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Re: GP von Belgien 2009
amen11 - 30.08.2009, 14:25GP von Belgien 2009
... frag mich ob das eine strafe gegen sutil gibt... wenn man pingelig ist hat er badoer abseits der strecke überholt
Re: GP von Belgien 2009
HKRacing - 30.08.2009, 14:46
Aber nur weil Badoer soo langsam war und sie sonst kollidiert wären. Dann eher Räikkönnens Start bestrafen.
Re: GP von Belgien 2009
Helmpflicht99 - 30.08.2009, 17:29
Das war ja mal wieder ein super Rennen. Ich hätte mich aber noch mehr gefreut wenn Fisichella gewonnen hätte.
Eigentlich hätte Ferrari in den letzten beiden Rennen auch NUR mit Räikkönen antreten können. Dann hätte man sich die Kosten für den Einsatz des "Badoer-Autos" schenken können. Heute wieder letzter, 1:42 min. hinter Räikkönen und 48 Sekunden hinter dem vorletzten Nakajima.
Ist euch eigentlich aufgefallen das es bei diesem Rennen keinerlei Überrundungen gab ???
Das gibts wohl auch nicht so oft.
Re: GP von Belgien 2009
daschaos - 30.08.2009, 19:38
Liegt an der Länge der Strecke. Mit 1:42 Rückstand ist man normalerweise immer eine Runde zurück.
Hab nur die ersten Runden bis zum Re-Start angeschaut, der Start von Kimi war fantastisch und KERS auch beim Re-Start perfekt genutzt.
Re: GP von Belgien 2009
Racer82 - 30.08.2009, 22:48
Joa... war ne nette Aktion, der Kimi Start mit Kers
Wie oft hat Jaques Schulz heute das KERS System gelobt?! Bekommt der dafür Geld???
Ich fand die Vorstellung von Fisico grandios, die Leistung von Toyota katastrophal und Vettel, der irgendwie still und heimlich, aber klasse! aufs Podium fuhr...
Rubens, der den smoking Joe spielte war auch nice.
Aber jetzt mal was anderes: Der Williams... der is ja unfassbar langsam auf der Geraden!! Wo fahren die denn in Monza?! :shock:
GP2 ?
Re: GP von Belgien 2009
daschaos - 30.08.2009, 22:49
Du hast Jaques Schulz zugehört? Hattest du nicht mel Tickets für das Rennen??? :D
Re: GP von Belgien 2009
speedy-99 - 31.08.2009, 00:19
Nix gegen Jaques Schulz, der Typ ist einfach Kult. :wink:
Um die Williams mache ich mir auch Sorgen, denen fehlten über 10 km/h Topspeed, konnten nichtmal gegen die lahmen Fahrzeuge aus der Box etwas verrichten. In Monza können Nico und Naka der Konkurrenz doch nur noch hinterherwinken.
Welcher Force India gewinnt eigentlich in Monza? Soll heißen wenn alle Rechnungen bezahlt sind, und die Fahrzeuge nicht beschlagnahmt werden. Der indische Milliardär scheint eine üble Zahlungsmoral zu haben. Schon auf dem Nürburgring hätten die deutschen Beamten doch fast die Fahrzeuge den Fahrern unterm Hintern weggepfändet. In Belgien kam nur das kleine Motorhome zum Einsatz. Wo war das Große? Gepfändet?
Die Leistung von Vettel fand ich heute nicht so überzeugend. War solide, aber letztendlich nur die Taktik umgesetzt. Ohne seinen Fehler in der Qualy, wäre der Sieg drin gewesen. Der Rückstand auf Button ist immer noch riesig. Wer weiß ob ihm die Punkte nicht am Ende fehlen könnten.
Re: GP von Belgien 2009
daschaos - 31.08.2009, 06:33
Hab ja nix gegen Schulz gesagt, hab mich nur gewundert, weil Racer ja mal was von Tickets geschrieben hat. :D
Der ebel war im Motorhome von FI und hat gemeint, dass in Monza wieder das große zum Einsatz kommt. Es wurde aber nicht gesagt warum nur das kleine dabei ist.
Vettel werden am Ende ganz andere Punkte fehlen. :(
Re: GP von Belgien 2009
Racer82 - 07.09.2009, 17:30
daschaos hat folgendes geschrieben:Du hast Jaques Schulz zugehört? Hattest du nicht mel Tickets für das Rennen??? :D
*HUST*
richtig... ich habe immernoch die Tix für den GP von Belgien 2009 in SPA, will noch jemand?
*hust*
Re: GP von Belgien 2009
Thommo - 08.02.2010, 20:02
Ich hab heute nochmal zufälligerweise den Start auf Band gesehen. Ich muss sagen, mich wundert es doch sehr, dass Raikkönnen einfach so außerhalb der Strecke überholen darf, und keiner stört sich daran.
Soweit ich mich erinnere hat Force India ja nichtmal Protest eingelegt. Das hätten sie mal tun sollen, denn das war eindeutig regelwidrig, was Raikönnen da gemacht hat.
Re: GP von Belgien 2009
daschaos - 08.02.2010, 23:43
Was sind das für olle Kamellen. :lol:
Ist nicht unbedingt regelwidrig. Vor dem Rennen wird im Drivers Briefing klar festgelegt wo und wann welche Randzonen befahren werden dürfen und wo es verboten ist (z.B. grüne Flächen in Hockenheim und bei der DTM in Dijon). Wenn vor dem Rennen diese Fläche nicht gesperrt wurde war es völlig legal.
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