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BeitragVerfasst: 25.07.2006, 19:23 
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Reifer Pilot
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Beiträge: 150
Moin (noch) Walker-User!

Symptome, die bei meiner Ex-Walker-Funke an Funkaussetzer erinnerten:
Plötzlicher Pitchverlust, sogar starke Beschleunigung nach unten und spontaner rechts-Rollausschlag
Kann böse Enden. Des Rätsels Lösung waren einfach nur Wackelkontakte der Invertierungs(Reverse)-Schalter der Dip-Schalterleiste.

Wer seine Dip-Schalter dauerhaft auf ON hat, sollte sicherheitshalber die jeweiligen Kontakte überbrücken!

Das geht ganz einfach mit einem kleinen Draht, den Ihr über die Pin's der Schalter lötet.
So riskiert Ihr keine plötzliche Pitch-Umkehr oder sonstwas adrenalinsteigerndes.

Das hat zwar funktioniert aber mein Vertrauen in die Walkera-Funke war dann doch sehr strapaziert. Vorher musste ich einen Kurzschluss eines Trimm-Potties, der durch die Halterung desselben an einem seiner Beine verusacht wurde isolieren. Symptom hier:
Spontanes Servozucken.

Viel Erfolg! :!: :idea: :idea:

_________________
Pilot:
- Ein Trottel pitcht am Throttle.

Heli:
- Tomahawk D-CCPM
(Gyro GY401+Volz diggi,Hitec HS65mg-Servos, 450SE+Jazz40A)
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- Robbe FX18V2


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