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Re: motor swap mb2
pille125 - 11.12.2009, 23:31motor swap mb2
hiho liebe leute,
ich spiele schon seit laengerem mit dem gedanken meinen mb2 mit dem motor vom mb1 also den mit 126 ps aufzustocken.
Meine frage ist nun bin ich richtig informiert das es reicht den motor selbst auszutauschen und das getriebe und kupplung usw das selbe bleiben kann weil es beide D motoren sind?
Ausserdem wuerde mich interessieren ob der motor ne andere Abgasnorm hat bzw ob es wirklich ein muss ist, ihn eintragen zu lassen da ich von den bildern die ich bis jetzt gesehen hab eig. keinen unterschied in sachen optik vom mb2 motor zum mb1 motor feststellen kann und die versicherung soweit ich weiss bei dem 1,4 motor billiger ist :mrgreen:
waer echt cool wenn mit da jemand helfen koennte und schoenen freitag noch =D :mrgreen:
Re: motor swap mb2
BornTobiWild - 11.12.2009, 23:40
Wenn die Bullen lesen können biste dran.
D16Y2 und D14xx passt nicht zusammen :-D Geldstrafe, Fahren ohne Zulassung, Steuerhinterziehung... BIste in Deutschland schlimmer dran als ein serienkiller
Wirste auch nciht eingetragen bekommen da der Mb1 Euro 1 hat und der Mb2 sollte Euro 2 Haben.
Re: motor swap mb2
pille125 - 11.12.2009, 23:45
hm okay dacht ich mir doch das ich gehoert hab das der mb1 euro 1 ist. hmmm mist kann man den net mit nem kaltlaufregler auf euro 2 bringen? und wenn das nicht geht kennst du ne alternative zum motor vom mb1. sollte aber trotzdem nen d motor sein da ich ja bei den b auch getriebe und so tauschen muesste.
Re: motor swap mb2
Matze - 12.12.2009, 00:08
Sicher das der Euro 1 hat? Dürfte doch keine aandere Norm sein als bei anderen pre's oder? Und mein MA8 hatte Euro 2...
Re: motor swap mb2
pille125 - 12.12.2009, 00:14
ich bin mir leider gottes nicht sicher und auch onkel google konnte mir keine antwort liefern vielleicht hab ich auch einfach falsch gesucht :mrgreen:
waer natuerlich super wenn er doch euro 2 haette aber wenn tobi schon sagt das er euro 1 ist wirds denk ich mal leider stimmen =(
Re: motor swap mb2
BornTobiWild - 12.12.2009, 11:14
Ich bin mir ziemlich Sicher, eigentlich :wink:
Habe damals Für die Steuern über 250 Euro hingelegt im Jahr.
Mit dem Mb6 sind es nur 132 oder so.
Wenn der Mb1 daher Euro 2 haben müsste hätte der Mb6 ja Euro 3 und das passt net.
Liegt vielleicht auch am Baujahr. Mein Mb1 war von 94
Re: motor swap mb2
tabcore - 13.12.2009, 04:03
oder einfach den motorcode am motor umstanzen :D
aber dann haste probleme mit den abweichenden abgaswerten :(
also projekt leider aus dem kopf schlagen
Re: motor swap mb2
Matze - 13.12.2009, 14:19
Also ich hab für den MA8 nur irgendwas um die 130Euro Steuern bezahlt... Liegt dann wohl am Baujahr, weil mein M war von Anfang 97...
Bräuchteste dann halt nen Motor, der Euro 2 oder besser ist...
Re: motor swap mb2
Bully - 13.12.2009, 14:25
Matze trinkt MA8 kostet nur 103 euro
ich glaub mal das die neueren MB1 dann schon E2 haben, also am besten nen motor von 96+
Re: motor swap mb2
Firestorm - 13.12.2009, 14:38
E2 is trotzdem nur Euro1 :wink:
Re: motor swap mb2
Bully - 13.12.2009, 14:39
is aber die norm unserer fahrzeuge...
Re: motor swap mb2
BornTobiWild - 13.12.2009, 14:41
Richtig. Da die Normen ja runtergestzt wurden.
Im fahrzeugschein meines Mb1 stand auch Schadstoffarm E2 und ich hab ordentlich geld hinlegen müssen
Re: motor swap mb2
Bully - 13.12.2009, 14:43
Ne, mein Fehler der MA8 hat Euro 2 Norm
Re: motor swap mb2
pille125 - 13.12.2009, 16:32
hmmm und welchen tausch D-motor koenntet ihr mir noch empfehlen? bzw. wuerde es funktionieren wenn ich den 1,6 vom mb1 einbaue und kaltlaufregler einbaue um auf euro 2 zu kommen?
Re: motor swap mb2
SpitfireXP - 13.12.2009, 16:37
Nimm einen D16Y8
Re: motor swap mb2
pille125 - 13.12.2009, 16:46
okay na das ist doch mal ne aussage :mrgreen: und der hat euro 2? und wie funktioniert der swap? also welche teile koennen drin bleiben und welche muessen abgesehen vom reinen motor ausgetauscht werden?
Re: motor swap mb2
SpitfireXP - 13.12.2009, 16:54
Der hat Euro2.
Ist aber ein OBD-II Motor.
Also musst du das alles auf OBD-I umbauen.
Infos dafür findest du z.b. bei HondaPower.
Re: motor swap mb2
pille125 - 13.12.2009, 17:17
hm sorry das ich noch mal nachfragen muss. ich hab mich jetzt nen bisschen mit OBD-II und OBD-I eingelesen und meine gelesen zu haben das OBD-II in allen fahrzeugen ab 96 eingebaut wurde. naja mein mb2 ist baujahr 97 muesste also OBD-II schon drinhaben und der D16Y8 wurde doch im ej8 verbaut der auch von 96-2001 gebaut wurde. also muessten doch beide OBD-II haben also muesste das doch eig. passen oder?
Re: motor swap mb2
SpitfireXP - 13.12.2009, 18:30
Der Y8 wurde auch im EH6 verbaut.
Der Motor ist OBD-II, dein Auto aber OBD-I+II
Das Motorsteuergerät hat in diesem fall grundlegend die OBD-I achritektur, verwendet aber OBD-II komponenten.
(WFS, Einspritzdüsen usw.)
Also musst du alles so anpassen das es nachher passt.
Das einfachste ist, wenn du dir eine neune ECU suchst, (P28 z.b.) und alles darauf anpasst.
Damit kannst du dann eine passende Map fahren die dir passt, und fertig.
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