Team Germany hofft auf bessere Zeiten

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    Re: Team Germany hofft auf bessere Zeiten

    top111 - 23.05.2006, 07:06

    Team Germany hofft auf bessere Zeiten
    Leicht hat es Jesper Bank momentan wahrlich nicht. Immer wieder musste der Skipper des deutschen Segel-Syndikats United Internet Team Germany bei den elften Vorbereitungsrennen (Act 11) für den 32. America´s Cup 2007 vor allem Misserfolge analysieren und mit der eigenen Enttäuschung kämpfen. "Wir können mit den meisten Mannschaften momentan nicht mithalten. Wenn man so langsam ist wie wir, muss man auf dem Wasser genial sein. Leider sind das auch andere", begründete der Däne das schwache Abschneiden tapfer. Doch man ahnt, dass es in dem ehrgeizigen Doppel-Olympiasieger brodelt.

    Vor dem abschließenden Tag von insgesamt fünf Fleetraces am Sonntag reichte es wie schon bei den Matchraces des Act 10 nur zum elften Platz und damit vorletzten Rang. Einzig das Team China war bei beiden Regattaserien noch schlechter. Seglerische Patzer, Materialprobleme und vor allem die in die Jahre gekommene Yacht verhinderten eine bessere Platzierung. "Uns fehlen ein paar PS. Mehr war nicht drin", meinte Technik-Vorstand Eberhard Magg nach dem bisher schwächsten Ergebnis des Team Germany bei einem Fleetrace-Act.

    Erst 2007 ersetzt man das vier Jahre alte Boot durch die im vergangenen Monat getaufte neue Yacht. Die Germany I wird in Kiel derzeit noch einigen Tests unterzogen und weiter optimiert. Mitte Juni erwartet der erste deutsche Teilnehmer in der 155-jährigen Geschichte der Veranstaltung den rund 10 Millionen Euro teuren Cupper dann in Valencia. "Natürlich träumt man jetzt schon häufiger von dem neuen Boot", sagte Bank: "Ich erwarte, dass es zu den modernsten im America´s Cup gehören wird."

    Schümann sieht positive Entwicklung

    Um den eigenen Ansprüchen endlich gerecht zu werden, scheint dies auch nötig. Auch der dreimalige Olympiasieger Jochen Schümann aus Penzberg unterstreicht die Bedeutung der neuen Yacht. "Natürlich ist das Team Germany vom Boot her momentan benachteiligt. Mit der neuen Yacht muss ein Aufschwung kommen", sagte der Sportdirektor von Titelverteidiger Alinghi: "Je stärker die deutsche Mannschaft ist, desto besser wäre es für den Cup."

    Bei dem letzten noch ausstehenden Act 2006 (22. Juni bis 2. Juli) muss allerdings noch auf die von Magg als "lahmendes Pferd" bezeichnete Yacht mit der Segelnummer "GER 72" gesetzt werden. Doch wenigstens bei seiner Crew hat Bank bereits jetzt eine positive Entwicklung ausgemacht. "Ich bewundere, dass sich die Jungs trotz der Ergebnisse so selbstbewusst durchgekämpft haben. Das ist eine Siegermentalität, die uns eindeutig von Verlierern unterscheidet."

    Eine derartige Einstellung auch in Erfolge umwandeln konnte beim Act 11 vor allem wieder die Alinghi. Die Eidgenossen, die ebenfalls noch mit einer alten Yacht am Start waren und ihr neues Boot am Sonntagabend tauften, lagen vor dem letzten Rennen in Führung und waren auf dem besten Weg, ihren insgesamt siebten Act zu gewinnen.

    http://focus.msn.de



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