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Qualität des Beitrags: Beteiligte Poster: Mayer Thomas Forum: GPZ / GPX 600R Forum & Bikerforum Forenbeschreibung: Forum für GPZ / GPX 600R & anderer Bikes aus dem Unterforum: Technik Antworten: 1 Forum gestartet am: Sonntag 09.05.2004 Sprache: deutsch Link zum Originaltopic: Problem Kühlwasser/Wasserpumpe/Überdruck Letzte Antwort: vor 14 Jahren, 7 Monaten, 19 Tagen, 10 Stunden, 32 Minuten
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Re: Problem Kühlwasser/Wasserpumpe/Überdruck
Mayer Thomas - 02.09.2009, 22:36Problem Kühlwasser/Wasserpumpe/Überdruck
:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
Ich (eigentlich ein guter Schrau - Bär :lol: ) brauche jetzt auch mal wirklich eure Hilfe - bin mit meinem Latein am Ende:
Das Problem:
Meine GPZ hat mal überhitzt da sich der Kühlervendilator nicht eingeschalten hat (Schalter war def. und wurde getauscht ist OK)
Nun ist es ca. so - wenn ich Wasser fülle und 20 km fahre passiert nichts, alles ist OK - wenn ich weiter fahre drückt es immer mehr Wasser in den Ausgleichsbehälter und nach ca. 100km oder so geht er über. Temperatur bleibt immer im Normalbereich bis im Kühlsystem ca. 1/2 l Wasser fehlt und der Wasserkreislauf zusammenbricht, dann steigt die Temperatur.
Lösungswege:
- habe mitlerweile den 3 Kühlerdeckel verbaut sollte also ausgeschlossen werden können.
- Lüfterschalter schaltet auch gut (Ventilator ist jetzt auch mit zusätzlichem Schalter einschaltbar wenn es notwendig sein sollte)
- Thermostat wurde ausgebaut
- größerer Wasserbehälter wurde versuchsweise montiert (es drückt mehr als 1/2 Liter Wasser aus dem System)
- Co (Abgasmessung im Kühlkreislauf - anscheinend alles dicht) der Mechaniker des ÖAMTC sagt er glaubt zu 98% das es nicht die Kopfdichtung ist.
- Bei laufendem Motor gibt es unter dem Kühlerdeckel einen kleinen Strudel ab - also saugt die Wapu ganz gut denke ich.
- Kühler hat min 95% Durchlass, alle verbogenen Lamellen wurden ausgebogen (3h Geduldsspiel)
-Wasserpumpendeckel geöffnet - Pumpenrad sieht aus wie neu. Pumpe dreht sich wenn ich Starter laufen lasse.
-Kein Öl im Wasser oder umgekehrt
-Es fehlt auch kein Wasser - wenn ich das Wasser aus dem Ausgleichsbehälter absauge und wieder oben einfülle fahre ich wieder 100km ohne Probleme.
- Kein Rost oder Kalk im Kühlsystem
Was kann ich noch tun :?: :?: :?:
:roll: Vermutung von Schrauberkumpels:
Das Antriebsrad der WAPU rutscht im Getriebe durch wenn das Öl richtig warm wird (ev. kann mir jemand sagen ob das bei diesem Modell möglich ist)
Ein Haariss im Kopf oder so der sich erst bei Hitze öffnet und dann Abgas ins Kühlsystem leitet - (warum ist dann der CO Test negativ)
Also Schraubär wer kann mir helfen oder was soll ich noch probieren - außer immmer Eiswürfel ins Kühlwasser kippen :lol:
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