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Hallo Gemeinde

Seit langem wieder mal ne Story von mir...

Gestern nach der Arbeit ging ich noch schnell mit meinem Fliegerkollegen ne Runde mit dem 450er drehn..

So nach dem 4.Lipo rumheizen,stöpselte ich den 5.an...,und liess den Motor anlaufen...

Auf einmal während dem hochdrehn des Rotors schüttelt sich der Rexi als wenn er irgendwie auf einem Steinchen am Boden stehen würde und leicht seitlich wegrutschte...,instabil halt..

Drehzahl war dann im Normodus hochgefahren und ich schaltete ins Idle1..,bei mir 3200U/min..

Dann Vollpitch hoch...,Nick nach vorn und ab gings....

Es folgten Loops Turns,Rollen...,seitlich auf mich zufliegen und auf meiner Höhe in den Turn reissen bis zum"Nullpunkt"...,und mit Voll-Negativ den Heli wegstossen....
Und lauter solche schrägen Sachen

Dann piepste meine Funke und ich setzte zur Landung an,und der 450er hockte sanft auf den Boden...

Motor aus...,Drehzahl sinkt....,und auf einmal dieselbe Schüttlerei wie bei hochfahren...

Als dann der Rotor ausgedreht hatte kam der SCHOCK

DA FEHLT EIN PADDEL

Wir konnten es kaum glauben..,aber ich musste mit bloss einem Paddel geflogen sein

Es liess mir keine Ruhe und ich liess den Motor nochmals an bis er seine Drehzahl hatte im Normmodus..

Das Schütteln war wieder kurz da...,verschwand aber bei zunehmender Drehzahl....

Danach stellte ich den Motor wieder ab und dann nur..

Hätte es mir nicht den Heli in seine Bestandteile zerlegen müssen..

Hab zwar die Carbonpaddel drauf..,doch es musste theoretisch eine unglaubliche Unwucht vorhanden gewesen sein.....

Soviel zum Thema Paddellos.....

Was meint der Experte..

Gruss und Holzklopf....Thomas......

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T-Rex 450 SE V2,SAVOX,BeastX,Jazz 40-6-18,Scorpion 2221-8 VII

LOGO 500 SE,Mini V-Stabi V5,Jive 100LV,Scorpion 4025-1100

Airwolf(Rex500),Jazz 80,Scorpion 3026-1600,BeastX.

TDR 2011,Helijive 120HV,BLS451/251,Scorpion 4035-560,V-stabi 5.2

Futaba T18MZ

Das gleiche ist Chka auf dem Treffen passiert in Karlsruhe, nur das auf der Seite die Paddelstange mit weg war.

Auch ohne weiteren Schaden gelandet den Heli.

Gruß

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Hallo Heckenschneider

aber sag mir nen Grund das es mir den Heli nicht zerlegt hat...

Bin ja ohne Paddel geflogen wie der Teufel

Gruss Thomas..

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Futaba T18MZ

Du hasts halt drauf !!!

Komische Geschichte.... Die einen wiegen ihre Rotorblätter aus damit ja keine Unwucht entsteht und du lässt einfach mal ein Paddel weg.... tztztz

aber Glückwünsche zum Crashfreien Flug.

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Schöne Grüße,
Patrick

Gott fragte die Steine: -Wollt ihr RC-Helis fliegen?
und die Steine antworteten: NEIN!!! Dafür sind wir nicht hart genug......

Homepage:
http://dragonflyer.oyla20.de

@Patrick

Gibt andere die habens 1000x mehr drauf...

Aber die komische Geschichte ist wahr....

Da frag ich mich auch..,betreffs Bätter wuchten..,obwohl ich diese nicht musste...

Aber ca,3-4gr oder so fehlen

Und nur in einem gewissen Drehzahlband schüttelts ein wenig und nacher fliegen wie Sau...,das ist wirklich komisch....

Gruss Thomas...

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Futaba T18MZ

Einem Kumpel von mir hats Paddel samt Stange auf eine Seite gezogen. Er hatte wohl die Madenschrauben im Paddelkäfig nicht genug angezogen.
Man hörte im Flug plötzlich ein sehr komisches Geräusch, aber auch sein Hubi blieb steuerbar und er hat ihn sicher gelandet.
Habe mich auch gefragt wie das geht und kann mir kein Bild davon machen.....

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Eine Unwucht auf einem frei beweglichen Teil wie einem fliegenden Heli ist eine sehr dynamische Sache. Es ist nicht ungewöhnlich, dass du damit fliegen kannst. Aber es hätte genausogut auch schief gehen können. So wie das bei mir war. Als bei mir das Paddel abflog, hatte sich der Heli augenblicklich zerstört und ist als Schrotthaufen zu Boden gegangen.

Wenn Drehzahl und Gewichtsverteilung passen, kann die Welle dergestalt taumeln, dass sich nicht das ganze Gerät aufschaukelt, sondern dass die Vibrationsenergie in ganz andere Bereiche des Heli geleitet wird, wo sie weniger schadet. Ich hatte z.B. bein Auswuchten des Hecks oft beobachten können, wie eine anfänglicher Vibration sich ab einer bestimmten Drehzahl einfach in Nichts auflöste - scheinbar.

Es kann auch folgendes passieren: Wenn die Blades als der größte Faktor sauber laufen und sich erstmal ordentlich auf Drehzahl befinden, ist die Trägheit dieser rotierenden Masse so groß, dass die kleine Unwucht der Paddel, die zudem auch noch auf kleinerer Bahn rotiert, einfach geschluckt wird und nicht mehr Schaden anrichtet, als es z.B. ein verstellter Spurlauf oder eine geringe Unwucht der Blades verursachen würde.
Du solltest an dieser Stelle allerdings bedenken: Nur weil es harmlos aussieht, heißt das nicht, dass du den Heli auch anfassen könntest, ohne den Eindruck zu haben, der vibriert so heftig, dass er gleich auseinanderfliegt.

Kurzum: Was da passiert ist durchaus erklärbar. Aber das ist nicht gleichbedeutend, dass das dein Heli lang mitmacht. Zum Bell-Hiller-Mischer würde ich vermuten, dass es sicher seine Auswirkung hat, aber das muss nicht unbedingt schlecht oder gar unangenehm sein. Das Paddel hat nun weniger Stellmoment, ist aber auch leichter. Gut möglich, dass sich das gegenseitig annähernd ausgleicht.

Naja, warten wir mal ab, was Walter dazu sagt....

Hallo Leute..

danke für die vielen Äusserungen betreffs meines RIESEN Glücks..

Ich denke S-J hat recht mit der Aussage das der grössere Rotorkreis(Blades),mit der richtigen Drehzahl den kleineren Paddelkreis mit der Unwucht quasi "kompensiert"...Sowas hab ich mir auch ausgemalt...

Hätte aber auch schief gehn können..,dass ist mir klar...

Mit einer"falschen" Drehzahl hätte es mir den Rexi zu Staub zerlegt
Hat sich ja auch nur beim an-und auslaufen geschüttelt..
Wär das die Drehzahl im Flug gewesen und das Paddel hätte sich dann verabschiedet.....oweiowei....

Einmal Glück darf ich auch haben....

Gruss und bis denne...Thomas...

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