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Hallo,
nach dem ich schon einige Zeit im Forum mitlese habe ich will ich jetzt auch mal was beitragen.

Die Diode die bei den Helis auf den Hauptmotor gelötet ist ist eine sogenannte Freilaufdiode. Dies hatt denn Sinn dass der Motor nicht wie eine Zündspule (im Auto) arbeitet und hohe Spannungen aufbaut.

Hintergrund:
ein Magentfeld das plötzlich zusammenbricht setzt im Magnetfeld gespeicherte Energie in elektrische Energie um. Kann hierbei kein Strom fließen wird die Spannung sehr groß

(W(El.) = U (Spannung) * A (Strom)) fließt also kein Strom muss die Spannung steigen.

Der Motor des Helis bekommt keine geregelte Spannung also 3V oder 5V (je nach dem was an der Fernbedienung anliegt) sondern es werden vom Regler ganz kurze Spannungsimpulse an den Motor geschickt. Dieser speichert dann aufgrund seiner Spuleneigenschaften die Energie .... das würde jetzt aber hier zu weit gehen.
Nur wichtig zu wissen: die Diode verhindert das mögliche Grillen der Elektronik und bringt ein bisschen Leistung am Hauptmotor. Nur bitte nicht falsch einbauen sonst macht sie einen Kurzschluss. Immer den Ring zum + Pol also sperren lassen.

Grüße

Tom

ähhm bin zu lange aus der Schule !!
Aber hat sie nicht eigentlich den Sinn Spannungen die der Motor als Dynamo erzeugt und falsch gepolt sind kurzzuschließen so das der Motor einerseitz nicht bremst und andererseits die Spannungen vom Regler fern bleiben !?
Die Spannunsspitzen bleiben trotzdem da es ja keiner zehnerdiode ist die bei bestimmten Spannungen durchschaltet ! da könnten 1000 volt drauf liegen und die diode würde sie trotzdem nicht durchlassen ( solange sie das aushält

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1x Microhelichassi mit JGF TH500 3x65MG an der Taumelscheibe
speed carbon digital FS61 am Heck.
1x SJM 430 mit AC-3X Flybarless
s9650 an der Taumel
bls 251 am Heck.
Depron F-14 mit Schwenkflügel und einem T500
Funjet mit th500
Das Ganze wird abgerundet durch eine FF9 die versucht das die ganzen Modelle bei Bedarf in der Luft zu halten

Status: Loopings rollen,Kopf schweben im Ganzen und rundflüge und achter auf dem kopf verfeinern und gekonnt abstürzen

Hallo,

nein da muss ich dir leider widersprechen. Bei dem Generatoreffekt hilft die Diode zwar auch, aber mit einer Zener-Diode har das ganze nichts zu tun.

Das Magnetfeld das im Motor erzeugt wird kommt vom Stromfluss + => - . Wird jetzt der Strom schlagartig unterbrochen so will das Magnetfeld den Strom weiterhin von + => - treiben. Hier kommt jetzt unsere Diode in Spiel die verbindet den - mit dem + des Motors und der Stromkreis ist geschlossen.

Lenzsche Regel, die besagt, dass eine Induktion immer ihrer Ursache entgegen wirkt
http://de.wikipedia.org/wiki/Freilaufdiode

Das ganze hat noch den Vorteil, dass die Energie des Magnetfeldes wieder in den Motor gepumpt wird und dort in Arbeit umgesetzt werden kann.
So jetzt kommt der Teil bei dem ich Dir zustimme.
Wenn das Magnetfeld verschwunden ist wird der Motor zum Generator. Dieser würde wieder mechanisch arbeit des Rotors in Strom verwandeln. Diese so induzierten Ströme werden auch kurzgeschlossen so dass der Motor nicht bremst.

Grüße

Tom

Vielen Dank für den link und aufklärung!
das es keine Zehnerdiode war meinte ich aber ja
man(n) lernt doch nie aus !

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