CIH-Motor / Ölmessstab ein Führungsrohr im Motor ???

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    Re: CIH-Motor / Ölmessstab ein Führungsrohr im Motor ???

    kadett aero - 02.05.2010, 23:49

    CIH-Motor / Ölmessstab ein Führungsrohr im Motor ???
    Hallo Freunde !!

    Fragen:

    Ist beim CIH-Motor am Ölmessstab ein Führungsrohr im Motor verbaut??

    Was passiert wenn dieses Führungsrohr nicht eingebaut ist??
    Klappert der Ölmessstab bei hohen Geschwindigkeiten??
    Ist die Messung mit dem Ölmessstab dann ungenau??

    Danke für die Hilfe!!

    Gruß CD 8)



    Re: CIH-Motor / Ölmessstab ein Führungsrohr im Motor ???

    det - 03.05.2010, 09:19


    Hallo CD,

    in meinem 2,2L ist kein Führungsrohr verbaut. Habe auch nicht feststellen können, daß dies Probleme macht.
    In meinem 2,0E ist ein Führungsrohr verbaut. Kann auf jeden Fall nicht falsch sein.
    Ich überlege mir noch, ob ich das Rohr von einem in den anderen Motor umbaue.

    Bei welchem Motor das Führungsrohr verbaut war, kann man wahrscheinlich nur an Hand der Teilelisten herausfinden. Brauchst aber einen Opelhändler, der noch alte Mikrofiche-Geräte hat. In der neuen elektronischen Datenbank sind die CIH-Motoren nicht mehr drin.

    Gruß Det



    Re: CIH-Motor / Ölmessstab ein Führungsrohr im Motor ???

    kadett aero - 03.05.2010, 14:05


    Hallo Det !!

    Vielen Dank für deine Ausführungen.
    Es kann aber vielleicht sein, dass beim Umbau der Ölwanne bei deinem 2,2 E der Einbau vom Führungsrohr vergessen wurde.




    Hallo Freunde !!

    Hat jemand die Teile-Nr. vom Führungsrohr beim CIH-Motor??

    Ist der Ölmessstab beim Rekord und beim Kadett gleich lang?? (Es sind ja zwei verschiede Messpunkte im Motor)

    Wie ist das Rohr eigentlich befestigt??


    Gruß CD 8)



    Re: CIH-Motor / Ölmessstab ein Führungsrohr im Motor ???

    AERO662 - 03.05.2010, 19:46


    Das Führungsrohr wird mit einem Halter an einer Kurbelwellenlagerschalenschraube befestigt . Dieses Rohr gibt den Weg des Ölmessstabes vor . Ist kein Rohr verbaut steht die Markierung zu tief in der Ölwanne und zeigt dann logischerweise nicht mehr korrekt an ........

    und nein die Stäbe sind nicht gleich ..........



    Re: CIH-Motor / Ölmessstab ein Führungsrohr im Motor ???

    det - 03.05.2010, 20:46


    Hallo CD,

    ich habe mal alle Daten zusammengetragen:
    Der 2,0 CIH hat ein Führungsrohr Kat.Nr. 6 58 310, Teil.Nr. 08966203
    Der 2,2 CIH hat nur für die Ausführung mit ABS-Bremse ein Führungsrohr.

    Der 2,0 CIH Messstab ist 360mm lang, Messpunkt hinten
    Der 2,2 CIH Messstab ist 376mm lang, Messpunkt vorn
    Beim 2,2 CIH vom Rekord ist die tiefste Stelle der Ölwanne vorn

    Das Führungsrohr wird in den Block von unten eingepresst.

    Da die Füllmengen bei beiden Motoren gleich sind, braucht man für den Einbau in den Kadett C die entsprechende Ölwanne und den kurzen Messstab.

    Viele Grüße
    Det



    Re: CIH-Motor / Ölmessstab ein Führungsrohr im Motor ???

    AERO662 - 03.05.2010, 21:41


    DET hat natürlich recht mit dem Rohr ..... wird von unten eingepresst ..... ich war beim Ansaugsieb ....... sorry .........



    Re: CIH-Motor / Ölmessstab ein Führungsrohr im Motor ???

    kadett aero - 03.05.2010, 22:41


    Hallo Det und Jochen !



    Ihr habt mir sehr weitergeholfen!! Danke!!
    :mrgreen:

    Hier habe ich noch einen guten Link zum Thema bekommen:
    http://kadett-c.eu/www.opel-kadett-c.de/rp/berichte/umbau22e.html




    Gruß CD 8)



    Re: CIH-Motor / Ölmessstab ein Führungsrohr im Motor ???

    c-Kadettle 708 - 05.05.2010, 21:18


    Hallo CD
    Ich bin der Meinung das das Führungsrohr von oben eingeschlagen wird müsste mich arg täuschen wenn’s anders wäre .

    Gruß Harry



    Re: CIH-Motor / Ölmessstab ein Führungsrohr im Motor ???

    AERO662 - 06.05.2010, 19:54


    nö nö ....... das kommt von unten ins Bohrloch fürn Messstab ..... und damit das nicht noch weiter nach oben geht is da bei ca. 2,5 cm eine Wulst im Rohr ..... Alles klar ?????

    Gruß Jochen



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