalizer

nicht schlecht manchmal denke ich echt du verdienst wesentlich
mehr als ich ^^ nen schicken Jazz regler und und und...

sieht aber bis jetzt schon recht gut aus.. weiter so..
der nächste crash kommt bestimmt xD ---> |Spaß bei seite| *schieb*

wann treffen wir uns mal wieder.. will mal was von deinen
flugkünsten sehen.. kommende woche hab ich wieder viel zeit

dann nochmal ne kleine frage nebenbei..
was nutzt diese "kulli-feder" um den akku rum?
hält die den fest? oder is das nur ein obligatorisches
anhängsel damit nichts verrutscht und es vorn ein wenig schwerer wird?

Ja sieht ganz schick aus so in schwarz, aber du wirst so ein großes Problem mit der Fluglageerkennung haben.
Beim rumschweben geht es noch aber wenn du mal ein Rundflug so machen willst
siehste nach der erste Kurve nicht mehr wie er genau steht.

Die Feder fixiert den Lipo nur, mehr nicht.

@black: Hast sicher recht, beim Schweben komm ich gut klar. Die Haube wird aber auch einer selbstlackierten, etwas bunteren, weichen, wenns übers Schweben hinausgeht. Bin schon am überlegen, wie die aussehen soll...

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DF37 "G5"
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- Carbonheck
- 315er X-tro
- MX12 + R700
- Ultramat 10 + robbe equalizer

und fürs Heck kannste bei den Heckrotoren an den Blattspitzen eine andere Farbe geben zB. rot oder gelb.

Sieht bei laufenden Rotoren geil aus.


Black