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Hallo,

also ich hab mir die M24 schon gekauft und auch einen speed 300 mit 12er-Ritzel verbaut. Leider läut mein DF4 damit nur ca 1 min. Danach setzt der Motor sofort abrupt aus. Weiß jemand, woran das liegen könnte?

Grüße
lacher007

Hi wilkommenim Club


Hatte gleiches Problem. Wenn dann musst du auf nen kleineres Ritzel als das Originale runter, also 8 oder 6, aber der Motor läuft so im völlig falsche Bereich.

Ich hab mir wieder die Originalblätter draufgepackt und da eh irgendwann Lipos kommen fliege ich die M24 dann. Den Motor behalte ich fals der Originale, den ich mir nochmal bestellt habe, kaputt geht.

Keine Chance die Kombination mit ner vernünftien Akkulaufzeit zum fliegen zu bekommen nach meiner Erfahrung.



PS: Geh mal leicht in die Luft und geb Vollgas, dann siehst du am Heck wie die gesammte Stromversorgung total einbricht

Welcher Speed 300? 6V oder 7.2V? Beim 6V würde sich wohl ein 8er Ritzel empfehlen. Beim 7.2V kommt ein 12er oder 14er schon ganz gut hin.

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dreli map

DF4: PB+, M24, 2xES-05, 3Z 1600mAh LiPo
Razor 450 Pro: X-Fly 40A, 430XL, 3x HS-65HB, FS61SC, GY401, Schulze 8.35w, HeliTec 2200mAh 20C 3S
FX-18V1

also, der df4 fliegt hervorragend mit nem Speed 300 6V, dem original ritzel (10Z) und den M24.
bin momentan bei nem 9er Ritzel und kann nicht klagen.

ich denk eher das bei nem 12er Ritzel entweder motor oder regler überfordert werden.

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see ya ...

Trooper

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T-Rex 450XL V2 - Dymond Servos / Robbe G-190 / 420LF + 25er Alignregler / Jeti REX7 + MX-12
PicooZ
DF4 - Stahlpaddelstange / selbstbau Freilauf mit Original-Zahnrad / selbstbau Antriebswelle / Orig. Motor / 12er Ritzel / 2100er 3s LIPO / M24 / Alu-Mittelstück / XtremeSkids Landegestell
RC-Warbird - Corsair

Also wie gesagt mit dem Speed 600 6V und M24 blättern und Original Ritzel fliegt er bei mir, ABER wenn ich gas gebe bricht die Stromversorgung zusammen und das Heck dreht sich massiv weg, viel stärker als normal und ne Flugzeit von unter 4 Minuten kommt noch hinzu.

Bei mir jedenfalls mit den Original Akkus