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Hallo Helipiloten,

anbei ein kleines Video von gestern Abend. Meine Funnel sind noch nicht so wirklich perfekt. Es schwankt in der Höhe und leider traue ich mich nicht -weil er noch nicht sicher sitzt- weiter runter, wo ich es besser sehen könnte.

In letzten Drittel des Videos seht Ihr einen Versuch. Geflogen wurde das ganze mit dem T-Rex 500.

http://www.rcmovie.de/video/46fc1d6e19b62b01ff10

Viel Spaß beim anschauen.

Kritik ist wie immer erwünscht.

Gruß

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Kritik kommt!
Schau mal, dass du schon schön vorbereitend auf die Figur anfliegst. D.h. ne gute Strecke gerade, gleiche Höhe damit der Heli nicht schon beim Anfang schief in der Luft hängt.
Dann ruhig die Kurve normal anfliegen und dann das Heck reindrehen. Das ist so der einfachste und schönste Einstieg in nen Funnel.

Dazu muss das ganze erstmal überhaupt nicht steil sein. Probier es relativ flach und gewöhne dich an die Steuerbefehle. Dann kannst du mit der Zeit steiler werden.

Gruß,
Philipp

Stimmt, ich brauche den Speed vom Vorwärtsflug, sonst hungert er in der Figur aus und fängt an abzusacken. Die Vorwärtsfahrt in der Kreisbewegung macht mir noch zu schaffen.

Das Schiefe ergab sich aus dem Wind, es war ziemlich böig gestern abend.

Danke für die Tips, Philipp.

Gruß
Michael

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Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Hi Michael,

immer fleißig am üben, so sahen meine frühen auch aus, das wird schon .
Diese Figur ist übrigends sehr schwer bei Wind zu fliegen, da die gesamte Rotorfläche als Angriffsfläche dient.
Aus Funnels werden Eier und der Heli wandert immer weiter ab

Viel Erfolg wieterhin

Gruß
Thomas

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Hallo zusammen

Eine kleine kurze Frage: Ich bin mit den Fachausdrücken bei Flugfiguren noch nicht so vertraut. Ist ein Funnel ein geflogener Vollkreis, bei dem die Nase des Heli immer zum Kreiszentrum schaut?

Greez Dänu

_________________
T-Rex 450s ( als Agusta A109 k2 REGA)

E-Max
Gaui EP 100 Mini Zoom
Blade MCX (im Hughes Rumpf)

Sender: DX6i Spektrum 2,4 GHz

Genau.... Der Heli schaut mit der Nase immer ins Zentrum. Geht aber auch anderstrum... Also daß das Tail zum Zentrum zeigt. Wem das zu langweilig ist kann das ganze dann invertet versuchen.

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Schöne Grüße,
Patrick

Gott fragte die Steine: -Wollt ihr RC-Helis fliegen?
und die Steine antworteten: NEIN!!! Dafür sind wir nicht hart genug......

Homepage:
http://dragonflyer.oyla20.de

@Thomas: Ja, bei Wind kommt mir das auch irgendwie schwerer vor, aber es macht wirklich Spaß diese Figur zu üben, bei der sich die Lage ständig fließend verändert.

Ich werde da weiter dran arbeiten.

@Dänu: Stimmt was Du sagst, entweder zeigt die Nase zur Mitte oder das Heck. Beides sind Funnels. Wirklich gekonnt ist der Funnel aber erst dann, wenn der Heli das Manöver fast senkrecht durchfliegt.(nahezu Vollpitch)

Noch schwieriger ist die Funnel-Acht, halb normal, halb invertet.

Gruß
Michael

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Muhaha Funnelachter übe ich immernoch wie ein bekloppter am Sim aber ich nehm im wechsel immer zuviel Pitch raus, deshalb jetzt folgende übung: Normaler Heckfunnel schnell und gleichmäßig, dann wechsel und invertiert Funnel, GLEICHMÄßIG !
Und dann den wechsel zwischen den Funnel nach immer kürzerer Zeit vollziehen, dann das ganze mit Heck oben
so hab ich gesternabend nahezu perfekte Funnelachter am Sim geflogen, aber nur mit Heck unten


Aber eins noch Michael, ich finde der Funnel muss nicht mit fast vollpitch geflogen werden um perfekt zu sein, eher weniger Pitch und weniger Zyklische steuereingabe, dann wird er groß und rund, dann finde ich hin Perfekt.
Außerdem bei Vollpitch kann das Heck sehr leicht ausbrechen (passiert mir oft im Sim) wenn man nicht gerade Kammerer-mörder-drehzahl fliegt.
Mal ne frage an die Profis hier (sry michael für OT, aber da springen einem einfach neue gedanken auf ): Ich komme bei den 4-zeiten-Tictocs nicht klar.
Sagen wir mal ich fange an mit Heck unten, dann Heck 90° nach rechts und gleichzeitig müssen pitch passen und zyklisch irgendwo über die rechte obere ecke in den rechten endauschlag wandern, dann ist es aber auch schonwieder soweit den Pitch umzukehren und Zyklisch nach Links in den Anschlag zu kloppen, ok jetzt kommt der Punkt, andem ich immer wieder den Pitch falschrum reinhaue oder irgendwas anderes verknüppel.
Stinknormale tictocs kann ich aber aus jeder Lage.
Wie kann ich das am besten üben??

(( .... vielleicht sollte ich mich doch eher im F3C Programm umsehen XDDD ... ))

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Sicher aus fortgeschrittener Betrachtungsweise richtig, soweit bin ich leider noch nicht.

Aber ich arbeite daran

Gruß
Michael

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Funnel sind im Endeffekt Steilkurven, in denen Heck oder Nase nach innen zeigen. Natürlich gibt es die dann noch etwas schwieriger, als Pyrofunnel, da dreht sich der Heli nochmal um die Hochachse. Das Ganze dann noch als 8 und der Spass dreht mir nen Knoten ins Hirn.

Spass beiseite:
Wie steil oder flach man das Zeug fliegt, ist eigentlich egal. Je enger man den Funnel zieht und je steiler der Heli wird, desto mehr Pitch braucht man. Die Leistung ist in dem Fall wirklich enorm. In Worms hat mein Regler genau dabei wegen Übertemperatur dicht gemacht.
Neulich sogar wegen Überstrom, das waren dann so 125-130A also 5550-5772Watt.

Bei Wind wird es häßlich, der Rotor bietet durch seine senkrechte Stellung eine enorme Angrifffläche.
Das ist eigentlich gar nicht so schlimm, würde man sich nicht im Kreis bewegen und den Rotor dabei abwechselnd von zwei Seiten mit Wind konfrontieren.
Das ist in einem Viertel vom Kreis sehr ausschlaggebend, nachdem der Wind die Seite wechselt. Hier muss man mit Pitch aussteuern, was ein sehr komisches Gefühl ist. Macht man sonst in den Figuren eigentlich gar nicht... Dafür muss man gegen den Wind mehr Pitch reindrücken, das geht dann wieder. Damit der ganze Kram wieder Rund wird, bedarf es relativ langen Trainings.
Je nach Windstärke kann die Leistung vom Heli schonmal an die Grenze des Heckrotors oder des Hauptrotors kommen. Haben wir gestern beides gesehen.
http://www.rcmovie.de/video/fe48b49c483 ... ex-450-Pro

Die Rainbows mit dem 450er waren echt geil!!! Im Bruchteil einer Sekunde 100 Meter weiter.


Zu den TicTocs:
4-Zeiten muss man ein wenig unterscheiden:
Entweder man geht einfach her und dreht den Heli auf einer Seite um 90° und macht den nächsten TicToc einfach ganz normal.
Oder man geht her und steuert den Kram aus... Also Drehung beim Tic oder Toc.
Letzteres ist im Schwierigkeitsgrad deutlich höher, erklären kann ich es leider nicht weil ich nicht genau weiss, was ich steuer. Relativ sicher bin ich mir aber, dass zyklisch nicht in den Ecken ist.

Ich kann sie auch noch nicht so 100%, bin momentan auch noch ausser Übung. Das Aussteuern aber, kommt mit der Zeit von selbst. Sieht teilweise noch ein bisschen komisch aus aber mit mehr Übung passt es dann.


Btw.: Was ist am F3C-Programm so lustig?? Ich baue ja grad nen Heli dafür auf um das mal ein wenig zu probieren. Das ist extrem Anspruchsvoll!

Ich find es angenehmer weil die lage nicht so oft und wild wechselt

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!