http://rchelitreff.iphpbb3.com

Ich habe im helifreak-forum einen Link zu einer Seite gefunden, wo sich Einstell-Videos (englisch) zu den Themen

-Taumelscheibe
-Hiller-Paddel
-Pitcheinstellung

herunterladen lassen. Die Videos sind allerdings recht groß (jeweils 2 Größen). Dafür gibt's eine Anleitung, wie man mit einfachen Mitteln systematisch zu einer ordentlichen Grundeinstellung kommt. Das Einstell-Procedere für die Taumelscheibe könnte auch für DF4-Piloten interessant sein.

HTH

Gruß,
Markus

Leider habe ich im Eifer des Gefechts vergessen, den Link einzufügen... peinlich!

Hier ist er:
http://www.moretraction.com/helis/setup%20videos.htm

Sorry, aber wo ist denn der Link, oder willst Du uns den vorenthalten?

Gruß
Martin

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DF4 - als Bell Uh-1D Huey
HG300 mit WASP V2 Elektronik und Mechanik
WASP V1 mit V2 Rotorkopf
DF5#4 als Eurocopter EC135 ADAC
DF36 V2 | WK-G011 | WK-0701 PCM | Xier PXL 460 - 3200KV Brushless | Tower Pro SG 90 | Sonix 30 A Regler | 2200er Lipo 15C und Carbonblättern
Tomahawk D-CCPM | Carbonblätter | TowerPro Servos | G011er Gyro | Xier 460 mit 35 AH-Regler
ET35 Labornetzteil | Robbe Power Peak Compact | Robbe Top Equalizer | FlyCam One2 on Board

Ich denke es sind die Videos von hier gemeint.

Aber einem DF4 Piloten dürfte das wohl eher weniger bringen.. dazu sind die Anlenkungstechniken zu verschieden. Aber schaden kann es nicht etwas mehr zu wissen als man braucht [/u]

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dreli map

DF4: PB+, M24, 2xES-05, 3Z 1600mAh LiPo
Razor 450 Pro: X-Fly 40A, 430XL, 3x HS-65HB, FS61SC, GY401, Schulze 8.35w, HeliTec 2200mAh 20C 3S
FX-18V1

Hallo Grinch,

leider hatte ich den Link vergessen... Ich hatte da auch nur an die Taumelscheiben Nivellierung mit Hilfe einer gedrehten Lehre gedacht. So eine Lehre zu beschaffen ist sicher kein Problem. Da taugt jeder Körper mit einer 3mm-Bohrung, die genau rechtwinklig ist. Im Prinzip geht ein 8-10mm starkes Stück Kunststoff oder Metall, wenn nur die Bohrmaschine genau genug ist. Auf der Drehbank wird's noch besser.

Ich habe jedenfalls die Taumelscheibe bislang auf recht umständliche Art mit Hilfe eines Haarwinkels eingerichtet. Es geht viel einfacher... man muß bloß drauf kommen...

Gruß,
Markus

Hm, ach so..
ehrlichgesagt hab ich die Taumelscheibe immer nach Augenmaß ausgerichtet und den Rest dann im Flug ausgetrimmt. Der Heli ist meist eh nicht genau bei der Rotorwelle im Schwerpunk, so dass die Taumelscheibe eh nicht exakt 90° zur Hauptrotorwelle sondern in der Luft dann parallel zum Boden.
Aber wie oben gilt, es kann sicher nicht Schaden

Also Jungs und Mädels.. Videos reinziehen

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Man(n) lernt nie aus, Danke für Link