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Re: GP Bahrain 2010
Abt-1986 - 12.03.2010, 13:45GP Bahrain 2010
http://www.motorsport-total.com/f1/ergeb/2010/01/11.shtml
Das 1. Training ist gelaufen -> Sutil auf 1 ... Schumi nur 10.
Re: GP Bahrain 2010
JamieCruz - 12.03.2010, 14:22
Die Fahne am DSF Logo ist geil :D
Re: GP Bahrain 2010
JamieCruz - 13.03.2010, 14:32
Glückwunsch an Vettel!
War für mich doch etwas überraschend, hatte da eher mit Ferrari und Mercedes erwartet. Eine gute Ausgangssituation hat auch Sutil, mit den harten Reifen sollte einiges gehen.
Schumi auf 7, is ok, aber ich hoffe er ist im Longrun wirklich stärker als auf eine Runde.
Re: GP Bahrain 2010
speedy-99 - 14.03.2010, 02:24
TV-Skandal: Bei der Quali-Entscheidung war Schumi nicht zu sehen
http://www.bild.de/BILD/sport/motorsport/formel1/2010/03/14/tv-skandal/bei-der-quali-entscheidung-war-michael-schumi-schumacher-nicht-zu-sehen.html
:wink:
Re: GP Bahrain 2010
Helmpflicht99 - 14.03.2010, 09:46
OH MEIN GOTT !!!!
Die armen Schumi-Fans. Gründen wir einen Hilfsfond !?!
Ich muss jetzt wirklich mit den Tränen kämpfen......vor lachen. Was für ein Schwachsinn...
Re: GP Bahrain 2010
JamieCruz - 14.03.2010, 11:20
Was für ein Quatsch, wenn Schumi wieder ganz vorne ist, dann ist er auch wieder voll im Bild.
Re: GP Bahrain 2010
JamieCruz - 14.03.2010, 11:20
Was für ein Quatsch, wenn Schumi wieder ganz vorne ist, dann ist er auch wieder voll im Bild.
Re: GP Bahrain 2010
amen11 - 14.03.2010, 17:01
..ich fand schumis interview nach dem rennen ziemlich treffend.. ich glaube sonst hat noch kein fahrer den ablauf der meisten F1 rennen so passend in der öffentlichkeit beschrieben:
,,bisschen gekämpffe am start, danach brachte nur noch der boxenstopp bisschen durcheinander mit sich, und die restliche zeit sind alle einfach hintereinander hergefahren´´
Re: GP Bahrain 2010
JamieCruz - 14.03.2010, 17:47
Mein Beileid gilt Vettel, er war der schnellste Mann, leider ließ in die Technik im Stich. Schumi absolut im Soll nach 3 Jahren "Motorradquatsch", mehr hatte ich nicht erwartet. Und Schumi wohl auch nicht, er wirkte sehr glücklich im Interview.
Re: GP Bahrain 2010
speedy-99 - 14.03.2010, 18:04
Dafür das Mercedes angekündigt hatte um die Weltmeisterschaft mitfahren zu wollen, sind die Plätze 5 und 6 nicht genug. Vorallem wenn man den Abstand betrachtet.
Re: GP Bahrain 2010
JamieCruz - 14.03.2010, 18:43
Ich denke man überschätzt Rosberg und Schumi ist noch nicht bei 100% die haben noch Luft nach oben!
Re: GP Bahrain 2010
Thommo - 14.03.2010, 20:37
JamieCruz hat folgendes geschrieben:Ich denke man überschätzt Rosberg und Schumi ist noch nicht bei 100% die haben noch Luft nach oben!
Man überschätzt Rosberg ?? Warum ist er dann schneller als Schumi gewesen ? Weil SChumi nciht bei 100 % war ? Bei Wieviel % war denn Schumi deiner Meinung nach ?
Ich glaube das ist eine sehr krasse Fehleinschätzung von dir.
Aber du hast Recht, Schumi wirkte im Interview überglücklich. So locker und glücklich hab ich ihn eigentlich noch nie gesehen.
Sehr Schade für Vettel, der hatte den Rennsieg verdient. Aber dass er sich noch auf Rang 4 retten konnte ist auch aller Ehren wert.
Re: GP Bahrain 2010
Helmpflicht99 - 15.03.2010, 20:05
Morgen wird beraten was man für spannendere Rennen machen kann.
http://www.motorsport-aktuell.com/formel-1/news/teamchefs-fordern-bessere-show-12148.html
Ich kann ja verstehen wenn man dieses Rennen nicht als Highlight bezeichnet. Aber wo war da jetzt die Verschlechterung zu den letzten Jahren ???
Ich meine, denkt nur mal an Barcelona. Da fährt die F1 nun schon seit 20 Jahren. Mit unterschiedlichsten Regeln. Und trotzdem waren die Rennen dort IMMER langweilig. Das gleiche gilt für Rennen wie Budapest oder Magny-Cours (da ist man ja jetzt weg).
Wo liegt das Problem also wirklich ???
An den Autos oder an den Strecken ???
Ich tendiere eher zu letzterem.
Erschreckend finde ich es ja, das man sich jetzt ausgerechnet an der (meiner Meinung nach) langweiligsten Rennserie des Planeten orientieren will.
Re: GP Bahrain 2010
amen11 - 15.03.2010, 20:12
ich würde erst abwarten. in bahrain ist man mit relativ weichen reifen gefahren, die es nicht erlaubt haben überholversuche zu starten. vielleicht legt sich das problem allein schon durch das benutzen von härteren mischungen
Re: GP Bahrain 2010
speedy-99 - 15.03.2010, 20:44
Die Teams waren alle sehr vorsichtig am WE mit ihrer Strategie. Das Problem ist, man muss mindestens 20 Sekunden herausfahren um einen weiteren Stopp absolvieren zu können. Da hat man aber noch keinen Vorteil. Hat eigentlich auch gedacht, das zumindest manche Teams mit aggressiver Strategie (2 Stopps) versuchen sich einen Vorteil herauszufahren. Scheint sich aber wohl nicht zu lohnen.
Vielleicht müssen die Reifen weicher werden (an diesem WE war die weichste und zweit härteste Mischung im Einsatz). So das es überhaupt nicht denkbar ist mit nur einen Stopp durch zu fahren. Oder man macht sie härter, so das sie nicht so schnell abbauen. Oder man konstruiert Reifen, welche ein paar Runden spitze sind und danach stark abbauen.
Wie es am WE war, kann es nicht weiter gehen. Auch wenn man erstmal die nächsten zwei Rennen abwarten sollte um ein endgültiges Urteil zu fällen. Ein Plan B muss her. Als Übergangslösung notfalls auch mit mindestens zwei Pflichtboxenstopps.
Re: GP Bahrain 2010
amen11 - 15.03.2010, 21:22
der härtere war der 2. härteste ?!... ok dann muss man sich wirklich was einfallen lassen, denn selbst nach dem stop konnten die fahrer nicht überholen ohne die reifen zu ruinieren (alonso-vettel)
2 oder bei der distanz, die die formel 1 zurücklegt, sogar 3 stops könnten etwas bewirken
Re: GP Bahrain 2010
daschaos - 15.03.2010, 22:30
In den vergangenen Jahren waren die Fahrzeuge im Rennverlauf immer wieder unterschiedlich schwer unterwegs, je nachdem welche Tankstrategie man verfolgte. So gab es auch das ein oder andere Überholmanöver mehr, da leichtere Fahrzeuge mit frisch betankten im Feld gemischt waren. Das fehlt nun völlig. Das Feld wird groß nicht durcheinander geworfen, gerade an der Spitze war es extrem langatmig.
Re: GP Bahrain 2010
speedy-99 - 15.03.2010, 23:02
Prinzipiell werden nur die Probleme der F1-Fahrzeuge offensichtlicher gezeigt und nicht mehr kaschiert. Die Aerodynamik ist einfach immer noch, viel zu stark ausgeprägt.
Re: GP Bahrain 2010
Helmpflicht99 - 16.03.2010, 09:08
Hattet ihr das Gefühl, dass es weniger Überholmanöver als sonst gab ???
Natürlich wurde es jetzt nicht unbedingt besser. Aber es wurde auch nicht schlechter. In den Medien wird ja gerade so getan, als hätten wir letztes Jahr (mit Tankstopps) in jeder Ecke Überholmanöver gehabt....
Ich sage euch das sich das auch mit einem zweiten Pflichtboxenstopp nicht ändern wird. Oder habt ihr etwa die DTM vergessen ???
Da bringt das überhaupt nichts. Es reduziert die Überholvorgänge zu fast 100 % auf die Boxenstrategie. Nur dort wird in der DTM noch überholt. In der F1 muss man sich etwas besseres einfallen lassen.
Re: GP Bahrain 2010
biturbo - 16.03.2010, 11:30
Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:Hattet ihr das Gefühl, dass es weniger Überholmanöver als sonst gab ???
Natürlich wurde es jetzt nicht unbedingt besser. Aber es wurde auch nicht schlechter. In den Medien wird ja gerade so getan, als hätten wir letztes Jahr (mit Tankstopps) in jeder Ecke Überholmanöver gehabt....
Ich sage euch das sich das auch mit einem zweiten Pflichtboxenstopp nicht ändern wird. Oder habt ihr etwa die DTM vergessen ???
Da bringt das überhaupt nichts. Es reduziert die Überholvorgänge zu fast 100 % auf die Boxenstrategie. Nur dort wird in der DTM noch überholt. In der F1 muss man sich etwas besseres einfallen lassen.
Unsinn, die DTM hatte im letzten Jahr wirklich tolle Rennen, mit tollen Überholmanövern auf der Strecke geboten, wenn man Zandvoort und Barcelona weg lässt konnte sich die DTM 2009 wirklich sehn lassen, da gibts nix zu klagen.
Re: GP Bahrain 2010
daschaos - 16.03.2010, 11:41
Von Pflichtboxenstops redet ja niemand, aber mit den Tankstops war einfach mehr Action drin. Durch die unterschiedlichen Gewichte war das Überholen doch öfters möglich und hat auch immer wieder das Feld durchgemischt. Jetzt kommt jeder einmal rein, wechselt in 4 Sek. mal schnell alle Reifen und reiht sich wieder in die Kette ein.
Re: GP Bahrain 2010
JamieCruz - 16.03.2010, 19:33
Na den Wechsel des Reifen könnte man doch auch weglassen.
Ansonsten find ich es sinnlos das nicht mehr nachgetankt wird.
Bin mal gespannt wann die ersten ohne Sprit ausrollen, weil man zu knapp kalkuliert hat.
Re: GP Bahrain 2010
amen11 - 16.03.2010, 20:32
bin gespannt wann es zu den ersten zwischenfällen in der box kommt..dadurch dass nicht mehr getant wird müssen die mechaniker an den rädern viel schneller arbeiten, was dazu führen kann dass z.B. ein auto zu früh runtergelassen wird, ein rad nicht richtig fest ist etc. (ähnliches haben wir ha manchmal auch in der dtm, wo die leute an den rädern unter gleichem zeitdruck stehen)
die tankstopps wurden ja wegen der sicherheit abgeschafft, nur glaube ich, dass man das ganze jetzt nur verschlimmert hat
Re: GP Bahrain 2010
JamieCruz - 17.03.2010, 20:48
Wegen der Sicherheit :roll:
Da zeigt man als Beweis nen Feuerunfall von Verstappen anfang der 90er und als ein Ferrari letztes Jahr die Tankanlage mitgenommen hat.
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