Verfügbare Informationen zu "POCOPOCOPOCO"
Qualität des Beitrags: Beteiligte Poster: Vitali Blokow - Florian Schmelz - Helgrave Forum: inside GNC aus dem Unterforum: Allgemein Antworten: 11 Forum gestartet am: Dienstag 29.11.2005 Sprache: deutsch Link zum Originaltopic: POCOPOCOPOCO Letzte Antwort: vor 16 Jahren, 9 Monaten, 5 Tagen, 15 Stunden, 16 Minuten
Alle Beiträge und Antworten zu "POCOPOCOPOCO"
Re: POCOPOCOPOCO
Vitali Blokow - 11.06.2006, 23:59POCOPOCOPOCO
Ich kann nwieder :D
Re: POCOPOCOPOCO
Florian Schmelz - 12.06.2006, 10:44
Na dann nutze Deine Euphorie des "Outside-Passing-6. Place". 8)
Hätte nichts dagegen, in den nächsten Wochen wieder etwas kürzer zu treten. Klar, als Ersatzmann springe ich dann und wann auch mal wieder ein.
Re: POCOPOCOPOCO
Helgrave - 12.06.2006, 19:41
Hiho,
Bericht vom Indianerfriedhof.
Vita hat ihn schon. Den nächsten muss wieder jemand anders schreiben,
no Time.
SNOS in Pocono
Auf dem Pocono Raceway fanden sich 24 Fahrer zum 14.ten Lauf der German Nascar Championchips ein. Titelfavorit Conrad Wegener patzte recht früh und musste eine Aufholjagd starten, die aber nur bis Platz 3 führte. Dazwischen packende Zweikämpfe in allen Teilen des Feldes. 17 Fahrer sahen die Zielflagge, davon befanden sich 13 in der Runde des Leaders. Den Zuschauer wurde ein irres Rennen mit 7 Yellows, einem langen Greenrun und einem finalen Finish geboten.
Streckenfoto
Im Practice machte Conrad die Pace und zeigte der Konkurrenz gleich die Hacken.
1. #1 Conrad Wegener
171.923 mph 52.349 s
2. #27 Vitali Blokow
171.517 mph 52.473 s
3. #53 Marco Rajan
171.514 mph 52.474 s
4. #97 Björn Reddehase
171.230 mph 52.561 s
5. #181 René Müller
170.911 mph 52.659 s
6. #02 Helge Gravemeyer
170.869 mph 52.672 s
Im Qualifying rauchte einigen Fahrern der Motor ab, nichts ungewöhnliches in Pocono.
Hinter den beiden Favoriten etwas unerwartet Andre Rohloff, der seinen Dodge erstmals in dieser Saison in Startreihe 2 stellen konnte.
1. #1 Conrad Wegener
171.674 mph 52.425 s
2. #53 Marco Rajan
171.344 mph 52.526 s
3. #94 Andre Rohloff
170.733 mph 52.714 s
4. #97 Björn Reddehase
170.529 mph 52.777 s
5. #02 Helge Gravemeyer
170.452 mph 52.801 s
6. #4 Sebastian Gerhart
170.371 mph 52.826 s
Startfoto
Das Rennen begann gleich mit einer Yellow, ausgelöst durch zu heftige Einlenken in Turn 1 von Andre Hog #04, der sein Fahrzeug zwar abfangen kann, den nachfolgenden Stefan Schrader #84 aber vor unlösbare Probleme stellt.
Foto Hog/Schrader
Foto Hog/Fisch
Foto Hog/Reinert
Foto Diesing/Pechtold
Kurz vor Restart Stefan Grieger #55 mit Motorschaden in Lap 4. Ferdinand Wildner #3 erwischte es wenige Meter später, ebenfalls Ignition. Folglich wurde die Yellow um eine Runde verlängert.
Foto/Foto
Beim Restart in Lap 6 nach Turn 2 gleich die nächste Yellow. Wolfgang Kogler #77 vis Rene Müller #181.
Foto
Stefan Rosigkeit #50 mit Camshaft in Runde 7 unter Yellow war das nächste Opfer.
Foto
Stefan Schrader’s Motor löste sich in Runde 12 auf und die nächste Yellow war fällig.
Foto
In Runde 16 dann der nächste Restart. Lap 17 wieder Yellow, Sebastian Diesing #44 mit einem wunderschönen Dreher in Turn 3.
Foto
Conner #1, Andre R. #94, Helge #02, Florian #13, Sebastian Gerhart #4, Rene Müller #181, Matthias Reinert #93, Gabriel Stöhr #16 und Peter Gess #87 nutzten die Yellow zum Boxenstop. Die Spitzengruppe setzte sich somit aus Marco #53, Björn #97, Sven Colin #20, Hans #151, Wolfgang #77 und Matt #38 zusammen.
Foto Restart
In Lap 34 erlag Matt Fisch #38 seinem Bremsproblem und musste sein Fahrzeug abstellen. Der Yellowmann hatte darauf anscheinend gewartet und zückte vor lauter Begeisterung die gelbe Flagge. Während Marco, Björn und Sven Colin ihre Position behaupten konnten, hatte sich Conrad bereits wieder auf Position 4 vorgeschoben. Aber auch Helge (Platz 6) und Florian (Platz 8) befanden sich im Anflug auf die Spitzengruppe. Bis auf Helge #02 nutzte das gesamte Feld die Gelegenheit zum Boxenstop. Eine Leadlap und beim Restart weit hinten, schlechte Voraussetzungen für den anstehenden Greenrun. Aber die Verlockung auf Zusatzpunkte war halt zu groß.
Foto Leadlap Helge
In Lap 37 ging das Feld auf eine lange Reise. Erst in Runde 80 wurde die nächste Yellow ausgerufen. Florian #13 absolvierte einen schnellen Boxenstop und führte das Feld beim Restart an.
Foto
Der Dominator übernahm aber gleich das Zepter. Aber auch hervorragende Fahrer wie Conrad Wegener #1 machen mal Fehler und so konnte man in Lap 38 nach Turn 2 einen Ausritt in die Wiese beobachten. Von ganz hinten ging es dann mit Wut im Bauch hinter dem Feld her.
Foto Conner
Relativ schnell bildeten sich einige Gruppen. Vorn Marco #53 vor Björn #97, SCP #20 und Vitali #27, dahinter Florian #13, Rene #181 und Sebastian G. #4, die sich gegenseitig das Leben schwer machten. Dahinter zersplitterte das Feld immer mehr. Einzig Helge #02 kam dieser Gruppe im weiteren Rennverlauf immer näher.
Fotoserie Zweikämpfe Schmelzgruppe
Conner fand derweil Anschluß an die Gruppe um Thomas Kögler #43 (Platz 11), Gabriel Stöhr #16, Matthias Reinert #93 und Andre Rohloff #94.
Foto Lap 65
In Runde 68 eröffnete Conner #1 (Platz 15) dann den fälligen Boxenstop. Vorne hatten sich Marco #53 und Björn #94 abgesetzt und führten das Feld vor Vitali Blokow #27 und SCP #20 an. Helge 02 fuhr in Runde 69 auf Platz 8 liegend zum Boxenstop. Die Spitze folgte in den nächsten Runden und es sollte einige Verschiebungen geben. Helge schnappte sich in Lap 72 Florian #13 und Sebastian G. #4, in Lap 73 Rene #181 und konnte sich auf Position 5 verbessern.
FotoLap72 Turn 1/Lap 73 Backstraight
Vorne Leader Marco #53 mit seinem Schatten Björn #97, dahinter Sven Colin #20 (Platz 3) und Vitali #27 (Platz 4), die aber durch den Boxenstop auseinander gerissen wurden.
Foto Marco/Björn
Aber das Feld sollte noch zusammengeführt werden. In Lap 79 legt Hans Z. #151 nach Turn 2 einen Dreher aufs Parkett und der Yellowmann ruderte wie wild mit der gelben Flagge.
Foto Hans
Nicht alle Fahrer nutzen die letzte Chance zum Boxenstop. Dadurch ergab sich eine interessante Konstellation. Vorn Fahrer mit „alten Reifen“ und dahinter die jagende Meute.
Boxenstop:
SCP #20, Conrad #1, Florian #13, Vitali #27, Sebastian Gerhart #4, Thomas K. #43, Wolfgang K. #77, Gabriel S. #16, Andre R. #94, Hans Z. #151,
Marco #53, Björn #97, Helge #02 und Rene M. #181 verzichteten auf einen zusätzlichen Stop.
Gleich beim Restart in Lap 85 die Attacke von Rene #181 auf Helge #02, die jedoch erfolglos blieb. Rene wurde im weiteren Verlauf noch weit nach hinten durchgereicht.
Foto 2-wide
In Runde 87 dann Sven Colin außen an Helge vorbei auf Platz 3.
Foto
Gabriel #16 befördert zwischenzeitlich Wolfgang #77 in die Mauer und Andre R. #94 sorgt ungewollt für den Rest.
Foto/Foto
Die heiße Phase des Rennens mit irren Zweikämpfen begann. Helge #02 trieb nach dem letzten Restart Conrad #1 fünf Runden zur Verzweifelung, während sich vorne Marco #53, Björn #97 und Sven Colin #20 langsam absetzen konnten.
Foto Helge/Conrad 2-wide Lap 92/93
In Lap 96 Sven Colin auf Abwegen. Die Rückkehr mit viel zu geringen Tempo auf die Ideallinie führte beinahe zum Crash, da Helge #02 und Conrad #1 bereits angeflogen kamen.
Foto Wiese, Foto Helge/Conner vor Kurve
Dahinter lieferten sich Florian #13 und Vitali #27 einen packenden Zweikampf mit 2-wides in Turn 1 und 2, mit besserem Schluß für Vitali.
Fotoserie
In Lap 98 schnupfte Conner #1 erst Helge #02 und in der Schlussrunde auch noch Sven Colin #20.
Foto/Foto
Vorne fuhr Marco Rajan #53 seinen vierten Saisonsieg sicher nach Hause. Auch der zweite Björn Reddehase #97 mit einer überzeugenden Leistung.
Foto Sieger Marco macht Donats
Noch ein bisschen Statistik:
MOST LAPS LED
Driver Laps led
Marco Rajan 79
Conrad Wegener 18
Florian Schmelz 2
Helge H. Gravemeyer 1
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Speed Lap
1 Bjoern Reddehase 52.929s 170.039 45
2 Vitali Blokow 52.945s 169.988 43
3 Conrad Wegener 53.029s 169.719 33
4 Sven Colin Preukschat 53.081s 169.552 40
5 Marco Rajan 53.093s 169.514 42
6 Helge H. Gravemeyer 53.218s 169.116 25
7 Florian Schmelz 53.226s 169.091 40
8 Rene Müller 53.236s 169.059 79
9 Sebastian Gerhart 53.247s 169.024 78
10 Andre Rohloff 53.257s 168.992 95
Die beiden Insanepiloten Helge Gravemeyer und Marco Rajan kamen übrigens als einzigste ohne Beschädigung über die Renndistanz !
Schlechter Beginn, starkes Finisch. Für das Rennen in Michigan wünscht sich die Rennleitung etwas weniger Yellows. An Spannung kann man ja kaum noch zulegen.
Re: POCOPOCOPOCO
Vitali Blokow - 17.06.2006, 17:37
bin mir nich sicher ob ich wirklich zeit für die fotos finde, ist ja schon sehr zeitaufwendig das ganze, in michigan bin ich evtl. nich dabei, bin mir auch nich sicher, ob ich weiterhin fotos machen weill, die ganze saison is nich so toll bei mir, deswegen fehlt auch die motivation :(
sorry
Re: POCOPOCOPOCO
Florian Schmelz - 18.06.2006, 00:19
Dann müssen wir uns mal nach 1-2 neuen Personen umsehen (und da sehe ich fast schwarz).
Wie gesagt, ich selbst habe auch nicht die Zeit und Motivation, jede Woche da einige Stunden zu investieren. Kann es bei Dir, Vitali, aber auch nachvollziehen.
So schön die Berichte auch anzuschauen sind und sich die Leute freuen. Man selbst ist immer tierisch froh, die Pflicht erledigt zu haben.
Momentan fehlt mir sogar momentan die Lust, weitere Wilde 17-Interviews aufzulegen. :roll:
Re: POCOPOCOPOCO
Vitali Blokow - 18.06.2006, 23:31
:(
verdammt aufwendig .. szenen aufschreiben oder den bericht ausdrucken und dann knipsen
hab einmal 4 stunden gebraucht :roll:
Re: POCOPOCOPOCO
Helgrave - 19.06.2006, 18:56
Vitali Blokow hat folgendes geschrieben: :(
verdammt aufwendig .. szenen aufschreiben oder den bericht ausdrucken und dann knipsen
hab einmal 4 stunden gebraucht :roll:
Also kürzer, falls denn überhaupt jemand Fotos macht.
Für Michi habe ich leider keine Zeit. Bestreite bis Freitag noch 3 Rennen und Mittwoch Fußballtraining. Sport hält jung lol. :shock:
Helge
Re: POCOPOCOPOCO
Florian Schmelz - 21.06.2006, 13:53
Ich werde sowohl Pocono-Bilder als auch den kompletten Michigan-Bericht machen.
Helge wird ja weiter schreiben, denke ich mal.
Ich denke, wir müssen uns einfach ein wenig mehr zurücknehmen, was den Umfang der Berichte angeht. Spart uns alle Zeit und Mühe.
Also Helge schreibt vielleicht nur noch 50 oder 60% des jetzigen Umfangs und wir müssen nur noch 10 oder 12 Bilder anfertigen.
Und Vitali und ich tauschen uns halt ab. Ganz alleine will ich den Kram jedenfalls auch nicht übernehmen.
Also Vitali, bleib schön bei der Stange. :)
-- EDIT --
Jetzt seh ich gerade, dass das ja wieder weit über 20 Bilder sind für Pocono.
Also wie gesagt, in Zukunft alles ein wenig mehr eingrenzen bitte.
Re: POCOPOCOPOCO
Helgrave - 21.06.2006, 17:45
Kein Problem, machen wir halt etwas weniger.
Falls Michi keiner übernimmt, reiche ich nach. Muss dann eben reichen.
Besser spät als nie. :)
Vitali,
nicht die Flinte ins Korn schmeißen. Ich stehe auch nicht da, wo ich hinwollte. Aber die Saison ist noch lang und auch Pechsträhnen gehen mal zu Ende.
Helge
Re: POCOPOCOPOCO
Vitali Blokow - 21.06.2006, 17:59
:)
..wir müssen halt mehr in die Mathias - Berichte - Umfang liga ;)
Re: POCOPOCOPOCO
Florian Schmelz - 22.06.2006, 14:55
So, endlich ist das Teil nun online.
Sind 30 Bilder geworden (ok, die Bilderserie Vitali-Flo hat es ein wenig aufgebauscht :oops: ).
Und ich habe nun beim HTML-Erstellen gesehen, dass ich beim Herausschreiben der von Dir "verlangten" Bilder gesehen, dass ich einige Szenen vergessen habe, zu notieren. Sorry.
@Michigan
Mal sehen, also heute definitiv nicht mehr. Vielleicht am Wochenende.
Mit folgendem Code, können Sie den Beitrag ganz bequem auf ihrer Homepage verlinken
Weitere Beiträge aus dem Forum inside GNC
Infineon - gepostet von Florian Schmelz am Montag 26.06.2006
California... - gepostet von Jericho am Donnerstag 07.09.2006
Michigan die Zweite - gepostet von Helgrave am Mittwoch 23.08.2006
Ähnliche Beiträge wie "POCOPOCOPOCO"
