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Hallo zusammen,

nachdem ich mit der WASP für dem FMS erste Erfahrungen sammeln konnte (Guckst Du hier) habe ich nun damit begonnen die DF4 für den FMS umzusetzen. leider hat mein Derivat ein anderes Branding als der Original-DF4. Kann mir jemand Bilder von der Orig. DF4 zukommen lassen aus denen ich ein Mapping-File erstellen kann?

Gruß

Martin

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DF4 - als Bell Uh-1D Huey
HG300 mit WASP V2 Elektronik und Mechanik
WASP V1 mit V2 Rotorkopf
DF5#4 als Eurocopter EC135 ADAC
DF36 V2 | WK-G011 | WK-0701 PCM | Xier PXL 460 - 3200KV Brushless | Tower Pro SG 90 | Sonix 30 A Regler | 2200er Lipo 15C und Carbonblättern
Tomahawk D-CCPM | Carbonblätter | TowerPro Servos | G011er Gyro | Xier 460 mit 35 AH-Regler
ET35 Labornetzteil | Robbe Power Peak Compact | Robbe Top Equalizer | FlyCam One2 on Board

hy den df4 giebt es bereits für den fms!

habe dir ihn mal zugeschickt

vieleicht kannst du ihn noch ein wenig verbessern

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MfG ChKa

wow also die wasp hast du echt gut hinbekommen
echt mal n digges lob.. freut mich das jemand so
innovatives in die gemeinde eingetreten ist

Ich laube, da bin ich schon weiter:



aber ich brauche halt Bilder von Motor, Empfänger, etc, da mein Branding halt anders ist.

Gruß

Martin

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So, jetzt bin ich mit dem Modell fertig, jede Schraube, jedes Kabel... ist eingebaut







Kann mit denn niemand ein paar Bilder vom Motor, Empfänger, und der Kabinenhaube zuschicken?

Ich brauche das (nur halt vom Original-DF4):

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Wow, nicht schlecht. Kannste sowas auch für den AeroFly Pro Deluxe machen?
Leider hab ich Empfänger nicht mehr und der Motor wurde auch von seinem Aufkleber befreit. Daher kann ich nur mit Servo und Haube dienen, und in Ermangelung eines Fotostudios sind die ohne Nachbearbeitung auch nicht zu viel zu gebrauchen. Aber vielleicht hilfts dir ja weiter.

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dreli map

DF4: PB+, M24, 2xES-05, 3Z 1600mAh LiPo
Razor 450 Pro: X-Fly 40A, 430XL, 3x HS-65HB, FS61SC, GY401, Schulze 8.35w, HeliTec 2200mAh 20C 3S
FX-18V1

Ich habe den Aerofly leider nicht, da der Metasequoia aber alle möglichen Formate exportieren kann, denke ich das dass kein Problen darstellen sollte.

Vielleicht schreibe ich die Firma IPACS mal an

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Wirst du müssen, da die den benötigten Converter haben

Hi Martin!

Hab grad mal meine Kiste bissel abgelichtet.
Vielleicht kannste ja die Bilder verwenden.

Zuerst der Empfänger:

http://img237.imageshack.us/my.php?image=empf14zt.jpg
http://img237.imageshack.us/my.php?image=empf21fk.jpg

Motor is bissel schwierig, weil die Folie so spiegelt...

http://img237.imageshack.us/my.php?image=mot8ir.jpg
http://img237.imageshack.us/my.php?image=mot23mu.jpg

Und nu noch die Haube...

http://img489.imageshack.us/my.php?image=haube4nu.jpg

Ich hoffe, Dir mit den Bildern bissel weiterhelfen zu können.

Tschaui,
der Thori.

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Den Heli fliegen kann ich noch net. Aber weit werfen geht schon.
...

Jamara HG-300,
DF4 Alurotorkopf
Alu-Heckrohr, Stahlpaddelstange, HG-300-Blätter, Motorkühler und Heckrotorschutz, Alu-Landegestell
Jamara Parkflyer für´n Fun im Garten...

Suuupeer, danke.

Ich glaube den Motoraufkleber bekommt man nur hin, wenn man den ausbaut und gegen das Licht fotografiert. Hat den vielleicht noch jemand ausgebaut rumliegen

Ich geh in der nächsten Woche dann mal dran ein Mappingfile für den originalen DF4 zu basteln.

Fortschritte poste ich hier

Gruß
Martin

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Huhu Martin!

Na is ja fein, wenn ich Dir helfen konnte.
Leider macht mein Blitz net das, was er machen soll.
Is ja auch nur ne fas 5 Jahre alte Kamera.
Aber die Aufschriften beim Empfänger für die Stecker haste ja eh....
Und Motor ausbauen war mir bissel zu anstrengend.

Tschaui,
der Thori.

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@PLD - könntest Du den evtl. mal für mich ablichten, oder mir den Aufkleber zuschicken

Mir scheint, dass die Heligemeinde interesse an dem Teil hat.

mag vielleicht schon jemand die Conrad-Version?

Gruß
Martin

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Hätte ich das gewusst, hätte ich den Aufkleber vom Motor nicht weggeworfen
Aber durch die Folie wirste das im FMS eh nicht realistisch hinkriegen, ausser du kannst da irgendwelche Reflektionsshader einsetzen Finde ich aber eigentlich auch nicht so tragisch, ich würde den Motor einfach ohne Aufkleber machen. Wenn die Haube drauf ist sieht man davon ja eh nicht mehr viel.
Probieren würde ich den schon mal gerne, auch wenn mir die Flugphysik vom FMS nicht so zusagt

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Tja und ich hab weder nen Simulator noch nen Kabel dafür.
Trotzdem isses faszinierend, wie detailverliebt Martin an die Sache rangeht.
Sowas gehört unterstützt

Mach weiter so Martin!

Tschaui,
der Thori.

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Man kann ja einfach den Aufkleber vom Motor abmachen und aufn scanner legen *klugscheiß*