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Hallo,
hab noch ein paar Fragen:

Habe den SE mit Align Motor und Regler im Set. Den Regler hatte ich zwar anfangs im Setupmodus mit dem ganzen Gepiepse geprogt, bin aber jetzt nicht mehr sicher, ob das alles so richtig war, weil er jetzt nach dem Einschalten des Helis wieder piepst und nicht aufhört.
1. Was kann das sein mit der Piepserei ?
2. Wie kann ich das machen, um den Regler wieder zu reseten und neu zu progen ?

Habe die MX 12 und hatte ein Heliprogramm angelegt, in dem ich jetzt soviel rumgespielt und rumgestellt habe, das ich es ( bzw. diesen Speicherplatz ) jetzt löschen will und wieder von vorne beginnen möchte.

3. Wie lösche ich das Programm, finde in der bescheidenen Anleitung einfach nix ?!

Fragen über Fragen, aber aller Anfang ist schwer

noch ein kleiner Zusatz, weil ich hier im Forum schon mal was mit der von mir angesprochenen Reglerpiepserei gelesen hatte.
Der Regler hatte nach dem Programmieren funktioniert, also es liegt nicht an einem falschen Quarz oder so.
Ich glaube eher, das ich mit meiner ganzen ahnungslosen Rumprobiererei da was verstellt habe

Freue mich wieder auf eure Hilfe

Hi Locke_09,

beim einstecken vom Akku piepst der Regler/Motor immer die eingestellten Werte durch.

Ist also normal das es piept.

Wenn du das Setup ändern willst:

-Gasknüppel auf Vollgas
-Sender einschalten
-Akku mit Regler verbinden

jetzt kannst du das Setup ändern!




Gruss Black

Hallo black,
danke für die schnelle Hilfe.
Damit wären die beiden Reglerprobleme schon mal erschlagen, hat gefunzt
Wenn ich jetzt noch rausbekomme, wie ich das verkorkste Heliprogramm auf meiner MX12 noch gelöscht bekomme, komme ich meinem Erstflug(-Versuch ) immer näher.

MfG
Locke

Hallo black,
habe gerade gesehen, das du auch die MX 12 hast, allerdings einen DF36.
Ich hab den Trex SE mit 120° Taumel.
Sind deine MX12-Grundeinstellungen mit dem Rex konform oder für mich gar nicht zu gebrauchen ?
Wenn ja, wäre es super, wenn du mir mit ein paar grundlegenden Einstellungswerten bezüglich der MX12 unter die Arme greifen könntest.

MfG
Locke

Die Frage kann ich dir auch beantworten
Sind nicht zu gebrauchen.. der SE hat 120° der DF36 90° Anlenkung, es scheitert also schon am Taumelscheibentyp. Aber die Einstellungen anderer Helis sind eh kaum zu gebrauchen, da jedes Servo anders is, jedes Anlenkgestänge ne andere Länge hat und jeder Heli seine Eigenheiten hat. So die grundsätzlichen Dinge mögen gleich sein, aber die sind schon in der Anleitung der MX-12 erklärt
Also: 120° Taumelscheibenprogramm wählen, Servowege ausprobieren (muss was begrenzt werden, sind sie zu kurz), Servoarm mittig anbringen und ggf. die Mittelstellung in der Funke anpassen, kontrollieren, dass die TS genau gerade steht, Servo Funktionen testen (verhält sich jedes Servo richtig) ggf invertieren. Um mal die Grundeinstellungen zu nennen. Genauer erklärt wirds auf http://helifreak.com/viewtopic.php?t=12455 (CCPM Setup), http://wiki.rc-heli-fan.org/index.php/TipsErstesModell und in diversen Internetforen (man muss das Rad ja nicht neu erfinden )

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dreli map

DF4: PB+, M24, 2xES-05, 3Z 1600mAh LiPo
Razor 450 Pro: X-Fly 40A, 430XL, 3x HS-65HB, FS61SC, GY401, Schulze 8.35w, HeliTec 2200mAh 20C 3S
FX-18V1

yes grinch,
hast Recht, hab ich auch schon gemerkt.
Ich hab jetzt so ziemlich die Grundeinstellungen drin und die mechanischen Dinge ( Servoeinstellung usw.) erledigt.
Jetzt geht es zu einem Bekannten von mir (mit Helierfahrung ) zum Einfliegen, ist glaube ich besser für den Hubi und meinen Geldbeutel

Trotzdem danke für die Hilfe

Na so wie es ausieht klappt es ja.
Prima.
Ein Bekannten der Helierfahrung hat schadet nie

Aber wenn man einiges selbst rausfinden kann man auch stolz auf sich sein.
Die Beschreibung von der MX12 finde ich Persönlich
Man muss viel ausprobieren um zu verstehen wie das teil tickt.


Black