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Hallo,

nach ca. einer Woche aufbauen, einstellen und programmieren war es Sonntag endlich soweit. Mein Raptor durfte in die Luft!

Leider gab es ein paar Startschwierigkeiten:

Beim ersten Anlassversuch hat sich gleich das Lüfterrad mit Kupplung gelockert und das dadurch entstandene Spiel hat die Kurbelwelle blockiert.

Na ja also raus mit dem Motor, Schraubensicherung drauf und wieder angezogen.

Neuer Startversuch und er ist auch gleich angesprungen. Knapp einen Tank durchlaufen lassen und dann etwas schweben lassen.

War nur etwas skeptisch, da sich der Motor nicht sehr fett einstellen ließ. Es waren zwar ein paar Leute mit Heli-Erfahrung am Platz, aber wir waren alle etwas verwundert.

Hab mich dann gestern nochmal mit der Motoreinstellung beschäftigt und nach langem Suchen im web endlich den Fehler gefunden. Wir haben die ganze Zeit die Vollast-Nadel verstellt und nicht die Gemisch-Schraube (die sich im Drosselhebel befindet).
Das kam leider aus der Beschreibung nicht hervor. Na ja wir haben ihn zum Glück immer nur ein paar Minuten laufen lassen und dann wieder eine Abkühlpause gegeben, so wurde er nicht zu heiß.

Aber alles in allem war ich schon sehr zufrieden, vor allem daß gleich alle Einstellungen gepasst haben. Bis auf ein wenig Hecktrimmen stand er gleich wie angenagelt in der Luft.

Heute werd ich den zweiten Start machen, mal schauen wie es läuft...

Bis dann.

Gruß Tobi

hi, hab mir einen Rapi30 zugelegt und gestern das erste mal gestartet und ein bisschen geschwebt.....das mit der Vergasereinstellung hab ich auch noch nicht ganz kapiert......Die SChraube links (normal zugägnliche mit Hand verdrehbar) ist die Nadel zum einstellen vom Standgas oder? Und wo ist diese Gemischschraube.....meiner rennt nähmlich zu fett.....da schwimmt immer alles