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Qualität des Beitrags: Beteiligte Poster: Mecki - Thomas Forum: GPZ / GPX 600R Forum & Bikerforum Forenbeschreibung: Forum für GPZ / GPX 600R & anderer Bikes aus dem Unterforum: Mitgliedervorstellung Antworten: 6 Forum gestartet am: Sonntag 09.05.2004 Sprache: deutsch Link zum Originaltopic: Mecki winkt! Letzte Antwort: vor 17 Jahren, 9 Monaten, 7 Tagen, 8 Stunden, 58 Minuten
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Re: Mecki winkt!
Mecki - 08.07.2006, 00:58Mecki winkt!
Hallo Leute,
fahre normalerweise eine ZX9R, die ich aber vor kurzem zerlegt habe. Jetzt habe ich meine "alte" GPX wieder raus gekramt. Sie ist 99er Bj und hat 13.250 km gelaufen. Und wer sie kaufen möchte, kann das tun!
Irgendwie bin ich auf das Forum gestoßen, weil mich doch ein paar Sachen interessieren. Zum Beispiel:
Warum haben manche GPXen hier 86 PS offen, meine aber "nur" 74???
Re: Mecki winkt!
Thomas - 08.07.2006, 10:29Re: Mecki winkt!
Mecki hat folgendes geschrieben: Warum haben manche GPXen hier 86 PS offen, meine aber "nur" 74???
Ganz einfach, Deine ist zu neu. Im Laufe der Jahre wurde die Leistung kontinuirlich reduziert. Das war glaube ich, um noch in eine niedrigere Versicherungsklasse zu kommen.
Und herzlich willkommen hier im Forum.
Gruß
Thomas
Re: Mecki winkt!
Mecki - 08.07.2006, 11:12
Wie wurde denn rdeuziert und wie "könnte" man das wieder rückgängig machen?
Blackbox, Auspuffsystem, Vergaser, Hubraum, Nocke, Lufi, ... ???
Re: Mecki winkt!
Thomas - 08.07.2006, 23:04
Siehe hier im Forum:
http://www.iphpbb.com/board/ftopic-20830931nx1428-507.html
Mehr weiß ich auch nicht darüber, hat mich auch nicht interessiert, da meine 86 PS hat.
Gruß
Thomas
Re: Mecki winkt!
Mecki - 11.07.2006, 23:50
Vielleicht fahre ich sie doch noch ein wenig ...
Habe jetzt erstmal die Drossel raus gemacht ...
Re: Mecki winkt!
Mecki - 18.07.2006, 22:55
Also, wird Zeit, dass ich ein bischen über die GPX erzähle:
Ich hatte sie erst für meine Mom gekauft. Die ist ihr aber zu klein (von der Sitzhöhe her) Nachdem ich ihr eine Höherlegung andrehen wollte, war sie ihr zu breit :shock: . Naja, also muss sie jetzt wieder vom Hof, da totes Kapital.
Folgende Sachen müssen dran gemacht werden:
1. 12.000er Inspektion komplett
2. Neuer Hinterreifen (wenn man bei den Dunlops bleiben will)
3. TÜV (und ASU) neu
4. Drossel austragen lassen (wenn nicht, baue ich sie wieder ein)
Wenn jemand hier aus dem Forum sagt, dass er das alles selber machen möchte, kann er sie für 1850 Euro bei mir abholen. Wenn ich das alles für ihn machen soll, geht sie für 2100 Euro vom Hof.
Ich habe sie mit eingebauter Drossel gekauft, und diese kurz nacher ausgebaut. Die Maschine wurde nur vom ersten Besitzer offen gefahren.
Offen kostet sie HP und TK o. SB im ganzen Jahr ca. 120 Euro (SF2) bei HUK24.
Im Brief stehen 3 Namen. 2 davon sind Vater und Sohn, der erste ein alter Herr. Bis auf die 12.000er wurden alle Inspektionen gemacht. Sie sieht wirklich aus wie fast neu vom Band. Einziges Manko ist eine Delle im rechten Endtopf.
Ich habe mal ein Bild gemacht:
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