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BeitragVerfasst: 19.08.2006, 21:22 
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Bruchpilot

Registriert: 18.08.2006, 14:26
Beiträge: 80
Wohnort: Wuppertal
Hi,
Heut morgen kam endlich der DF22e bei uns an, bei Ebay fuer 81 Euronen
geschossen!. Seit etwa 1 Monat fliege ich den DF4 mit recht guten Erfolg.
Trotzdem wollte ich nach den ersten Erfahrungen einen CP Heli haben da
ich mir ein besseres Schwebeverhalten erhofft hatte, und wurde nicht
entaeuscht! Erstmal sieht der DF22e im Vergleich viel geiler aus. Aber davon
soll man sich ja nicht blenden lassen. Nach kontrolle der Mechanik wurde
ich beim ersten Test in der Hand schonmal vom viel leiseren und ruhigeren
Lauf ueberrascht. Dann gings gleich in den Keller, und nach dem Trimmen
die naechste Ueberraschung, im Vergleich zum DF4 liegt er wie ein Brett.
Besonders die Regulierung der Flughoehe faellt viel leichter. Schweben in
Bodennaehe geht besser als beim DF4 in 2m Hoehe. Insgesammt ein viel
ruhigers Flugbild und ein schoenerer Sound als der DF4.
Nur die Akkulaufzeit ist bekanntlich ein Witz, aber Lipo wird bald kommen.
Natuerlich kann viel mehr kaputtgehen als beim DF4, aber ich denke
ansonsten wird ein der Einstieg leichter fallen als mit DF4, vor allem weil
sich die Hoehe fast ohne korrektur halten laesst. Das dauernde Halb/Voll-
gas geben beim DF4 hat mir dauernd die Kontrolle ueber den Heckrotor
versaut. Also als DF4 Flieger keine Angst vor CP Heli haben, wer den
DF4 fliegen kann wird mit einem CP Heli seine helle Freude haben!

mfg Andre


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Verfasst: 19.08.2006, 21:22 


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BeitragVerfasst: 27.08.2006, 23:25 
warte immernoch auf meinen 22E bin echt heiss auf diesen.
so viel contra was ich in letzter zeit gelesen habe baut mich deine nachricht wieder richtig auf .
bin noch richtig grün.

bye andreas


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 28.08.2006, 22:12 
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Bruchpilot

Registriert: 18.08.2006, 14:26
Beiträge: 80
Wohnort: Wuppertal
Nachtraeglich feststellen muss ich das man sehr gruendlich bei der Vorflug-
kontrolle sein sollte, mir ist schon ein Rotorblatt samt halter weggeflogen,
ohne Vorankuendigung. Woll kein Einzelfall. Aber wenn der Fliegt dann ist
er ganz ok. Nur musste ich nach kurzer zeit mit Weniger Pitch/mehr Drehzahl
fliegen da sonst bei max. Pitch der Heckrotor nicht mehr mitkam. Nehme an
der er woll bald hinueber ist. Aber er ist halt auch sehr empfindlich im
Vergleich zum DF4, bei harter Landung geht immer was Kaputt. Deshalb flieg
ich den nur noch draussen, ging auch bei leichten Wind bissher sehr gut.
Aber die Flugzeit ist halt sehr begrenzt. Als Anfangsheli ist der
DF4 daher woll besser geeignet. Ich werd meinen DF4 jedenfalls auch
erstmal behalten, der Fliegt halt immer und geht kaum Kaputt.

mfg Andre


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