Sechs Symbol

Red Devil`s Forum
Verfügbare Informationen zu "Sechs Symbol"

  • Qualität des Beitrags: 0 Sterne
  • Beteiligte Poster: Helmut 523 i
  • Forum: Red Devil`s Forum
  • aus dem Unterforum: BMW-History
  • Antworten: 1
  • Forum gestartet am: Donnerstag 01.11.2007
  • Sprache: deutsch
  • Link zum Originaltopic: Sechs Symbol
  • Letzte Antwort: vor 13 Jahren, 11 Monaten, 23 Tagen, 23 Stunden, 40 Minuten
  • Alle Beiträge und Antworten zu "Sechs Symbol"

    Re: Sechs Symbol

    Helmut 523 i - 04.04.2009, 07:53

    Sechs Symbol

    Als die Bayerischen Motoren Werke im März 1976 auf dem Genfer Autosalon mit der 6er-Reihe (intern E24 genannt) den Nachfolger der E9 Coupés vorstellte, staunten die meisten nicht schlecht. Derart selbstbewusst und präsent stemmte sich bis dato kein BMW-Gran-Turismo auf den Asphalt. Kein Wunder, hatte er doch auch die Aufgabe, auf die kurz darauf folgende neue 7er-Reihe (E23, ab Mai 1977) einzustimmen.

    Der 6er signalisierte mit seinen fließenden Linien und sportlichen Motoren ganz deutlich: Mit diesem BMW hat man es endgültig geschafft. Und trotz der hohen Preise verkaufte sich das ausschließlich mit Sechszylinder-Motoren angebotene Coupé vom Start weg gut.

    Schnell avancierte der elegante Zweitürer deshalb zum Liebling einschlägiger Tuner, die das Potential des schnellen Reisewagens früh erkannten. Ab 1982 bot der saarländer Tuner Hartge drei verschiedene Varianten seiner 6er-Interpretation an. Die ”Einstiegsversion” war der H6s mit 240 PS, der auf dem 218 PS starken 635 CSi aufgebaut wurde. Die Topversion, der H6-24 basierte auf dem M635 CSi und brachte es dank umfangreicher Eingriffe in den komplizierten Vierventil-Sechszylinder auf rasante 330 PS. Dazwischen lag der H6sp, dessen Grundlage ebenfalls der 635 CSi bildete. Natürlich wurde auch sein Motor von Hartge feinbearbeitet.

    Das hier gezeigte Exemplar, ein H6sp aus dem Jahr 1986 gehört René Teunissen aus den Niederlanden. Wir treffen ihn an einem schönen, wenn auch leicht bewölkten Tag in seiner Heimat, der niederländischen Stadt Ede. Sein gutes Deutsch macht die Unterhaltung deutlich einfacher: ”Eigentlich bin ich durch einen Zufall auf dieses Fahrzeug gestoßen. Ich war auf der Suche nach einem Teilespender für meine zweite große automobile Liebe, einem offenen 635 CSi aus dem Baujahr 1977”, erzählt der selbständige Kranmonteur...



    Mit folgendem Code, können Sie den Beitrag ganz bequem auf ihrer Homepage verlinken



    Weitere Beiträge aus dem Forum Red Devil`s Forum

    tuning flohmarkt cloppenburg - gepostet von Yvonne 535i am Sonntag 08.02.2009
    Gefunden:Welchen E34 ? - gepostet von bmwpower58 am Freitag 04.01.2008



    Ähnliche Beiträge wie "Sechs Symbol"

    celme lv.46 - gepostet von Löwe am Freitag 16.06.2006
    Spieler THEMAD - gepostet von Anonymous am Dienstag 11.07.2006
    Neue Version - gepostet von ikf-blackhawk am Freitag 25.08.2006
    ein echt guter Autofahrer - gepostet von Steffen am Samstag 16.09.2006